Rodage et consommation

[Invité §ber830Yo]

On cherche beaucoup de complications pour quelques cl de pétrole …

Alors pas de miracle ! dans de très bonnes conditions sur les belles nationales à 80km/h je ne dépasse pas 4l/100 si ça monte un peu ou si le vent de face devient assez fort alors ça grimpe et même pas mal ! faut pas rêver c'est presque 1,5 tonne avec ses passagers qu'il faut trimballer ! de même qu'en ville quant on redémarre il en faut du carburant pour remettre en mouvement notre char …

A titre indicatif je possède comme seconde voiture une Toyota Paseo de 22ans 900 kg et 90 cv ( moteur 1,5 l 16 soupapes ) et bien elle consomme pareil que ma focus de 2015 … Donc pas de miracle cela dit c'est un excellent moteur très coupleux un peu comme un diesel

[christiandunord]

Tout à fait Bernard, tu as tout à fait raison, il n'y a pas de miracle.

 

Quelle que soit le véhicule, récent ou ancien, ou la motorisation utilisée, sur une nationale, en roulant calmement à vitesse réglementaire, on consommera toujours moins que partout ailleurs. Et certains battront des records de consommation... d'autant plus s'ils ne font que ça.

 

 

A l'inverse, celles et ceux qui ne font exclusivement que de la ville exploseront toujours leur conso par rapport aux autres. D'ailleurs on peut se poser la question de l'intérêt d'utiliser une voiture en centre ville dans les grandes agglomération, alors que tant de moyens de transport alternatifs sont déployés...

[jln]

 

 

D'ailleurs on peut se poser la question de l'intérêt d'utiliser une voiture en centre ville dans les grandes agglomération, alors que tant de moyens de transport alternatifs sont déployés...

 

 

Oui et non.

Prenons l'exemple de l'IDF, que ça soit transport individuel ou transport en commun, les 2 sont largement saturés.

Quand il y a une grève des transports, les gens prennent leur voiture => encore plus de saturation.

Quand les gens cherchent a prendre les TEC à la place de la voiture (neige, pollution) => TEC qui tombe.

 

Je suis la page Facebook de la ligne H du transilien, il ne se passe pas une semaine sans qu'il n'y ai un souci de train supprimé/bloqué et des gens qui rentrent à pas d'heure à la maison ... la dernière fois qu'un malin a été se foutre dans les pantographes d'un TGV (pour échapper a un contrôle), toute la GDN à l'arrêt, courant bloqué et le temps de "ramasser"...

Sur la route, c'est pas mieux, des travaux partout, avec des dates de fin annoncées mais JAMAIS respectée, toujours plus de contrainte de circulation...

Reste le vélo ou la trottinette, possible en centre ville avec PC, mais tu risques ta vie dans bien des endroits malheureusement.

 

 

Perso, il y a quelques années, j'allais en 40-45 minutes au boulot en voiture (40km), maintenant, même trajet mais c'est 1h00, impossible de mettre moins (sauf en aout). J'ai abandonné l'idée de prendre les TEC (cf ce que je dis plus haut).

Le soir idem, quelques années en arrière, la Francilienne nord était très rarement bouchées, depuis 2 ou 3 ans, c'est bloqué 1 jours sur 2 (travaux interminables, nouveau logement dans la région).

 

Pour moi, je pense que le problème vient du fait qu'on construit toujours plus de logement, dés qu'un terrain est dispo => on construit un ensemble de XX appartements... et bien sûr, le réseau de transport (individuel ou commun) ne suit pas derrière, donc les problèmes sont inévitable a court termes... pire, au lieu d'améliorer le réseau routier, on y pose toujours plus de contrainte (suppression de voie, de parking pour laisser la voiture, de feu tricolore partout, etc ...).

Le Grand Paris se construit, mais ne rêvons pas, l'ouverture à 100% se fera pas avant 2050 ou plus ... (la région, voir le pays aura implosé bien avant).

 

 

Bref, c'est pas si simple que de dire "l'intérêt d'utiliser une voiture en centre ville dans les grandes agglomération, alors que tant de moyens de transport alternatifs sont déployés..."

[christiandunord]

 

Oui et non.

