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Problème de démarrage sur fiesta de 88

 

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Problème de démarrage sur fiesta de 88

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joo26sh
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  1. Posté le 16/06/2008 à 19:51:37  
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Bonjour vous!

J'ai besoin de votre aide, depuis samedi matin, je suis l'heureux propriétaire d'une Ford Fiesta MK2 de 1988, elle est encore super belle, très bien conservée, pour seulement 78000 km au compteur, vendue avec contrôle technique occasion, et car pass à l'appui. J'aime beaucoup, je ne suis pas un grand fan des anciennes voitures en général, mais j'avoue avoir craqué sur le style bien sympa qu'à ma petite voiture.

Cependant, hier, l'ayant démarré au matin sans problème (sans le choke), pour faire 25 km, et l'ayant redémarré par la suite (toujours sans le choke), plus ou moins trois heures plus tard, toujours sans problème, je suis revenu chez moi, donc, encore 25 km... Ensuite, deux heures après, voulant redémarrer, cette fois avec le choke grand ouvert, je n'ai pas su... Le moteur semblait vouloir prendre, le moteur faisait un bruit de démarrage, sans démarrer... Et au bout de quelques minutes à essayer, elle a enfin démarré. Etant inquiet, à mon retour, je l'ai laissé se reposer 1 heure, et j'ai retenté l'expérience, toujours avec le choke, et j'ai eu le même problème... Sachant la redémarrer, j'ai alors relaissé une demi heure, et cette fois, elle a redémarré sans problème. La laissant se reposer la nuit passée, et après une longue journée sans tourner, j'ai encore une fois tenté l'expérience du démarrage, cette fois sans le choke, et elle a redémarré sans problème du premier coup. J'exclue donc le côté batterie, qui si aurait eu une perte, n'aurait pas tenu la nuit... De même que je ne la connais pas encore assez pour savoir juger d'où vient le problème. Je tiens tout de même à vous signaler que, lorsque je suis revenu de mes 25 kilomètres, j'ai eu un embouteillage, et le moteur à chauffé, rien d'extraordinaire, le témoin au tableau de bord étant toujours dans la partie "normale", mais le ventilateur moteur à quand même fonctionné.

Qu'en pensez vous?
Connaissez vous ce problème?
J'ai peur d'avoir acheté une voiture qui ne tiendra pas longtemps, et étant étudiant, je n'ai pas énormément de moyens...

A bientôt j'espère

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 25/06/2008 à 12:53:35  
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as tu une pompe d'amorcage pour faire venir le carburant ou non?
j'ai une fiesta de 89 (pas une MK mais bon) et g moi aussi quelques problèmes de démarrage, il faut en général lancer le moteur quelques tour, coupé le contact puis la redémarrer et là le moteur se lance sans problème.
un mécanicien a regardé et m'a dit que c'était normal, pas de pompe d'amorcage donc le circuit de gasoil se vide complètement et le réamorcage est plus difficile.
ca fé 3 ans que je l'ai et elle roule toujours!!!

Invité
  1. Posté le 27/06/2008 à 22:00:45  
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Apparement, ma voiture n'aime pas le starter! Elle démarre sans, puis je le met un peu, pour avancer sans chocs pendant les 5 premières minutes, le problème que j'avais, c'est que je tirais trop le starter, et je noyais le moteur... Habitude oblige, maintenant, plus qu'à savoir comment faire pour l'hiver, je connais les caprices de madame l'été, il en sera tout autre cet hiver... Mon dieu! Mais j'aime beaucoup cette voiture, c'est un plaisir de rouler avec ça! Ca change des voitures modernes, ce petit côté décalé n'est pas si désagréable au fond!

