Combien vendre une Civic Type R, EP3 ?

[Invité §Nic558jd]

Bonjour,

 

J’aurais aimé connaitre le « juste prix du marché » pour une Civic Type R.

C’est une version 30th Anniversaire de 06/2003, Noire avec 85000km.

 

On voit tout est n’importe quoi sur les CTR EP3….

 

Merci pour vos avis

 

[Invité §gro171sK]

Ça se vend chère, surtout la 30th est rare, si elle est nickel tu peux en tirer 13 000€ facilement, moi je la vendrais pas, dommage, trop collector ça va devenir ça

[Invité §Nic558jd]

13000, même avec 85000km ?

 

Le fait qu'elle soit noire doit être un + aussi, je pense.

Ca change des grises.

[Invité §gro171sK]

une 30th c'est ce prix, pour info, une CTR normale de 2003 jusqu'a 100 000 se vend entre 10 et 11 000€, la tu as un modele rare, serieux gardes la

[JapCars]

Claire, dommage de s'en séparé :/

 

 

Sauf si c'est pour prendre une tite DC2

[Invité §ove350ej]

D' accord elle est peut etre rare mais bon niveau look on dirai un monospace et j' ai horreur du levier situer en l' air dans la console s' est pas trop dur de changer les vitesse avec ca le bras fatigue jamais ?? on a tout le temps le coude dans le vide en plus

 

S' est d' ailleurs ce qui me rebute a en acheter une quand j' aurai l' argent mais comme on dit toutes les compactes sont efficaces perso le look de l' itr et plus effiler au moins ca ressemble a un coupe sport si seulement on pouvais swaper la boitue 6 du k20 dessus

[JapCars]

D' accord elle est peut etre rare mais bon niveau look on dirai un monospace et j' ai horreur du levier situer en l' air dans la console s' est pas trop dur de changer les vitesse avec ca le bras fatigue jamais ?? on a tout le temps le coude dans le vide en plus

 

Ok, mais je la trouve superbe

[Invité §ove350ej]

S' est d' ailleurs ce qui me rebute a en acheter une quand j' aurai l' argent mais comme on dit toutes les compactes sont efficaces perso le look de l' itr et plus effiler au moins ca ressemble a un coupe sport si seulement on pouvais swaper la boitue 6 du k20 dessus

[Invité §gro171sK]

1D' accord elle est peut etre rare mais bon niveau look on dirai un monospace et j' ai horreur du levier situer en l' air dans la console2 s' est pas trop dur de changer les vitesse avec ca le bras fatigue jamais ?? on a tout le temps le coude dans le vide en plus

 

S' est d' ailleurs ce qui me rebute a en acheter une quand j' aurai l' argent mais comme on dit toutes les compactes sont efficaces perso le look de l' itr et plus effiler au moins ca ressemble a un coupe sport si seulement on pouvais swaper la boitue 6 du k20 dessus

 

 

1 Je trouve pas, elle a la forme des autos d'aujourd'hui et elle fait 1.42m de haut, elle est plus basse qu'une 206 et que toutes les compactes modernes, même que la Megane 3.

 

2 Justement c'est bluffant, on se croit dans une auto de rally, pour jouer c'est encore surtout en routes de montagne quand on rétrograde souvent.

[Invité §ove350ej]

Justement je deteste le rallye en bas de chez moi j' ai un fanatic peugeot les japonaise et les americaines ils veut pas en entendre parler soi disant

Les francais ont tout inventer enfin tu vois le genre il reconnait que les civic sont efficaces en rallye :q

 

Par contre l' itr il chie dessus il dit qu' il a une connaissance qui fait du rallye avec ca ca marche pas du tout il a du elargir les voie de la voiture ou l' inverse

Je sai plus ce qu' il m' a raconter moi les keke rallye je deteste ca :q

 

Je lui ai dit une itr s' est fait pour aller sur circuit on fait pas du rallye avec ca sacrilege s' est pas des voitures de safari.

[Invité §ove350ej]

au fet voici ton lien pour les echappement dc sport pour ton ep3

 

http://www.unit-8.co.uk/acatalog/EP3_Manifolds_Down_Pipes_and_De-Cat.html

 

Et reconnais quand meme que ceci s' est plus beau qu' une ctr niveau gueule

 

 

D' ailleurs j' ai une idee en tete il y en a un qui en vend une soupape plier pour 6000 euro faut voir combien coute un k20 je ferai bien un swap

 

J' aurai une itr k20 et boite 6 arggg non ca va couter trop chere mais le kit carrosserie s' impose

[Invité §gro171sK]

C'est pas pareil, c'est un coupé l'autre est une compacte, question de gouts, mais une compacte permet de rouler plus discret et d'avoir une auto plus habitable, de plus 10 ans séparent les deux, même les coupés d'aujourd'hui ont le pare brise proche du capot.

