Civic hybrid : Que pensez-vous de ses performances sur autoroute ?

3 août 2008

Tu as sans doute un légé soucis pour répondre aux messages (les citer)

En tout cas super intéréssant les informations que vous ajoutez sur cette civic hybrid. Peut etre plus tard je ferai ce genre d'investissement, car pourquoi la sérénité au volant ne pourrait donc pas etre LE plaisir de conduite...

Pas vraiment un souci mais il arrive que l'on dérape sur un clavier, sans être parkinsonien pour autant . L'essentiel est, qu'ensuite chacun, sur le forum, y retrouve "ses petits".

4 août 2008

Désormais il s'agit, depuis le 1er janvier 2008, d'un bonus écologique comme les autres donc déduit de la facture du concessionnaire. Il semblerait que certaines concessions ne voudrait pas s'embêter avec la paperasse administrative... Je ne trouve pas ça très commerciale comme hatitude !

Concession Honda de quelle ville ?

4 août 2008

Désormais il s'agit, depuis le 1er janvier 2008, d'un bonus écologique comme les autres donc déduit de la facture du concessionnaire. Il semblerait que certaines concessions ne voudrait pas s'embêter avec la paperasse administrative... Je ne trouve pas ça très commerciale comme hatitude !
Concession Honda de quelle ville ?

Paperasse administrative et aussi....décalage dans la trésorerie. Je serais curieux de savoir dans quel délai le concessionnaire est remboursé par le Trésor Public lorsqu'il déduit l'aide de l'Etat sur la facture. De toute façon, d'accord avec vous, ce n'est pas très commercial de la part du concessionnaire cité plus haut.

4 août 2008

Paperasse administrative et aussi....décalage dans la trésorerie. Je serais curieux de savoir dans quel délai le concessionnaire est remboursé par le Trésor Public lorsqu'il déduit l'aide de l'Etat sur la facture. De toute façon, d'accord avec vous, ce n'est pas très commercial de la part du concessionnaire cité plus haut.

4 août 2008

Mon concessionnaire m'a rappelé courant mai pour que je lui rapporte ma carte grise car la préfecture avait fait une erreur, ils ont mentionné "Essence" au lieu d'Hybride. Du coup mon concessionnaire Honda ne pouvait se faire rembourser les 2000€. J'ai acheter ma Civic en janvier, donc 4 mois pour lui signaler ce qu'il n'allait pas dans le dossier de remboursement ! J'imagine qu'il devra attendre encore autant de temps pour se voir verser le bonnus éco. Au total 8 mois de trésorerie ! Sympa l'administration !

4 août 2008

Bonjour,

Renseignement pris ,je fais l'avance au concessionnaire car il n'a pas signé de convention avec la cnasea.http://www.cnasea.fr/accueil/homepage.htm

Le Concessionnaire constitue le dossier accompagné de mon RIB , l'envoi à cet organisme,qui effectuera un virement sur mon compte dans un délais de 30 à 45j.

Il m'a toutefois dit que je lui fasse un chèque de ce montant qu'il mettra à l'encaissement dès que j'aurais perçu le montant du bonus.

Il est vrai que pour un constructeur qui base sa communication sur l'écologie,cela semble anormal qu'il n'est pas obligé tout ses concessionnaires à avoir signé cette convention.

4 août 2008

Etonnant en effet surtout qu'il encaisse ton chèque qu'une fois les 2000€ arrivés sur ton compte, donc dans les 2 cas il avance de la trésorerie et commercialement parlant c'est bof de demander un chèque.

En revanche crois moi le jeu en vaut la chandelle ! Tu vas prendre du plaisir après au volant de cette Civic Hybride !

4 août 2008

Je l'ai essayé Vendredi et j'ai été agréablement surpris du silence de fonctionnement et du confort.

Il est vraie que la mienne une 1.6 SRI BVA 125cv est plus brutale.

Ce n'est pas moi qui est pris le volant mais le commercial,donc je suppose qu'il l'a bien "apprivoisé"

4 août 2008

Il ne te l'a pas laissé conduire ? Moi il m'avait sorti de la ville et une fois à la campagne j'avais conduit, comme ça j'ai eu le temps de m'habituer à la boite auto.

