cliquetis du jour au lendemain.

[Invité §sla200Rt]

Bonjour

Depuis hier j'ai un bruit , comme un cliquetis (TIC/TIC/TIC) que j'entend même a l'intérieur de la voiture.

Je pensais a un problème de courroie , poulie mais en ouvrant le capot , Le bruit provient du coté droit , coté batterie.

J'ai essayer en actionnant l'embrayage , le bruit est toujours présent.

J'ai essayer de bouger un peu les différentes durite , ou cas ou l'une d'elle frotterait sur la caisse.

Mais rien a faire.

Pouvez vous me dire si vous avez déjà rencontré ce genre de problème.

merci d'avance

[Invité §sla200Rt]

je viens de faire une vidéo et quand je touche la durite le bruit s'arrête.

 

Le bruit provient d'u genre de petite pompe situé derrière le phare?

Mais je ne sais pas a quoi elle correspond.Flash :

J'ai essayer de mettre la vidéos mais ca ne passe pas?

[Invité §sla200Rt]

C'est bien cette pièce qui fait le bruit.

Il y a 2 durites qui sont brancher dessus , une passe a coté du filtre a gasoil et part sous le filtre a air et l'autre va je pense sur le bocal de liquide de frein.

C'est bizarre car quand je touche a l'une des durites , elle est fixée sur un petit crochet en plastique et quand je le ressort un peu , le bruit disparaît.

Si quelqu'un pouvait m'aider , merci

[Invité §sla200Rt]

Je poste la vidéo

[Invité §sla200Rt]

[Invité §sla200Rt]

Je suis passer voir mon garagiste.

Après y a voir touché , au niveau du tuyau , je n'ai plus entendu de bruit.

Par contre je me suis rendus compte que j'avais récupérer de la puissance , depuis quelques jour la voiture ce traîné , manque de pêche.

Après y avoir jeter un œil , il ce trouve que c'est une électrovanne de gestion turbo. quand je regarde sur le net on la trouve sous différents nom :

[h2]Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement PIERBURG[/h2]

[h2]Capteur de pression, turbocompresseur FAE[/h2]

Il m'as conseiller de chercher sur le net pour en trouvé un d'occase , il correspond aussi a celle des peugeot 206 1.4.

Voila je vais investir , la changer et je verrais bien.

A++++

[distrait50000]

Je suis passer voir mon garagiste.

Après y a voir touché , au niveau du tuyau , je n'ai plus entendu de bruit.

Par contre je me suis rendus compte que j'avais récupérer de la puissance , depuis quelques jour la voiture ce traîné , manque de pêche.

Après y avoir jeter un œil , il ce trouve que c'est une électrovanne de gestion turbo. quand je regarde sur le net on la trouve sous différents nom :

[h2]Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement PIERBURG[/h2]

[h2]Capteur de pression, turbocompresseur FAE[/h2]

Il m'as conseiller de chercher sur le net pour en trouvé un d'occase , il correspond aussi a celle des peugeot 206 1.4.

Voila je vais investir , la changer et je verrais bien.

A++++

 

Bonjour, avec l'année et la motorisation on pourrait peut être apporter des précisions , les Ford fiesta n'ont en général pas de gestion de pression de turbo et donc pas cette électrovanne

[Invité §sla200Rt]

C'est une fiesta 5 de 2004 1.4tdci.

[distrait50000]

C'est une fiesta 5 de 2004 1.4tdci.

 

 

Bonsoir, donc pas de pression de turbo gérée par électrovanne , juste une wastegate qui limite la pression en direct sur le turbo sans action du calculateur.

cette électrovanne bruyante commande la vanne d'EGR