[Photo-Reportage] Ford Escort XR3 1981

[Burn2]

+1 Je suis avec intérêt.

 

[Invité §for581aK]

Merci à vous deux

[Invité §end741zk]

Est-ce que tu connais un objet, qui a une tige et 4 ou 5 Lames avec lesquelles on effleure le visage via une mousse ou un gel qui que l'on passe sur le visage?

 

[Burn2]

Un taille haie?

[Invité §end741zk]

Tu mets de la mousse sur tes tu thuyas avant de les couper toi?

[Invité §for581aK]

Mais euh on n'est pas là pour parler poils pubiens on n'est pas sur doctissimo ici

[Invité §end741zk]

C'est vrai

 

On est sur fauxrhumauto

[Invité §for581aK]

tout à fait

[Invité §fus173wD]

Mais euh on n'est pas là pour parler poils pubiens on n'est pas sur doctissimo ici

 

 

 

 

C'est pas de tes poils pubiens qu'ils te cause mais de tes poil de barbe!!!! :lol:

Moi perso je préfère les lames wilkinson!!

[Invité §anc350Bp]

Bon courage, pour ta restauration l'ami

 

Ha titou, comment vas tu et l'escort?

[Invité §for581aK]

 

 

 

C'est pas de tes poils pubiens qu'ils te cause mais de tes poil de barbe!!!! :lol:

Moi perso je préfère les lames wilkinson!!

 

 

J'avais compris C'était une façon de parler

[WildBoar]

 

 

 

C'est pas de tes poils pubiens qu'ils te cause mais de tes poil de barbe!!!! :lol:

Moi perso je préfère les lames wilkinson!!

 

Johnny!

[Invité §for581aK]

Je rentre chez moi ce soir waaiiiii

 

Je pourrais m'occuper de Scorty .

 

Petit programme du week end :

 

-acheter durits de vapeur d'huile

-acheter tuyau de depression

-nettoyage interieur (car je l'ai toujours pas fait )

-acheter jauge d'huile

-acheter filtre à huile

-acheter filtre à air

-faire vidange et remplacer tout les filtres

-et faut que je regarde les cables au niveau de l'autoradio parceque ils sont dénudés et ils pendent :/ Et desfois ils se touchent donc ==> étincelles :/

 

Si j'arrive à faire touSSa dans le week end ca serait

[Invité §anc350Bp]

tu veux mettre quoi comme huile

[Invité §for581aK]

J'ai oublier le nom Mais j'ai un bidon que le gars m'a donné avec la voiture.

[Invité §anc350Bp]

J'ai oublier le nom Mais j'ai un bidon que le gars m'a donné avec la voiture.

 

met pas de la 15w40 hein, pour les pieces ford regarde un peux sur le site old parts ford ou un truc comme ça, y'a des joints pour carbu

[Invité §for581aK]

A ok merci pour le site

 

Mais pourquoi pas de la 15w40 ?

[Invité §anc350Bp]

A ok merci pour le site

 

Mais pourquoi pas de la 15w40 ?

 

pas fluide assé a froid, prend une bonne 10w40

[Invité §evi275fF]

Le top du top en huile pour nos ford ces de la 10w60 mais ça ce trouve pas facilement apparement.

[Invité §for581aK]

Ok parceque moi le gars m'a donné un bidon de 15w40

[Invité §anc350Bp]

Ok parceque moi le gars m'a donné un bidon de 15w40

 

[Invité §for581aK]

ok bah j'en acheterais une autre alors

[Invité §jef032qK]

Recommandation FORD 10W30 et huiles de synthèse sur RS1600i après 10000km

[Invité §anc350Bp]

Recommandation FORD 10W30 et huiles de synthèse sur RS1600i après 10000km

 

10w30 doit etre tres tres dure a trouver, une 10w40 de tres bonne qualité devrai faire l'affaire, moi sur ma 1100, je met ça

[Invité §for581aK]

Avis à la population

 

Nouvelles de la journée :

 

je suis allé en casse pour chercher mes fameuses durits de vapeur d'huile mais aucune Escort MK3 XR3 en stock Juste une Escort MK4 XR3i, donc j'ai pris dessus les ceintures arrières et la jauge d'huile. TOTAL : 30€ :/ Mais heuresement il ne ma pas facturé la jauge, encore heureux car ce n'est pas la bonne malgrès les dire du vendeur : "Mais ouais tinquiète, c'est la meme pour toute les 1600"....Mouais bon pas trop convaincu mais je lui ai pris quand même.

 

Ce soir, démarrage de la Scorty... Température exterieur : 5°C, Temps sans démarrer : 3 semaines, Starter : Aucun...

 

... En gros toutes les conditions idéales pour pinailler à démarrer

 

1ère essai : raté

2ème essai : raté

3ème : idem

 

Quelques minutes de pause...

 

4ème essai : raté

5ème : raté

 

Petite pause de 2 minutes...