Ta conduite va forcément se changer avec cette voiture, on apprivoise pas cette voiture, c'est elle qui nous mathamorphose !

4 août 2008

Oui, c'est une voiture très agréable, de très bon confort et d'une tenue de route sûre. Les reprises sont très correctes et la boîte CVT d'une belle douceur facilite l'adoption d'une conduite coulée favorable à une consommation modérée de carburant. Bonne route quand vous en prendrez bientôt possession.

5 août 2008

salut, le problème avec des hybrides prius ou civic c'est qu'on adopte instinctivement une conduite plus cool. C'est pas étonnant que ça consomme moins alors. Prends la même conduite avec ton auto normale, et tu verras ta conso baisser de 15% minimum.

5 août 2008

salut, le problème avec des hybrides prius ou civic c'est qu'on adopte instinctivement une conduite plus cool. C'est pas étonnant que ça consomme moins alors. Prends la même conduite avec ton auto normale, et tu verras ta conso baisser de 15% minimum.

Peut-être, mais......

5 août 2008

salut, le problème avec des hybrides prius ou civic c'est qu'on adopte instinctivement une conduite plus cool. C'est pas étonnant que ça consomme moins alors. Prends la même conduite avec ton auto normale, et tu verras ta conso baisser de 15% minimum.

Généralement ceux qui optent pour ces modèle,le choisissent justement pour ce type de conduite,car la philosophie des ces véhicules c'est la conduite cool

5 août 2008

Généralement ceux qui optent pour ces modèle,le choisissent justement pour ce type de conduite,car la philosophie des ces véhicules c'est la conduite cool

Objection, ce n'est pas interdit de conduire cool avec une non hybride, on consomme moins aussi. Le mec qui passe d'une normale à une hybride en levant le pied c'est normal qu'il ait l'impression que ça consomme peu, en réalité c'est lui qui gaspille moins, pas la bagnole.

Je vous laisse entre vous, salut les écolos !

6 août 2008

Libre à toi de penser ce que tu veux... J'ai une Civic Hybride et pourtant je ne suis pas écolo dans le sens du terme où je ne vis pas dans une cabane en harmonie avec la nature ! lol

Il faut économiser l'énergie, c'est un fait. Alors j'ai opter pour un Hybride car je roule pas mal et oui ça consomme moins qu'un autre véhicule de la même catégorie. Ce n'est pas seulement lié au comportement de conduite même si cela y fait. Parceque quand je suis en 100% électrique, ou alors que mon moteur se coupe à l'arrêt, tu auras beau adopter toute la raisonabilité dans ton comportement routier tu consommeras alors qu'avec la Civic Hybride ce sera zéro !

De plus, et là je l'avoue c'est écolo comme raisonnement, avec un véhicule dit classique les rejets de Co² sont plus importants, sans compter des particules pour les moteurs diesels... Sachant que cette pollution est encore décelable 100ans après son émission ça fait peur...

Donc si tu veux nous laisser "entre écolo" comme tu dis fais le. Mais si nous on contribue à la protection de l'environnement on ne regardera pas plus tard qui respire l'air qu'on aura su préserver alors...(je m'abstiendrais de tout propos insultants!)

6 août 2008

Généralement ceux qui optent pour ces modèle,le choisissent justement pour ce type de conduite,car la philosophie des ces véhicules c'est la conduite cool

eh oui, bien sûr

10 août 2008

En terme de conso, voici ma moyenne pour env 700 kms (retour de vacances) de nationales principalement.

3 personnes à bord, sans clim et chargé.

Le mode full élec fonctionne à partir de 18 km/h jusqu'à 47 km/h en pleine traction (plat & cote)

Si le relief est en légère descente, le full élec peut allé au delà des 50 km/h.

Suivant les circontances, il m'arrive d'être en full élec dès 20 km/h et d'y rester pour atteindre les

45... il suffit d'avoir le pied droit amoureux de la pédale ... comme le premier flirt

Ces valeurs concernent mon auto, mais j'imagine qu'elles le sont pour tous.

