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Sujet officiel

[Topic Officiel] Honda Civic 9 Type R (2015-2017)

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Profil : Pilote d'essai
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marzal
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  1. Posté le 08/04/2018 à 19:13:30  
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Reprise du message précédent :
Elle serait pas en stage 1 ton Astra ? :cyp:


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Entre RAcailles et RAcistes, me tarde de me barrer de ce trou à RAts !
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soussouille
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  1. Posté le 08/04/2018 à 20:03:52  
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Effectivement l'OPC n'est pas stock (313.7 cv très exactement) elle est donc proche de la puissance de la type R..mais l'OPEL reste bien plus lourde, la mienne est full option (hormis le toit panoramique) et elle pèse 1613 kg, la Type R elle s'est l'inverse, s'est une version "non" GT mais je ne connais pas son poids ?

Pour la comparaison..

alors quand j'ai pris le volant de la type R,

j'ai trouvé une agilité et une précision dans le train avant vraiment étonnant,
une boite de vitesse bien étagé qui verrouille bien et assez rapidement,
les freins sont très bon pour moi aussi bon que la MRS 265 qu'avait mon père avant d'avoir la type R,
l’amortissement en mode normal me parait être un très bon compromis, suffisamment raide pour une conduite sportive tout en permettant de conserver un certains confort,
le moteur très agréable, des accélérations franches avec une belle allonge dans les tours et on entend bien la soupape de décharge,
le tableau de bord et l'instrumentation mon beaucoup plus
la conso, mon père à fait un beau 6.1l/100 en conduite cool !!!!...ça se sont les points positifs,

les points que je jugent négatifs,

le mode +R, la cartographie moteur sur ce mode n'apporte que peu de différence, je l'aurais aimé plus agressive,
la suspension au top pour du circuit mais sur route s'est vraiment trop ferme ça sautille dans la voiture même sur route plane et ça casse le dos,
la direction qui semble ne plus être assisté et rend le train avant vraiment lourd et fatiguant au bout de 25kms, j'en avais marre et je sentais les bras qui commencés à fatiguer,
de nuit les pleins phares me semblent juste (par rapport au double xenon directionnel de l'OPC),
toujours de nuit, la luminosité du tableau de bord se reflète dans le pare-brise et s'est dans le champ de vision, pour moi s'est vraiment gênant
l’accoudoir est gênant lors des changement de rapport mon coude venant buté dedans, obligé de poser mon avant bras dessus

Test d'accélération OPC vs Type R, nous n'avons testé qu'une seule fois, la type R ouvrait la route et moi je me tenais à environ 20m derrières (je laisse toujours une distance de sécurité quand on arsouille), en sortie d'épingle accélération en 2, 3, 4 sur longue ligne droite j'ai tiré jusqu’à 6500tr (rupteur à 7000) mon père à tiré jusqu’à avoir 2 led rouge (je ne sais pas à combien cela correspond en nombre de tr/min ??

en 2 et 3 aucune différence entre les 2 autos, quand j'ai rentré la 4 j'ai commencé à remonter jusqu'à devoir lever le pied.

sur parcours sinueux en roulant vraiment fort aucune différence en terme d'agilité ou de tenue de route, les 2 autos se valent..

un type avec une BMW série 3 a tenté par 2 fois de nous suivre mais à chaque fois, il a pris une sacrée rouste !

donc voilà 2 autos à la philosophie très différente, l'OPC étant plus tourné vers le grand tourisme avec des baquets en cuir chauffant et réglage électrique et la Type R clairement plus radicale ;)


Ah oui..je vais quand même vous dire ce qui me déplaît sur l'OPC

la visibilité de côté.. angle mort à cause d'un épais montant de pare brise même si la petite lucarne vitrée aide, ça reste gênant
son poids et les rapports de boite long qui pénalisent un peu les perfs
la fragilité de la peinture
accessoirement sa limite d'évolution de puissance en stage 2 à cause du petit turbo
Message édité par soussouille le 08/04/2018 à 22:12:33
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pausapuro
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  1. Posté le 08/04/2018 à 22:02:50  
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Hello
Êtes vous satisfait de la qualité de vos sieges avants de FK2 ? L'imitation daim est elle résistante ?
J'ai signé pour une FK8 de 6 mois en remplacement de ma M3rs 265 cup. Je passe par un sellier pour les horribles sieges arrières indignes d'une voiture de ce prix... J'ai l'impression que sur la FK2 ils étaient mieux. Je me posais la question tant qu'à faire pour les sièges avants aussi.
Merci


---------------
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marzal
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  1. Posté le 09/04/2018 à 11:57:35  
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T'es démasqué soussouille alias ncc 1701d :D


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soussouille
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  1. Posté le 09/04/2018 à 16:42:02  
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bah oui lol....

je t'avais reconnu monsieur Zeperf :D je partage mes expériences ici et là bas ;)
Message édité par soussouille le 09/04/2018 à 16:43:25
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dc-one
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  1. Posté le 27/04/2018 à 14:16:06  
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Après 8 ans en Subaru, retour en Honda Civic pour moi :D :

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J'ai quand même pris une bleue pour ne pas être trop dépaysé ... :lol:
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Message édité par DC one le 27/04/2018 à 14:17:29

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marzal
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  1. Posté le 27/04/2018 à 16:08:47  
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Superbes photos dans tous les cas :jap:


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  1. Posté le 27/04/2018 à 18:46:00  
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nikolifestyle
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  1. Posté le 28/04/2018 à 13:23:36  
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Superbe ta nouvelle acquisition DC one !


