[Topic Officiel] Honda CR-Z (2010-2014)

[Invité §rol060kA]

 

 

 

 

C'est une Honda quand même

 

 

 

Bon sinon la CR-Z est disponible au Japon en couleur "biton", toit noir et couleur au choix (sauf noir et bleu)

Je trouve que ça lui va bien, surtout sur une version GT dépourvue de toit panoramique

 

 

http://www.honda.co.jp/CR-Z/im [...] _2tone.jpg

http://www.honda.co.jp/CR-Z/images/2tone.jpg

 

Clin d'oeil à la NSX ?

[Invité §Tom577iw]

Clin d'oeil à la NSX ?

 

 

 

On dirait bien ...

 

En jaune j'aime bien ! Et puis j'en ai marre du blanc (la BM ça a été la goutte qui fait déborder le vase)

 

 

http://www.honda.co.jp/CR-Z/images/color10_2tone.jpg

 

Surtout que c'est déjà une très belle couleur en temps normal

 

http://th08.deviantart.net/fs71/PRE/i/2012/260/c/d/cr_z_by_zynos958-d5f2yn5.jpg

[Invité §rol060kA]

 

On dirait bien ...

 

En jaune j'aime bien ! Et puis j'en ai marre du blanc (la BM ça a été la goutte qui fait déborder le vase)

 

 

http://www.honda.co.jp/CR-Z/im [...] _2tone.jpg

 

Surtout que c'est déjà une très belle couleur en temps normal

 

 

http://i522.photobucket.com/al [...] edAzur.jpg

 

Je ne suis pas trop fan du jaune en général, quelque soit la voiture. J'aime bien la combinaison rouge/noir ou gris/noir

[Invité §Tom577iw]

Je ne suis pas trop fan du jaune en général, quelque soit la voiture. J'aime bien la combinaison rouge/noir ou gris/noir

 

 

Dans les couleurs claires, le rouge reste ma préférée, c'est juste dommage que ça vieillit relativement mal (cette couleur s'oxyde facilement et devient terne)

En fait je me rends compte que je ne suis pas trop fan du blanc, y'a aucun reflets dessus (ou quasiment pas), ça fait un peu trop "voiture de société" quoiqu'on en dise et dès qu'on a une rayure ça se voit encore plus que sur une voiture noire !

 

C'est pour ça, je n'en reprendrais pas de si tôt

 

Sinon le bleu en général j'adore, surtout un beau bleu midnight métallisé

 

Dommage qu'ils n'ont pas fait la combinaison du bleu turquoise avec le toit noire, ça aurait claqué !

Dommage aussi qu'elle soit arrêtée en France en 2014 ... Et le lancement de la Civic Tourer ne nous promet rien d'extraordinaire, elle ne parraît pas aussi bien réussie que le concept

[Invité §rol060kA]

 

Dans les couleurs claires, le rouge reste ma préférée, c'est juste dommage que ça vieillit relativement mal (cette couleur s'oxyde facilement et devient terne)

En fait je me rends compte que je ne suis pas trop fan du blanc, y'a aucun reflets dessus (ou quasiment pas), ça fait un peu trop "voiture de société" quoiqu'on en dise et dès qu'on a une rayure ça se voit encore plus que sur une voiture noire !

 

C'est pour ça, je n'en reprendrais pas de si tôt

 

Sinon le bleu en général j'adore, surtout un beau bleu midnight métallisé

 

Dommage qu'ils n'ont pas fait la combinaison du bleu turquoise avec le toit noire, ça aurait claqué !

Dommage aussi qu'elle soit arrêtée en France en 2014 ... Et le lancement de la Civic Tourer ne nous promet rien d'extraordinaire, elle ne parraît pas aussi bien réussie que le concept

 

 

A voir en vrai. Mes expérience avec les Civic gen 8 et 9 sont identiques: je les trouvaient laides en photos et très réussis en vrai.

 

Dommage pour le CR-Z en effet, c'est uen voiture qui n' bénéficié d'aucune promotion et qui pourtant avait tout pour réussir . C'est d'autant plus stupide que les ventes d'hybrides frémissent en 2013 et vont probablement augmenter dans le futur.

 

Les modèles excitants devraient voir le jour en 2015

[Invité §c0b842sY]

Pas mal le bi-ton en blanc-noir ou gris-noir pour moi.

Le jaune je déteste...

 

Ses sièges avants ont l'air accueillants !

