[Topic officiel] les garages ford a éviter,les mauvais.

[Nivi77]

C'est vrai, on a déjà remonté que les forfaits Ford sont souvent interessants

[odin23]

bonjour Odin , Yep moi j'ai vraiment de la chance avec mon CC ...

par contre qd je fait un devis par ex/ pour changer les plaquettes (170€)

la je dis vous étes cher , donc je fait par autres biais . les devis chez les CC

sont toujour ahurrissant . parfois y reste - moin cher & des fois + cher

tout depend de OR a faire.

 

 

salut Humanoïdu82

 

comme je le disais sur mon topic, le store en question, j y vais car j ai acheté la ST là-bas.

sinon je vais dans une plus "petite" CC qui est très compétitive et bien plus à l écoute du client.

pour exemple, quand j ai fait faire la distri sur la fiesta de ma fille, j en ai eu pour moins cher dans la CC Ford que leclerctoto, nortoto et eurototo.

par contre, j ai fait les plaquettes avant chez roadytoto

[SUDISTE DES LANDES]

je plussoie Odin Meeerde les histoire de Toto complément oublier -)

[Invité §hit127qY]

Bonjour Odin23.

Pour le bruit anormal à l'arrière, si on dirait comme un bruit de roulement HS et qu'ils t'on changé que les pneus, il y a de forte chance qu'il revienne rapidement. C'est les amortisseurs qui sont morts, ils provoquent une usure anormale sur la bande de roulement intérieure du pneu.

[fordmondeo16v]

Bonjour Odin23.

Pour le bruit anormal à l'arrière, si on dirait comme un bruit de roulement HS et qu'ils t'on changé que les pneus, il y a de forte chance qu'il revienne rapidement. C'est les amortisseurs qui sont morts, ils provoquent une usure anormale sur la bande de roulement intérieure du pneu.

 

 

Salut Alain,

 

Pas forcément les amortisseurs, sur ce genre de voiture, les trains arrière sont réglables.

 

Comme les Focus/Focus C-MAX par exemple.

 

Et sa voiture a 30 000 km je crois ... Donc quasi impossible que les amortisseurs soient HS

[odin23]

Bonjour Odin23.

Pour le bruit anormal à l'arrière, si on dirait comme un bruit de roulement HS et qu'ils t'on changé que les pneus, il y a de forte chance qu'il revienne rapidement. C'est les amortisseurs qui sont morts, ils provoquent une usure anormale sur la bande de roulement intérieure du pneu.

 

 

 

Bonjour hitruck

 

Ton analyse/expérience m intéresse.

 

En fait, je n avais pas une usure, j avais une grosse déformation des 2 pneus sur l intérieur.

Quand je dis déformé, c est déformé, visuellement on le voyait et c était assez impressionnant et bruit de roulement.

Les amortos HS, dur, je n ai que 36000kms au compteur.

 

Tu aurais plus d info svp. Contacte moi en MP ou sur mon topic, lien dans ma signature merci

 

Édit: en même temps Thomas

[Nivi77]

Cetaot quoi comme pneu? La gomme y est aussi peut être pour quelque chose...

[Nivi77]

Parce que mon pote sur sa mondéo 2lscti, les Pirrelli c'était une catastrophe...

[Invité §hit127qY]

Pour contrôler la chose, il suffit de passer la main sur la bande de roulement coté intérieur. Si on ressent des plats c'est les amorto qui sont HS.

Après effectivement comme tu le dit Nivi77 certain modèle font ça mais en général, ce sont des pneus avec de joli crampons. Ma roue de secours est équipé Pirrelli bas de gamme elle me fait un bruit du diable.

 

Odin je t'ai envoyé un MP

[Nivi77]

Je nome rappelle que c'était des P0 mais je ne me rappelle plus de l'indice de dureté du pneu...

[Invité §lau226TB]

Pour contrôler la chose, il suffit de passer la main sur la bande de roulement coté intérieur. Si on ressent des plats c'est les amorto qui sont HS.

 

Le coup des pneus arrières déformés, je l'ai eu sur tout type de modèles avec différentes marques de gommes, jamais de bas de gamme (désolé les intégristes, mais les Michelin ne font pas mieux que les autres) et jamais personne n'a pu me fournir une explication valable sur le pourquoi du comment.

 

[odin23]

C était des Good Year asymétric F1 3

Et j ai monté des Pirelli P0 nero GT.

Merci pour ton mail Hitruck