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Passer de 70cv a 90cv sur une ford escort TD moteur endura

 

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 Sujet :

Passer de 70cv a 90cv sur une ford escort TD moteur endura

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ato29ul
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  1. Posté le 04/08/2008 à 00:21:25  
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Bonjour à tous, j'ai une ford escort TD de 1998 avec moteur Endura et je suis actuellement en 70 cv car je n'ai pas d'échangeur thermique (intercooler), je ne sais même pas si le turbo fonctionne car je n'ai aucunement l'impression de le sentir s'enclencher. On m'a dit que la 70cv était un veau donc je pense que c'est dû à ca. Donc ma Question :
Est il possible de passer en 90 cv en branchant l'intercooler d'une autre ford escort TD  (venant de la casse par exemple) ?.
Merci beaucoup,
Jérémy.

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burn28
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  1. Posté le 05/08/2008 à 10:23:59  
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Bonjour, il vous faudra faire d'autres changements et notamment passer à la drire etc, le signaler à l'assurance, bref avant d'avoir une voiture roulable selon les normes française ça vous prendrait trop de temps. Je doute qu'il n'y ait que l'intercooler qui la fasse passer à 90cv. IL doit y avoir d'autres changements et des changements plus internes, si tenté que la boite et l'embreyage ne soient pas les mêmes entre la version 70 et 90cv. Vous feriez mieux de la revendre et d'en prendre directement une version 90Cv ça vous couterait moins cher et vous seriez sur de ce que vous aurez.


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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
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ptiloup8
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  1. Posté le 05/08/2008 à 15:45:58  
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bonjour,
+1
pas très légal tout ça, maintenant je vais pas te jetter la pierre (avec mon calculo reprogrammé), mais bon la modif que tu envisage est loin d etre bon marché et surtout discrète
Message édité par ptiloup8 le 05/08/2008 à 15:58:31

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enfin papa, quel bonheur  :love:
Administrateur du FCI :sol:

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  1. Posté le 06/08/2008 à 22:01:19  
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Admettons que je reste comme je suis, est ce donc normal que ma voiture soit un gros veau ? j'ai comme l'impression que le turbo que j'ai ne s'enclenche pas mm si c'est un petit turbo.

En parallèle je voulais vous demandais si on peut savoir cb de chevaux comporte la voiture en lisant seulement la carte grise ?

Merci,
Jérémy

Just Married©
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smg3vanos
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  1. Posté le 06/08/2008 à 22:17:36  
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Tu peux voir le nombre de cv fiscaux, et en déduire la suite  ;)


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Invité
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  1. Posté le 06/08/2008 à 22:18:33  
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j'en ai 6, je ne sais pas si pour les 70 cv c'est pas 5.
Je comprends plus rien, pourtant je n'ai pas l'intercooler donc c'est pas possible que ce soit une 90cv puis j'irai plus vite...
Message édité par ato29ul le 06/08/2008 à 22:35:07
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ratatouille-et-cie
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  1. Posté le 06/08/2008 à 22:44:53  
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Tu as enlevé le frein à main. ? [:adrien_sans_voiture:10	​3;
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Economiser plus en dépensant moins ? [:bocahut59:7] Radin et CIE

Les punaises de lit et les nuisibles, trucs et astuces bienvenue . [:yann polo]
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  1. Posté le 06/08/2008 à 22:51:28  
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Non je le laisse c'est évident :)
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Gestionnaire de %@$$o§
Profil : Pilote d'essai
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ratatouille-et-cie
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  1. Posté le 06/08/2008 à 22:53:06  
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ato29ul a écrit :
Non je le laisse c'est évident :)
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Tu as de l'humour , j'aime bien. :oui:

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Economiser plus en dépensant moins ? [:bocahut59:7] Radin et CIE

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  1. Posté le 06/08/2008 à 22:58:24  
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Ratatouille et CIE a écrit :



Tu as de l'humour , j'aime bien. :oui:
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oui faut bien pour survivre même si on roule doucement

Profil : Pilote pro
getehy68
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  1. Posté le 06/08/2008 à 23:40:26  
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Ratatouille et CIE a écrit :
Tu as enlevé le frein à main. ? [:adrien_sans_voiture:10	​3;
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J'ai trouvé un coupain pour les blagues  [:iron:2]  [:iron:2]  [:iron:2]  [:iron:2]  [:iron:2]

Xhendremael Belgique
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jakers
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  1. Posté le 07/08/2008 à 09:27:37  
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Les escort ont toujours été des veaux ashmatiques c' est dans les gènes.
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Volvo dans l'âme :) . Ford de cœur :) . BMW à l'essai :)
Fiesta 1.0 100cv Ecoboost Titanium . BMW X1 xLine - sDrive 1.8i
OTW : Direction Liège - Verviers .
Standard de Liège olè olè !!!!!
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burn28
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  1. Posté le 07/08/2008 à 10:17:18  
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jakers a écrit :
Les escort ont toujours été des veaux ashmatiques c' est dans les gènes.
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Je ne suis pas d'accord. Même si tu ne parles que des diesels, la version 90CV n'est pas ashmatique, ce n'est pas une fusée mais ça pousse déjà pas mal!
C'est largement suffisant. En sachant que c'est ce bloc qui est sur la mondéo 1 et que ça avancé déjà suffisament (et 1T3 au lieu de moins 1T064 sur l'escort)....

