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 Sujet :

Le HRV descendu chez Caradisiac.

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Profil : Pilote addict
iaka
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  1. Posté le 15/07/2019 à 18:01:35  
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Reprise du message précédent :
25000 en version de base avec remise c’est bien plus qu’un HRV !
C’est le prix auquel on touche un HRV haut de gamme 130ch sans vraiment négocier.
Message édité par iaka le 15/07/2019 à 18:01:52

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« La richesse de la vie d’un homme se mesure à l’intensité des émotions qu’il a pu éprouver » [Soichiro Honda]
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
zabriskir
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  1. Posté le 15/07/2019 à 22:47:02  
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oui mais pour 25000 euros, tu as déjà la clim auto, capteur de pluie, gestion des phares auto, camera de recul et même le régulateur adaptatif............ces 2 derniers ne sont pas montés sur un HRV executive.

Le C-HR n' est pas donné, certes, mais au final pour un hybride il est très bien placé, et il n'y a pas que les remises qui compte, les reprises aussi, Toy me reprenait 1500 euros de plus que chez Honda mon ancien tracas a roulette (une Talisman que je ne regrette pas du tout)!.

Niveau remise, tous les constructeurs bradent, chez Ford c' est même la folie, je ne parle pas de Renault, Vw qui brade sa Passat depuis un bon moment en octroyant 7000 euros de remise, chez Honda, a moins d' être un négociateur acharné prêt a passer l' après midi pour arracher un jeu de tapis (de série sur tous les C-HR) ou une CG gratuite, c' est vraiment le maximum qu' on peut obtenir en plus d' une remise maigrichonne!!.

Niveau conso, je n' ai jamais dit que le HRV consommait, mais quand même ce dernier consomme plus qu' un C-HR dans toutes les situations, même sur autoroute on dépasse rarement les 6L.

Sur auto paluche, il donne la conso du C-HR avec une moyenne de 6,1L..................je sais pas comment ils ont calculé, sur le forum C-HR, tous les utilisateurs tournent autour de 5L, ils doivent bourriner et faire hurler le moteur a n' en plus finir.

Euh..........Mitsurugi , rappele moi combien Honda a vendu de HRV en 2018 comparé au C-HR?

J' ai comparé le C-HR avec un HRV CVT!!!!, avec une boite manuelle, je ne me serais pas risquer de faire une comparaison.

Le HRV est une très bonne voiture, je n' en doute pas, j' adore les Honda vraiment, je les pense même encore plus aboutit que chez Toyota (cela doit tenir a un cheveu cette supériorité), mais Honda se la pète trop en terme de remise, et ils s' imaginent avoir le monopole, mais la concession Honda la plus proche de chez moi commence a brader leurs véhicules en stock car a force de faire les difficiles il ne vendent pas beaucoup, et pourtant leurs vendeurs sont hyper collants.................après ils ont l' air sérieux.

A voir le prochain HRV, on verra bien!.
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Profil : Pilote addict
iaka
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  1. Posté le 16/07/2019 à 09:25:51  
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Le HRV vient d’être restylé, le CHR attend le sien. Ceci explique le fait que Honda fait moins de remise que Toy.
On va bientôt commencer à parler du HRV 3 et les remises vont se développer.

Au contraire du CHR, tu verras que quand le restylage va arriver, ils vont faire beaucoup moins d’efforts.

Maintenant à 25000 en étant un négociateur correct tu touches un HRV 130 CVT en exclusive bien mieux équipé et autrement plus spacieux que le CHR. Suffit d’arriver avec une offre de chez Toy.

Niveau conso sur autoroute, le HRV fera pas plus que le CHR.
C’est en ville que celui-ci est imbattable. Mais le 1.5L Honda est un chameau pour une essence.
Message édité par iaka le 16/07/2019 à 09:26:45

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Profil : Membre confirmé
mitsurugi
  1. Posté le 16/07/2019 à 13:53:07  
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zabriskir Heureusement que le nombre de vente d'un véhicule ne font pas sa qualité sinon le captur serait mieux qu'un Rolls Royce xD.
Je connais Toyota, j'ai eu 2 Corolla, une Avensis, une Celica et sinon j'ai également eu une Lexus IS200.
Seulement aujourd'hui, pour moi, un HR-V est bien plus pertinent et agréable qu'un CH-R.

Profil : Routard confirmé
zabriskir
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  1. Posté le 16/07/2019 à 17:06:06  
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Mitsurugi Question de goût, je ne conteste pas.

