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Sujet officiel

[Topic Officiel] Honda Civic 6 (1996-2001)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Speed Violation Spécialist
Profil : Monsieur Supra
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nikolifestyle
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  1. Posté le 03/04/2007 à 18:42:51  
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Reprise du message précédent :
Bon sa y est la Civic est dans le garage le montage de la ligne est pour demain matin (ouf :veedub:)

Donc premier impression des demain je ferais des vidéos des que j'aurais un copilote digne de ce nom!  :lol:

J'ai quelque photo de ma ligne mais je n'arrive pas a les mettre ni a les reduires!   :q


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gaoul31
  1. Posté le 04/04/2007 à 13:40:00  
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Salut,

Voila je me tate à acheter une civic 1.4L inova de nov 1996. La voiture a 85000 km, le problème est qu'elle n'a jamais été entretenue par un garage c'est le propriétaire qui s'occupait de l'entretiens. D'un coté c'est bien mais de l'autre elle  n'a jamais eut de revision. Enfin si peut être entre 1996 et 1998 par le premier propriétaire.

Voila j'aurais aimer savoir si cette version a eut des rappels en concession ?  et ou quelles sont les problèmes connu?

C'est une ej9 ou EK9 ou autre?

MERCI.

Message cité 3 fois
Invité
  1. Posté le 04/04/2007 à 14:55:13  
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Salut tout le monde
Voici mas petite Ej9 de 1999 (que je vend dailleur)

Ps: personne ne vend une 1.5l ou 1.6L vtec? car je suis a la recherche.Photo025-3
Message édité par djo55ag le 04/04/2007 à 15:21:58
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Speed Violation Spécialist
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  1. Posté le 04/04/2007 à 16:11:25  
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gaoul31 a écrit :
Salut,

Voila je me tate à acheter une civic 1.4L inova de nov 1996. La voiture a 85000 km, le problème est qu'elle n'a jamais été entretenue par un garage c'est le propriétaire qui s'occupait de l'entretiens. D'un coté c'est bien mais de l'autre elle  n'a jamais eut de revision. Enfin si peut être entre 1996 et 1998 par le premier propriétaire.

Voila j'aurais aimer savoir si cette version a eut des rappels en concession ?  et ou quelles sont les problèmes connu?

C'est une ej9 ou EK9 ou autre?

MERCI.
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:hello: a ma connaisance aucune campagne de rappel n'as concerné la civic 1.4is, 85000km c'est rien pour une civic néanmoins je comprend ta reticence, je te conseillerais d'allez la voir avec quelqu'un qui s'y connait et ne pas hesiter a questionnais le proprio (il est peut etre mecano, ce çi expliquant peut etre cela!).

Demande lui pourquoi il la vend, quel usage à été fait de la voiture, les frais qui ont ete fait dessus recemment (normalment vu l'age et le kilometrage la courroie de distribution devrait etre faite) et la frequence de son entretien, n'hesite pas a inspecter tout ce que tu souhaite sur la voiture, si le proprio est honnete et n'as rien a ce reprochais sa ne devrai pas poser de probleme.

Quand j'ai ete voir la mienne, je l'ai examiner pendant 45mn et j'ai harceler le proprio de question cela ne l'as jamais deranger au contraire, je n'avais pas le carnet d'entretien mais les factures de ce qui avait ete fait dessus, cela ne m'as pas empecher de faire la vidange boite et moteur des que je l'ai eu pour repartir sur une base que je connaisait.

Apres c'est une question de feeling entre toi et le proprio, mais souvient toi qu'il vaut mieux louper une bonne affaire que faire une erreur dans l'euphorie du moment ou etre acharné sur celle ci est faire une mauvaise affaire, en cherchant et en etant tenace on en trouve des civic.  :)

Enfin pour memoire :  :sol:

1.4IS--------> EJ9
1.5ILS-------> EK3
1.6VTI-------> EK4
1.6VTi Type R->EK9  :love:  :love:  (Jamais importée en France  :cry: )

EK9_TYPER1


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gaoul31
  1. Posté le 04/04/2007 à 19:59:26  
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bah il la vends pour cause de décès du propriétaire. le problème est que la voiture ce trouve à 200 km de chez moi. Mais je vais lui poser plus de questions pour être sur de ne pas me déplacer pour rien.

merci!

ps: ppooooooowwwwwwwaaaa ek9 elle déboite!

