[Topic Officiel] Honda Jazz 4 (2020)

[oidiumlavigne]

Je pense surtout à une qualité des composants !

[jidge]

Je pense surtout à une qualité des composants !

 

Les prix de production des composants ont baissé, avec la robotisation à outrance (à mon humble avis).

[lgjui]

Tiens donc... Dans quelle branche (et quel coin-coin) ?

 

J'ai passé la plus grande partie de ma carrière EDF-GDF à Issy-Les Moulineaux (site qui n'existe plus depuis 15 ans) puis à Clamart (R&D) : site rasé il y a trois-quatre ans. J'y étais informaticien jusqu'en 2010.

 

 

 

Centrale nucléaire de St Alban

Depuis 2010

 

Je suis a la conduite en 3*8 ! Technicien

[lgjui]

Je ne connais pas de citadine neuve à ce prix là... Sauf peut-être chez Dacia (Sandero, entrée de gamme à 14 000 euros, mais bon, c'est vraiment du très bas de gamme).

 

 

 

Les Jazz 3 1.5 CVT Dynamic sont a 18 900 euros avec remise actuellement

 

Une 1.3i bvm6 finition executive devrait pouvoir se negocier dans les 15-16 000 euros.

[Invité §Ano380IZ]

 

 

Les Jazz 3 1.5 CVT Dynamic sont a 18 900 euros avec remise actuellement

 

Une 1.3i bvm6 finition executive devrait pouvoir se negocier dans les 15-16 000 euros.

 

Je suis en quête d'un Jazz actuellement, la concession m'en propose une en finition Exclusive à plus de 20k€. C'est une info officielle ou officieuse?

 

Merci!

[lgjui]

Je suis en quête d'un Jazz actuellement, la concession m'en propose une en finition Exclusive à plus de 20k€. C'est une info officielle ou officieuse?

 

Merci!

 

 

 

Le vrai prix d'une Exclusive c'est 21 ou 22k euros

 

Sur LBC il y en a des neuves remisées entre 16 et 19%

Elles tombent entre 18 900 et 20k euros

 

Entre les concessions Honda il y a des différences énormes de négo ou de prix d'entretien.

 

Moi par exemple Honda St Etienne 430 euros la révision des 3 ans pour le 1.3i

 

Honda Valence 250 euros pour les mêmes prestations. Et après renseignement ils sont bien réputés

 

Honda St Etienne avaient une X-Road en test. J'y étais allé pour tester la Jazz justement. Et sur ce modèle affiché 18 500 euros de mémoire aucune remise et il ne voulait rien savoir.

 

Regarde sur LBC elle y est encore... ça fait 1 an et toujours au même prix.

 

Une concession peut te dégouter d'une marque si ce sont des cons. Ne pas hésiter a en visiter d'autres si possible.

 

De plus la Jazz 3 est en fin de carrière. D'ici - de 1 an il devrait y avoir de grosses remises vu que la 4 arrivent avec de nouvelles motorisations + hybride.

 

Tu devrais largement pouvoir trouver - de 20k euros

[Invité §Ano380IZ]

 

 

Le vrai prix d'une Exclusive c'est 21 ou 22k euros

 

Sur LBC il y en a des neuves remisées entre 16 et 19%

Elles tombent entre 18 900 et 20k euros

 

Entre les concessions Honda il y a des différences énormes de négo ou de prix d'entretien.

 

Moi par exemple Honda St Etienne 430 euros la révision des 3 ans pour le 1.3i

 

Honda Valence 250 euros pour les mêmes prestations. Et après renseignement ils sont bien réputés

 

Honda St Etienne avaient une X-Road en test. J'y étais allé pour tester la Jazz justement. Et sur ce modèle affiché 18 500 euros de mémoire aucune remise et il ne voulait rien savoir.

 

Regarde sur LBC elle y est encore... ça fait 1 an et toujours au même prix.

 

Une concession peut te dégouter d'une marque si ce sont des cons. Ne pas hésiter a en visiter d'autres si possible.

 

De plus la Jazz 3 est en fin de carrière. D'ici - de 1 an il devrait y avoir de grosses remises vu que la 4 arrivent avec de nouvelles motorisations + hybride.

 

Tu devrais largement pouvoir trouver - de 20k euros

Merci pour le retour, je vais aviser !

[lgjui]

C'est au salon de Francfort qu'Honda dévoile la Jazz IV?

[jidge]

C'est au salon de Francfort qu'Honda dévoile la Jazz IV?

 

Salon de Tokyo fin octobre-début novembre.

[lgjui]

Ah d'accord merci

[Invité §iak061Tn]

Le soucis sera de savoir combien de temps elle mettra pour arriver en Europe ?

Apparemment les rumeurs disent qu’elle arriverait plus vite que d’habitude (hybride à la mode aujourd’hui) mais il est pas du tout évident qu’on ait des infos à Tokyo, qui reste un salon très très japonais (pas beaucoup d’infos sur les autres marchés).