 

http://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/2tone/images/2tone_s2.jpg

[Invité §kra162VZ]

J'ai du mal avec le jaune aussi, le violet est sympas aussi, dommage

[dav77]

La morphologies des sièges n'a pas changée. Seule la couleur du tissu est différente par rapport à la phase 1.

Mais en devenant noir integral, l'habitacle est devenu bien sombre et a perdu en originalité.

 

Sinon l'idée de peindre le toit en noir apporte du cachet à la voiture.

 

Enfin, pour ce qui est de l'arrêt de la CRZ et de l'Insight en Europe, on a que ce que l'on mérite.

 

On veut de la soupe en Gas Oil? Et ben on va être servi.

Honda va répondre à nos attentes de Suv diesel avec l'arrivée d'un futur petit Suv.

Même la prochaine Jazz aura une motorisation diesel comme on aime.

 

Par contre, faut pas s'étonner si dorénavant les modèles atypiques et les technologies hybrides les plus pointues ne seront pas commercialisées en Europe !

[Invité §kra162VZ]

La morphologies des sièges n'a pas changée. Seule la couleur du tissu est différente par rapport à la phase 1.

Mais en devenant noir integral, l'habitacle est devenu bien sombre et a perdu en originalité.

 

Sinon l'idée de peindre le toit en noir apporte du cachet à la voiture.

 

Enfin, pour ce qui est de l'arrêt de la CRZ et de l'Insight en Europe, on a que ce que l'on mérite.

 

On veut de la soupe en Gas Oil? Et ben on va être servi.

Honda va répondre à nos attentes de Suv diesel avec l'arrivée d'un futur petit Suv.

Même la prochaine Jazz aura une motorisation diesel comme on aime.

 

Par contre, faut pas s'étonner si dorénavant les modèles atypiques et les technologies hybrides les plus pointues ne seront pas commercialisées en Europe !

 

Pas mieux

[vroum le retour]

Ou alors on prend le parti de toyota et on communique. Ah bin pour ça faut un budget pub c'est sur

[cordelius]

Et puis hybride pointu chez Honda.... heu non

 

La CRZ en bi-ton rouge et noir

[Invité §rol060kA]

Et puis hybride pointu chez Honda.... heu non :cordelius:8

 

La CRZ en bi-ton rouge et noir

 

[cordelius]

C'est de l'hybride gentillet par rapport à Toyota et Chevrolet/Opel

[Invité §rol060kA]

C'est de l'hybride gentillet par rapport à Toyota et Chevrolet/Opel

 

 

Tu regardes au-delà de l'Europe ou pas ?

 

Et puis c'est vrai qu'avec l'Ampera Opel n'a pas été du tout gentil avec ses clients

[Invité §Tom577iw]

La morphologies des sièges n'a pas changée. Seule la couleur du tissu est différente par rapport à la phase 1.

Mais en devenant noir integral, l'habitacle est devenu bien sombre et a perdu en originalité.

 

Sinon l'idée de peindre le toit en noir apporte du cachet à la voiture.

 

Enfin, pour ce qui est de l'arrêt de la CRZ et de l'Insight en Europe, on a que ce que l'on mérite.

 

On veut de la soupe en Gas Oil? Et ben on va être servi.

Honda va répondre à nos attentes de Suv diesel avec l'arrivée d'un futur petit Suv.

Même la prochaine Jazz aura une motorisation diesel comme on aime.

 

Par contre, faut pas s'étonner si dorénavant les modèles atypiques et les technologies hybrides les plus pointues ne seront pas commercialisées en Europe !

 

 

Ouais enfin faut arrêter de pleurer, pour info j'ai parlé à un vendeur Peugeot l'autre jour >

 

Chiffres il y'a 1 an et demi : 70% Diesel / 30% Essence en neufs

Chiffres le dernier mois : 60% Essence / 40% Diesel

 

Le courbe s'inverse et quand je parlais à un autre vendeur de la marque Renault c'est pareil.

D'ailleurs l'autre jour j'ai croisé une voiture de Police Megane Break ... TCe !! Si si, pas de dCi !

 

On est sur la bonne voie, le Diesel va petit à petit redevenir le véhicule des camionneurs, taxis et gros rouleurs, beaucoup de gens en ont marre du Diesel, ça fait 1 an que je le dis et personne voulait me croire

 

L'avenir c'est l'Hybride et avec tout ce que prévoit les marques dans ce domaine, on sera gâté bien au contraire, par contre garre à la concurrence car les Allemands s'y mettent sévère.

 

Puis n'oublions pas l'arrivée de la Jazz 2014 Hybride avec son moteur 135 bourrins ... Ca va nous changer !

