[Topic Officiel] Ford Focus II restylée (2008-2011)

[Invité §FOR100vZ]

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il pu tester la nouvelle Focus restylée et plus particulièrement la 2.0 TDCI 136 cv ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci

[Invité §2.2108QN]

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il pu tester la nouvelle Focus restylée et plus particulièrement la 2.0 TDCI 136 cv ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci

 

 

Oui j'en ai une et c'est la même que l'ancienne seule la carrosserie change. Par contre je te conseil le 2.0 TDCI c'est un excellent moteur et de plus il est trés performant.

[Invité §ast687Zz]

franchement je l'ai vue chez mon concessionnaire et....

bah y a pas vraiment de changement.... il y a juste les phares le parce choc avant et la calandre.... j'appelerai ça plus une focus II phase 2 que , comme je l'ai pu voir sur les affiches, la focus III

[Invité §_fo070nP]

Ben c'est bien une focus 2 phase 2, il n'est marqué nul part que c'est la 3

[Invité §FOR100vZ]

Tout simplement focus phase 3 ou pour d'autres focus 1 phase 3

[Invité §fil261Xp]

je l'ai vu aujourd'hui chez ford, en plus de petits changements exterieurs non négligeables comme la face avant et l'arrière on peut relever des compteurs differents, typés sport pour la titanium, des sièges tissus plus enveloppants que les anciens, plus le tableau de bord brossé alu avec le nouvel autoradio et la nouvelle clim; qui apparemment n'est plus bi-zone, ou alors peut etre que l'écran étant etient je n'ai pu verifier que la clim bi zone existe toujours..enfin moi je trouve qu'elle a tres bien evolué et qu'elle est encore plus jolie qu'avant..

[Invité §PS 624Kg]

je l'ai vu aujourd'hui chez ford, en plus de petits changements exterieurs non négligeables comme la face avant et l'arrière on peut relever des compteurs differents, typés sport pour la titanium, des sièges tissus plus enveloppants que les anciens, plus le tableau de bord brossé alu avec le nouvel autoradio et la nouvelle clim; qui apparemment n'est plus bi-zone, ou alors peut etre que l'écran étant etient je n'ai pu verifier que la clim bi zone existe toujours..enfin moi je trouve qu'elle a tres bien evolué et qu'elle est encore plus jolie qu'avant..

 

Salut filipe3768,

La clim est bien bi-zone avec un écran central, tu trouvais déjà cette clim sur la Focus 2 avant le restylage (depuis environ juin 2007)...

[Invité §man131Rr]

Est ce que le Break restylé est déjà dispo?

[Invité §2.2108QN]

Est ce que le Break restylé est déjà dispo?

 

 

Non, pas encore malheuresement.

 

[Invité §man131Rr]

Sait-tu à partir de quand il seras dispo?

[Invité §fil261Xp]

je l'ai vu aujourd'hui chez ford, en plus de petits changements exterieurs non négligeables comme la face avant et l'arrière on peut relever des compteurs differents, typés sport pour la titanium, des sièges tissus plus enveloppants que les anciens, plus le tableau de bord brossé alu avec le nouvel autoradio et la nouvelle clim; qui apparemment n'est plus bi-zone, ou alors peut etre que l'écran étant etient je n'ai pu verifier que la clim bi zone existe toujours..enfin moi je trouve qu'elle a tres bien evolué et qu'elle est encore plus jolie qu'avant..

 

Salut filipe3768,

La clim est bien bi-zone avec un écran central, tu trouvais déjà cette clim sur la Focus 2 avant le restylage (depuis environ juin 2007)...

 

 

merci pour ta réponse mais je m'en suis rendu compte aujourd'hui meme en allant voir ma future...le vendeur m'a donné la clé pour mettre le contact et voir par moi meme..ca fait bizarre aussi cet éclairage rouge vif...je prefere le vert plus reposant pour les yeux et moins agressif masi l'avantage du rouge c'est qu'au soleil je pense qu'il sera plus facile de lire les informations..car l'éclairage vert au soleil c'est une vraie catastrophe..on n'y voyait rien de rien..