 

À Francfort Honda va tout miser sur sa star , la e. L’espoir de Honda pour l’Europe.

[Invité §iak061Tn]

La voilà là peut-être vraie nouvelle Jazz !!!

https://www.vtec.net/news/news [...] id=1395487

 

Et ça fait bien plus kiffer que tout ce qu’on a vu jusque là...

[jidge]

La voilà là peut-être vraie nouvelle Jazz !!!

https://sohc.vtec.net/1395487/20jazz-02.jpg

https://www.vtec.net/news/news [...] id=1395487

 

Et ça fait bien plus kiffer que tout ce qu’on a vu jusque là...

 

Dommage, à part un avant assez flou, on ne voit pas grand chose...

 

Mais bon, tout est bon à prendre...

[lgjui]

Oh que oui, elle parait déjà bien plus jolie.

[oidiumlavigne]

On s'éloigne du mini suv

[lgjui]

Tant mieux !! C'est pas comme si ça écumait les routes

[oidiumlavigne]

Oui, tant mieux

[Invité §Yff744xy]

On ne voit quand même pas grand chose....

[oidiumlavigne]

Faudra patienter quelques semaines encore !

[jidge]

Faudra patienter quelques semaines encore !

 

2 mois complets ...

[oidiumlavigne]

2 mois complets ...

Et oui !

[lgjui]

c'est long

[Invité §iak061Tn]

Faudra surtout voir combien de temps il faudra patienter pour que la Fit (japonaise) se transforme en Jazz (européenne)... ça peut prendre plus d’un an vu sur les générations précédentes.

 

On va bouffer de la e pendant un moment en Europe.

[Invité §yoy667ut]

Non, ça a été dis il y a des mois, la nouvelle Jazz sortira à la même date partout dans le monde...

[jidge]

Ca devrait aller plus vite, car les normes WLTP poussent tous les constructeurs au cul.

 

Je suis presque certain que le HR-V Sport ne sera plus vendu, en l'état actuel des malus/Wltp.

 

Et la Jazz actuelle en 1.5 est arrêtée (officiel).

[oidiumlavigne]

On marche sur la tête

[Invité §yoy667ut]

Ca devrait aller plus vite, car les normes WLTP poussent tous les constructeurs au cul.

 

Je suis presque certain que le HR-V Sport ne sera plus vendu, en l'état actuel des malus/Wltp.

 

Et la Jazz actuelle en 1.5 est arrêtée (officiel).

Qu'entends-tu par arrêté officiellement ?

Plus possible de la commander en neuf ?

[jidge]

Qu'entends-tu par arrêté officiellement ?

Plus possible de la commander en neuf ?

 

Elle est encore au catalogue jusqu'à la fin de l'année.

 

par exemple : https://news.autojournal.fr/ne [...] production

[The_Pada_Corp]

Je viens planter mon petit drapeau pour suivre l'arrivée de la nouvelle Jazz, qui intéresse fortement madame lorsqu'il faudra remplacer la Jazz Hybrid.

 

Je croise les doigts pour qu'elle reste un minispace aux lignes pas trop torturées, visiblement je ne suis pas le seul La dernière photo volée du crash-test était plutôt encourageante.

[jidge]

Je viens planter mon petit drapeau pour suivre l'arrivée de la nouvelle Jazz, qui intéresse fortement madame lorsqu'il faudra remplacer la Jazz Hybrid.

 

Je croise les doigts pour qu'elle reste un minispace aux lignes pas trop torturées, visiblement je ne suis pas le seul La dernière photo volée du crash-test était plutôt encourageante.

 

 

Plus que 51 jours pour savoir .

[furioso]

 

Plus que 51 jours pour savoir .[/

 

Oui, sauf grosse surprise à Francfort la semaine prochaine mais ce serait très étonnant.

[/quotemsg]

[jidge]

Non, Francfort, c'est pas prévu. Priorité aux Japonais, donc à Tokyo.

 

Ceux qui y seront :

• Volkswagen
  
• Audi
  
• Seat
  
• Skoda
  
• Porsche
  
• Lamborghini
  
• Mercedes
  
• Smart
  
• Renault
  
• Dacia
  
• Ford
  
• Honda
  
• BMW
  
• Mini
  
• Opel
  
• Hyundai
  
• Jaguar
  
• Land Rover
  
• Alpina
  
• McLaren
  
• Polestar

[oidiumlavigne]

Tesla ?

[jidge]

Tesla ?

 

C'est pas dans la liste du magasine, mais peut-on se fier à cette liste, je ne sais pas.

 

Il y avait une liste de ceux qui y seront et une liste de ceux qui n'y seront pas... Honda n'était dans aucune liste.

[oidiumlavigne]

Ok on verra