[Topic Officiel] Ford C-Max II (2010-2019)

[Invité §bod741ob]

Bonjour ,

Je suis nouveau sur ce forum ,et je viens de commander le C-Max 1,6 TDCi 115 cv Titanium avec vitres teintées, pack easy driver,siéges ar systéme diagoflex et peinture métallisée panther black.

Delai de livraison 3 mois.

[smG3vaNOs]

Si mais bon Sony c'est Sony ce n'est pas un specialiste de l'acoustique comme le sont: Bose, JBL, B&O,...

 

Tous ceux qui ont un système Sony le trouve très bien Bose reste autre chose mais même si tu optes pour du Bose à 300€, ça ne doit pas être différent de Sony à ce prix.

[Invité §A4B176an]

Sony a intégré un caisson de basse dans le Cmax ou Gd CMax?

[smG3vaNOs]

Bonjour ,

Je suis nouveau sur ce forum ,et je viens de commander le C-Max 1,6 TDCi 115 cv Titanium avec vitres teintées, pack easy driver,siéges ar systéme diagoflex et peinture métallisée panther black.

Delai de livraison 3 mois.

 

Félicitations

 

Sony a intégré un caisson de basse dans le Cmax ou Gd CMax?

 

Aucune idée, mais ce n'était pas le cas pour la Focus II/ C-Max I. En même temps pour le prix que ça coute, ça m'étonne que Sony ait mis ça.

[Invité §min228sh]

Bonjour ,

Je suis nouveau sur ce forum ,et je viens de commander le C-Max 1,6 TDCi 115 cv Titanium avec vitres teintées, pack easy driver,siéges ar systéme diagoflex et peinture métallisée panther black.

Delai de livraison 3 mois.

 

 

 

 

 

 

[Invité §A4B176an]

Aucune idée, mais ce n'était pas le cas pour la Focus II/ C-Max I. En même temps pour le prix que ça coute, ça m'étonne que Sony ait mis ça.

 

 

OK merci pour ton retour.

bon ca reste par consequent du basique et en cela on voit la difference avec de vraies pros de l'acoustique qui incluent tous un caisson de basse dans ce genre d'installation. Dommage que Ford ne crée pas de partenariat, peut etre avec la future Mondy si elle se veut plus haut de gamme

[Invité §min228sh]

 

OK merci pour ton retour.

bon ca reste par consequent du basique et en cela on voit la difference avec de vraies pros de l'acoustique qui incluent tous un caisson de basse dans ce genre d'installation. Dommage que Ford ne crée pas de partenariat, peut etre avec la future Mondy si elle se veut plus haut de gamme

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En option sur la mondeo titanium et sport edition à 350€

un caisson basse et 11HP,mais uniquement sur le sony CD MP3 et navigation SD+ europe

[Invité §A4B176an]

Ah ok donc ca existe quand meme

Merci!

[smG3vaNOs]

 

OK merci pour ton retour.

bon ca reste par consequent du basique et en cela on voit la difference avec de vraies pros de l'acoustique qui incluent tous un caisson de basse dans ce genre d'installation. Dommage que Ford ne crée pas de partenariat, peut etre avec la future Mondy si elle se veut plus haut de gamme

 

 

En option sur la mondeo titanium et sport edition à 350€

un caisson basse et 11HP,mais uniquement sur le sony CD MP3 et navigation SD+ europe

 

Merci Antoine

[Invité §min228sh]

 

 

 

Merci Antoine

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §bru834Te]

Bonjour,

 

Savez vous s'il y a beaucoup de difference entre le 95ch et 110 ch ?

 

D'apres le vendeur non, mais je n'ai plus essayer que le 95 ch.

[Invité §min228sh]

15ch

[Invité §Adi558lC]

J'ai pas osé la faire

[Invité §Jin641Va]

Bonjour,

 

Savez vous s'il y a beaucoup de difference entre le 95ch et 110 ch ?

 

D'apres le vendeur non, mais je n'ai plus essayer que le 95 ch.

 

Je pourrai te répondre demain soir, enfin normalement. Je dois aller chercher mon C-Max 115ch.