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Invité
  1. Posté le 06/04/2007 à 00:11:36  
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nikolifest yle et alors la la ligne est monté ? ^^

J'attend de tes nouvelles  :)
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  1. Posté le 06/04/2007 à 12:34:40  
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Kus58nx a écrit :
nikolifest yle et alors la la ligne est monté ? ^^

J'attend de tes nouvelles  :)
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Oui la ligne est montée enfin! :veedub:

Premiéres impression un son rauque comme il faut autant perceptible à l'interieur qu'a l'exterieur  :love: , mais sans le muffler c'est un autre monde, un bruit sourd qui nous ferais oublier que c'est un 1.4l, bruit tres profond a l'acceleration et qui grimpent dans les aigus en fonction du régime.

D'apres les temoins , sans le muffler on m'entend arriver de tres loin !  :D

Je ne regrette absolument pas mon achat et je pense qu'un collecteur 4en1 et une CDA Bmc viendront s'ajouter dans le temps à cette ligne.


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  1. Posté le 02/05/2007 à 22:32:35  
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Petit :up: pour ce topic.

Que se passe t-il ne me dites pas que vos honda sont en panne!

Voila je viens de passer le cap des 100 000km avec mon ej9 sa fait quelque chose.

Enfin bref elle va bientot avoir droit a son aileron carbone EK9 et avec un peu de chance un joli capot lui aussi tout en carbone.  :love:


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  1. Posté le 07/05/2007 à 18:35:44  
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[:ath:1]

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  1. Posté le 14/05/2007 à 23:06:53  
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Salut a tous!!
je rebondis sur ce que tu disait gronolhm, tu a atteint 200 en 4 eme ca m'etonne??
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  1. Posté le 15/05/2007 à 11:10:01  
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Quelqu'un peut me dire si les sieges d'ITR peuvent se monter dans une EJ9 car je vais peut etre en recuperer deux cette apres midi!  :D

Si quelqu'un a la reponse et la maniere de procéder sa serai sympa qu'il se manifeste le plus rapidement possible!

Merçi!  ;)
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  1. Posté le 15/05/2007 à 13:00:51  
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sou08ck a écrit :
Salut a tous!!
je rebondis sur ce que tu disait gronolhm, tu a atteint 200 en 4 eme ca m'etonne??
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impossible, l'ej9 c'est 190 rupteur en 4... un bon 175 chrono et c'est déja trés bien :)


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  1. Posté le 16/05/2007 à 18:23:34  
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nikolifestyle a écrit :
Quelqu'un peut me dire si les sieges d'ITR peuvent se monter dans une EJ9 car je vais peut etre en recuperer deux cette apres midi!  :D

Si quelqu'un a la reponse et la maniere de procéder sa serai sympa qu'il se manifeste le plus rapidement possible!

Merçi!  ;)
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Les sièges d'ETR se montent bolt on...normalement aucun souci....
Mais si t'as un souci et  que t'en veux plus...je veux bien me sacrifier et les recuperer... :ange:

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  1. Posté le 20/05/2007 à 17:42:01  
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Voici la mienne: 1.4 IS Eloge de 06/2000, entièrement d'origine avec clim, 63200 KM. Je fais 560 KM avec un plein sur un trajet route/autoroute. Je trouve que le moteur est complétement "etouffé" par l'etagement de la boite, les reprises sont tres limites ... mais j'ai acheté cette auto pour sa qualitée de fabrication, sa fiabilité et sa faible conso. J'envisage une nouvelle Type R prochainement. ;)

http://img482.imageshack.us/im​g482/5923/dsc00019oe8as4.jpg
Message édité par Sti08cv le 20/05/2007 à 17:44:39
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  1. Posté le 20/05/2007 à 20:20:17  
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Bienvenue stig dit nous en un peu plus sur ta voiture!

