[Topic Officiel] Honda FR-V (2004-2009)

[Invité §mel285VJ]

Bonjour,

je suis nouvelle sur le site et je suis votre discussion avec intérêt depuis quelques temps. J'y ai appris énormément de choses et trouvé beaucoup de réponses. J'ai littéralement craqué pour le fr-v en surfant sur les sites auto qui me venaient en tête... et comme le temps est venu pour ma petite famille de changer de voiture (si çà tombe pas bien, çà !), je m'accroche à l'idée que l'on pourra s'offrir le fr-v d'entrée de gamme (les autres sont trop onéreux). Entrée de gamme qui, soit dit en passant, va beaucoup nous changer de notre chtite Clio Tech Run 1,4l 16V (même pô la clim...) ).

Voici donc une vraie question de fille (hé oui, il y en a qui s'intéressent aux voitures...): quelle couleur choisir pour cette magnifique voiture qu'est le fr-v ? mon hom la voudrait en noir mais j'ai peur que çà fasse un peu corbillard et qu'on ne voit pas bien sa grande classe ! ) et puis il trouve anormal de devoir payer 500 € pour avoir une couleur différente...

si vous avez des idées et des photos, je suis preneuse, car je n'ai vu que le gris éclat en vrai (très joli) et je n'arrive pas à me décider...

[Invité §thi157cy]

Le noir est à fortement déconseiller, surtout si vous êtes maniaques ; très sensible aux micro-rayures, tout de suite sale...

 

Le gris métallisé est la couleur sur laquelle la saleté se voit le moins (et pour cause, elle est souvent grise, la saleté !) et qui renvoie le mieux les rayons du soleil (mieux que le blanc, parole d'une amie scientifique !).

[Invité §mel285VJ]

Merci pour ta réponse !

 

c'est effectivement ce qu'on m'a dit du noir...

sinon je trouve le gris "classique" très répandu, j'imagine que cette couleur fait partie de celles qui sont proposées le plus souvent par les constructeurs sans supplément...

je pensais aussi à l'argent satin... qui salit vite également... (

 

c'est vrai que c'est une question qui peut paraitre très secondaire, mais finalement, si on pense garder la voiture plus de 5 ans, il faut éviter de choisir une couleur qui lasse vite... et qui mette mal la voiture en valeur...

quel questionnement existentiel ! : o)

 

heureusement qu'à ce niveau de finition on n'a pas le choix de l'intérieur !! ;o)

[Invité §AoS101ic]

Argent satin et gris classique, c'est pas la même chose?

 

Sinon, il y a un bleu pâle tirant vers le gris, non?

[Invité §thi157cy]

heureusement qu'à ce niveau de finition on n'a pas le choix de l'intérieur !! ;o)

 

Je te rassure : à part le cuir clair de la version Executive Navi Cuir, tu n'as pas le choix du tissu intérieur sur quelque finition que ce soit.

 

C'est un peu comme à l'époque de la Ford T : on peut choisir entre deux couleurs, "noir" et "noir".

[Invité §Ze 818Ly]

Personnellement, je trouve que le gris éclat est la couleur qui lui va le mieux.

 

Pas trop salissante, elle renvoit bien le lumière, fait ressortir le design de la voiture et les chromes.

 

Après, c'est une affaire de goût

[Invité §mel285VJ]

Oui effectivement je me suis rendue compte de mon erreur une fois le message validé...

C'est dommage, c'est quand même super limité pour des voitures à ce prix ! Tant pour l'intérieur que l'extérieur...

 

Chuis un peu perdue dans les gris : j'ai vu au début du topic les photos d'un fr-v gris : serait-ce l'argent satin que l'on trouve sur le site de honda ???

Si c'est le cas, le configurateur n'est pas très au point !

ou alors ce sont mes yeux qui me jouent des tours...

 

Mais de fait, il n'y a qu'une sorte de gris / argent disponible visiblement...

[Invité §mel285VJ]

Je suis d'accord avec toi Ze Tom...

