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CR-V

[Topic Officiel] Honda CR-V 4 (2012-2018)


Invité §Phi230eQ
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  • Réponses 511
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Obi570gj

Tu as raison.

Mais j'habite pas en France.

Je peux me promener en france pour aller voir ma famille pour 20% moins cher.

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Invité §Obi570gj

Pas du tout. Avec la crise en Europe des milliers d'Européen sont venus s'installer au Maroc.

 

Cette aprème je vais essayer le Kuga 163cv BVA.

Ensuite je vais devoir faire mon choix. CRV, KUGA ou SANTA Fé.

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Pas du tout. Avec la crise en Europe des milliers d'Européen sont venus s'installer au Maroc.

 

Cette aprème je vais essayer le Kuga 163cv BVA.

Ensuite je vais devoir faire mon choix. CRV, KUGA ou SANTA Fé.

 

je vote CRV avec les deux mains...japan-iste quoi. Quoi qu'il en soit tu nous donneras tes impressions..... ;)

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Invité §Obi570gj

La vache :love: tes avatars n'arrêtent pas de changer de nanas aves des airbags à faire réveiller un mort.

 

J'ai essayer le CRV Bva et le Santa Fé BVA. Manque que le Kuga qui, il faut l'avouer, se vend bien au Maroc avec de surcroit une bonne réputation de fiabilité.

 

Mais attendons le test drive...

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La vache :love: tes avatars n'arrêtent pas de changer de nanas aves des airbags à faire réveiller un mort.

 

J'ai essayer le CRV Bva et le Santa Fé BVA. Manque que le Kuga qui, il faut l'avouer, se vend bien au Maroc avec de surcroit une bonne réputation de fiabilité.

 

Mais attendons le test drive...

 

je trouve un petit coté humoristique à ces avatars, j'ai eu différentes réactions, mais globalement c'est cool et puis on s'en fout ce n'est qu'une image (pour moi sympa)

 

tu me diras ce que tu pense de la boite auto du CRV, dans le domaine du possible, fait un essai assez long pour bien prendre la mesure de la voiture. 10 minutes, ça n'apporte rien.. :non:

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Invité §Obi570gj

J'ai déjà essayé le CVR BVA.

J'édite mon post d'il y a quelques jours :

"J'ai eu l'occasion d'essayer la BVA du CRV-4 2.2 i-Dtec. J'ai été bluffé par la douceur des passages des rapports. J'avais l'impression d'être sur un gros scooter. Les accélérations étaient parfaitement linéaires.

Aucun accoups. Une douceur qui je pense tend le véhicule à plus de confort routier.

C'est ce que cherchait à offrir Honda aux nouveaux acquéreurs de CRV-4"

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Invité §Obi570gj

Ford Focus SW toutes options 1.8 dti diesel 115cv. Reprogrammée

En 5 ans 210 000 km.

Courroie de distribution changé à 110 000 km.

2 jeux d'amortisseurs.

1 embrayage complet.

1 alternateur.

Disque avant changer à 200 000 km !

Décalaminage et nettoyage du turbo il y a un mois.

 

Pas de soucis moteur. Il marche bien et consomme pas d'huile.

Consommation 6L à 160km (presque tjrs à cette vitesse sur autoroute) et 7L à 190km. Au Maroc on peut encore rouler à ces vitesses prohibées en Europe.

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Ford Focus SW toutes options 1.8 dti diesel 115cv. Reprogrammée

En 5 ans 210 000 km.

Courroie de distribution changé à 110 000 km.

2 jeux d'amortisseurs.

1 embrayage complet.

1 alternateur.

Disque avant changer à 200 000 km !

Décalaminage et nettoyage du turbo il y a un mois.

 

Pas de soucis moteur. Il marche bien et consomme pas d'huile.

Consommation 6L à 160km (presque tjrs à cette vitesse sur autoroute) et 7L à 190km. Au Maroc on peut encore rouler à ces vitesses prohibées en Europe.

 

je suis un peu sans voix en lisant les chiffres que tu me donnes, je connais quelques personnes qui ont eu des soucis de fiabilité. Mais là, ce sont des frais d'entretiens normaux aux kilométrages que tu mentionnes. comme quoi on ce peut ce faire une opinion fausse des fois...pourtant dans les enquêtes auto plus, ford n'est pas en tête de la fiabilité?.... :o

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Invité §Obi570gj

Je suis entièrement d'accord avec toi. J'ai entendu parlé de propriétaires qui ont eu des soucis de fiabilités.

Pour ma part ça ce passe bien.

 

Je fais du karting en compétition. Il est arrivé avec un pote que nous achetions chacun le même moteur chez la même marque avec les numéros de série que se suivent. Le sien a super bien marché, le mien a eu tous les problèmes du monde.

Il y a un dicton dans le sport automobile : tu achètes un moteur carton (cad usine), c'est un vélo ou un missile sol/sol.

 

Cela ne veut pas dire que je vais reprendre une Ford.

Le CRV me bote bien.

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Je suis entièrement d'accord avec toi. J'ai entendu parlé de propriétaires qui ont eu des soucis de fiabilités.

Pour ma part ça ce passe bien.

 

Je fais du karting en compétition. Il est arrivé avec un pote que nous achetions chacun le même moteur chez la même marque avec les numéros de série que se suivent. Le sien a super bien marché, le mien a eu tous les problèmes du monde.

Il y a un dicton dans le sport automobile : tu achètes un moteur carton (cad usine), c'est un vélo ou un missile sol/sol.

 

Cela ne veut pas dire que je vais reprendre une Ford.

Le CRV me bote bien.

 

bon, je ne vais pas te gonflé, mais moi je prendrais le CRV, désolé, trop top honda..... :p

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Je suis entièrement d'accord avec toi. J'ai entendu parlé de propriétaires qui ont eu des soucis de fiabilités.

Pour ma part ça ce passe bien.

 

Je fais du karting en compétition. Il est arrivé avec un pote que nous achetions chacun le même moteur chez la même marque avec les numéros de série que se suivent. Le sien a super bien marché, le mien a eu tous les problèmes du monde.

Il y a un dicton dans le sport automobile : tu achètes un moteur carton (cad usine), c'est un vélo ou un missile sol/sol.

 

Cela ne veut pas dire que je vais reprendre une Ford.

Le CRV me bote bien.

 

 

Vive le TIGUAN :)

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