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Profil : Membre confirmé
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el_barto
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  1. Posté le 29/06/2008 à 21:09:12  
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Rien de grave. Il va falloir que tu apprennes à la connaitre et tu verras tu ne seras pas déçu de ton achat ;) La mécanique est facile sur ces fiesta. As tu une photo pour que l'on en profite tous ? Ainsi qu'une précision sur les caractéristiques du moteur... :ange:


---------------
[:el_barto] El barto was here !! [:el_barto]
Dans la nature, tout a toujours une raison. Si tu comprends cette raison, tu n'as plus besoin de l'expérience.
Invité
  1. Posté le 29/06/2008 à 21:36:33  
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Oui bien sûr! Là c'est au moment où je l'ai acheté, depuis, j'ai poncé les deux taches de rouille sur le pare choc avant, et je l'ai bien entendu refait (encore plus) briller, enlevé les autocollants que l'ex proprio avait collé (très moches), remis des housses sièges, et solidifié la planche arrière qui avait prit un petit coup de gondole... lol Concernant la version moteur, c'est une 1000cc, de 88, concernant la version, je n'arrive pas à la fixer! Vous pourriez peut être m'aider? Ce qui m'étonnes, c'est qu'en général sur le net, les 88, elles ont radio,... hors la mienne n'en a pas, et aucun endroit prévu pour en mettre une?!?

0136243665​002.jpg2.
0136243665​004
0136243665​003

Je remettrais les photos de ce à quoi elle ressemble maintenant, lorsque j'aurais le temps d'en faire! Mais j'adore vraiment!

A bientôt
Jonathan

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Profil : Membre confirmé
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el_barto
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  1. Posté le 29/06/2008 à 23:22:11  
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humm elle est tres belle ta voiture ! Ne le prends pas mal, mais c'est une version de base, c'est pour ça qu'il n'y a pas d'emplacement autoradio comme celle ci par exemple : DSC02460

Vas faire une tour ici :[Topic officiel] Ford Fiesta Mk1 & Mk2
 ;)
Message édité par el_barto le 29/06/2008 à 23:23:44

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[:el_barto] El barto was here !! [:el_barto]
Dans la nature, tout a toujours une raison. Si tu comprends cette raison, tu n'as plus besoin de l'expérience.
Invité
  1. Posté le 30/06/2008 à 08:28:31  
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El barto ne t'inquiète pas! Je le prend pas mal du tout, je m'en doutais pour tout te dire! Où pourrait on trouver la partie inférieure avec l'auto radio? Est ce que ça se trouve encore... Je vais voir ton lien, j'aurais peut être plus d'infos, et, merci pour tout!

Invité
  1. Posté le 17/07/2008 à 19:59:24  
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je connai bien cette voiture mais le probleme et que ya 2 carbu monté venturi et me rapel plus de lotre faudrai que tu me disent lequelle tu a une photo sufira comme ca je te dirai la piece a remplacer

Invité
  1. Posté le 17/07/2008 à 20:02:35  
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elle et bien cette tuture mon ami en a une elle a 200000 et c'est une horloge quard de tour on lapelle la rénétte au garage

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jack78300
  1. Posté le 12/01/2017 à 09:46:49  
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Profil supprimé Magnifique ta titine ! Moi même, je viens d acquérir une Fiesta 1.1 de 1984. C est d abord un choix personnel car je ne supporte plus l électronique foireux des véhicules modernes et aussi parce que ma mère en avait une de 87 (nostalgie de mon enfance). Je commence juste à la prendre en main et je rencontre aussi quelques pbm : j ai dû faire régler le carbu car elle calait à l arrêt à moins de tirer le starter à fond avant tout ralentissement (feux, ronds-points...). Depuis hier, j ai une batterie neuve. J ai encore qqs trucs à corriger mais elle tourne déjà comme une horloge ! Tiens, tu as un anti brouillard ? Moi, rien du tout ! J'me tâte à en installer un aussi...

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jack78300
  1. Posté le 09/07/2019 à 11:35:56  
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Tiens, bizarre... tu as l'anti-brouillard mais je ne vois pas la commande. Normalement, elle doit être à gauche du tableau de bord, avec les interrupteurs de dégivrage de lunette AR et d'essuie glace AR. Au fait, ta version est vraiment basique de chez basique, tu n'as même pas de prise allume-cigare !!!!!!!! Bon, si t'es non-fumeur, ça ne doit pas être trop dérangeant. En tout cas, c'est un plaisir de conduire cette petite auto et j'espère qu'il en est de même de ton côté. Prends en soin !!

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jack78300
  1. Posté le 09/07/2019 à 11:52:18  
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joo26h > Je viens de comprendre !!! Tu n'as pas d'essuie glace à l'AR donc tes 2 boutons doivent correspondre au dégivrage et au fameux anti brouillard...

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