PS :  :cry:  j'ai pas reussi a choper les baquets d'ITR pas grave j'en trouverai de CTR 30th!  :D
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  1. Posté le 20/05/2007 à 20:27:52  
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nikolifestyle a écrit :
Bienvenue stig dit nous en un peu plus sur ta voiture!

PS :  :cry:  j'ai pas reussi a choper les baquets d'ITR pas grave j'en trouverai de CTR 30th!  :D
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cherches des baquets de delsol ;)


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  1. Posté le 20/05/2007 à 20:35:52  
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Photos ?  :??:


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  1. Posté le 20/05/2007 à 21:06:26  
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on en voît sur l'annonce de ma voiture:

(VENDS) crx del sol


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  1. Posté le 07/06/2007 à 17:26:55  
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:up: pour les EJ9

Pourquoi plus personne ne s'interrese à elles?

Je voudrais savoir si quelqu'un saurait ou je peut trouver des seuils de portes Type R pour une EJ9 Phase 2?

En attendant je me suis acheter un pedalier Type R mais surtout sa :  :love:

http://www.servimg.com/image_p [...] u=11312158

Mon petit projet EJK9 commence à prendre forme :veedub:


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Invité
  1. Posté le 15/06/2007 à 06:32:17  
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Je tiens juste à dire que cette voiture est magnifique et que je compte en acheter une a partir de cet été! pardon mais je dois aller bosser maintenant j'reprendrais ça se soir!

Invité
  1. Posté le 28/06/2007 à 23:57:59  
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moi aussi j'ai un ej9 mais je la vend en ce moment pour passer sur un EG5...

voila ma civic, si il y a des personne interessé n'hésitez pas a me contacter je vous repondrais sans soucis!

en tout cas c'est une bonne caisse! vraiment je n'ais pas était déçu!
j'ai dessus une lame arriere de civic type R , avant mugen il me semble!
j'ante OZ, rabaisser -4

http://b9.img.v4.skyrock.com/b​94/espritek/pics/1017696076_sm​all.jpg

http://b9.img.v4.skyrock.com/b​94/espritek/pics/1017693796_sm​all.jpg

toutes l'evolution de ma voiture -> http://espritek.skyrock.com/
Message édité par mac48pn le 28/06/2007 à 23:59:38
Invité
  1. Posté le 11/07/2007 à 10:03:35  
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salut; j'ai une civic 1.4 is de 98 et jaimerai savoir ce qu'ele done face aux concurrents genre golf tdi 100, 206 hdi 90 cv , saxo vts 90cv... :) o caas ou un me chauf :)

Profil : Pilote semi-pro
fxscorpio
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  1. Posté le 11/07/2007 à 22:43:15  
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le 0 à 100 est donné à 11'6 sur ce modèle (90ch et pas de VTEC :( ), autant dire que contre un turbo-mazout tu as trés peu de chance (à moins d'avoir un manche qui conduit), même la Saxo VTS doit te battre (plus légère et son moteur répond plus vite et plus haut). Donc oublies les courses  [:christophe431]  (de toute façon elle n'est pas faite pour)


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Mazda 2 1.5L MZR 103ch (2008)
Honda CBF600N-ABS 77ch (2007)
Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 100ch (2014)
Profil : Vétéran
ninic
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  1. Posté le 27/07/2007 à 21:24:30  
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Bonjour,
Je vais peut-etre acheter d'occasion ce modèle.
Je me pose plusieurs questions :
On entend dire qu'elle a une boite longue.
J'ai fait un petit essai avec. en 4 ème à 50 +- 2000 tours et 1500 en 5ème.
je ne trouve pas ça spécialement long. D'où ma question pourqioi entends-t-on dire qu'elle a une boite longue.
De plus je voudrais connaitre la conso de ce 1.4is.
C'est que j'ai essayé est une 3 porte de 1996.

Profil : Vétéran
ninic
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  1. Posté le 30/07/2007 à 16:36:01  
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Personne?