[Invité §2.2108QN]

 

merci pour ta réponse mais je m'en suis rendu compte aujourd'hui meme en allant voir ma future...le vendeur m'a donné la clé pour mettre le contact et voir par moi meme..ca fait bizarre aussi cet éclairage rouge vif...je prefere le vert plus reposant pour les yeux et moins agressif masi l'avantage du rouge c'est qu'au soleil je pense qu'il sera plus facile de lire les informations..car l'éclairage vert au soleil c'est une vraie catastrophe..on n'y voyait rien de rien..

 

 

l'éclairage vert au soleil c'est une vraie catastrophe.. +1

[Invité §ANN120aX]

 

Non, pas encore malheuresement.

 

Si, si , les Focus SW sont d'ors et déjà en concessions.

[Invité §FOR100vZ]

Ca y est focus restylée commandée cet après-midi; livraison prévue dans 3 mois mais peut-être avant - Il semblerait qu'ils aient pas mal de commandes.

 

Question pour 2.2 dti : Quel est le prix du crochet d'attelage dans ta concession pour cette focus restylée ?

Merci

[Invité §PS 624Kg]

 

merci pour ta réponse mais je m'en suis rendu compte aujourd'hui meme en allant voir ma future...le vendeur m'a donné la clé pour mettre le contact et voir par moi meme..ca fait bizarre aussi cet éclairage rouge vif...je prefere le vert plus reposant pour les yeux et moins agressif masi l'avantage du rouge c'est qu'au soleil je pense qu'il sera plus facile de lire les informations..car l'éclairage vert au soleil c'est une vraie catastrophe..on n'y voyait rien de rien..

 

Effectivement il est assez facile de lire les informations avec l´éclairage rouge... même avec du soleil...

[Invité §2.2108QN]

Ca y est focus restylée commandée cet après-midi; livraison prévue dans 3 mois mais peut-être avant - Il semblerait qu'ils aient pas mal de commandes.

 

Question pour 2.2 dti : Quel est le prix du crochet d'attelage dans ta concession pour cette focus restylée ?

Merci

 

 

Environ 344 € VOILA !!

[Invité §FOR100vZ]

Pour le crochet d'attelage il faut prévoir :

--- crochet par lui même : 244 euros

--- faisceau spécial pour cette nouvelle voiture (qui n'était pas nécessaire au branchement sur l'ancienne version) : 204 euros et une

petite pièce à adapter à ce faisceau : 17 euros soit 465 euros + environ 120 euros de pose soit un total de 585 euros.

[R16-59]

Pour info, campagne de Pub télé en Frace depuis hier soir 23/01 sur la Focus Restylée avec un Orchestre et le Slogan " L'accord parfait"

[Invité §2.2108QN]

Pour le crochet d'attelage il faut prévoir :

--- crochet par lui même : 244 euros

--- faisceau spécial pour cette nouvelle voiture (qui n'était pas nécessaire au branchement sur l'ancienne version) : 204 euros et une

petite pièce à adapter à ce faisceau : 17 euros soit 465 euros + environ 120 euros de pose soit un total de 585 euros.

 

 

C'est la prix que ta donné ta concession ?

 

 

[Invité §FOR100vZ]

 

C'est la prix que ta donné ta concession ?

 

 

 

 

Oui, oui c'est le prix qui m'a été donné.

[Invité §2.2108QN]

 

 

Oui, oui c'est le prix qui m'a été donné.

 

 

 

Ok

[Invité §FOR100vZ]

 

 

Ok

 

 

Je pense que dans la concession ou tu travailles ils doivent également installer ce faisceau spécial car il semble qu'ils ne peuvent plus connecter la prise du crochet sur les câbles de la voiture (stop, feux rouges, feux changement direction, etc....).

