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Civic

[Topic Officiel] Honda Civic 10 Type R (2017-2022)


olivierameau
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Messages recommandés

Tu as eu ca en passage 1ere vers 2nde ou 3eme vers 2nde ?

 

Moi j'ai ca en 3->2 parfois ; il y a comme un effet de rebond, pas de craquement. Ca me le fait surtout quand je suis reste un peu en charge en 3eme et que je freine en retrogradant (quelques soient les RPM et la vitesse au moment du passage). J'ai essaye de le faire constater par la concession par deux fois, mais eux n'ont rien note. Je vais quand meme repasser les voir...

 

Les deux : de 1 vers 2 et de 3 vers 2 sur VD

Même ressenti que toi.

Aléatoire (pas systématique) mais fréquent.

C est d ailleurs en partie ce qui m a dissuadé de ne pas la prendre.

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Autonomie record de 420 kms pour moi.

9,5l au 100.

Attention à la laque de l'aileron qui est fragile.

Oui gaffe à certains parkings qui ont le plafond bas.

Et oui très basse. J'ai roulé au pas en marche arriere sur un raccord de lance d'incendie. Cela m'a tordu la plaquette de protection du carter...

N'importe quelle voiture ce serait passé.

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Invité §new546cp

 

Comment as tu fait ? car pas de galette :-(

 

J ai eu aussi la malchance de passer sur nid de poule rempli d eau de pluie avec ma rs230 (225/35r19) et la chance d être avec la monte d origine (Pirelli Pzero). En effet, Pirelli (et Conti hiver) utilisent 2 nappes carcasse et seul une des deux a lâché ce qui m a permis de rentrer à bon port. Avec les PS4S ont est cuit (1 seule nappe carcasse).

 

 

Le gars est revenu le lendemain avec une depanneuse plus adaptee ; par chance j'ai pu rentrer au parking couvert de mon boulot. J'etais en effet chausse en PS4S.

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Au max j'avais réussi à faire 550 km, en rentrant de vacances, conduite cool avec ma femme et ma fille dans la voiture. ;)

Quelques photos du gris Sonic pour te faire patienter @marcrs230 :

 

OGn37.jpg

 

j1Ode.jpg

 

mNO4P.jpg

 

KVn03.jpg

 

qppEd.jpg

 

bjj0D.jpg

 

ybb99.jpg

 

E33RK.jpg

 

laajw.jpg

 

QQQYx.jpg

 

1x55o.jpg

 

Tu verras, c'est très changeant suivant la luminosité mais dans tous les cas c'est magnifique !

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Pour les 650 km d une traite en option dans notre cahier des charges, c était orienté confort ;-)

 

Mais merci quand même pour le retour sur autonomie.

 

D ailleurs, il me semble que pour trajet identique conso moyenne type r 320 = RS 230, je me trompe ?

 

Consos moyennes RS230 DSG6 (suite roulage minimum de 50km dans les limitations de vitesse avec pieds léger = majoritairement < 3 000tr) :

Usage A : 13/15l grande ville saturée (Nice en semaine de Noel : taqué dans les embouteillages sur la majorité de la semaine)

Usage B : 11/12l grande ville

Usage C : 10/11l petite ville (trafic fluide)

Usage D : 7.5/8l autoroute (vitesse moyenne ODB entre 105 et 110km/h)

Usage E : 6.5/7l nationale

Usage F : 5l descente route de montage

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Invité §new546cp

 

Consos moyennes RS230 DSG6 (suite roulage minimum de 50km dans les limitations de vitesse avec pieds léger = majoritairement < 3 000tr) :

Usage A : 13/15l grande ville saturée (Nice en semaine de Noel : taqué dans les embouteillages sur la majorité de la semaine)

Usage B : 11/12l grande ville

Usage C : 10/11l petite ville (trafic fluide)

Usage D : 7.5/8l autoroute (vitesse moyenne ODB entre 105 et 110km/h)

Usage E : 6.5/7l nationale

Usage F : 5l descente route de montage

 

 

Tu habites dans le 06 ? Ca va faire trop de FK8 dans le coin :non:

 

Ma conso moyenne est de 10 L ODB (soit 10.5 L reel). Quasi pas d'embouteillage, mais un trajet boulot a moitie en montagne. Et une ou deux sorties au col de Vence par mois.