Invité
  1. Posté le 06/08/2007 à 16:38:53  
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la boite est dite  longue je pense du fait qu'en 3e tu arrives a 140, qu'en 4e tu arrives a la v max qui est pour moi 180-190 selon le temps et la route. La conso je te l'ai deja dit je suis a mon premier plein mais c'est une certitude ca tourne dans les 550 km pr les 40l si tu roules vrmt calme non stop sinon compte plus sur le 480/500 km si comem moi tu pettes une ptite durite apres trop de calme et de serenité dans ta conduite (modérément biensur). Sinon je pense pas que tu regretteras ton achat, j'ai eu 2 golf 3 avant celle ci et j'en suis vraiment content, j'ai essayé une multitude de voitures avant celle ci et elle me semble vraiment le meilleur choix point de vue rapport qualité/prix. voila mon avis :)
Message édité par eys19mc le 06/08/2007 à 16:42:21
Invité
  1. Posté le 07/08/2007 à 21:27:15  
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Salut,

est ce que vous connaissez a taille des hauts parleurs à l'avant?
J'ai mesuré et je dois avoir 15 cm donc est ce que c'est du 13 cm ou du 16cm.

merci.

Invité
  1. Posté le 08/08/2007 à 12:36:18  
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et à l'arriere ? :D je dois en mettre mais je ne connais pas la taille :(

Invité
  1. Posté le 14/08/2007 à 21:39:34  
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il me semble que c'est du 16 et pour l'arrière il faut des enceinte eliptique ;)

Alpine manga
Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/08/2007 à 22:41:58  
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En fait ça marche pour un 1.4l, j'ai un pote qui en a une preparée, il prend certaines sportives et GTI, mais lui il a une liberation complete d'echappement et juste un kit d'admission.

Invité
  1. Posté le 19/08/2007 à 18:15:23  
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Bonjour a tous, je viens d'aquérir ma 2eme ej9 en moins de 3 semaines, la premiere etait bien equipée mais malheureusement les pneus arrieres n'etaient pas de premiere jeunesse, et sur une grosse flaques d'eau et meme a vitesse reduite, ca ne pardonne pas! C'est bien connu que le trein arriere de la civic n'est pas fiable sous la pluie mais je l'ai appris a mes depends!
J'ai pleurer ma perte pendant une grosse semaine, le deuil n'est pas terminer :cry: , puis j'ai retrouver le meme modele, j'en suis amoureux :love: !
J'etais deja fan honda depuis mon adolescence mais depuis le crash je le suis encore plus! malgré le choc qui fut tres violent j'en suis sorti indemne, enfin juste une petite luxation de l'epaule! cette voiture est tres resistante, le chassis n'a pas bouger!
J'ai recuperer pas mal d'equipement sur la premiere pour placer sur la seconde, je cherche maintenant quelques pieces de bonne factures, je me permettrai donc de demander quelques conseilles:
- Quel kit d'admission direct me conseillez vous? la premiere etait munie d'un k&n fansant pas mal respirer le moteur et elle gagnait en acceleration, mais je me demande si c le choix le plus judicieux..
- Que pensez vous de decatalyser la ligne d'echappement? c'etait fait sur la premiere, plus de bruit, plus de patate, 98hp au banc mais moins de vitesse de pointe !!
- Celle ci est munie du meme echappement remus, je compte le remplacer par du nippon mais pas dans l'immediat, quel marque me conseillez vous?