Prenons l'exemple de l'IDF, que ça soit transport individuel ou transport en commun, les 2 sont largement saturés.

Quand il y a une grève des transports, les gens prennent leur voiture => encore plus de saturation.

Quand les gens cherchent a prendre les TEC à la place de la voiture (neige, pollution) => TEC qui tombe.

 

Je suis la page Facebook de la ligne H du transilien, il ne se passe pas une semaine sans qu'il n'y ai un souci de train supprimé/bloqué et des gens qui rentrent à pas d'heure à la maison ... la dernière fois qu'un malin a été se foutre dans les pantographes d'un TGV (pour échapper a un contrôle), toute la GDN à l'arrêt, courant bloqué et le temps de "ramasser"...

Sur la route, c'est pas mieux, des travaux partout, avec des dates de fin annoncées mais JAMAIS respectée, toujours plus de contrainte de circulation...

Reste le vélo ou la trottinette, possible en centre ville avec PC, mais tu risques ta vie dans bien des endroits malheureusement.

 

 

Perso, il y a quelques années, j'allais en 40-45 minutes au boulot en voiture (40km), maintenant, même trajet mais c'est 1h00, impossible de mettre moins (sauf en aout). J'ai abandonné l'idée de prendre les TEC (cf ce que je dis plus haut).

Le soir idem, quelques années en arrière, la Francilienne nord était très rarement bouchées, depuis 2 ou 3 ans, c'est bloqué 1 jours sur 2 (travaux interminables, nouveau logement dans la région).

 

Pour moi, je pense que le problème vient du fait qu'on construit toujours plus de logement, dés qu'un terrain est dispo => on construit un ensemble de XX appartements... et bien sûr, le réseau de transport (individuel ou commun) ne suit pas derrière, donc les problèmes sont inévitable a court termes... pire, au lieu d'améliorer le réseau routier, on y pose toujours plus de contrainte (suppression de voie, de parking pour laisser la voiture, de feu tricolore partout, etc ...).

Le Grand Paris se construit, mais ne rêvons pas, l'ouverture à 100% se fera pas avant 2050 ou plus ... (la région, voir le pays aura implosé bien avant).

 

 

Bref, c'est pas si simple que de dire "l'intérêt d'utiliser une voiture en centre ville dans les grandes agglomération, alors que tant de moyens de transport alternatifs sont déployés..."

En effet

[jef_13]

Premier plein pour finir pour moi et 702km effectués avec (la voiture a 730km au total). Je viens de refaire le plein j'étais en réserve avec 40km restant selon l'odb. J'ai remis 45L jusqu'au premier clic comme quand j'ai fait le plein, résultat 6.4L, exactement ce que m'indique l'ODB.

A noter que depuis 200km je suis plus près des 6L la conso consomme à baisser. Je conduit normalement, je roule jamais en dessous de 2000trs et depuis 200km je monte progressivement dans les tours jusqu’à 4000 maintenant. D'ici 1000km qui est mon passage de témoin en général, je vais la faire monter de plus en plus et j'irai lui faire rencontrer Mme 6500trs

 

Ce 1.0 laisse présager de très bonnes aptitudes à condition bien sur d’être dans la bonne plage de tours mais les relances sont vraiment bonnes a partir de 3000trs. On va voir comment ça se libère au fur et à mesure.

[christiandunord]

Premier plein pour finir pour moi et 702km effectués avec (la voiture a 730km au total). Je viens de refaire le plein j'étais en réserve avec 40km restant selon l'odb. J'ai remis 45L jusqu'au premier clic comme quand j'ai fait le plein, résultat 6.4L, exactement ce que m'indique l'ODB.

A noter que depuis 200km je suis plus près des 6L la conso consomme à baisser. Je conduit normalement, je roule jamais en dessous de 2000trs et depuis 200km je monte progressivement dans les tours jusqu’à 4000 maintenant. D'ici 1000km qui est mon passage de témoin en général, je vais la faire monter de plus en plus et j'irai lui faire rencontrer Mme 6500trs

 

Ce 1.0 laisse présager de très bonnes aptitudes à condition bien sur d’être dans la bonne plage de tours mais les relances sont vraiment bonnes a partir de 3000trs. On va voir comment ça se libère au fur et à mesure.

