[Topic Officiel] Honda HR-V 2 (2015-2021)

[Invité §Mua305YS]

Pas de nouvelle ?

[oidiumlavigne]

Niet

[Invité §que031Ty]

Je rentre de Californie et je pense en avoir croisé deux.

Petit véhicule pour le marché USA mais très sympa comme style. L'un était en Hybride l'autre pas de note au cul.

Le premier était bleu (pour un fois que Honda arrive a faire un bleu pas complètement pourri) l'autre gris medium.

 

Du reste Honda et Toy sont très bien implanté en Californie. Bcp de CRV sur les routes. Et j'ai découvert un énorme 4*4 honda une copie du H3...

[oidiumlavigne]

Va falloir être patient, dans une grosse année peut être sur nos routes

Pour le "bleu pas complètement pourri" ben il arrivera peut être jamais par ici

[denreg5253]

salut,

 

mon concessionnaire HONDA, m'a dit que le HR-V sera en concession pour juin 2015, comme la jazz ? info ou intox ???

[jidge]

salut,

 

mon concessionnaire HONDA, m'a dit que le HR-V sera en concession pour juin 2015, comme la jazz ? info ou intox ???

 

AP dit pareil dans le n° de la semaine.

 

Mais ce seront des versions essence et diesel , CVT ou pas, mais pas Hybrides (2016 pour Hybride HR-V et Jazz, en boite DCT).

[denreg5253]

AP dit pareil dans le n° de la semaine.

 

Mais ce seront des versions essence et diesel , CVT ou pas, mais pas Hybrides (2016 pour Hybride HR-V et Jazz, en boite DCT).

 

 

 

salut,

 

tu sais quels moteurs essence ? le 1.8 142 CV I-VTEC sera de la partie ou pas ? ...merci

[jidge]

 

 

salut,

 

tu sais quels moteurs essence ? le 1.8 142 CV I-VTEC sera de la partie ou pas ? ...merci

 

Non, hélas.

 

AutoPlus considèrant que Honda ne fait que des tondeuses, on a eu le droit à un calendrier détaillé de toutes les marques, sauf pour Honda (!!!) , Alfa, Chevrolet (qui n'existe plus en Europe, je crois), Infiniti, Lancia, Mazda (!!! ), Mini, Seat et Skoda.

 

Le HR-V non hybride, après relecture, c'est en avril.

[jidge]

J'ai trouvé ce ci au salon américain de LA: "La puissance provient d'un moteur hautement raffinée et sensible 4-cylindres de 1,8 litres à SACT et 16 soupapes avec commande des soupapes i-VTEC produire un pic de 138 chevaux à 6500 rpm et 127 lb-pi de couple à 4300 tours par minute (à la fois la SAE nette). Le moteur est accouplé à une transmission sportive et économes en carburant variable en continu (CVT) avec la logique de changement de vitesse Honda "G-design", ou une transmission manuelle à 6 vitesses marée changeante (modèles 2RM seulement)"

Article complet (avec volumes ... en pieds carrés) : http://fr.hotcarfans.com/Honda/2016_Honda_HR-V

 

1,67 m3 de coffre quand même banquettes rabattues. Pas mal !

[denreg5253]

merci beaucoup, l'article est bien et il y a pas mal de renseignements....j'aime bien cette photo du tableau de bord.

http://fr.hotcarfans.com/images/Honda/2016%20Honda%20HR-V/honda-hr-v_2016_hotcarfans_wallpaper_013.jpg

[Invité §iak061Tn]

Je croyais que c'était le 1,5 L qui était prévu en essence ?

[denreg5253]

j'ai lu également qu'un moteur de 1.5L de 130CV I-VTEC serait la base européenne en plus du 1.6 I-DTEC , mais bon ?..

[jidge]

j'ai lu également qu'un moteur de 1.5L de 130CV I-VTEC serait la base européenne en plus du 1.6 I-DTEC , mais bon ?..

 

Les motorisations européennes seront sans doute différentes effectivement (un diesel au moins qu'il n'y a pas aux US, et l'hybride qui sera un moteur thermique plus petit, puisque le moteur électrique associé développe déjà - de mémoire - 30 CV).

 

La photo que tu mets, oui, est sympa.

 

Les points qui me titillent le plus, moi, seront la position conducteur (qui m'a fait me séparer de ma Jazz) , et la hauteur sur route, ainsi que la visibilité arrière.

 

Pour le reste des points, je fais confiance à Honda, au vu de mon expérience avec ma Jazz

[denreg5253]

Les motorisations européennes seront sans doute différentes effectivement (un diesel au moins qu'il n'y a pas aux US, et l'hybride qui sera un moteur thermique plus petit, puisque le moteur électrique associé développe déjà - de mémoire - 30 CV).

 

La photo que tu mets, oui, est sympa.

 

Les points qui me titillent le plus, moi, seront la position conducteur (qui m'a fait me séparer de ma Jazz) , et la hauteur sur route, ainsi que la visibilité arrière.

 

Pour le reste des points, je fais confiance à Honda, au vu de mon expérience avec ma Jazz

 

 

 

j'attends avec impatience de pouvoir faire un essai, ma civic boite auto n'est que du bonheur au quotidien le HR-V devra faire mieux pour que je passe le pas ..

[jidge]

 

 

j'attends avec impatience de pouvoir faire un essai, ma civic boite auto n'est que du bonheur au quotidien le HR-V devra faire mieux pour que je passe le pas ..

 

Si tu n'es pas intéressé par l'hybride, tu pourras faire ton essai dès le printemps prochain ! (moi aussi, même si je reste à l'hybride, ça ne coûte rien de faire un essai en essence CVT: ça permet déjà de découvrir pas mal de choses: confort, tenue de route, vision avant/arrière, etc...)