[Invité §Tal344Nc]

Bonjour,

 

Savez vous s'il y a beaucoup de difference entre le 95ch et 110 ch ?

 

D'apres le vendeur non, mais je n'ai plus essayer que le 95 ch.

 

 

 

Sérieux moi j'ai testé le 95cv

ben ca ce traine méchamment

une bonne accélération de démarrage, par contre apres il s'étouffe méchamment

 

c'est pour ca que je vais commander le 136CV (version belge du 140, histoire de fiscalité)

 

bon apres faut bien avouer que je sort d'un grand C4 picasso 138CV et que ma seconde voiture c'est une Alfa mito de 155CV ...

 

je suis peu etre pas objectif

[Invité §min228sh]

La difference est que le 115 à plus de couple:

95cv = 230Nm

115cv= 270Nm

et le prix sur le 115cv fait 1000€ de plus que 95cv aussi bien en trend qu'en titanium, sinon le reste tout pareil

[smG3vaNOs]

La difference est que le 115 à plus de couple:

95cv = 230Nm

115cv= 270Nm

et le prix sur le 115cv fait 1000€ de plus que 95cv aussi bien en trend qu'en titanium, sinon le reste tout pareil

 

Quand même

[Invité §min228sh]

50Nm c'est important ça aide pour doubler

[smG3vaNOs]

50 40 Nm c'est important ça aide pour doubler

 

[Invité §cli260Xh]

Merci pour vos réponses concernant les feux de jour

En effet, ça ne sert à rien

 

 

J'ai une autre question concernant les jantes/pneumatiques.

Le véhicule de fonction actuel est une Focus TDCI 90 de 2009 montée en 205/55/16/91H pour l'hiver.

 

Les jantes iront-elles sur le C-Max (Titanium 140 Cv) :???: Quelle sera la taille des pneus à monter en 16 pouces

[Invité §fre408iE]

Merci pour vos réponses concernant les feux de jour

En effet, ça ne sert à rien

 

 

J'ai une autre question concernant les jantes/pneumatiques.

Le véhicule de fonction actuel est une Focus TDCI 90 de 2009 montée en 205/55/16/91H pour l'hiver.

 

Les jantes iront-elles sur le C-Max (Titanium 140 Cv) :???: Quelle sera la taille des pneus à monter en 16 pouces

 

 

c'est 215/55 R16!!!!!!

pas sur qu'on ai le droit de mettre du 205/55/16!!!!!!

[Invité §min228sh]

 

 

 

 

 

[Invité §cli260Xh]

 

c'est 215/55 R16!!!!!!

pas sur qu'on ai le droit de mettre du 205/55/16!!!!!!

 

 

 

Avec le pack xenon, il sera monté en 215/50/17

 

Quel est l'indice de charge de cette monte ?

[Invité §far216jh]

 

c'est 215/55 R16!!!!!!

pas sur qu'on ai le droit de mettre du 205/55/16!!!!!!

 

 

a priori non suffit d'aller sur ce site pour la correspondance des pneus : http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php

[Invité §cba024xh]

 

 

Sérieux moi j'ai testé le 95cv

ben ca ce traine méchamment

une bonne accélération de démarrage, par contre apres il s'étouffe méchamment

 

c'est pour ca que je vais commander le 136CV (version belge du 140, histoire de fiscalité)

 

bon apres faut bien avouer que je sort d'un grand C4 picasso 138CV et que ma seconde voiture c'est une Alfa mito de 155CV ...

 

je suis peu etre pas objectif

 

 

 

Bonjour perso je roule en Seat Leon 2.0TDI 136 cv j'ai fais un essai de la version Titanium 115 cv et je trouve que c'est très agréable à conduire, bon évidement au démarrage c'est plus "calme" mais très correct quand même, j'ai d'ailleurs commandé cette version 115

 

[Invité §bod741ob]

Bonjour,

Le 115cv peut offrir des performances supplémentaires lorsqu 'une accélération puissante est nécessaire, le couple de pointe passe de 270Nm à 285Nm pendant 15 secondes, c'est toujours utile.

