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Ma 3éme 2g

 

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Ma 3éme 2g

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manu200477
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manu200477
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  1. Posté le 12/03/2017 à 09:47:28  
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Voila , j'ai encore encore encore craqué
Honda prélude 2G 1.8 ex dual carb de 1987
208000kms full stock
http://img4.hostingpics.net/th​umbs/mini_59207920170311174735​.jpg
http://img4.hostingpics.net/th​umbs/mini_29440520170311174709​.jpg


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Si tu me vois dans ton rétroviseur, c'est que tu es en tête a queue...
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Profil : Vétéran
jym52
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  1. Posté le 12/03/2017 à 22:27:10  
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Bonsoir "manu",

Honda Prélude G2 ça rajeuni pas. Il me semble que 87 doit correspondre en fin de génération GII.
Le 1.8 doit est alimenté encore avec 2 carburateurs, et ses 3 soupapes /cyl..
EX en boite manuelle 5 ou en BVA ?, elle doit pas être catalysée donc pour l'antipollution du CT c'est mieux.
Çà devient du "youngtimers" les voitures des années 80, et commencent à coter fort pour certains modèles.
Certaine une petite révision s'impose ?

Bonne semaine.
Message cité 1 fois

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Le plaisir du moteur essence commence là où s'arrête celui du diesel, à 4000 t/mn.
Actuel: CRV I Mle 99 - BMW 520 E28 Mle 1983

Entre autres à la maison, Ford Ranger 3.2 - Volvo S60 2.4 - Volvo 480 Turbo 1.7 en restauration
Profil : Membre
manu200477
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  1. Posté le 13/03/2017 à 07:40:09  
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Jym52 a écrit :

Bonsoir "manu",

Honda Prélude G2 ça rajeuni pas. Il me semble que 87 doit correspondre en fin de génération GII.
Le 1.8 doit est alimenté encore avec 2 carburateurs, et ses 3 soupapes /cyl..
EX en boite manuelle 5 ou en BVA ?, elle doit pas être catalysée donc pour l'antipollution du CT c'est mieux.
Çà devient du "youngtimers" les voitures des années 80, et commencent à coter fort pour certains modèles.
Certaine une petite révision s'impose ?

Bonne semaine.
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Boite 5 manuelle.
dual carb keihin honda, 12 soupapes.
les youngtimer ont toujours besoin de revision ;) surtout que je roule tous les jours avec .


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Profil : Vétéran
jym52
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  1. Posté le 13/03/2017 à 12:16:45  
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Bonjour,

ok, bien vu. Le plaisir de rouler avec une voiture qui transmet des sensations.
Pour ma part, en deuxième voiture j'ai une Bm 520 I de 1983, très fidèle, toujours fiable.
Il est vrai qu'il faut la bichonner, mais toujours dispo, passe son CT tout les 2 ans.

Bonne route et beaucoup au volant de ta Prélude.


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Le plaisir du moteur essence commence là où s'arrête celui du diesel, à 4000 t/mn.
Actuel: CRV I Mle 99 - BMW 520 E28 Mle 1983

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Dompteur de VVT-i
Profil : Yaris Driver '16
yaris-ts-106
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  1. Posté le 13/03/2017 à 19:24:07  
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Elle est superbe ! Vraiment un modèle que j'adore, sorti à la belle époque d'Honda :)


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[:bizzik] 2001 Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i [:bizzik]

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 !"
Jeremy Clarkson
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