[oidiumlavigne]

merci beaucoup, l'article est bien et il y a pas mal de renseignements....j'aime bien cette photo du tableau de bord.

http://fr.hotcarfans.com/image [...] er_013.jpg

Bien moins torturé que celui de la jazz actuelle (l'européenne )

J'aime bien aussi

[oidiumlavigne]

Si on peut changer le titre, "HR-V 2015" ou "HR-V 2016" ?

[jidge]

Si on peut changer le titre, "HR-V 2015" ou "HR-V 2016" ?

 

Bonne idée, mais est-ce faisable ?

 

Si un modérateur passe dans le coin ? (merci d'avance).

[oidiumlavigne]

Bon, si un modérateur passe par là, on lui sera reconnaissant de renommer ce fil "Honda HR-V 2015"

[denreg5253]

Si tu n'es pas intéressé par l'hybride, tu pourras faire ton essai dès le printemps prochain ! (moi aussi, même si je reste à l'hybride, ça ne coûte rien de faire un essai en essence CVT: ça permet déjà de découvrir pas mal de choses: confort, tenue de route, vision avant/arrière, etc...)

l'hybride me plairais également, mais si elle n'arrive que dans 1 an et demi ? le moteur essence en boite auto me va bien. je n'ai jamais eu d'hybride il me faut faire un essai pour appréhender ??

[denreg5253]

Bien moins torturé que celui de la jazz actuelle (l'européenne )

J'aime bien aussi

 

 

 

donc sur ce point nous sommes deux , c'est plutôt rassurant !!

[denreg5253]

Si on peut changer le titre, "HR-V 2015" ou "HR-V 2016" ?

je crois qu'il existe un manip pour faire ce genre de truc , mais il n'y a que celui qui a créé le topic qui peut le faire ....

[oidiumlavigne]

Connais-tu la manip ?

[denreg5253]

on m'avait demandé de la la manipe sur un topic infiniti, je crois qu'il te faut allez à l'endroit de la création , éditer et renomer....essai sa marche ...merci

[oidiumlavigne]

J'y arrive pas "Désolé, vous ne pouvez éditer un message après 24h" , je ferai une deuxième tentative demain !

[denreg5253]

J'y arrive pas "Désolé, vous ne pouvez éditer un message après 24h" , je ferai une deuxième tentative demain !

 

à mon avis tu peux demander à "Wildone" en MP il sera plus à même que moi pour te donner la bonne procédure ...

[jidge]

l'hybride me plairais également, mais si elle n'arrive que dans 1 an et demi ? le moteur essence en boite auto me va bien. je n'ai jamais eu d'hybride il me faut faire un essai pour appréhender ??

 

Tu peux déjà essayer la Jazz hybride actuellement en France. Le moteur électrique, bien que faible, permet des relances très intéressantes et sécurisantes. La conso moyenne en mixte est entre 5l et 5,3l suivant les saisons. Et avec la prime gouvernementale, elle est au même prix que la jazz essence CVT.

 

Bon, reste à comparer ce qui est comparable: le HR-V de 2016 (et même la Jazz 2016) auront sans doute des caractéristiques différentes.

[denreg5253]

Tu peux déjà essayer la Jazz hybride actuellement en France. Le moteur électrique, bien que faible, permet des relances très intéressantes et sécurisantes. La conso moyenne en mixte est entre 5l et 5,3l suivant les saisons. Et avec la prime gouvernementale, elle est au même prix que la jazz essence CVT.

 

Bon, reste à comparer ce qui est comparable: le HR-V de 2016 (et même la Jazz 2016) auront sans doute des caractéristiques différentes.

 

 

 

à titre d'information, j'ai fais l'essai de la CT200H de lexus et je n'ai guère été convaincu, mais bon. j'attends de voir quand le HR-V arrivera, je suis un peux comme toi et recherche une position un peu plus haute en voiture. Bien que le confort de ma civic me va parfaitement, donc ce HR-V devra être encore mieux...

[Invité §iak061Tn]

Il y a déjà un sujet sur le HRV ici :

Tout nouveau HR-V pour 2015

[jidge]

Il y a déjà un sujet sur le HRV ici :

Tout nouveau HR-V pour 2015

 

Bon, on va continuer là alors. Dommage, il n'y a qu'une page contre 4 ici.

[denreg5253]

Bon, on va continuer là alors. Dommage, il n'y a qu'une page contre 4 ici.

 

 

 

 

rien n'empêche de faire vivre les deux .....

[Invité §iak061Tn]

Bah au moins les infos étaient plus récentes qu'ici. C'est Denreg qui est allé chercher ce vieux sujet sur le concept...

Moi je préfère qu'on utilise le topic sur le HRV et laissons le concept se reposer.

[denreg5253]

Bah au moins les infos étaient plus récentes qu'ici. C'est Denreg qui est allé chercher ce vieux sujet sur le concept...

Moi je préfère qu'on utilise le topic sur le HRV et laissons le concept se reposer.

 

 

 

ça ne pose pas de problème .....

[oidiumlavigne]

Pour la lisibilité il vaut mieux se concentrer sur un seul fil.

Après je trouve dommage de perdre 4 pages de genèse.

Je vais suivre le conseil de denreg5253 et voir avec WildOne pour un changement de titre.

[denreg5253]

Pour la lisibilité il vaut mieux se concentrer sur un seul fil.

Après je trouve dommage de perdre 4 pages de genèse.

Je vais suivre le conseil de denreg5253 et voir avec WildOne pour un changement de titre.

 

tien nous au courant , merci et bonne soirée !!