Merci pour le lien Non mais le levier est bluffant, toute façon la boite est hyper courte et la rapports passent à la volée

[Invité §ove350ej]

le levier est bluffant, toute façon la boite est hyper courte et la rapports passent à la volée

 

Ah tu me torture quand tu dit ca arrete je t' en supplie ta ctr est belle j' ai rien dit

 

C'est pas pareil, c'est un coupé l'autre est une compacte, question de gouts, mais une compacte permet de rouler plus discret et d'avoir une auto plus habitable, de plus 10 ans séparent les deux, même les coupés d'aujourd'hui ont le pare brise proche du capot.

 

Exacte s' est justement ce que je n' aime plus dans les voitures d' aujourd' hui ils nous font des voitures ecraser

 

Faudrai qu' il comprenne que tout le monde ne souhaite pas posseder un monospace

 

Le moteur de l' itr etait quand meme plus violent non ??

 

Ils y a un differentiel d' origine torsen sur l' itr en plus si je me souviens bien ?

[Invité §gro171sK]

Oui mais ça permet une meilleure sécurité en cs de choc frontal et une meilleure habilité, de plus dans le cs de la CTR, ça a permis de mieux répartir le centre de gravité, d'ailleurs à l'époque ou elle est sortie, ils avaient que la forme recherchée était celle d'une balle de pistolet

 

C'est un peu tiré par les cheveux mais une EP3 c'est juste une EK4 plus haute et plus écrasée.

Après faut comparer à ce qui se fait ailleurs, toutes les autos son comme ça, on s'y fait, il est vrai que la forme d'une ITR a son charme et est intemporelle mais quand on regarde une DC5, on voit nettement l'évolution.

 

http://www.j-garage.com/pic/1/integra/dc5/1.jpg

 

ls y a un differentiel d' origine torsen sur l' itr en plus si je me souviens bien ?

 

Oui, sur les CTR JDM aussi, ici non, pourquoi? Car ici ils vendent peu, ils vendent chere et ont surement pas voulus trop gonfler le prix, ceci dit la CTR JDM sort 15cv de plus.

[Invité §ove350ej]

Le moteur de l' itr etait quand meme plus violent non ??

 

Ils y a un differentiel d' origine torsen sur l' itr en plus si je me souviens bien ?

 

J' aime bien de faire rever les gens il faut que tu matte cette video acura rsx type s a tomber

 

 

[Invité §gro171sK]

Plus violent oui, je n'ai pas testé l'ITR, mais l'ATR oui et elle est plsu violente, mais faut dire aussi que la boite 5 rend les rapports différents et permet d'aller plus vite sur les intermédiaires.

[Invité §ove350ej]

Ok merci ta matter la video au moins les 3 premiere minute apres ils montrent un rassemblement d' honda et acura

 

Elle est super acura rsx type s ?

 

Voici le lien pour la matter en pleine ecran

 

Et revoici ma video fetiche mmm

 

[Invité §gro171sK]

Elle est belle, dommage non importée.

[Invité §ove350ej]

Elle est belle, dommage non importée.

 

Ils y en a deja quelque unes en hollande

 

http://fr.autoscout24.be/List.aspx?vis=1&make=16356&model=18449&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=B

 

Si ca ne suffit tu peut en importer une ici

 

http://www.americaronline.com/?gclid=CO_Rh5KW3Z4CFUGF3god9XKsLQ

 

J ai toujours reponse a tout et je lache jamais l' affaire

[Invité §gro171sK]

Je vois ça, au Canada ils ont la Civic coupé Si avec 200 cv le torsen à 9000 dollars, je me dis vraiment qu'ils nous prennent pour des glands ici Honda. Tu dois pouvoir faire importer un DC5, mais l'homologation est hyper lourde et coute chère.

[Invité §ove350ej]

S' est vraie que pour la ctr on ce laisserai bien tenter surtout a ce prix la moins chere qu' une itr chez nous

 

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=169985890

 

J habite en belgique donc chez moi je voulai dire

[Invité §ove350ej]

Elle est deja tuner en plus si ta regarder l' annonce j' habite en belgique et franchement la ctr perd plus vite de sa valeur que l' itr

 

L' itr et la ctr ce vendent au meme prix les ctr sont en general juste 2000 euro plus chere je parle de l' ep3 j' ai vu une fn2 a 15000 euro en occas

[Invité §gro171sK]

Un peu trop tuning je trouve mais c'est pas chère chez vous, ici la même 12 000€ mini, y a pas une histoire d sur taxe chez vous?