 

6ème essai : C'est presque ca Ca péte mais pas assez pour tourner

7ème essai : idem

et 8ème essai : Halleloujah petit jesus est parmi nous, notre cher Dieu Henri Ford est avec moi ouaaaaaiiiiiiis

 

 

C'est tout pour le moment

[Invité §for581aK]

Ah non c'est pas tout : j'ai aussi le collecteur d'échappement qui fume

 

Et le voyant de l'huile clignote contact mis et une fois le moteur en marche plus de voyant

[Invité §anc350Bp]

Pour la faire démarrer sans le starter, tu n'appuie pas sur les gaz pendant 5-6 secondes puis tu appuies tres legerement sur la pedale de gaz mais pas beaucoup, tu reste fixe sur cette position, elle va tourner comme une patate pendant 10 secondes, puis elle va tourner sur ces 4 cylindre, la enfonce doucement la pédale pour l'ammener vers 1500-2000 tours, laisse chauffer deux minutes puis démarre, c'est ce que je fait avec mon escort, par 5-6 degrés avec cette méthode elle prend en deux ou trois fois maximum, en dessous des 0 degrés je la laisse dans le garage

[Invité §for581aK]

Okey merci ancion J'essairai cette méthode demain matin J'essairai de faire une vidéo

 

Le problème c'est que mon carbu n'est pas du tout réglé en + :/

[Invité §anc350Bp]

vis de richesse serre la a fond puis tu la dévisse de deux tours deux tours et demi, elle va déja bien tourner, bien regler ton point d'avance aussi

[Invité §for581aK]

Ok merci Mais euh c'est quoi le point d'avance ?

[Invité §evi275fF]

T'est bougie sont changée??? , filtre a aire changé??

Faudrais faire nettoyer et régler ton carburateur.

Egalement ton starter.

 

J'ai fait réglé celui de ma fiesta jeudi car avec le froid j'avais un peus de mal a démarrer le matin, maintenant ça démarre du 1er cout avec un peus de gaz comme d'hab et puis un peus de starter pendant 5 minutes et op roulé jeunesse.

 

Tu t'est inscrit sur ford r?? car la bas tu trouvera t'est pièces + facilement.

Trouve toi microcat pour avoir des vues éclatée et les références des pièces que tu recherche desfois ces pas cher directement chez ford.

[Invité §for581aK]

T'est bougie sont changée??? , filtre a aire changé??

Faudrais faire nettoyer et régler ton carburateur.

Egalement ton starter.

 

J'ai fait réglé celui de ma fiesta jeudi car avec le froid j'avais un peus de mal a démarrer le matin, maintenant ça démarre du 1er cout avec un peus de gaz comme d'hab et puis un peus de starter pendant 5 minutes et op roulé jeunesse.

 

Tu t'est inscrit sur ford r?? car la bas tu trouvera t'est pièces + facilement.

Trouve toi microcat pour avoir des vues éclatée et les références des pièces que tu recherche desfois ces pas cher directement chez ford.

 

 

Pour les bougies j'en ai aucune idée.

Le filtre à air n'a pas une très belle tête.

Le starter bah y'en a pas

 

Le Ford rs c'est celui-là ==> http://www.ford-rs.new.fr/ ?

 

J'ai le microcat et Auto Data .

 

 

 

[Invité §evi275fF]

Si tu ne sais pas ça veus dire que non

Le filtre a aire idem change le ces pas pour ce que sa coûte.

 

Ces un starter automatique sur les xr3??

 

Oui ça ces bien le site du forum.

 

http://forum-ford-rs.new.fr/

 

Ces bien je vois que tu est équipé des bon logiciel ^^

[Invité §for581aK]

Si tu ne sais pas ça veus dire que non

Le filtre a aire idem change le ces pas pour ce que sa coûte.

 

Ces un starter automatique sur les xr3??

 

Oui ça ces bien le site du forum.

 

http://forum-ford-rs.new.fr/

 

Ces bien je vois que tu est équipé des bon logiciel ^^

 

 

Oui c'est bien un starter auto sur xr3

 

Le filtre à air fait parti de mes prochains investissements

[Invité §for581aK]

Voilà ce que j'ai fait ce week end :

 

-Démontage de la partie arrière (interieur), nettoyage puis remontage.

 

-Montage de ces put**ns de ceintures de meyrde : les ceintures de déroulent de temps en temps et par d'autres moments elles se bloquent. J'ai remarqué que si je changais l'inclinaison de l'enrouleur ca les déroulées.

 

-Montage audio (autoradio, enceintes, etc...)

 

-Electicité interieur (rebranchement des fils qui pendouillaient et skotch isolant sur les fils coupés qui vont nul part.

 

-Reparation des vitres électriques (le bouton de la porte conducteur qui actionne la vitre de la porte passagé été pas branché )

 

-Et remise en place de la lumière du coffre

 

Programme du week end prochain et des vacances :

 

-aller chez dufour pour trouver ces fameuses durites de vapeur d'huile

-acheter outils car il m'en manque pas mal

-regler carbu

-remise en place du starter

-virer le coupe circuit et remettre le neiman

-changer filtre à air

et pleins d'autres choses un peu moins importantes.

 

 

Les choses en rouge sont celles que je ne sais pas faire :/

 

 

Faut aussi que je regle le ralenti car ca deconne grave :/ Exemple : je la démarre, je veux la tenir acceleré à 3000 tr/min donc j'appuie sur la pédale des gaz et je reste appuyer de la meme façon, sauf que la voiture redescent à 2000 tr/min et elle remonte à 3000. Au bout d'un moment quand elle commence à être chaude, je baisse à 2000 tr/min, elle reste a peu pres constante à 2000. Et apres j'essaie de la laissé à 1500/1000 tr/min, donc je lache la pédale sauf que la elle cale :/. Elle cale même si elle est chaude : l'aiguille de la jauge et au milieu et le ventilo se met en route.

 

 

Je vous ai aussi fait une vidéo pour vous montrer comment elle galère au démarrage. Je la posterai ce week end quand je serais chez moi. J'ai aussi fait quelques photos.