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probleme sur crx vtec

 

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 Sujet :

probleme sur crx vtec

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qdt51vf
Invité
qdt51vf
  1. Posté le 25/01/2013 à 18:59:04  
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bonjours tout le monde , voila je possede un crx vtec ee8 , il demarre au quart de tour ; nickel , et au bout de 2 min il coupe et impossible de redemarrer de suite[smileyper​so . j laisse passé 30 min un coup de clef et sa repart pour 2 min . A noté que si j part de suite rouler avec il ne cale pas , c'est vraiment au ralentit .  :(

j ai pensé aux bougie , ben non c' est pas ca , bougie NGK irridium neuve , il cale encore ( impossible de redemarrer)

Si quelqu un sais qulque chose , j suis tout ouie  :??:

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Invité
jul97zs
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  1. Posté le 25/01/2013 à 21:41:52  
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Salut qdto71!

J'aurais bien aimé pouvoir t'aider mais je suis pas hyper calé
Si ça ne vient pas de l'allumage essaye de voir du coté air/carburant
Pour moi un moteur qui cale c'est qu'il est privé d'un de ces 3 facteurs essentiels, sutout qu'en conduite, tu accellères donc ton mélange se fait bien à l'injection ce qui fait que tu ne cale pas

Comme on dit ya une couille dans l'potage! lol

Ta panne ne devrait pas être un truc hyper sérieux n'ayant pas d'électronique...

Maintenant comme je t'ai dit je suis pas calé donc je peut pas trop être formel.

Julien

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 25/01/2013 à 22:21:19  
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merci quand meme julien

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Invité
jul97zs
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  1. Posté le 25/01/2013 à 22:29:36  
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De rien, je t'en prie

J'aurais bien aimé pouvoir t'aider....

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 25/01/2013 à 22:30:16  
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De rien, je t'en prie

J'aurais bien aimé pouvoir t'aider....

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Profil : Pilote
krac13
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  1. Posté le 26/01/2013 à 11:36:35  
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Regarde tes bougies, voir changent les, j'en ai eu une y a fort longtemps... dans une galaxie lointaine tres lointaine, ou le Vtec etait roi ^^, avec l'ITR mes deux joujoux préféré
Message cité 1 fois

---------------
Smart fortwo II passion 71 cv de 2007
Peugeot 106 1.1 i 1998
civic type R WCE de 2010
Dixit  ABSAC: Acheter une premium c'est inversement rentable meme sur le long terme" [:adrig:3]
Invité
jul97zs
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  1. Posté le 26/01/2013 à 12:16:43  
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Salut krac13
Non au tout début il dit avoir testé ses bougies et que ça ne provient pas de là
en revanche .. cable d'allumage?delco?....

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 26/01/2013 à 12:22:31  
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mais je pense que si ça venait de là tu aurais des soucis pour demarer ce qui n'est pas ton cas....
Un pote avait de l'humidité au niveau de sa bobine d'allumage sur son HR_v
apparemment problème bien connu chez honda qui est bidon à résoudre

ceci dit ça ne t'avance pas avec ta panne....

ton ralenti est bien stable? elle frémit?
si tu fait chauffer le moteur que tu la coupe et que tu la redémarre, elle se coupe aussi au bout de 2mn?

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 26/01/2013 à 20:09:49  
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ben , la elle ne démarre plus du tout !

Du coup , j ai demonté le distributeur , j ai trouvé le capot de celui-ci un peu abimé . Mon voisin etait en train de refaire le moteur d'une civic avec le moteur D16, il m' a démonté le distributeur , et j ai constaté que le sien etait vachement moins abimé que le mien .
Donc j ai commandé le capot du distributeur + la roue a l' interieure.  ;)

Dès que j recois ça , je monte et on verra , j vous tiens au courant , et merci pour vos réponse  :d

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 26/01/2013 à 20:12:58  
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krac13 a écrit :

Regarde tes bougies, voir changent les, j'en ai eu une y a fort longtemps... dans une galaxie lointaine tres lointaine, ou le Vtec etait roi ^^, avec l'ITR mes deux joujoux préféré
Afficher plus
Afficher moins



T' inquiete c'est ce que j ai fait en 1er  ;)  4 bougies neuves , booooooooommmm, mais non [smileyper​so

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 26/01/2013 à 21:59:52  
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Je croise les doigts pour toi Qdto71
J'espère que c'est ça et que ta belle va repartir!

Tiens nous au jus

Julien

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 29/01/2013 à 20:38:46  
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Invité
qdt51vf
  1. Posté le 29/01/2013 à 20:42:00  
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Invité
jul97zs
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  1. Posté le 30/01/2013 à 01:26:13  
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Salut qdto
Aahhh vivement qu'elle s'ébroue à nouveau la ptite!!!

