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HR-V

Avis aux possesseurs du Hrv 1.5 manuel


patricedenice

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Bonjour,

Possesseur d'une jazz 1.2 élégance 90cv, je serais intéressé par le Hrv 1.5 en boîte manuel.

En attendant le prochain dimanche portes ouvertes afin de l'essayer, travaillant 6/7 jours, je m'interroge surtout sur le moteur 1.5 qui a l'air d'être assez dynamique dans la nouvelle jazz, mais qui physiquement ne me plaît pas.

Sur les sites, il se dit que ce moteur plutôt bruyant manque de couple.

Je ne voudrais pas me retrouver avec un moteur anémique, car ça, je l'ai déjà sur la mienne .

Merci donc de vos retours.

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Invité §Ano887GE

Bonjour.c est un moteur atmo donc il faut le chatouiller dans les tours.pourquoi physiquement il ne te plait pad :??: .moi je viens de le commander en cvt.mais bon c est pour faire beaucoup de ville.je roule plutot comme un bulot mort en voiture donc ca me vas tres largement.

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Non, c'est la nouvelle jazz qui me plaît pas trop. Par contre j'adore le Hrv !!!!

Et entre une jazz 1.5 à 20 000 et un Hrv 1.5 pour 2000 de plus, mon choix est vite fait, même s'il y a moins d'options.

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Invité §Ano887GE

Franchement te casse pas trop la tete.essaye le.

Moi je passe d une c3 diesel a un hrv exclusive cvt essence.il y a pas photo.pour te dire j ai essaye le hrv par hazard.j ai toujours eu des honda mais en deeux roue uniquement :bien: j ai du coup essaye le quashquai,le captur,le chr....

Le honda et celui qui est pour nous le plus sympa.

Pas tros grand en ville pas comme le quash,

Par contre un coffre immense par rapport au captur chr cx3 ....niveau moteur pour le moment on fait 15000 par an donc plus de diesel.pas mal de ville (toulon)donc l automatique c est mieu.

La boite cvt si tu roule cool c est tres bien aussi.il faut si habituer.

Donc essaye le.le hrv c est un achat raisonable de mobilité avec une gueule sympa.

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Invité §Ano887GE

Bon juste pour vous dire que je suis désolé pour les fautes d ortographes.avec le tel j écris comme un cochon

A+

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Invité §mil712Tf

Bonjour c'est juste un atmo essence , le couple est dans les tours , c'est une conduite différente, mais bon avec l'arsenal que nos têtes pensantes sont entrain de mettre sur les routes ....perso hrv 1,5l manuel sur autoroute a 1305 140 ça marche bien en plus comme tu es déjà dans les hauts régimes tu peux mettre un coup de gaz , y compris avec le régulateur en restant appuyé le hrv monte sans coup férir a 160 170

en plus esthétiquement il est bien plus beau que ses concurrents , sa taille est parfaite en agglomération et sur route

 

bonne route a toutes et tous

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Ok merci,

Après je sais qu'un atmo ne peut rivaliser avec un moteur turbo en couple et reprise, mais je recherche un minimum quand même, car la jazz 90cv, c'est vraiment un veau pour moi qui habite dans des collines.

Je veux un atmo pour la fiabilité, et arriver à rouler avec la famille en sécurité.

Le Hrv est un peu plus lourd et haut, mais le moteur est plus gros et plus puissant. Faut que je trouve le temps de l'essayer.

En face du hrv, on trouve des Opel Mokka 1.4 turbo, mais bon, bof......ou seat arona Fr 1.5 tsi 150cv qui doit bien marcher, au même prix après remise

Mais je voulais rester chez Honda pour la tranquillité d'esprit , car opel-peugeot, ou VW..... c'est moyen

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on est de la meme region apparemment et je vais a la concession de Nice Cavallari (bas de Cimiez) meme si le vehicule a été testé et acheté a Cannes;

et moi aussi c'est par hasard que je suis venu chez Honda (ancien de chez Toyota puis Nissan Note) et je voulais trouvé un peu plus moderne que le Note et avec un vrai coffre; Apres un an d'utilisation.....j'Adore !!!! bon d'accord il est plutôt cool en conduite, si tu veux rouler un peu plus fort il faut monter dans les tours mais le COFFRE est pour moi le + Gros de sa catégorie avec une taille extérieure qui reste raisonnable en ville, j'ai la version 1.5 Executive Navi en boite manuelle et modèle bleu sport

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