Le truc c'est que ma Clio est bleu roi (je crois), mais c'est pas métallisé... en plus j'l'ai même pas choisie ! ;o). J'ai juste peur que ce soit un peu redondant...Et ma deudeuche est vert pétant !!

Mais j'ai de plus en plus tendance à penser comme toi, même si je n'ai pas vu les autres modèles en vrai...

[Invité §sef043Wa]

Ces 3 couleurs sont vraimet bien je trouve :

 

http://www.linternaute.com/auto/diaporama-mondial-automobile/honda-fr-v.jpg

 

http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00197/Honda_FR-V_197828c.jpg

 

http://motormobiles2.de/autoberichte/honda_fr-v_05_31b.jpg

[Invité §Ze 818Ly]

Sur les photos en première page le FR-V est gris satin.

 

Le peu d'options, couleurs et finitions intérieures s'explique par le fait que les véhicules ne sont pas produits à la demande.

Ca simplifie la gestion des chaines de production et de livraison.

Ca diminue par conséquent les coûts, il ne faut pas oublier que ces véhicules ne sont pas produits en Europe.

 

Enfin, ça explique aussi la quantité d'accessoires disponibles en lieu et place des options, c'est à la concession de modifier le véhicule en rapport avec les demandes client

[Invité §Ze 818Ly]

Attention, le bleu foncé n'est pas dispo en France !

[Invité §mel285VJ]

Ah ! Super ! Merci !

Cà donne une bien meilleure idée que sur les petits rectangles de la brochure !

[Invité §mel285VJ]

Merci pour ces infos Ze Tom.

 

C'est curieux, le modèle que j'ai vu à la concession de Versailles me semblait pourtant être un bleu foncé (gris éclat dans l'appelation Honda ce me semble...)

[Invité §Ze 818Ly]

Tiens, la concession de Versailles, c'est là que j'ai acheté le mien

 

Le gris éclat est ... gris

En effet il a des reflets bleutés mais le premier des trois juste au dessus est bleu foncé, ce n'est pas la même couleur

[Invité §mel285VJ]

Ah mais oui suis-je bête ! Tu parlais du bleu vivid ! Autant pour moi, c'est vendredi ! ;o)

[Invité §mel285VJ]

Peut-être pas finalement... Je n'y comprends plus rien !! Help ! ;o)

 

Il paraît que chaque personne voit une même couleur différemment...

[Invité §Ze 818Ly]

Ca c'est un Gris Eclat

 

[Invité §mel285VJ]

Ah ouais... d'accord ! Il n'y a pas beaucoup de différence !

 

[Invité §mel285VJ]

En tout cas merci à tous pour toutes ces précieuses infos ! )

[Invité §dro116Qu]

Le bleu vivid est pas mal, pas trop salissant.

Ma Jazz est en bleu Sirius donc un peut plus clair et il en faut pas mal pour apercevoir la saleté.

[oidiumlavigne]

Je ne suis pas un adepte du gris argent mais c bien la couleur que je choisirais pour le fr-v.

[Invité §thi157cy]

Allez, c'est décidé, je file revoir mon concessionnaire Honda pour négocier l'achat d'un FR-V i-CTDi Executive... Mais que négocier, au fait ?

 

Sur un prix de départ de 27350 €, avec une peinture Argent Saint à 500 € et des frais d'immatriculation de 609 €, que puis-je espérer ? Je serais également amateur d'accessoires comme les tapis de sol et de coffre, se négocient-ils ?

 

Je vais payer comptant, c'est la fin de l'année, je ne suis pas forcément pressé sur les délais, et je vais me débrouiller pour revendre mon Break 406 tout seul.

 

Selon vous, je peux arriver à combien ?

[Invité §dro116Qu]

Allez, c'est décidé, je file revoir mon concessionnaire Honda pour négocier l'achat d'un FR-V i-CTDi Executive... Mais que négocier, au fait ?