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Peu Importe Le Temps Et l'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormiras Toi Ma Chère Supra!
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clientalexis
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  1. Posté le 28/04/2018 à 14:15:04  
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Volvo power a écrit :


Le bleu, c'est la plus belle couleur pour la FK2 !
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Mouais! Bof!
Ça ne vaut pas le noir sur une FK2 lol !

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Honda Civic Type R FK8
Skoda Octavia Combi RS 245 (soon!^^)
Real men use three pedals!
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volvo-power
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  1. Posté le 28/04/2018 à 17:18:22  
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ClientAlexis a écrit :


Mouais! Bof!
Ça ne vaut pas le noir sur une FK2 lol !
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Ooohhhhhh que si, largement...



Lol !

If in doubt, flat out
Profil : Routard confirmé
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dc-one
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 29/04/2018 à 13:59:51  
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Merci ;)
Clairement, je voulais vraiment une bleue en priorité.
Après, si je n'avais pas trouvé j'aurai pu me rabattre dans un 2nd temps sur une grise ou une noire mais le bleu, c'est vraiment la couleur qui lui va le mieux pour moi.


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Ma Civic Type R FK2: [HONDA Civic Type R FK2] Back in Honda

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Mais adios la F1
Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
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  1. Posté le 31/05/2018 à 23:53:26  
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Je lorgne sur ce modele, chiant car pas une seule en dessous de 28 000 €, j'aurais pas voulu mettre plus de 26 000 €. Je cherche mais pas evident et tellement rare. Bien envi de repartir sur une CTR apres une aventure Renault Sport horrible. :p
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  1. Posté le 01/06/2018 à 08:32:52  
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gronholm65 a écrit :

Je lorgne sur ce modele, chiant car pas une seule en dessous de 28 000 €, j'aurais pas voulu mettre plus de 26 000 €. Je cherche mais pas evident et tellement rare. Bien envi de repartir sur une CTR apres une aventure Renault Sport horrible. :p

Si tu peux sauter le pas, tu ne seras vraiment pas déçu !

Niveau sensations à ce prix, c'est à mon avis la meilleure proposition su segment !
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Message édité par Volvo power le 01/06/2018 à 08:34:12
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  1. Posté le 01/06/2018 à 09:16:23  
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Et celle-ci: https://www.leboncoin.fr/voitu [...] m/?ca=12_s ?

Sinon, il y en a une pas mal à vendre en Alsace, un peu au dessus de ton budget, mais à choisir entre les 2, je préfère mettre un bon billet de 1000€ de plus sur celle-ci: https://www.leboncoin.fr/voitu [...] m/?ca=12_s
J'avais failli l'acheter mais au final, je voulais trop une bleue, en tout cas le vendeur était hyper sympa et avait l'air réglo.

Sinon, il y en a eu 2 en vente à 26 000€ quand je cherchais la mienne, 2 rouge avec plus de 40 000km.
En dessous de 26 000€, ça va effectivement être compliqué, ou alors il y aura sûrement des frais à prévoir, et encore, déjà dans celles vendues dans les 27 000€, on a souvent la révision à faire et 2 pneus à changer ...
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Message édité par DC one le 01/06/2018 à 09:18:59

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fabien9117
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  1. Posté le 01/06/2018 à 10:37:02  
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Ou la prendre en Allemagne...
Malgré le malus, c'est parfois intéressant! :sol:

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  1. Posté le 01/06/2018 à 11:08:47  
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A voir, quand j'avais regardé il y a 2 mois, ça ne l'était pas, mais les prix ont peut être encore baissé là bas ...


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gronholm65
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  1. Posté le 01/06/2018 à 19:34:33  
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Faut que je prenne a un pros si je veux pas devoir revendre mon auto moi meme et je m'en sens incapable. Ca me fait trop chere c'est chiant mais je vais devoir revoir mes ambitions à la baisse

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dc-one
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  1. Posté le 04/06/2018 à 14:50:48  
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Ah c'est sûr que les FK2, chez les pro, elles sont très souvent à + de 30 000€
Et pourquoi tu ne veux pas revendre ton auto seul ? Elle est "invendable" ?
Message édité par DC one le 04/06/2018 à 14:51:19

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  1. Posté le 24/07/2018 à 18:18:41  
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Bonjour tout le monde,

Cela fait 1 semaine environ que mon voyant pneumatique reste allumé comme ci un des pneus serait sous-gonflé alors que ce n'est pas le cas.
J'ai même regonflé les pneus au max et le voyant reste toujours allumé.
Savez-vous pourquoi ce voyant reste allumé et comment le retirer ?
Merci

Profil : Routard
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clientalexis
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  1. Posté le 24/07/2018 à 19:33:47  
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Salut! Il faut que tu réinitialises les valeurs dans l'ordinateur de bord. Et qu'après tu ailles rouler une vingtaine de km. ;)
Message édité par ClientAlexis le 24/07/2018 à 19:38:10

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  1. Posté le 25/07/2018 à 09:08:11  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Apparemment, c'est un bug récurrent sur les CTR FK2.
Je touche du bois, pour l'instant R.A.S sur la mienne.


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