Pour ma part, je trouve pénible que dès les 17 km/h atteind ou inférieur, le thermique se réveille

Cela fait 4 ans que je vais au même endroit (enfin même ville) pour mes vacances, aussi en ayant la même

conduite et le même trajet j'ai pu faire la différence .... de 2.4 L de moins.

Même si cet écart ne justifie par forcément l'achat d'une hybride, le silence, la douceur, la boite sont un régal

10 août 2008

Maintenant, pour ceux qui hésite entre la Prius et la civic, voici mes contats avant acquisition (j'ai essayé les 2):

Nota: il faut savoir que je suivais le forum de la Prius depuis presque 2 ans, il était clair que mon achat allait être

une Prius !

Ces constats datent de février 2007, il est possible (surement !) qu'il y ait des différences aujourd'hui.

Ces différents constats sont entre la Prius et la civic, comparées l'une à l'autre

Prius :

les + :

- Arrêt systématique du thermique (pas de règle comme la honda) au stop.

- démarrage tout élec si thermique chaud (pas de bruit & pollution (garage ...))

- Banquette amovible

- Ecran de contrôle tactile, gps, info tps réel sur l'élec, caméra possible ...

- Moteur élec plus puissant (50 cv), plus d'autonomie, donc reste plus facilement en full élec en cote.

- a priori une plus grande aisance à l'arrière.

- En reprise, un fond sonore du thermique moins prononcé (légé)

- Une faible conso en ville (là non testée lors de mon essai, mais largement confirmé)

les -:

- Affichage (conso, vitesse...) pas très clair en lisibilité

- volant inconfortable par les coûtures de cuir et commandes trop nombreuses

- Visibilité arrière nulle (créneaux), caméra obligatoire

- Visibilité avant par le pare-brise réduite

- finition générale, y a pire ...

- La direction, non ! non! nous ne sommes pas dans un bateau .... elle flotte

- pas d'option cuir à ce moment (important pour moi)

finalement rien de bien méchant.

D'autres rajoutent : sièges trop court (inconfortable lors de long trajets)

pas de réglage en profondeur du volant

pas de rabat des rétro électrique ....

L'hybrid:

les +:

- le design de l'auto (subjectif)

- la lisibilité du tableau de bord

- la tenue de route (enfin un vrai plaisir) d'une automobile et pas seulement de l'hybride en générale

- le cuir

- dessin des sièges

- le champ de vision du pare-brise

- Une meilleure visibilité de l'arrière (même si pas le top du top)

- la finition et qualité des matériaux d'ordre général (tous ne sont pas parfait)

- le volant, design, conception

- l'amortissement général assez bon

les -:

- Sièges trop fermes

- pas d'options possibles (gps, prise mp3, ...)

- banquette fixe

- thermique plus bruyant en forte reprise

- la finition intérieure du coffre est trop légère (une plaque de fond de coffre non fixée !! pas cool de 4 mn)

- pas de protection de carrosserie .... aie pour ceux qui habitent en ville

- pas assez d'instruction concernant la partie hybride (j'aime bien les bidules)

Voilà, j'aime bien aussi marcher à contre courant et la concession l'a été pour beaucoup. Ajoutons à cela qu'à

ce moment la civic coûtait env 1500.00 € de moins que la Prius (avec peinture metal et cuir).

L'idéal serait le thermique de la honda plus économe que celui de la Prius avec plus de CV et l'élec de la Prius.

Aujourd'hui si je devais changer, je prendrais la Prius juste pour voir, car hormis pour celui qui ne fais que de la ville

leur consos sont similaires.

Pour info, je fais 400 kms par semaine dont 150 dans une ville de 500 000 habitants, bouchons chaque matin & soir.Ma conso oscille entre 4.4 l'été et 5.6 l'hiver.

Bon et puis la conso ! il n'y a pas que cela, il faut donc essayer ...

11 août 2008

Je reçois le mienne entre le 26/8 et le 5/9.