 

 

Je confirme pour l'usage D.

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Merci pour les retours conso.

 

Originaire de Nice (4 générations) mais déraciné ;-) pour raison professionnelle.

 

3 a 4 descente sur Nice par an (d ou les 650km d une traite en optionnel)

 

La type R est la voiture de ma femme la semaine et sera aussi la voiture familiale du week-end. La RS 230 la mienne la semaine et dédiée maintenant plus qu au long trajet (finit les week end pour elle, ça va la soulager/préserver)

 

Tu en vois bcp des type R à Nice ?

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On est 3 pelés sur le forum. 4 avec toi :-)

Je suis des Yvelines ; je n'en ai jamais vu une en 9 mois.

Au moins sur LBC tu toucheras potentiellement les 500 ou 600 proprios français ;-)

Moi je m'en sépare dans 1 mois et je serai à pied.

Je réfléchis à quoi reprendre mais surtout quelle catégorie toucher.

Dans tous les cas tu vas te régaler. Moi c'est mon daily ; hard dans Paris en revanche.

En 6eme comment elle tracte ! Très appréciable de cruiser à 80/90 Et d enfoncer la pédale de droite ...

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On est 3 pelés sur le forum. 4 avec toi :-)

Je suis des Yvelines ; je n'en ai jamais vu une en 9 mois.

Au moins sur LBC tu toucheras potentiellement les 500 ou 600 proprios français ;-)

Moi je m'en sépare dans 1 mois et je serai à pied.

Je réfléchis à quoi reprendre mais surtout quelle catégorie toucher.

Dans tous les cas tu vas te régaler. Moi c'est mon daily ; hard dans Paris en revanche.

En 6eme comment elle tracte ! Très appréciable de cruiser à 80/90 Et d enfoncer la pédale de droite ...

 

 

Pourquoi tu t'en sépares ?

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Ok merci pour toutes ces infos.

 

De mon côté, je viens de regarder sur une base constructeur les véhicules équipés en 245/30R20 :

Alpina B3/B3S/B4S/D3/D4

Lamborghini huracan

Audi R8

Ferrari F430

 

Intéressant ! Où as tu eu ces infos ?

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Pourquoi tu t'en sépares ?

 

Parce que la boîte craque, qu'elle consomme 1/2 litre d'huile au 1000... mais non jidiconne !

Je change assez souvent en fait mais je pense me prendre une chiotte pour le daily et un monstre plaisir pour le we ou en semaine quand je sais que là où je vais je vais pouvoir me faire plaisir. Et un truc qui fait du bruit ! De manière à ce que j'ai du plaisir sans être à des vitesses prohibées.

Aussi parce que les gens sont jaloux (sur le parking du bureau...) ou ne comprennent pas cette attirance pour des autos si typées à plus de 50 ans. Je côtoie des gens en voitures statutaires et beaucoup ne connaissent pas ce genre de véhicule et pensent que j'ai mis un kit carrosserie...

J'aimerai bien une C63 AMG coupé ancien modèle avec le V8 6.2 en 476 ou 507cv ou dans le délire une Dodge Hellcat compresseur 707cv.

Et donc pouvoir l'utiliser en allant voir certains de mes fournisseurs ou connaissances qui apprécient.

Une petite chiotte pour le côté humble ça a son importance aussi si l'on souhaite pouvoir côtoyer tous azimuts; même par rapport à certains membres de ta famille...

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Pourquoi t en es tu séparé Alexis ?

 

 

Parce que j'aime changer régulièrement ! ;)

Le "plan" était de prendre la Mégane RS Trophy mais comme elle tardait énormément, j'ai poussé la porte de la CC BMW de ma ville au début pour essayer une M2 puis une M140i xdrive que j'ai choisie.^^

Mais ne t'inquiète pas c'est vraiment une excellente auto!

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