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 05/02/2013 à 16:36:09  
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J' ai reçu le copot du distributeur + le rotor mais c' est pas les bonnes pièces [smileyper​so

Les cables eux nickel , donc pour le moment , crx a l arret jusqu a nouvel ordre !!![smileyper​so

ptite photo du distributeur hs
DSC_0111


Et quelques photos du coeur de la bete .


DSC_0107

DSC_0108

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 05/02/2013 à 21:52:29  
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Ah les boules!!!!
OH!, Faisceaux d'allumage, durites et surtout collecteur d'échappement c'est pas d'origine tout ça M'sieur!

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 05/02/2013 à 22:04:02  
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;)  c'est plus jolie comme ça , et sa marche mieux .

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 05/02/2013 à 22:07:39  
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Il est magnifique ton collecteur!
Ca doit bien chauffer la dessous l'été sans pare-chaleur, mais bon ça aurait été très con de le mucher en dessous!

Tu as dus ressentir une sacré différence en remplaçant ta ligne!

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 05/02/2013 à 22:11:31  
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franchement , j marche un peu plus fort qu un ctr ep3 avec ligne et admission . Et les sensation sont au rendez vous .

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 05/02/2013 à 22:21:05  
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Tu m'étonne!!
Le tout avec un poids plume en plus
Et un châssis bien vif et précis ce qui n'enlève rien!

J'ai un très grand respect pour les connaisseurs dans ton genre à qui la passion et les qualités intrinsèques d'une voiture passent avant son age

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 05/02/2013 à 22:46:25  
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Se qu on recent au volant , c est tout ce qui compte  ;)

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 05/02/2013 à 22:53:34  
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Oui c'est sur!
Un ami qui roule en Mazda 3 MPS rageait derrière une ee8 sur des petites routes
Elle avait peut être 260cv et avoinait sévère mais elle avait toute les peines du monde à passer sa puissance au sol dans les séries de virages alors que le gars devant dans sont CRX s'éclatait et visiblement il savait conduire! lol

Allez tous vous faire foutre.
jey26kb
  1. Posté le 08/02/2013 à 22:00:10  
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ca sent la blague du main relay

si c'est lui c'est juste des soudures a refaire

regarde sur le net il y a plein de tuto pour le localiser et le ressouder

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 09/02/2013 à 00:04:55  
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Ce problème connu sur les EG était également connu sur les ee8?

Allez tous vous faire foutre.
jey26kb
  1. Posté le 09/02/2013 à 10:13:43  
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oui oui j'ai eu aussi ce soucis sur mon ed9

j'ai eu l'air un peu con a la station service avec mon crx de piste qui demarrait pas ^^

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 09/02/2013 à 14:49:45  
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Ah oui je me doute!
En revanche, même si c'est une panne immobilisante (très chiant), ce qui est très bien c'est que ça coûte pas une fortune à réparer ..

Profil : Pilote
krac13
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  1. Posté le 11/02/2013 à 02:07:15  
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oui c'est vrai le main relay, un classique sur ces années


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Smart fortwo II passion 71 cv de 2007
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Invité
qdt51vf
  1. Posté le 11/02/2013 à 19:01:13  
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Alors pour le main relay , sur les forum ils disent que si je met le contact et que ma pompe a essence ne tourne pas c'est bien lui le soucis .
Moi ma pompe tourne quand je met le contact donc je ne pense pas avoir un probleme de ce coté la .
Mais je vais regarder quand meme !!! Sa ne mange pas de pain !

Sinon j attend toujours mon capot de distributeur , normalement demain  ;)

merci pour les infos

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 11/02/2013 à 19:11:43  
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Je croise les doigts pour toi qdto

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 11/02/2013 à 21:45:36  
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en fait tu peux m appeler Seb  ;)

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 11/02/2013 à 21:56:25  
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Oui je vais tacher de m'en souvenir et ça fait moi barbare à dire que qdto!

merci!

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 13/02/2013 à 20:50:45  
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toujours pas recu ma piece , elle est au japon encore !!! Enfin bon , j ai regardé mon main relay et il est impec RAS de ce coté la .

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 13/02/2013 à 21:01:41  
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ah c'est long tout de même
C'est peut être le temps qu'ils la nettoie de ses radiations....lol

Invité
qdt51vf
  1. Posté le 14/02/2013 à 18:53:41  
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c est surement ça

Invité
jul97zs
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  1. Posté le 14/02/2013 à 19:16:05  
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n'empêche, heureusement que c'est pas ta seule titine!

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