[Invité §bod741ob]

Félicitations

Merci

 

 

Aucune idée, mais ce n'était pas le cas pour la Focus II/ C-Max I. En même temps pour le prix que ça coute, ça m'étonne que Sony ait mis ça.

 

 

[Invité §bod741ob]

 

Merci

 

 

 

 

 

[Invité §ano134dK]

bonjour,

je vais poser une question pas usuelle ; mais tant pis : est ce que quelqu'un peut me mesurer les dimensions suivantes d'un Cmax 5 places ...

- hauteur min et max des vitres arrières (..forme effilée)

- dimension du siège central (largeur entre les boucles de ceintures)..

 

Pour info, j'ai une civic et 2 filles a l'arrière , mais elles commencent a trouver que les vitres sont microscopiques (hauteur de 30 cm max et forme biscornue) et, avec les sieges auto, la place centrale est vraiment étroites en dépannage pour adulte.

 

je pense à la prochaine voiture et la Cmax m'interesse fortemement..;

 

je sais que je peux passer en concesssion avec mon metre ruban , mais , si quelqu'un a la réponse ca m'interesse (pour info, un vitre arrière de touran, c'est 50 cm , une de 5008 c'est plutot 40 cm de haut)

[bendu840]

Bonsoir

 

Pour toutes les intérrogations concernant le GPS

 

Il a bien était développé par SONY

 

Voici une petite vidéo sur l'essai du Nouveau C-MAX ( qui commence à la 2:10 min)

 

http://www.cartech.fr/essais/videos/nouveau-cmax-ford-39757474.htm

 

Bonsoir

[smG3vaNOs]

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

Le 115cv peut offrir des performances supplémentaires lorsqu 'une accélération puissante est nécessaire, le couple de pointe passe de 270Nm à 285Nm pendant 15 secondes, c'est toujours utile.

 

C'est le système Overboost

[Invité §bod741ob]

Bonsoir,

Non, ce n'est pas l'Overboost,mais le 115cv à ce petit plus à l'accélaration par rapport au 95cv.

[Invité §Jin641Va]

Bonsoir,

 

Je viens de récupérer mon C-Max 1.6 115Ch Titanium.

Bonjour,

 

Je suis intéressé par le grand C-Max. Parmi les options, j'aurais souhaité les phares bi-xénon mais ils ne semblent pas directionnels sur ce modèle. Quelqu'un peut-il me confirmer cette lacune curieuse ?

 

Merci

 

Alors les feux Xenon ne sont pas directionnel, par contre, aprés essai et confirmation du vendeur, il y a une ampoule halogéne qui s'allume (à gauche ou à droite) pour éclairer au mieux la route lors d'un virage. ça marche plutôt bien.

 

Aprés pour la petite barre au dessus de l'écran GPS, c'est le lecteur Carte SD pour la cartographie du GPS.

[smG3vaNOs]

Bonsoir,

Non, ce n'est pas l'Overboost,mais le 115cv à ce petit plus à l'accélaration par rapport au 95cv.

 

C'est quoi alors ? Et ne me dis pas "je ne sais pas" ...

 

Rappel sommaire de ce qu'est l'Overboost : Surpression de l'alimentation permettant d'avoir un gain temporaire en couple lors d'une accélération franche.

 

Si on compare cette définition avec ce que tu as mis plus haut :

 

Bonjour,

Le 115cv peut offrir des performances supplémentaires lorsqu 'une accélération puissante est nécessaire, le couple de pointe passe de 270Nm à 285Nm pendant 15 secondes, c'est toujours utile.

 

 

Tu vois une grande différence ?

[Invité §bod741ob]

115 ch peut offrir des performances supplémentaires lorsqu'une accélération puissante est nécessaire. Pour ce faire, elle fait appel au surrégime qui fait passer le couple de pointe de 270 Nm à 285 Nm pendant 15 secondes maximum. Les deux variantes affichent une consommation de carburant exceptionnelle et offrent une économie de carburant (cycle urbain) de 5,4 litres/100 km* et des émissions de CO2 de seulement 119 g/km sur le nouveau Ford C-MAX (5,8 litres/100 km et 129 g/km sur le Ford Grand C-MAX).

Vu sur la fiche technique Belge.