 

En tout cas, tu as de la chance d'avoir un ODB juste, c'est bien plus pratique que de devoir à chaque fois rajouter quelques décilitres pour avoir la consommation réelle.

[jef_13]

En tout cas, tu as de la chance d'avoir un ODB juste, c'est bien plus pratique que de devoir à chaque fois rajouter quelques décilitres pour avoir la consommation réelle.

 

 

C'est mon premier ODB juste niveau conso, j'ai également été étonné.

[Invité §Lit423Oc]

Je viens apporter ma pierre à l’édifice. Avec Focus 125 qui compte maintenant un peu plus de 13 000km je tourne entre 4,5 et 4,8 en été ( elle est en 17 pouces) et en ce moment je suis autour des 5,1l (valeur OBD) avec les roues hiver en 16 pouces.

 

L’application Ford Pass elle me trouve une conso à 5,7l. Il faut savoir que pour aller travailler j’ai environ 36km aller et retour et 80% de route à 80km/h donc des conditions plus que favorable à une conso basse.

[christiandunord]

Ah oui tu fais très fort en conso

Après c'est clair que si tu ne fais pas de ville...

[Invité §Eri074Ng]

J'ai le même moteur que toi @LittleDBoy , jantes en 18" BVM et 90% de nationale (120km/jour), et je tourne à 5.4 en ce moment, 5.2 l'été dernier (valeurs ODB). Donc très proche de toi.

[jmaillot]

Environ 27.000km avec le 125 BVM en 18"

Je n'ai pas de trajet type ( voiture de fonction ) mais pas mal de bouchon en région parisienne / autoroute, et je ne fais clairement pas attention à la consos, je suis à 6,9L depuis le début ( d'après l'ODB )

[christiandunord]

Environ 27.000km avec le 125 BVM en 18"

Je n'ai pas de trajet type ( voiture de fonction ) mais pas mal de bouchon en région parisienne / autoroute, et je ne fais clairement pas attention à la consos, je suis à 6,9L depuis le début ( d'après l'ODB )

 

Même configuration, je suis aujourd'hui à 6,2 l/100 (ODB) essentiellement en péri-urbain, et en roulant cool.

[Invité §jim638Ig]

Hello, me revoilà avec mes chiffres bofs bofs....à 6140km avec un usage qui se rapproche d'un 90% urbain 10% Peri-urbain les derniers mois....j'en suis à 9,1l/100 avec la BVA8 en mode normal (et je vous jure, j'suis pas une brute de l'accélérateur )

Mon diesel me manque mais bon je fais bcp moins de km aussi

 

Comme on dit, y a pas de miracles...la prochaine si mon usage reste ainsi, je pense que je regarderai les hybrides...à suivre

[Invité §Taz757zc]

Hello, me revoilà avec mes chiffres bofs bofs....à 6140km avec un usage qui se rapproche d'un 90% urbain 10% Peri-urbain les derniers mois....j'en suis à 9,1l/100 avec la BVA8 en mode normal (et je vous jure, j'suis pas une brute de l'accélérateur )

Mon diesel me manque mais bon je fais bcp moins de km aussi

 

Comme on dit, y a pas de miracles...la prochaine si mon usage reste ainsi, je pense que je regarderai les hybrides...à suivre

 

Hello

Effectivement 9,1L/100 c'est beaucoup. Comme dit, la boîte auto et l'ecoboost n'aime pas la ville et encore moins les bouchons. Moi mes trajets quotidiens c'est 80% autoroutes (120 régulateur) et 20% de ville. D'où ma consommation proche de 7L/100 voir 8L si je suis pressé.

[Invité §ber830Yo]

Salut … toujours 6,5 l depuis 5 ans ! environ 40 urbain, 40 extra, 20 autoroute … ( je ne dépasse pas le 120 sur autoroute sauf pour doubler )

[Invité §Eri074Ng]

Hello, me revoilà avec mes chiffres bofs bofs....à 6140km avec un usage qui se rapproche d'un 90% urbain 10% Peri-urbain les derniers mois....j'en suis à 9,1l/100 avec la BVA8 en mode normal (et je vous jure, j'suis pas une brute de l'accélérateur )

Mon diesel me manque mais bon je fais bcp moins de km aussi

 

Comme on dit, y a pas de miracles...la prochaine si mon usage reste ainsi, je pense que je regarderai les hybrides...à suivre

Rappelle moi la motorisation stp ? Après la ville ça te tue vite une moyenne malheureusement ...