Sinon pour vous si vous n'avez pas d'intercooler vous avez la version 70CV, qui n'est pas un foudre de guerre mais reste quand même déjà suffisant. Par contre il faudrait voir si le turbo tourne bien effectivement. Sinon un decrassage de la vanne egr et/ou du bloc peut s'imposer. ;)


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  1. Posté le 07/08/2008 à 13:09:37  
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Pour en revenir a mon problème initial, pensez vous que c'est normal alors que je n'avance pas (car je ne sens pas mon turbo se lancer) ? et suis-je bien a 70 cv sans intercooler ?

Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 07/08/2008 à 13:38:51  
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Tu ne sens vraiment pas de turbo? Genre si tu pars à bas régime genre 1200T/min tu ne sens pas à moment donné une poussé plus grande vers les 2000T/min ou avant? :??:
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  1. Posté le 07/08/2008 à 13:47:34  
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quedale rien du tout...  
peut être que je sens "parfois" vers 3000 tr une petite poussée(très minime) mais c'est pas tout le temps.
Message édité par ato29ul le 07/08/2008 à 13:48:30
Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 07/08/2008 à 13:54:27  
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Hum ça me semble bizarre.
Sur ce moteur le couple max est à 2500, donc normalement entre 2000 et 2500 il devrait y avoir une sorte de palier voir un peu avant d'enclanchemetn du turbo, palier caractéristiques des moteurs turbo qui ne peuvent pousser dès le régime Ralenti. Pour être sur, met toi en 4ème vers 1100T/min et fait toute la plage moteur, il doit y avoir un régime vers le bas ou il doit commencer à bien reprendre.

Sinon sinon une solution pour être sûr serait de débrancher le turbo pour voir si ça pousse pareil, mais je ne sais pas si c'est possible et là ce n'est que de la théorie.
Message édité par Burn2 le 07/08/2008 à 13:56:07

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  1. Posté le 07/08/2008 à 13:57:18  
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Burn2 a écrit :
Tu ne sens vraiment pas de turbo? Genre si tu pars à bas régime genre 1200T/min tu ne sens pas à moment donné une poussé plus grande vers les 2000T/min ou avant? :??:
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Je crois que ce moteur est fait comme ça, ça décolle pas :spamafote:

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  1. Posté le 07/08/2008 à 14:15:04  
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:cry:

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  1. Posté le 07/08/2008 à 14:18:17  
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smG3vaNOs a écrit :

Je crois que ce moteur est fait comme ça, ça décolle pas :spamafote:
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IL devrait quand même y avoir une légère différence à bas régime.

Cela dit de toute façon 70CV sur une escort et en diesel, forcément ça fera pas de miracle mais ça reste correcte. :) Cela dit un petit peu de wynns pour décrasser ne peut que lui faire du bien.


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  1. Posté le 07/08/2008 à 14:19:27  
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wynns ?

Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 07/08/2008 à 14:25:38  
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Nettoyant injecteur que tu trouves chez leclerc en général. :) Tu en mets dans le réservoir juste avant ton plein et tu fais le plein et sur ce plein tu tires bien les rapports moteurs bien chaud et ça roule.


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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
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  1. Posté le 07/08/2008 à 14:37:29  
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je l'ai déja fait plusieurs fois, j'ai l'impression que mon turbo ne se lance pas

Profil : Membre confirmé
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focus-53
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  1. Posté le 07/08/2008 à 16:55:39  
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j'ai une 1.8d et dans mon jeune temp j'avais éssayé un TD 70 et franchement il n'y a que très peu de différence, il n'y a rien à en tiré....
(je ne l'ai pas acheté, heureusement)
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Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/08/2008 à 13:44:17  
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focus 53 a écrit :
j'ai une 1.8d et dans mon jeune temp j'avais éssayé un TD 70 et franchement il n'y a que très peu de différence, il n'y a rien à en tiré....
(je ne l'ai pas acheté, heureusement)
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C'est dommage, je vais quand même aller faire un tour chez Ford pour que je sois sûre qu'il n'y ait plus rien à faire.

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