A 25000 euros un HRV CVT en négociant correctement? j' avoue n' aime pas faire marchander lourdement, mais sur les 2 concessions Honda, ils acceptent des remises surtout si l' on fait une LOA chez eux, après, comme avec chaque vendeur, faut les faire mariner en leur faisant comprendre que le chèque est prêt mais a condition de faire un effort.

Arriver avec un devis de Toy, pas bête, si le vendeur est sérieux il s' alignera surement.

Quand a la conso, oui le HRV est sobre, mais n' étant pas un hybride sa philosophie n' est plus du tout la même qu' un hybride justement.

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Invité
  1. Posté le 17/07/2019 à 23:46:53  
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zabriskir a écrit :

oui mais pour 25000 euros, tu as déjà la clim auto, capteur de pluie, gestion des phares auto, camera de recul et même le régulateur adaptatif............ces 2 derniers ne sont pas montés sur un HRV executive.

Le C-HR n' est pas donné, certes, mais au final pour un hybride il est très bien placé, et il n'y a pas que les remises qui compte, les reprises aussi, Toy me reprenait 1500 euros de plus que chez Honda mon ancien tracas a roulette (une Talisman que je ne regrette pas du tout)!.

Niveau remise, tous les constructeurs bradent, chez Ford c' est même la folie, je ne parle pas de Renault, Vw qui brade sa Passat depuis un bon moment en octroyant 7000 euros de remise, chez Honda, a moins d' être un négociateur acharné prêt a passer l' après midi pour arracher un jeu de tapis (de série sur tous les C-HR) ou une CG gratuite, c' est vraiment le maximum qu' on peut obtenir en plus d' une remise maigrichonne!!.

Niveau conso, je n' ai jamais dit que le HRV consommait, mais quand même ce dernier consomme plus qu' un C-HR dans toutes les situations, même sur autoroute on dépasse rarement les 6L.

Sur auto paluche, il donne la conso du C-HR avec une moyenne de 6,1L..................je sais pas comment ils ont calculé, sur le forum C-HR, tous les utilisateurs tournent autour de 5L, ils doivent bourriner et faire hurler le moteur a n' en plus finir.

Euh..........Mitsurugi , rappele moi combien Honda a vendu de HRV en 2018 comparé au C-HR?

J' ai comparé le C-HR avec un HRV CVT!!!!, avec une boite manuelle, je ne me serais pas risquer de faire une comparaison.

Le HRV est une très bonne voiture, je n' en doute pas, j' adore les Honda vraiment, je les pense même encore plus aboutit que chez Toyota (cela doit tenir a un cheveu cette supériorité), mais Honda se la pète trop en terme de remise, et ils s' imaginent avoir le monopole, mais la concession Honda la plus proche de chez moi commence a brader leurs véhicules en stock car a force de faire les difficiles il ne vendent pas beaucoup, et pourtant leurs vendeurs sont hyper collants.................après ils ont l' air sérieux.

A voir le prochain HRV, on verra bien!.
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A voir comme vous dites le prochain HR-V sera hybride..en cela cela le distingue du C-HR que j'ai bien sûr essayé...je le trouvais silencieux c'est sûr..plus que mon H-RV, mais son habitabilité (je m'y trouvais terrible à l'étroit, ses équipements en série (…) et ma reprise de ma civic 2.2i plus une bonne ristourne à fait que le directeur de ma cons à voulu 'fidéliser le client' comme ils disent..(offert : tapis caoutchouc avant en plus des tapis 'standards' + tapis de coffre..); chez Toyota je n'avais pas la même reprise déjà..ce qui les mettaient à égalité.
Après niveau conso hier en revenant d'un périple routier (raison de santé + détour par la côte), il m'affichait 5.6L, pourtant mi ville côtière (landaise) et autoroute à 130 kms (sa 1ere sortie sur autoroute), niveau acdcélération faut jouer..mais une fois lancé..Le H-RV est tres agile en ville et extrêmement ludique à conduire, ce qui n'empêche pas une fois dans les valons de répondre sans la moindre hésitations dans les côtes..les 130cv sont bien là..et le moteur ne 's'étouffe pas' après 3000 tr dans les reprise c'est bien là que l'on retrouve le plaisir de conduite d'un moteur essence même atmo encore une fois.. (5.6L vous avez bien lu..).
J'avais un frère :ange: qui possédait un 1.8L essence de 140 cv dans sa 307 cc en 2007..12L/100 kms ..vous me croyez ?
Je n'ai pas essayé le C-HR en campagne, rien qu'en ville.
cdt.