[Invité §jim638Ig]

Rappelle moi la motorisation stp ? Après la ville ça te tue vite une moyenne malheureusement ...

C'est l'ecoboost 125

[Invité §Lit423Oc]

Hello, me revoilà avec mes chiffres bofs bofs....à 6140km avec un usage qui se rapproche d'un 90% urbain 10% Peri-urbain les derniers mois....j'en suis à 9,1l/100 avec la BVA8 en mode normal (et je vous jure, j'suis pas une brute de l'accélérateur )

Mon diesel me manque mais bon je fais bcp moins de km aussi

 

Comme on dit, y a pas de miracles...la prochaine si mon usage reste ainsi, je pense que je regarderai les hybrides...à suivre

 

 

Moi qui me tâtait à prendre la prochaine en BVA ça me calme plutôt bien...

[petitbreton]

Hello

Effectivement 9,1L/100 c'est beaucoup. Comme dit, la boîte auto et l'ecoboost n'aime pas la ville et encore moins les bouchons. Moi mes trajets quotidiens c'est 80% autoroutes (120 régulateur) et 20% de ville. D'où ma consommation proche de 7L/100 voir 8L si je suis pressé.

C'est beau de voir un "8l si je suis pressé" Hormis en juillet/aout, je ne suis jamais descendu à moins de 8l sur un plein (vive la région parisienne :q ).

[Datiree]

Hello

Effectivement 9,1L/100 c'est beaucoup. Comme dit, la boîte auto et l'ecoboost n'aime pas la ville et encore moins les bouchons. Moi mes trajets quotidiens c'est 80% autoroutes (120 régulateur) et 20% de ville. D'où ma consommation proche de 7L/100 voir 8L si je suis pressé.

C'est beau de voir un "8l si je suis pressé" Hormis en juillet/aout, je ne suis jamais descendu à moins de 8l sur un plein (vive la région parisienne :q ).

 

 

Entre 5 et 6L, maximum 7L dans les pires conditions avec mon ecoboost 140 (pour plus de détails, voir mon sujet)

[Invité §Ano476tS]

Perso avec le 1.5 150 en sw active je tourne à 7.4 de moyenne sur les premiers 3000kms. Mon parcours habituel est constitué de 60% route 80 ou 90 et 40% ville sans bouchon. Sur autoroute je reste dans les 7.5 régulateur 135. sur un long parcours de route 80 départementale je descends facilement sous les 7l. Pour info je possédais avant celle ci une focus 3 115 tdci et ma conso était de 5.5 / 6 sur 150 000 km de plaisir à son bord

Les deux sont en boîte manuelle.

Quand je suis passé à l'essence j'espérais ne pas dépasser les 8l/100. Je suis satisfait surtout que la conso devrait baisser un peu en toute logique avec le temps.

[petitbreton]

Premier vrai test hors région parisienne cette semaine : l'aller retour vers la Haute Savoie. Au programme, des bouchons aux alentours de paris et des stations de ski et de l'autoroute tranquille entre les deux sans chercher spécialement à l'économie. Bilan : 6.8 en tout pour 1500 km. En enlevant les bouchons j'étais sous les 6.5.

[MickaelFR]

Salut.

 

Moteur 1.5 150cv (ecoboost)

 

Je suis à 6.5l en conduite normale.

50% autoroute, 50% départementale.

 

Je consomme moins sur les voies rapides ou autoroute que sur départementale / nationale.

 

Je n'ai jamais (pour le moment) dépassé les 6.7l.

 

Très satisfait, vu que je viens d'un diesel. Je voulais absolument essayer ce moteur essence, et j'en suis agréablement surpris.

[christiandunord]

Vous ne trouvez pas qu'il y a une énorme différence entre la consommation qu'indique l'ODB et celle qu'indique FordPass ?

Perso, je serais à 6,4 l à l'ODB et à 7,5 l sur Fordpass (Je mets un conditionnel parce que cela reste des consommations estimées)