Je cherche l'equipement adequat pour ma belle, vos suggetions sont bien venue, en vous remerciant, faites attention sur la route!
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gAz de sh1t
Profil : Pilote d'essai
  1. config
had35
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  1. Posté le 19/08/2007 à 19:27:34  
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wol50ku a écrit :
Bonjour a tous, je viens d'aquérir ma 2eme ej9 en moins de 3 semaines, la premiere etait bien equipée mais malheureusement les pneus arrieres n'etaient pas de premiere jeunesse, et sur une grosse flaques d'eau et meme a vitesse reduite, ca ne pardonne pas! C'est bien connu que le trein arriere de la civic n'est pas fiable sous la pluie mais je l'ai appris a mes depends!
J'ai pleurer ma perte pendant une grosse semaine, le deuil n'est pas terminer  :cry:  , puis j'ai retrouver le meme modele, j'en suis amoureux  :love:  !
J'etais deja fan honda depuis mon adolescence mais depuis le crash je le suis encore plus! malgré le choc qui fut tres violent j'en suis sorti indemne, enfin juste une petite luxation de l'epaule! cette voiture est tres resistante, le chassis n'a pas bouger!
J'ai recuperer pas mal d'equipement sur la premiere pour placer sur la seconde, je cherche maintenant quelques pieces de bonne factures, je me permettrai donc de demander quelques conseilles:
- Quel kit d'admission direct me conseillez vous? la premiere etait munie d'un k&n fansant pas mal respirer le moteur et elle gagnait en acceleration, mais je me demande si c le choix le plus judicieux..
- Que pensez vous de decatalyser la ligne d'echappement? c'etait fait sur la premiere, plus de bruit, plus de patate, 98hp au banc mais moins de vitesse de pointe !!
- Celle ci est munie du meme echappement remus, je compte le remplacer par du nippon mais pas dans l'immediat, quel marque me conseillez vous?

Je cherche l'equipement adequat pour ma belle, vos suggetions sont bien venue, en vous remerciant, faites attention sur la route!
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Pourquoi dépenser autant dans cette bagnole  :??:
Pourquoi n'as tu pas mis cet argent dans une voiture plus sympa à la base, comme une ek4 (t'en touche à 5-6000€ maintenant)  :??:

Invité
  1. Posté le 20/08/2007 à 01:00:00  
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je suis belge l'ami, et chez nous question assurance on se fait sucré!!! la ej9 ne faisant que 66 kw, mon choix a du s'y limité!! et maintenant que j'ai un sinistre mon bonus malus est monté a 12, ce qui donne une assurance a 1400 euro pour un 90 chevaux!! sinon c clair que je me serait axé sur un vtec de 150 chevaux, mais je suis encore trop jeune et pas asser friquer, ou alors je m'expatrie ... en voila une bonne idée!!!
Message cité 1 fois
gAz de sh1t
Profil : Pilote d'essai
  1. config
had35
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  1. Posté le 20/08/2007 à 01:05:51  
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wol50ku a écrit :
je suis belge l'ami, et chez nous question assurance on se fait sucré!!! la ej9 ne faisant que 66 kw, mon choix a du s'y limité!! et maintenant que j'ai un sinistre mon bonus malus est monté a 12, ce qui donne une assurance a 1400 euro pour un 90 chevaux!! sinon c clair que je me serait axé sur un vtec de 150 chevaux, mais je suis encore trop jeune et pas asser friquer, ou alors je m'expatrie ... en voila une bonne idée!!!
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Je sais pas, moi perso je me vois pas mettre un rond dans des ej9, eg3 ou autres bagnoles dans lesquelles t'as pas bcp de ch à en tirer :bah:
Moi je garderai cet argent pour mettre des pleins d'essence et sortir  ;)
Au final tu vas gagner quoi 5cv en mettant, à vu de nez autour de 1000-1500€. Le jeu en vaut-il vraiment la chandelle ?
1000€, t'as de quoi bien bouger, d'aller bourlinguer un peu en Europe, enfin c'est mon point de vue :bah:

Invité
  1. Posté le 20/08/2007 à 12:13:27  
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je peux m'en sortir pour moins de 500 euro a

Invité
  1. Posté le 20/08/2007 à 12:20:39  
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oups mon doigts a glisser!! je disais donc que j'ai moyen de m'en sortir pour un pti 500 euro pour un kit d'admition et decatalyser, et op 8 cv!!!
mon but n'est pas d'en faire un monstre, juste d'apporter quelques petites modif utiles et peu couteuse!!! et t'inquiete dont pas pour mes sortie,j'ai un budjet expret pour ca! je suis un franc bourlingueurs...

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