 

Il paraît aussi que cela s'est rencontré sur les nouvelles mondéo.

[Invité §2.2108QN]

 

Je pense que dans la concession ou tu travailles ils doivent également installer ce faisceau spécial car il semble qu'ils ne peuvent plus connecter la prise du crochet sur les câbles de la voiture (stop, feux rouges, feux changement direction, etc....).

 

Il paraît aussi que cela s'est rencontré sur les nouvelles mondéo.

 

 

Oui effectivement car sinon sa pose probléme au niveau du multiplexage. Mais bon après sa va trop loin jtenvoie un mécanno en MP ...

 

[Invité §FOR100vZ]

Comment se présente le kit anti crevaison sur la nouvelle focus restylée et est-ce qu'il y a toujours l'emplacement pour une roue de secours ?

[Invité §2.2108QN]

Comment se présente le kit anti crevaison sur la nouvelle focus restylée et est-ce qu'il y a toujours l'emplacement pour une roue de secours ?

 

 

Oui on peut avoir une roue de secour galette ou 16''. Le kit crevaison est constitué d'un gonfleur et d'ue pate pour reparé le pneu.

[Invité §tim707IL]

Par contre la roue de secours normal fait perdre une grande partie du coffre, donc je pense qu'il faut mieux investir 10€ dans la galette (pas de perte de place) pour palier tout probleme de dechirure de pneu que le kit ne pourra pas resoudre

[Invité §2.2108QN]

Par contre la roue de secours normal fait perdre une grande partie du coffre, donc je pense qu'il faut mieux investir 10€ dans la galette (pas de perte de place) pour palier tout probleme de dechirure de pneu que le kit ne pourra pas resoudre

 

 

+1

[Invité §ced387dV]

coucou.

 

Quelqu'un aurait une photo de la ST restylée? Si oui, merci de la poster!

 

Regards.

[Invité §2.2108QN]

coucou.

 

Quelqu'un aurait une photo de la ST restylée? Si oui, merci de la poster!

 

Regards.

 

 

Aussitôt dit aussitôt fait:

 

 

 

 

[Invité §cup842pu]

Peut on mettre les feux arrieres du nouveaux modeles sur l'ancienne ainsi que la face avant.

[smG3vaNOs]

Ben, les feux arrières je dirai que oui, par contre à l'avant, il faudra tout changer (capot, ailes, pare-choc).

[Invité §2.2108QN]

Ben, les feux arrières je dirai que oui, par contre à l'avant, il faudra tout changer (capot, ailes, pare-choc).

 

 

+1

 

[Invité §kry247yK]

 

+1

 

moi aussi focus commander

[Invité §kry247yK]

2.0 tdci titanium entre le 15 mars et le 15 avril

[Invité §Cob538Dj]

Pour le crochet d'attelage il faut prévoir :

--- crochet par lui même : 244 euros

--- faisceau spécial pour cette nouvelle voiture (qui n'était pas nécessaire au branchement sur l'ancienne version) : 204 euros et une

petite pièce à adapter à ce faisceau : 17 euros soit 465 euros + environ 120 euros de pose soit un total de 585 euros.

 

J'ai fait installer un crochet de remorquage il y a presque 2 ans, sur ma Focus 1. Mon mécano Ford m'a demandé si je n'avais pas de problème... Heureusement j'en n'ai pas. Paraît que les nouvelles voitures (il bosse dans une concession Ford depuis 30 ans) sont "de la merde", parce que beaucoup de problèmes électronique à cause de l'attelage installé en concession (moins de problèmes si monté sur la ligne).

Pour le prix, Ford m'avait fait un devis de +/- 350 euros. Au final, j'en ai eu pour 287 euros. Travail a duré moins longtemps et le crochet de remorquage était en promo à ce moment-là. En tout cas, je ne regrette pas de l'avoir installé !