Merci pour tes posts qui me seront bien utiles,pour exploiter au maximum son potentiel.

Moi aussi j'ai hésité entre la prius et l'hybride,mais comme tu l'as si bien décrit plus haut,ce sont ces mêmes critères qui ont guidés mon choix.

Cordialement

11 août 2008

Bonjour Danqueroll et Noel65.

Pour moi aprés l'essai des 2 véhicules se fut le même constat, au détail prêt que la CIVIC a le GPS, le Bluetooth et l'intérieur cuir, ce qui semble t'il n'était pas le cas lors de ton achat Danqueroll.

Faisant pas beaucoup de trajet urbain j'ai choisi la Civic pour ses qualités routières qui sont meilleures que la Prius, mais la Prius a aussi des petits atouts plaisants (aide au stationnement IPA, bouton pour passer à 100% sur le moteur électrique à faible vitesse etc....) et le choix a quand même était difficile, mais aujourd'hui je ne regrette pas du tout d'avoir choisi la CIVIC au lieu de la PRIUS (beaucoup plus commune et disons....."austère").

Comme dit plus haut l'idéal serait un compromis entre CIVIC et PRIUS, alors messieurs les ingénieurs HONDA et TOYOTA à vous de jouer.....

Et a quand une hybride Française ? P.S.A. et RENAULT vous êtes où.....?

11 août 2008

Je sais HS,mais j'aimerais tout de même avoir votre avis:

Sur le site HONDA fr=>Hybride

Elle est montée sur des jantes bâtons(quant même plus esthétiques),pourquoi n'est elle pas proposée avec cette option?

Je demanderais au concessionnaire,mais vos avis m'intéressent.

Cordialement.

11 août 2008

Je sais HS,mais j'aimerais tout de même avoir votre avis:
Sur le site HONDA fr=>Hybride
Elle est montée sur des jantes bâtons(quant même plus esthétiques),pourquoi n'est elle pas proposée avec cette option?
Je demanderais au concessionnaire,mais vos avis m'intéressent.
Cordialement.

Effectivement, ces jantes sont sympa . Sauf qu'à priori, nos jantes jouent un rôles importants

dans l'éco-bilan de la civic. Je soupçonne que le modèle présenté soit en réalité le modèle

essence de chez eux . Dès que l'on clique sur les vignettes, on retrouve les notres ...

11 août 2008

Le système IPA de la Prius était avangardiste lors de sa sortie (en véhicule de série), par contre d'une lenteur

à pleurer (si si ) au détriment du pack hifi (je ne sais plus lequel), il fallait faire le choix.

De plus, l'espace nécessaire pour que l'IPA accepte d'être actif, était que le créneau

est facilement réalisable en manuel.

Aujourd'hui je ne sais pas s'ils ont amélioré le sytème mais déjà la caméra de recule avec

la trame indiquant comment se positionnera l'auto est un grand plus, surtout au regard de la visibilité arrière.

Chez Honda, la caméra de recule est dispo avec vue dans le rétro intérieur, mais cette option

n'est pas dédiée à la civic, simplement un module complémentaire adaptable à tous véhicules.

13 août 2008

Je sais HS,mais j'aimerais tout de même avoir votre avis:
Sur le site HONDA fr=>Hybride
Elle est montée sur des jantes bâtons(quant même plus esthétiques),pourquoi n'est elle pas proposée avec cette option?
Je demanderais au concessionnaire,mais vos avis m'intéressent.
Cordialement.

Effectivement le véhicule présenté sur cette page à des jantes différentes, mais si tu regarde bien, il est noté sur la page qu'il s'agit d'un "véhicule accessorisé" et comme le dit Danqueroll les jantes de serie ont été étudié pour limiter au maximum leurs impacts sur la consommation de la voiture.

Pour la monte de pneus hiver, vous avez opté pour un jeu de jante + pneu ou vous faites monté les pneus neige sur les jantes d'origine en remplacement des pneus d'été, et procédé en sens inverse au printemps ?

Merci pour vos réponses.