[Invité §ove350ej]

Chez nous non ah si on paye une tmc et une tc

 

la tmc taxe de mise en circulation qu' on ne paye qu' une seule fois quand on immatricule la voiture et qui est en fonction de l' age du vehicule et sa puissance

 

 

et la tc taxe de circulation qu' on paye chaque annee qui est en fonction des cv fiscaux

 

S' est d' ailleurs pour ca que l' itr m' interessai s' est un 18i donc seulement 450 euro de tc a la place de 570 pour la ctr qui est un 2l

 

 

[Invité §ove350ej]

Je vois ça, au Canada ils ont la Civic coupé Si avec 200 cv le torsen à 9000 dollars, je me dis vraiment qu'ils nous prennent pour des glands ici Honda. Tu dois pouvoir faire importer un DC5, mais l'homologation est hyper lourde et coute chère.

 

Oui mais attention au canada et aux us il n' y a pas de ct donc ce n' est pas rare de trouver une honda ou acura deja prepare parfois et meme souvent avec un turbo ou compresseur elles sont rarement d' origine a la vente.

 

Et en ce qui concerne l' homologation s' est une histoire d' a peu pres 1000 euro pour les voitures qui vienne du japon je parle et donc 1300 euro en plus pour la faire venir par contenair plus encore la tva a payer quand elle arrive sur le prix d' achat et le dedouanement qui lui ne coute pas grd chose

 

En gros compte 4000 euro en plus du prix de la voiture et parfois plus faut voir le prix d' achat pour calculer la tva la tva chez nous et de 21%

 

Donc j' avais deja calculer pour faire venir une honda integra type r dc5 trouver miraculeusement a 6000 euro au japon donc en rajoutant tout les frais homologation et tva + import +dedouanement j' arrivai a 10 000 euro un peu pres prix final

[Invité §gro171sK]

Ok je vois, un peu bizarre comme système, mais si ils nous mettent la taxe carbone chez nous, on va pleurer, ceci dit au E85 on peut rouler ecolo et gagner 20% de puissance

[Invité §ove350ej]

voici si tu veux voir a quoi ressemble les taxes sa donne pas envie d' acheter une voiture puissante sinon je prendrai une nsx direct

 

voici la taxe de circulation donc taxe annuelle

 

http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=Taxescar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes

 

voici la tmc taxe mise en circulation donc a payer qu' une seule fois quand on immatricule le vehicule cette liste et pour les voitures d' occasions

 

http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesOldCar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes

 

voici la meme pour les voitures neuves

 

http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesNewCar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes

[Invité §gro171sK]

Ça fait peur, je regardais aussi pour les imports neufs

[Invité §ove350ej]

Non pour les imports faut les faire venir direct du japon par tradecar qui propose meme une aide de la part des importateur de ton pays dont les adresses

 

sont d' ailleurs proposer sinon mashamoto en belgique import de japonaise il vend pour france belgique hollande espagne etc.. et surtout il s' occuper de l' homologation egalement.

 

voici pour tradecarview

http://www.tradecarview.com/

 

et voici pour mashamoto

http://www.mashamoto.co.uk/be/Cars%20For%20Sale.html

[Invité §gro171sK]

Oui mais voila volant à droite ce serait pas mon truc, putin je regarde le site Honda UK, faut qu'ils arretent de faire raler comme ça

ils ont ça :q

http://www.honda.co.uk/cars/civictyper/mugentyper/?teaserid=mugen

[Invité §ove350ej]

Effectivement sa fait grimper au mur mais moi ce qui me fait encore plus grimper au mur car plus perfomante et plus d' ellement carbone d' origine

 

descend plus bas dans la page regarde les deux premieres de la liste va voir les tof

 

http://www.tradecarview.com/used_car/japan%20car/honda/civic/?fd=mugen+

 

putin je regarde le site Honda UK, faut qu'ils arretent de faire raler comme ça

ils ont ça

http://www.honda.co.uk/cars/civict [...] erid=mugen

 

Ils me semblai que t' aimai pas les conduite a droite ??

[Invité §ove350ej]

Voila pour te faire rever encore plus fort

 

http://www.youtube.com/watch?v=TurF3nOpIwc&hl=en_US&fs=1&

 

Et voici un comparatif ctr jdm vs ctr euro

 

[Invité §gro171sK]

Ils devraient la commercialiser chez nous, ah oui la fameuse Type RR, ça on a encore moins de chance de la croiser, on a droite seulement à la version hybride

[Invité §ove350ej]

Et voici la preuve que meme quand on a la chance d' avoir de l' exclusif on peut encore faire du tuning avec mate moi ca

elle sont pas toutes stock

 

 

[JapCars]

Ils devraient la commercialiser chez nous, ah oui la fameuse Type RR, ça on a encore moins de chance de la croiser, on a droite seulement à la version hybride

 

On a le droit à la Fn2 RR je croie non ?