 

Ou alors on prend le parti de toyota et on communique. Ah bin pour ça faut un budget pub c'est sur

 

 

Beurk Toyota

 

Hormis l'Auris Break plutôt réussie, la GT86 et sa marque Lexus j'adhère clairement pas.

 

C'est de l'hybride gentillet par rapport à Toyota et Chevrolet/Opel

 

 

Ah bon ? Et l'Accord Hybride c'est quoi ?

 

Chevrolet/Opel, bizarre, aux USA j'en ai pas croisé des masses en terme d'Hybride (ni en Europe d'ailleurs) mais bon

 

 

####

 

 

Héhé, H-1 avant l'Aerodeck

[vroum le retour]

 

 

 

 

Beurk Toyota

 

Hormis l'Auris Break plutôt réussie, la GT86 et sa marque Lexus j'adhère clairement pas.

 

 

 

J'avais oublié que l'insight, la Civic hybride et la Jazz étaient des canons de beautés.

 

Et puis je ne parlais pas de design mais d'hybridation. Toy' communiquent à fond dessus et ça marche au vue des parts de marchés de modèles hybride chez eux (ils en vendent à plus de 50% voir 70% sur l'Auris et ce sont quasiment les seuls à augmenter leur vente en France)

[Invité §kra162VZ]

la communication de Honda est proche du néant en France, je mettrai Mazda au même niveau, de super produit non connu de grand public, par contre Toyota fait de la pub, de la bonne communication tout comme Nissan qui en plus bénéficie du groupe Renault

[dav77]

Citation :

 

Ouais enfin faut arrêter de pleurer, pour info j'ai parlé à un vendeur Peugeot l'autre jour >

 

Chiffres il y'a 1 an et demi : 70% Diesel / 30% Essence en neufs

Chiffres le dernier mois : 60% Essence / 40% Diesel

 

Le courbe s'inverse et quand je parlais à un autre vendeur de la marque Renault c'est pareil.

D'ailleurs l'autre jour j'ai croisé une voiture de Police Megane Break ... TCe !! Si si, pas de dCi !

 

On est sur la bonne voie, le Diesel va petit à petit redevenir le véhicule des camionneurs, taxis et gros rouleurs, beaucoup de gens en ont marre du Diesel, ça fait 1 an que je le dis et personne voulait me croire :timothyo1:10

 

L'avenir c'est l'Hybride et avec tout ce que prévoit les marques dans ce domaine, on sera gâté bien au contraire, par contre garre à la concurrence car les Allemands s'y mettent sévère.

 

Puis n'oublions pas l'arrivée de la Jazz 2014 Hybride avec son moteur 135 bourrins ... Ca va nous changer !

 

Et l'Accord Hybride c'est quoi ?

 

 

Quand je parlais d'hybrides pointus chez Honda je parlais effectivement de ce que la marque vient de sortir ou va bientôt sortir comme le système Sport Hybrid i-MMD en version rechargeable ou non, étrenné par la nouvelle Accord laquelle développe 196 chevaux (avec une conso inférieure à la Chevrolet Volt et à la Prius) et comme le système Sport Hybrid SH-AWD qui sera étrenné par la future NSX puis la prochaine Legend et équivalents Acura...

 

Qui disait que Honda faisait des hybrides gentillets ?

 

Parmi les 3 nouveaux systèmes hybrides de Honda (le 3ème étant le Sport Hybrid i-DCD réservé à la Jazz), le i-MMD et le SH-AWD sont bien les 2 systèmes les plus pointus de la marque.

 

Malheureusement le i-MMD ne verra pas le jour chez nous. Quant au SH-AWD, le seul modèle éventuellement commercialisé en Europe et qui en sera doté, sera l'inaccessible NSX. Aucune chance que la future Legend dotée de cette nouvelle hybridation mette un jour une roue sur notre marché où, dans l'insconcient collectif formaté, Luxe = Panzer Allemand.

[Invité §rol060kA]

 

Quand je parlais d'hybrides pointus chez Honda je parlais effectivement de ce que la marque vient de sortir ou va bientôt sortir comme le système Sport Hybrid i-MMD en version rechargeable ou non, étrenné par la nouvelle Accord laquelle développe 196 chevaux (avec une conso inférieure à la Chevrolet Volt et à la Prius) et comme le système Sport Hybrid SH-AWD qui sera étrenné par la future NSX puis la prochaine Legend et équivalents Acura...

 

Qui disait que Honda faisait des hybrides gentillets ?