Profil : Pilote pro
jaif72
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  1. Posté le 18/07/2019 à 13:03:35  
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Pas de 1.8 sur la 307 CC, 1.6 110ch ou 2.0 140ch pour les moteurs essence ;)
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Mazda 3 Selection 2.0 BVA 2017 Soul Red
Ma conso
Mazda MX5 NB 1.8 10AE 1999
Sa conso
Profil : Nouveau membre
pepino6440
  1. Posté le 18/07/2019 à 22:28:11  
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jaif72 a écrit :

Pas de 1.8 sur la 307 CC, 1.6 110ch ou 2.0 140ch pour les moteurs essence ;)
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bon ma mémoire flanche disons 2.0L :D 140Cv..

Profil : Membre confirmé
judocus
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  1. Posté le 19/07/2019 à 10:25:28  
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Quelqu'un a t'il le HRV 1.5 Turbo sport ? D'après un essai d'un journal spécialisé (dont je tairai le nom ici) c'est un SUV très réussi. Tout ce que finalement je trouvais rédhibitoire à l'achat (bruit de roulement, dureté des suspensions, bruit du moteur, manque de couple) a été modifié. C'est, d'après ce journal, un des mieux réussi, moteur puissant et coupleux, tenue de route, confort (hormis quelques trépidement à basse vitesse sur mauvais revêtement)... Bref que du bon à priori.
Reste un petit malus à digérer qui doit peut-être se négocier avec Honda (enfin pas sûr !!)
Message édité par judocus le 19/07/2019 à 10:30:35
Profil : Membre confirmé
mitsurugi
  1. Posté le 19/07/2019 à 11:35:23  
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judocus J'en parle sur le topic dédié au HR-V ;)
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Invité
  1. Posté le 21/07/2019 à 15:07:47  
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Mitsurugi a écrit :

judocus J'en parle sur le topic dédié au HR-V ;)
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OK j'avais pas vu . Merci !
tes impressions confirment donc l'article que j'ai lu.
Pour ma part je verrai si je peux essayer une boite CVT, avec l'âge on ne prend pas que des qualités (comme jidge :lol: ), et ne pas avoir à toujours tapper sur la pédale de gauche finalement m'irais bien.

Mais peut-être que j'attendrai la sortie de la Jazz 4 qui me suffirait largement ! reste que ces intérieurs noirs, brrrr !!! :q

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La bva est à l'auto ce que la zapette est à la TV...
Profil : Pilote chevronné
jidge
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  1. Posté le 12/10/2019 à 18:30:49  
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Anonymejudocus a écrit :


OK j'avais pas vu . Merci !
tes impressions confirment donc l'article que j'ai lu.
Pour ma part je verrai si je peux essayer une boite CVT, avec l'âge on ne prend pas que des qualités (comme jidge :lol: ), et ne pas avoir à toujours tapper sur la pédale de gauche finalement m'irais bien.

Mais peut-être que j'attendrai la sortie de la Jazz 4 qui me suffirait largement ! reste que ces intérieurs noirs, brrrr !!! :q
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Sur Planète Honda (forum) ,une personne qui se dit bien informé annonce que le 1.5 Turbo sera arrêté en Europe sur HR-V et Civic (qui garde le 1.0 Turbo). Et annonce effectivement que le paquet va être mis sur la Jazz 4 dont Honda constitue des stock...

Je ne fais que répéter ce que j'ai lu, ne me demandez pas de sources, je ne les ais pas.

Ceci dit, avec un malus CVT de 1500 euros, cela semble assez logique.


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L'hybride classique non rechargeable me semble le meilleur compromis ... en 2020.
Profil : Nouveau membre
pepino6440
  1. Posté le 02/01/2020 à 23:20:15  
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Cher HR-Vtiste,

Meilleurs vœux pour cette année de cette nouvelle décennie qui s'annonce décidément novatrice pour les Hondistes..et pour les autres également bref..

Juste un mot : Après 6 mois et 7500 kms (..) avec mon HR-V 1.5L faire attention au niveau d'huile, en effet la jauge, quoique bien faire avec un témoin plastique en bout, est difficilement lisible, ce qui a eu pour effet de me faire d'origine un niveau Huile de plus de 20 cl ! de 0W30..j'avais remarqué un cliquetis important genre diesel, mais en plus doux....(arbres de soupapes ?)

Sinon effectivement après 6 mois: véhicule silencieux en bruit de roulement..conso à 5.6L/100kms, et d'une maniabilité et pratique sans égal..domage que j'ai raté les feux à led sur ma version exécutive..

Coté accélération : on ne peut pas avoir le beure, l'argent du beure et la crémière..(je viens d'un civic 2.2), je n'ai pas fait encore de montagne avec..mais ça monte parait-il..

@+

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