 

Sur un prix de départ de 27350 €, avec une peinture Argent Saint à 500 € et des frais d'immatriculation de 609 €, que puis-je espérer ? Je serais également amateur d'accessoires comme les tapis de sol et de coffre, se négocient-ils ?

 

Je vais payer comptant, c'est la fin de l'année, je ne suis pas forcément pressé sur les délais, et je vais me débrouiller pour revendre mon Break 406 tout seul.

 

Selon vous, je peux arriver à combien ?

Au moins 5% de remise sur l'ensemble (peinture comprise),

Frais d'imat ?? compris dans le prix de l'auto !

La carte grise éventuellement, les tapis obligatoirement

 

[Invité §AoS101ic]

Chez Stockauto, les FR-V diesel sont à -8% ... donc -5% ou -6% avec les tapis et le plein de carburant, cela me semble jouable.

[Invité §thi157cy]

Merci pour ces informations.

 

Que veux-tu dire par "frais d'immatriculation compris dans le prix de la voiture" ?

[Invité §dro116Qu]

Merci pour ces informations.

 

Que veux-tu dire par "frais d'immatriculation compris dans le prix de la voiture" ?

Dans le tarif Honda France, les frais de mise en service, plaque stadnard, un peut de mazout, préparation... sont compris ds le prix (en bas du tarif en Japonais

donc attenttion qu'il ne te les facture pas en sus

[Invité §thi157cy]

Tu les trouves où, les tarifs Honda France ?

[Invité §Ze 818Ly]

A titre d'information, j'ai eu 8% chez Honda, que je prenne un Confort Pack ou un Executive (en revanche, aucun cadeau supplémentaire).

 

A savoir qu'il vaut mieux commander avant la fin de l'année (objectifs de vente à atteindre )

[Invité §dro116Qu]

Tu les trouves où, les tarifs Honda France ?

Chez ton dealer Honda ...

je recupère ça à midi chez moi et je te donne le détail en debut d'am

[Invité §thi157cy]

Merci !

 

Gasp, j'ai RDV à 14h00 avec mon "dealer" !!!

[Invité §dro116Qu]

Merci !

 

Gasp, j'ai RDV à 14h00 avec mon "dealer" !!!

Nous avons déjà donnée les infos il y a qqls jours, mais sur quel Topic ???

Peut être sur celui de la nouvelle Civic

[Invité §thi157cy]

J'y cours !

 

(Il faut dire que le moteur de recherche du Forum est vraiment sommaire ; pour trouver quelque chose, faut généralement se taper tout le thread...).

[Invité §mel285VJ]

[/citation]A savoir qu'il vaut mieux commander avant la fin de l'année (objectifs de vente à atteindre )

 

 

Le concessionnaire que j'ai vu m'a dit qu'en tant que contructeur japonnais il n'avait pas d'objectifs à atteindre, contrairement à ses collègues français...

Il m'a dit "on vend, on vend; on vend pas,on vend pas..." !!?? Nous n'avions peut-être pas l'air d'être des acheteurs intéressants... :-)

 

 

[Invité §dro116Qu]

J'y cours !

 

(Il faut dire que le moteur de recherche du Forum est vraiment sommaire ; pour trouver quelque chose, faut généralement se taper tout le thread...).

Page 15, y'a plusieurs post

[Invité §thi157cy]

Merci Droopy, j'ai trouvé l'info sur la page citée.

 

J'ai également appelé Honda France, où le Service Clientèle m'a dit que "chaque concessionnaire faisait comme il l'entendait", après m'avoir affirmé quelques minutes auparavant que "c'était la Loi qui leur imposait ces frais d'immatriculation" !!!

 

Bref, le prix de 27350 € comprend TOUT : la voiture, le transport, les frais de préparation et de livraison, la fourniture et la pose de plaques d'immatriculation.

 

Payer d'autres frais doit obligatoirement résulter d'un accord bi-partite négocié préalablement entre le concessionnaire et l'acheteur : essence, accessoires...