 

Parmi les 3 nouveaux systèmes hybrides de Honda (le 3ème étant le Sport Hybrid i-DCD réservé à la Jazz), le i-MMD et le SH-AWD sont bien les 2 systèmes les plus pointus de la marque.

 

Malheureusement le i-MMD ne verra pas le jour chez nous. Quant au SH-AWD, le seul modèle éventuellement commercialisé en Europe et qui en sera doté, sera l'inaccessible NSX. Aucune chance que la future Legend dotée de cette nouvelle hybridation mette un jour une roue sur notre marché où, dans l'insconcient collectif formaté, Luxe = Panzer Allemand.

 

 

Je pense qu'Acura va décliner une version de la TSX munie de ce système, donc une petite chance qu'on en bénéficie en Europe .

 

Peut être qu'à terme on va avoir droit à la Jazz EV [:jackseg80]

[dav77]

Je pense que cette hypothèse d'avoir une Accord Européenne hybride est quasi de l'ordre du rêve.

 

Ce n'est pas parce que ACURA aurait la TSX (c'est à dire la version japonaise et européenne de l'Accord) en Hybride i-MMD qu'on a une chance en Europe d'avoir l'équivalent en Honda.

 

La preuve en est que notre actuelle Accord ne bénéficie pas du 3.5L V6 qui motorise sa jumelle américaine TSX.

 

De plus, le fait que la nouvelle Accord Hybride i-MMD soit commercialisée au Japon dans la version Nord Américaine, n'est pas un signe encourageant pour une éventuelle déclinaison en Europe.

[Invité §Tom577iw]

En attendant moi j'ai pas besoin d'hybridation sur mon Accord ...

 

 

L'Aerodeck ça pète !!! Trop content de l'avoir acheté hihi ch'uis comme un p'tit fou

En plus, elle consomme que dalle, j'hallucine.

[gobobix]

Voici depuis 2 semaines le petit plaisir de mon père. Elle remplace une civic 8 2.2ictdi.

Il n'y en avait que 3 de cette couleur lors du dernièr arrivage (octobre 2013)

[vroum le retour]

Superbe !

[Invité §rol060kA]

En attendant moi j'ai pas besoin d'hybridation sur mon Accord ...

 

 

L'Aerodeck ça pète !!! Trop content de l'avoir acheté hihi ch'uis comme un p'tit fou

En plus, elle consomme que dalle, j'hallucine.

 

Fais nous un beau topic dédié s'il te plaît. Cette voiture m'a toujours intéressé

[Invité §rol060kA]

Voici depuis 2 semaines le petit plaisir de mon père. Elle remplace une civic 8 2.2ictdi.

Il n'y en avait que 3 de cette couleur lors du dernièr arrivage (octobre 2013)

 

 

Magnifique !

 

Ca me donne une idée à suggérer à mon père quand il voudra changer de voiture Tu peux nous en dire un peu plus ? Finition, prix, usage que ton père a de ses voitures, tradition familiale chez Honda ?

[vroum le retour]

Fais nous un beau topic dédié s'il te plaît. Cette voiture m'a toujours intéressé

Il la gardera pas assez

[Invité §rol060kA]

Il la gardera pas assez

 

 

C'est la première chose à laquelle j'ai pensé quand j'ai lu son post

[Invité §iak061Tn]

 

Quand je parlais d'hybrides pointus chez Honda je parlais effectivement de ce que la marque vient de sortir ou va bientôt sortir comme le système Sport Hybrid i-MMD en version rechargeable ou non, étrenné par la nouvelle Accord laquelle développe 196 chevaux (avec une conso inférieure à la Chevrolet Volt et à la Prius) et comme le système Sport Hybrid SH-AWD qui sera étrenné par la future NSX puis la prochaine Legend et équivalents Acura...

 

Qui disait que Honda faisait des hybrides gentillets ?

 

Parmi les 3 nouveaux systèmes hybrides de Honda (le 3ème étant le Sport Hybrid i-DCD réservé à la Jazz), le i-MMD et le SH-AWD sont bien les 2 systèmes les plus pointus de la marque.

 

Malheureusement le i-MMD ne verra pas le jour chez nous. Quant au SH-AWD, le seul modèle éventuellement commercialisé en Europe et qui en sera doté, sera l'inaccessible NSX. Aucune chance que la future Legend dotée de cette nouvelle hybridation mette un jour une roue sur notre marché où, dans l'insconcient collectif formaté, Luxe = Panzer Allemand.