A plus

Pierre05

13 août 2008

En terme de conso, voici ma moyenne pour env 700 kms (retour de vacances) de nationales principalement.

4.4 litres /100 kms. Bravo, le(s) moteur(s) de ton hybrid est (sont) bien au point.....et ton style de conduite aussi.
Pourrais-tu nous dire quel est le kilométrage de ton véhicule ?
En tout cas, merci pour les détails que tu as donnés.

13 août 2008

Danqueroll, excuse-moi, mais c'est seulement après avoir envoyé mon message que je me suis aperçu que le tien comportait, en PJ, le tableau spritmonitor.J'ai donc la réponse à ma question.

Bonne route

13 août 2008

Voila,coup de fil de mon concessio ce matin,je récupère la belle demain-matin.

Encore une bonne nouvelle,je paie moins cher en tout risque avec l'hybride,qu'avec la "vielle" au tiers.

Je vous livrerai mes premières impressions le plutôt possible.

13 août 2008

Salut Noel65,

Félicitations pour ton achat, je suis certain que tu va être enchanté par la conduite de ta Honda Hybrid.

Moi aussi j'ai également eu la bonne surprise de payer moins cher en assurance pour mon Honda Civic Hybrid Cuir Navi que pour mon ancienne 406 HDI de 2000...surprenant, mais tant mieux pour nous.....

Bonne route à toi...

Pierre05

13 août 2008

Voila,coup de fil de mon concessio ce matin,je récupère la belle demain-matin.
Encore une bonne nouvelle,je paie moins cher en tout risque avec l'hybride,qu'avec la "vielle" au tiers.
Je vous livrerai mes premières impressions le plutôt possible.

"Y a de la joie dans l'air"

A bientôt, pour tes premières impressions

13 août 2008

Bravo NOEL65 pour le beau cadeau que tu viens de t'offrir

A bientôt avec tes premières impressions.

likeoto, en réalité je ne suis pas très rigoureux dans le suivi de ma conso.

A ce jour je suis à environ 36 000 kms et je me disais même qu'à cette vitesse

j'allais devoir faire une 2eme vidange cette année.

J'avais commencé à faire le suivi pour 1 an environ, maintenant ce n'est plus vraiment

utile (pour moi).

13 août 2008

Bravo NOEL65 pour le beau cadeau que tu viens de t'offrir

A bientôt avec tes premières impressions.

likeoto, en réalité je ne suis pas très rigoureux dans le suivi de ma conso.
A ce jour je suis à environ 36 000 kms et je me disais même qu'à cette vitesse
j'allais devoir faire une 2eme vidange cette année.

J'avais commencé à faire le suivi pour 1 an environ, maintenant ce n'est plus vraiment
utile (pour moi).

Justement quelle est la fréquence des révisions pour l'hybride?

Kilométrage,ou bien si inférieur au Kilométrage préconisation concessio,toutes les dates anniversaires,a/c de la mise en circulation?

Cordialement

14 août 2008

Bonjour,

J'ai pris Possession de la belle,1er impression, favorable.

Silence de fonctionnement,douceur de la CVT.

Par contre la direction et les freins m'ont un peu déroutés.(il est vrai que je viens d'un 1.6 Vtec de 125cv)

Je pense qu'il me faudra bien une bonne semaine pour pouvoir tout comprendre.

14 août 2008

Dernières impressions:

Je la trouve de plus en plus géniale

14 août 2008

Content pour toi NOEL65.

Pour les révisions, personnellement je respecte la préconisation soit

tous les 20 000 kms ou 1 fois par an.

Le freinage est en effet un peu perturbant au début et encore plus

quand ton ralentissement se réalise par la recharge des batteries

et qu'en plein milieu, les batteries étant pleines tu te retrouve en roues libres !!

à Et là, avec seulement les freins classiques, il ne faut pas hésiter à enfoncer la pédale.

15 août 2008

Dernières impressions:
Je la trouve de plus en plus géniale

Et tu l'apprécieras encore mieux pendant un grand parcours. Quant au freinage, il te faudra peu de temps pour t'y habituer.

D'accord a

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