Problème sur ma Ford Fiesta de 2016 !

[Invité §Kmi256kJ]

Bonjour à tous et et toute

 

Je vous explique mon problème:

 

Je possède une Ford Fiesta 1.0 ecoboost 100cv avec au compteur 64 000km

Récemment lors de la vérification de mes bougies j’ai constaté une bobine HS (le moteur brouter sur 2 cylindres) les bougies étaient neuve ( 7000km) j’ai donc changé mes bobines avec des NGK neuve

 

Le problème étant que ma voiture démarre mais à l’arrêt les T/minute sont irréguliers et le moteur fait un bruit bizarre

De plus des énormes troues d’accélération se font sentir en dessous de 3000 t/min

En première le véhicule broute et lors des accélérations passe de 1500 t/min à 500 t/min puis se met à caler

Et une forte odeur sors du pot d’échappement

 

Sachant que les bougies et bobines sont neuve ou -10 000km d’où peut venir le problème ?

Ps: aucun voyant moteur allumer sur mon tableau de bord

 

Merci d’avance pour vos réponses

[Invité §Kmi256kJ]

J’ai essayé de poster une vidéo de mon moteur mais je suis sur téléphone et les vidéos ne peuvent dépasser 0MO

[Bora Bora]

Regarde la connectique: tout est bien remonté?

[Invité §Kmi256kJ]

Oui toute les connectiques sont bien branchés elle démarre sur ses 3 cylindres mais après perte de régime odeur très fort, accoups et cale

[distrait50000]

Oui toute les connectiques sont bien branchés elle démarre sur ses 3 cylindres mais après perte de régime odeur très fort, accoups et cale

 

Bonjour, il faut au minimum faire une lecture des codes défaut , un incident de bobine peut endommager le calculateur et aussi le catalyseur

[Invité §Kmi256kJ]

@distrait50000

Sans voyant sur le tableau de bord il peut y avoir un code erreur ?

Un incident de bobine ? Pourtant elle sont neuve de 1km ?

[distrait50000]

@distrait50000

Sans voyant sur le tableau de bord il peut y avoir un code erreur ?

Un incident de bobine ? Pourtant elle sont neuve de 1km ?

 

Re, le témoin de gestion moteur ne s'allume que dans quelques cas spécifiques tel que la pollution par exemple , donc il y a probablement des enregistrements , oui les bobines sont neuves mais les précédentes ont pu comme je l'ai précisé faire des dégâts

[Invité §Kmi256kJ]

Re, le témoin de gestion moteur ne s'allume que dans quelques cas spécifiques tel que la pollution par exemple , donc il y a probablement des enregistrements , oui les bobines sont neuves mais les précédentes ont pu comme je l'ai précisé faire des dégâts

 

 

 

D’accord je comprend mieux, quels genre de problème cela peut-il causer ? As tu une idée ?

[Invité §Kmi256kJ]

voila la fameuse vidéo de mon moteur en route Flash :

[distrait50000]

 

 

D’accord je comprend mieux, quels genre de problème cela peut-il causer ? As tu une idée ?

 

Re, relire mon post du 30/07