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[Topic Officiel] Honda Civic 7 (2001-2006)


Invité §gro171sK
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §gro171sK

non non, c'est juste moi MDR

 

 

Sérieux tu lui ressembles quelque peu de loin radamanthis.gif.e12c096aa72e1476c20eea98b952439d.gif , tu aurais du cacher tes plaques. ;);)

 

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Invité §seb352nN

petite question, sur le modèle sport, les jantes sont en 15 pouces ou 16?

les mêmes que la rouge sur la première page de ce topic.

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Invité §seb352nN

l'avantage des 16 pouces c'est la tenue de route par contre, çà diminue le confort c'est bien çà?

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Invité §gro171sK

Ben deja la version sport a un chassis raffermi donc le confort sera plus ferme mais même sans avoir la version sport, c'est une auto ferme gglaspi.gif.ea2e2610f0605274c2feeca9cdb8d2fb.gif , le 16 pouces c'est plus joli, surtout que le 15 fait roulette sur cette auto

 

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Invité §seb352nN

voilà je suis l'heureux propriétaire d'une Civic Sport de 2005.

Est ce que je peux enlever les autocollants Sport sur les bas de caisse sans risquer une marque sur la peinture et autre chose, lorsque j'appuie

sur le bouton pour défiler entre le kilométrage total, le kilométrage ponctuel, la t° et la conso, j'ai la conso qui reste toujours à 0.

Est ce qu'il y a qq chose à faire.

J'ai regardé dans le manuel mais ç à n'est pas très explicite.

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normalement pour ton bouton i suffit de faire une impulsion, regarde si il est pas bloqué en tirant un poil dessu pour le desiglage moi il a ete fait direct, t'aura surement une nuance de couleur a voir selon ta couleur de carrosserie

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Invité §seb352nN

j'arrive à faire défiler les compteurs (t°, kms poncutel...)

et le kms ponctuel fonctionne.

c'est vraiment la conso qui reste à 0.

au pire je passe au garage Honda, la voiture est garantie 1 an.

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Invité §inv400Kg

Bonsoir tout le monde, j'ai pris plaisir à lire toute ces pages car je vais bientôt recevoir ma Civic 1.7 CDTI, modèle fin 2002, 109 000km au compteur ... :)

Suis un étudiant en informatique de gestion (bac) qui a voulu se faire plaisir !

 

Le garage est en train de faire les révisions qu'il y a à faire et milieu de semaine, je l'ai si tout va bien !!

Voici les photos du garage

 

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903981.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903982.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903983.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903984.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903985.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903986.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903987.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903988.jpg

http://pc-overware.be/Xsat/pictures/divers/Honda-Civic_12903989.jpg

 

Je ne l'ai jamais vue en vert comme ça, ça le fait assez bien quand même ...

J'ai fait retirer l'attache remorque car c'est horrible !

 

Bon, dès que je l'ai, vais économiser pour lui faire apporter quelques modifications ! :jap:

Et j'ai besoin de vous !

 

J'aimerais avoir le kit carrosserie de la Type R (Spoiler, PC avant, arrière, bas de caisse), c'est possible de trouver ça? si oui, à quel prix?

J'aimerais avoir le fond de compteur blanc, le soufflet en cuir et le pommeau comme la Type R ...

 

Des jantes ne seront pas de refus, 17" obligé ! Et si possible, un petit rabaissement !

 

Suis fan de Honda, mon père possède une Accord CDTI 2.2l 185cv après une petite carto, le pur bonheur, le tour rabaissé . Je mettrais une photo ;)

 

 

Vous pensez quoi des futures modifications? SI vous pouvez m'aider, c'est le top !

Je vis en Belgique, donc si il y a des belges, quand vous voulez pour un meeting

 

BOnne soirée !

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si tu comptes mettre toutes ces pieces, pourquoi ne pas avoir acheté directement une typeS? sinon tout est possible en vente chez honda ou en casse mais pas facil a trouver. pour le compteur font blanc, c'est quasi impossible.

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Invité §CKZ755Eh

car il n'y en avait pas et bon j'ai pas forcément les moyens à investir d'un coup !

oui on verra avec le garage si je peux le récupérer ...

 

et la voiture, t'en pense quoi?

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je n'en avais jamais vu en vert!

 

dessiglage du CTDI et bon gros nettoyage en profondeur, lustrage peinture...

 

tu vas voir c'est une bonne voiture avec un coté un peu sportif.

en premier je mettrais des ressorts court pour enlever le coté monospace de la civic.

essaye de recuperer la grille de calandre d'une typeS, j'en avais vu en vente sur ebay dans les 40euros sur ebay (avec un logo non typeR si tu veux etre credible)

 

et une lame avant il doit y avoir moyen de trouver ça pour pas trop chere.

 

perso je prefere les feux stop de la phase 1, sur la phase2 ça fait trop tuning.

