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Négociation commerciale FORD MUSTANG

 

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Négociation commerciale FORD MUSTANG

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Profil : Routard confirmé
anthony11200
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  1. Posté le 23/10/2018 à 20:49:16  
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Bonjour à toutes et tous,

je m'intéresse de plus en plus à la FORD MUSTANG mais une question se pose avant de partir en concession afin de commencer à passer aux choses sérieuses.

Est ce qu'on peut s'attendre à avoir des remises concernant la MUSTANG 2018, en tant que particulier ou en tant que professionnel?

Merci d'avance des réponses que vous pouvez m'apporter :D


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Ateca vendu [vente] seat ateca 1.4 tsi 150 2rm bvm xcellence 27999€
[Commande] Leon 3 Cupra TSI 300 DSG ST - Rouge Désir
Cupra Ateca 2.0 TSI 300 DSG 4Drive - 2019 - Blanc Nevada
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Profil : Routard confirmé
laurentreims
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  1. Posté le 24/10/2018 à 09:52:04  
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Bonjour,

A ce que j'ai compris, rien à espérer sur la nouvelle Mustang, par contre il y a encore pas mal de Mustang de l'ancienne génération en concessions sur lesquelles il y a de bonnes remises à attendre. :jap:

piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 24/10/2018 à 14:35:15  
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Exact, Ford ne donne pas de remise sur la nouvelle génération, tu peux peut être avoir un geste de 500/1000€ mais c'est sur la bonne volonté du vendeur

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Profil : Routard confirmé
anthony11200
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  1. Posté le 11/11/2018 à 23:05:36  
  2. answer
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Super merci de vos réponse, vu le malus eco cela ne vaut pas le coup alors.
Je vais rester chez les concurrents qui sont plus performants pour moins chère (même si ce n'est pas la même classe :love: )


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piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 13/11/2018 à 11:45:02  
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Les vrais concurrents ( coupé de 400ch ++) sont aux doubles du prix :) donc effectivement ça doit pas être la même caisse ;)
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Profil : Routard confirmé
anthony11200
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  1. Posté le 13/11/2018 à 13:51:26  
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vava54 a écrit :

Les vrais concurrents ( coupé de 400ch ++) sont aux doubles du prix :) donc effectivement ça doit pas être la même caisse ;)
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Pour moi un concurrent ce n'est pas juste les chevaux :)
J'adore la MUSTANG car je trouve qu'elle est très musclé visuellement et le bruit de son V8 me fait mourrir d'envie.
Mais à ce prix là cela reste une "grosse voiture de ligne droite", mon break de 300 chevaux actuellement est bien plus performant pour beaucoup moins chère avec les remises. Mais je suis fasciné par l'esthétique de la MUSTANG et c'est ce qui aurait pu me faire changer de véhicule.
Donc il va falloir attendre pour rouler en MUSTANG.

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piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 13/11/2018 à 15:02:21  
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Quand je dis concurrent, pour moi un coupé de + de 400ch essence en V8 ou V6T qui mesure en 4m50 et 5 m... ils sont tous au double du prix de la mustang

piéton :)
Profil : As du volant
vava54
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/11/2018 à 15:02:55  
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Anthony11200 a écrit :

Pour moi un concurrent ce n'est pas juste les chevaux :)
J'adore la MUSTANG car je trouve qu'elle est très musclé visuellement et le bruit de son V8 me fait mourrir d'envie.
Mais à ce prix là cela reste une "grosse voiture de ligne droite", mon break de 300 chevaux actuellement est bien plus performant pour beaucoup moins chère avec les remises. Mais je suis fasciné par l'esthétique de la MUSTANG et c'est ce qui aurait pu me faire changer de véhicule.
Donc il va falloir attendre pour rouler en MUSTANG.
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Les à prioris ont la vie dure :D

Fiesta St line 140
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
romain_56
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  1. Posté le 13/11/2018 à 15:03:07  
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C'est sûr que si on chercher performance, c'est clairement pas la Mustang qu'il faut choisir !
A ce compte là, certaines grosse GTi/RS sont plus performantes que la Mustang pour moins de chevaux et (un peu) moins cher, mais c'est pas la même philosophie ! (surtout si on compare la Mustang à un break...... hum)

La Mustang c'est pour cruiser et profiter... :sol:

Comme rajoute Vava, la Mustang EU c'est plus la Mustang d'avant en terme de tenue de route (pour en avoir testé une sur circuit)... Même si pour moi la 2013 reste la plus musclée visuellement :love:
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Message édité par Romain_56 le 13/11/2018 à 15:07:38

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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : Routard confirmé
anthony11200
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  1. Posté le 13/11/2018 à 20:49:06  
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Romain_56 a écrit :

C'est sûr que si on chercher performance, c'est clairement pas la Mustang qu'il faut choisir !
A ce compte là, certaines grosse GTi/RS sont plus performantes que la Mustang pour moins de chevaux et (un peu) moins cher, mais c'est pas la même philosophie ! (surtout si on compare la Mustang à un break...... hum)

La Mustang c'est pour cruiser et profiter... :sol:

Comme rajoute Vava, la Mustang EU c'est plus la Mustang d'avant en terme de tenue de route (pour en avoir testé une sur circuit)... Même si pour moi la 2013 reste la plus musclée visuellement :love:
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Je suis absolument d'accord avec vos propos, mais afin de mieux m'expliquer, je vais vous donner exactement la situation dans laquelle je suis.
Je change régulièrement de voiture, un à deux ans max et j'achète toujours des véhicules neuf avec remises sociétés.

Actuellement je roule en SEAT LEON ST CUPRA 300 DSG. Le modele avoisine les 50000 Euros avec le malus et la carte grise et je l'ai eu avec remise société à 33900 clefs en main.
C'est une redoutable machine de guerre, mais je ne suis pas un pilote et je ne fais pas de circuit (voila pourquoi la mustang me fait de l'oeil avec son V8 et son esthétique.)

Du coup si une offre pour les entreprises était faite chez FORD, j'aurais certainement foncé la bas. A défaut je vais devoir allez vers d'autres marques pour continuer à pouvoir conduire des modèles relativement costaud

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
romain_56
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  1. Posté le 13/11/2018 à 21:38:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Anthony11200 a écrit :

Je suis absolument d'accord avec vos propos, mais afin de mieux m'expliquer, je vais vous donner exactement la situation dans laquelle je suis.
Je change régulièrement de voiture, un à deux ans max et j'achète toujours des véhicules neuf avec remises sociétés.

Actuellement je roule en SEAT LEON ST CUPRA 300 DSG. Le modele avoisine les 50000 Euros avec le malus et la carte grise et je l'ai eu avec remise société à 33900 clefs en main.
C'est une redoutable machine de guerre, mais je ne suis pas un pilote et je ne fais pas de circuit (voila pourquoi la mustang me fait de l'oeil avec son V8 et son esthétique.)

Du coup si une offre pour les entreprises était faite chez FORD, j'aurais certainement foncé la bas. A défaut je vais devoir allez vers d'autres marques pour continuer à pouvoir conduire des modèles relativement costaud
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C'est tout à faire compréhensible ! :jap:


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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : Routard
dagiogio
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  1. Posté le 14/11/2018 à 15:48:29  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'un des gros plus de la Mustang, c'est le nom, et à la revente ça se sent, ça garde une très belle côte !

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