Je croyais que le i-DCD (pas top comme nom en France) était aussi prévu sur le petit SUV Urbain !???

Petit SUV qui utilise aussi la plateforme de la nouvelle Jazz...

 

Sinon pour le reste je suis bien d'accord avec toi.

Fini les berlines Honda pour nous.

Et le seul truc qu'on aura c'est du 1.6 idtec un peu partout.

[dav77]

Peut être qu'avec un peu de chance (et si il y a un potentiel pour les hybrides en Europe) Honda se ravisera et proposera une version hybride i-DCD de sa future mini armoire à glace.

 

Ce qui est sûr c'est qu'on l'aura en version i-DTEC.

[Invité §coc361Tz]

Superbe !

 

oui très beau dans cette couleur, et en plus elle ne craint pas la saleté..le rêve quoi.

[Invité §gry814OO]

la communication de Honda est proche du néant en France, je mettrai Mazda au même niveau, de super produit non connu de grand public, par contre Toyota fait de la pub, de la bonne communication tout comme Nissan qui en plus bénéficie du groupe Renault

Et c'est pareil en Belgique, si je m'intéressais pas à la marque je connaitrais même pas l'existence de l'Insight.

 

Puis bon c'est un peu normal que les hybrides comme la CR-Z bident en Europe. Le CR-Z est censé être un minimum sportif tout en étant écolo (oui sportif ça accélère quand même bien contrairement a ce qu'on veut bien raconter dans la presse francophone et ça tient bien le pavé en +) et forcément en Europe on est pas encore prêt pour ce genre de véhicule.

 

On ajoute a ça les seulement 2 places disponibles et son coffre riquiqui, il en fallait pas plus pour dissuader le client d'hybrides européen qui achète encore une hybride uniquement pour l'aspect écolo et pratique.

 

C'est triste mais c'est comme ça.

[dav77]

Euh... le coffre est loin d'être riquiqui.

Il est aussi grand que le coffre de la plupart des petites berlines polyvalente type Clio ou 208.

 

Il est largement suffisant pour 2

[vroum le retour]

Peut être qu'avec un peu de chance (et si il y a un potentiel pour les hybrides en Europe) Honda se ravisera et proposera une version hybride i-DCD de sa future mini armoire à glace. Ce qui est sûr c'est qu'on l'aura en version i-DTEC.

 

 

C'était prévu au départ le i-DCD sur le futur HR-V

[Invité §Tom577iw]

Voici depuis 2 semaines le petit plaisir de mon père. Elle remplace une civic 8 2.2ictdi.

Il n'y en avait que 3 de cette couleur lors du dernièr arrivage (octobre 2013)

 

 

Magnifique, et dans cette couleur elle est

 

En plus en phase II ça doit être foutrement meilleur !

 

Fais nous un beau topic dédié s'il te plaît. Cette voiture m'a toujours intéressé

 

 

En section anciennes dès que j'ai finis de le créer je poste le lien.

J'hésites à en créer un sur la section Honda également mais vu l'activité ici ...

 

 

C'est la première chose à laquelle j'ai pensé quand j'ai lu son post

 

 

Il m'est pourtant arrivé de garder des voitures longtemps, si si, mon Honda Accord justement, et ma 80 GTE (Audi de 1986) que j'aurais toujours aujourd'hui si une "certaine personne" n'avait pas fait tout un scandale en me demandant de la mettre à la casse, et dire que j'ai été assez con pour l'écouter !

 

Je ne recommettrais pas la même erreur avec l'Aerodeck qu'avec ma vieille Audi que j'aimais tant, les Anciennes c'est sacré !

[Invité §rol060kA]

 

Magnifique, et dans cette couleur elle est

 

En plus en phase II ça doit être foutrement meilleur !

 

 

 

En section anciennes dès que j'ai finis de le créer je poste le lien.

J'hésites à en créer un sur la section Honda également mais vu l'activité ici ...

 

 

 

Il m'est pourtant arrivé de garder des voitures longtemps, si si, mon Honda Accord justement, et ma 80 GTE (Audi de 1986) que j'aurais toujours aujourd'hui si une "certaine personne" n'avait pas fait tout un scandale en me demandant de la mettre à la casse, et dire que j'ai été assez con pour l'écouter !

 

Je ne recommettrais pas la même erreur avec l'Aerodeck qu'avec ma vieille Audi que j'aimais tant, les Anciennes c'est sacré !

 

 

Et du coup ton daily c'est quoi ?

 

Tu as pensé aux pièces détachées pour ton aerodeck ?