 

en gros il faut rester sobre!

 

 

 

 

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Invité §CKZ755Eh

moi non plus, c'est la première fois !!

 

Ha oui, j'avais envie de la désigler aussi, ça se fait facilement? j'ai vu quelques trucs pour le faire sur le net, mais j'ai jamais eu d'avis.

 

A ton avis, si je veux mettre des jantes 17", est ce que je peux la rabaisser de quelques centimètres ? histoire que ça fasse karting lol, et si c'est possible de garder du confort avec un certain type de ressort ..

 

Pour la grille calandre, c'est hard j'ai déjà fait des fouilles mais bon ...

 

Chez Honda, ça reviendrait trop cher le kit carrosserie ?

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chez honda laisse tomber tu vas te mordre les doigts!

tourne toi sur le marché de l'occaz

sur la type S, c'est du 16 et sur la R du 17 mais quand tu regardes de prés la taille du pneu compense l'augmentation d'une taille, t'as la meme circonference donc je dirais oui.

 

je me rappel d'un gars qui avait juste collé des gros logo TYPE R sur sa civic, il etait garé a coté d'autres type R (des vraies) c'etait pitoyable!

 

aprés si tu veux mon avis: je ferais le minimum de frais dessus et je garderais mon argent pour une sportive aprés en deuxieme voiture le temps de finir tes etudes!

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Invité §CKZ755Eh

ok, j'ai trouvé un garage qui sait avoir des kit donc j'irais faire un tour demain.

 

Non j'ai pas envie de faire ça comme les jacky, taper le logo Type R et que ça fasse pitié face à une vraie Type R ...

J'ai juste envie qu'elle ai un look un peu plus agressif, je compte la garder 2-3 ans donc autant me faire plaisir !

 

au fait, comment savoir c'est quel EP ma version?

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Invité §seb352nN

ah oui je suis con, en fait c'est la calandre de nos Civic finition sport.

 

je vais remplacer mes surtapis car ils sont tâchés, est ce que vous connaissez une boutique sur Internet avec une bon rapport qualité-prix.

je veux des tapis sur-mesure bien sûr.

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Invité §CKZ755Eh

Voilà j'ai ma Civic, dans mon allée de garage !

Demain je simonise et je vous met les photos

 

Et c'est une EP4 ... ça change quoi ça ?

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Invité §CKZ755Eh

oui et le type l'a gardé pour lui vu que je lui avais dit que j'en avais pas besoin .. c'était avant que je ne poste ça ici

 

bah excuse moi d'en poser, je connais pas trop ... pas très bien accueilli ici quoi

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Invité §seb352nN

resté cool les gars, si le peu de propriétaires de cette Civic se fight ou va-t-on !

j'ai l'embrayage qui commence à grincer sur les premiers rapports, est ce que vous savez d'ou çà peu venir?

 

requiem, est ce que tu as rabaissé la tienne, j'hésite à le faire sur la mienne mais j'ai peur de frotter partout après vu qu'en ce moment les dos d'âne reviennent à la mode.

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Invité §CKZ755Eh

non non on est zen, journée difficile hier, désolé

 

j'aimerais la rabaisser aussi, tu voudrais à combien sebbd?

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Invité §cc9004MX

resté cool les gars, si le peu de propriétaires de cette Civic se fight ou va-t-on !

j'ai l'embrayage qui commence à grincer sur les premiers rapports, est ce que vous savez d'ou çà peu venir?

 

requiem, est ce que tu as rabaissé la tienne, j'hésite à le faire sur la mienne mais j'ai peur de frotter partout après vu qu'en ce moment les dos d'âne reviennent à la mode.

 

L'embrayage qui grince c'est un défaut connu sur les EP, la solution est extrêmement simple, il suffit d'enlever la partie en plastique sous le volant pour pouvoir accéder au fond, tu verras au dessus de la pédale d'embrayage on peut voir le piston, il faut vaporiser un peu d'huile au niveau de la partie qui rentre dans le piston, perso je l'ai déjà fait 2 fois en (tous les 30 000km) le grincement disparait direct !

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Invité §gro171sK

non non on est zen, journée difficile hier, désolé

 

j'aimerais la rabaisser aussi, tu voudrais à combien sebbd?

 

 

 

Tiens j'ai mes ressorts courts encore, ils sont quasi neufs, mais un conseil, veille à ce que ce soit bien fait, notamment au niveau du parallélisme, j'ai eu un gros problème sur la mienne, ce fut mal fait, résultat un train de pneu bouffé en 5 000 km et une rotule de direction à changer, à bon entendeur ...

 

Sinon ça en jette, tiens une tof de mon ex EP4 rabaissée et montée en 17*

 

http://img641.imageshack.us/img641/8020/avantep4.jpg

 

http://img651.imageshack.us/img651/517/profep41.jpg

 

 

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