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eclaiorage

 

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eclaiorage

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non03oz
Invité
non03oz
  1. Posté le 12/02/2017 à 19:05:37  
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Bonjour à tous et à toutes, je suis un nouveau sur le forum et je voulais vous raconter ma galére que je rencontre sur mon Honda accord, pour commencer la panne banal,ampoule avant hs mais surprise méme avec une ampoule neuve toujours pas d'eclairage!! je me résigne à la porter à mon garagiste du coin,mais aprés quatre jours impossible pour lui de trouver la panne, il demande conseil chez Honda mais ce fait envoyer promener!! Bien sur je n'ai pas d"autre choix de la porter chez Honda mais je crains la facture!! donc si quelqu'un a deja rencontrer ce probléme j'aimerai bien en savoir plus sur cette panne et de quoi cela peux provenir merci

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Profil : Vétéran
  1. config
jym52
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 12/02/2017 à 23:52:42  
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Bonsoir,

il nous faudrait l'année, millésime, du véhicule, le type de projecteurs (xénon ??).

A+, cordialement.


---------------
Le plaisir du moteur essence commence là où s'arrête celui du diesel, à 4000 t/mn.
Actuel: CRV I Mle 99 - BMW 520 E28 Mle 1983

Entre autres à la maison, Ford Ranger 3.2 - Volvo S60 2.4 - Volvo 480 Turbo 1.7 en restauration
Invité
non03oz
  1. Posté le 13/02/2017 à 12:44:13  
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c'est un vehicule de juillet 2000,le type de projecteur c'est du H7 mais tous cela n'apportera malheureusement pas une aide à mon probléme,en faite faudrait quelqu'un sur le forum qui connaisse à fond les Honda pour m'expliquer comment une panne d'eclairage d'un seul coté peut elle arrivé,pour mon garagiste c'est une prise de téte et Honda là envoyé promenè!! est-ce que les faisceaux Honda ont une particularité que seul la marque connaisse? Est-ce que Niort serait plus capable pour gérer cette panne? merci cordialement

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Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/02/2017 à 23:28:22  
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déjà commencer par les vérifs de base: être sur de l'ampoule, des fusibles, des relais...

vérifier également le/les faiseceau(x) (jeu, coupure...)


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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:akizu:20] OPEL ADAM GLAM 1.4 87ch
Invité
  1. Posté le 14/02/2017 à 00:00:13  
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Tous cela à était fait par mon garagiste en vain. Je crois que je vais me résoudre à allez chez Honda.

Invité
  1. Posté le 14/02/2017 à 13:54:41  
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Du coup comment est-on sûr que la premiere ampoule etait HS, si ca se trouve elle stait encore bonne et c'est autre chose qui faisait qu'elle ne s'allumait plus ?
A tout hasard tu n'aurais pas encore cette ancienne ampoule pour verifier qu'elle est bien hs.

Si elle est bien HS et que même une neuve ne s'alluma pas ,alors un probleme electrique genre court circuit aurait du non seulement griller l'ampoule mais en plus autre chose et un fusible aurait du sauter.

Si les fusibles n'ont pas sauté avec l'ampoule grillée, il reste à vérifier la continuité electrique entre la borne du fusible dans l'habitacle et le connecteur d'ampoule sous le capot, pour voir si le courant arrive ou pas au connecteur, parfois c'est juste le sertissage du fil dans la cosse qui se casse et plus de jus .

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