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[Présentation] Honda Jazz 3 : La remplaçante de ma Civic...

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philass67
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  1. Posté le 20/01/2019 à 20:37:19  
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Reprise du message précédent :
ah oui !!!
ben clair toute façon des qu'il y a les watts on est obligé d'appuyer!
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  1. Posté le 20/01/2019 à 21:34:46  
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philass67 a écrit :

ah oui !!!
ben clair toute façon des qu'il y a les watts on est obligé d'appuyer!
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Ça a été mon problème...

C'est mieux avec la Jazz :jap:

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lgjui
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  1. Posté le 21/01/2019 à 06:10:40  
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Je suis passé à la Jazz avant que ça m'arrive aussi. Avec la MPS c'était h24 pied au plancher
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philass67
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  1. Posté le 21/01/2019 à 07:17:02  
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Volvo power a écrit :


Ça a été mon problème...

C'est mieux avec la Jazz :jap:
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lgjui a écrit :

Je suis passé à la Jazz avant que ça m'arrive aussi. Avec la MPS c'était h24 pied au plancher
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dans ma jeunesse c’était déjà pareil!!
205GTI
GT Turbo
Golf GTI
GSI
Honda CRX
Mazda 323 Turbo 16S
30916S
UNO Turbo ie
etc ....

mais moins de radars moins de Controls!
aujourd'hui on peu avoir une caisse puissante mais c'est clair faut rouler pépère et juste ce dire qu'on a les watts cas ou!!
plein de gars on des caisses bien plus puissante et la sorte le dimanche juste pour la montrer!!! (rigolez pas ça va être mon cas!!!) :D
ou alors aller en Allemagne! (s'que j'vais faire aussi!)
 ;)

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  1. Posté le 21/01/2019 à 07:36:31  
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philass67 a écrit :

dans ma jeunesse c’était déjà pareil!!
205GTI
GT Turbo
Golf GTI
GSI
Honda CRX
Mazda 323 Turbo 16S
30916S
UNO Turbo ie
etc ....

mais moins de radars moins de Controls!
aujourd'hui on peu avoir une caisse puissante mais c'est clair faut rouler pépère et juste ce dire qu'on a les watts cas ou!!
plein de gars on des caisses bien plus puissante et la sorte le dimanche juste pour la montrer!!! (rigolez pas ça va être mon cas!!!) :D
ou alors aller en Allemagne! (s'que j'vais faire aussi!)
 ;)
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Le pire, c'est que je rentrais du job quand je me suis fait coller...juste doubler une camionnette qui se trainait le cul depuis 10 bornes...

Et le radar était planqué dans un coin où il n'est à priori qu'une fois par an...

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  1. Posté le 21/01/2019 à 08:06:36  
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Volvo power a écrit :


Le pire, c'est que je rentrais du job quand je me suis fait coller...juste doubler une camionnette qui se trainait le cul depuis 10 bornes...

Et le radar était planqué dans un coin où il n'est à priori qu'une fois par an...
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ouais la c'est vraiment pas de bol !!!!!!!!!

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  1. Posté le 21/01/2019 à 08:07:47  
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philass67 a écrit :

ouais la c'est vraiment pas de bol !!!!!!!!!

[:chaster_malarkey:1]
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Je confirme...

Ça fait pour toutes les autres fois où je roulais à Mach 2.2+...

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  1. Posté le 21/01/2019 à 08:27:16  
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Ca reste des enculés quand même :jap:
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  1. Posté le 21/01/2019 à 08:27:58  
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Volvo power a écrit :


Je confirme...

Ça fait pour toutes les autres fois où je roulais à Mach 2.2+...
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:lol:

lgjui a écrit :

Ca reste des enculés quand même :jap:
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clair!


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  1. Posté le 21/01/2019 à 09:23:07  
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lgjui a écrit :

Ca reste des enculés quand même :jap:
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C:est sur ! Surtout que ça va me coûter une burne cette histoire...


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  1. Posté le 21/01/2019 à 10:33:21  
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Elle fait un joli 0 à 100 !!!

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  1. Posté le 21/01/2019 à 10:54:01  
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La Jazz ? 8.7 sec oui !


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  1. Posté le 21/01/2019 à 11:31:55  
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  1. Posté le 21/01/2019 à 11:43:48  
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C'est assez sportif quand même la Jazz !


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  1. Posté le 21/01/2019 à 12:43:30  
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  1. Posté le 21/01/2019 à 13:02:13  
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Oui ! C'est vachement sympa comme caisse ! Je ne comprends pas que ce soit si méconnu en France...?
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  1. Posté le 21/01/2019 à 13:50:42  
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Volvo power a écrit :

Oui ! C'est vachement sympa comme caisse ! Je ne comprends pas que ce soit si méconnu en France...?
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exacte! comme dit jamais vu!


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  1. Posté le 21/01/2019 à 14:11:50  
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je viens d'essayer la 1500
bon moteur atmo'féérique', agréable en ville,pas trop sonore,boite de vitesse super,coffre sympa,beaucoup plus à l'aise aux places arrières que dans la civic mais le prix et des détails de finition ,voir la finition tout court,je trouve (avis strictement perso bien sûr) que la ligne fait vraiment dépassée,bref pas trop emballé à mon grand regrêt....je retourne voir du coté Mazda 2 et plus étonnant, Citroën.
 ;)


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Mes 6 dernières autos neuves de 2002 à aujourd'hui:
*Mazda Mx5 1.8l FL 145cv ;Hyundai i30 crid 90cv, Trafic génération dci 115; occas Porsche 996 Carrera 4S;Mini Cooper f56 1.5l 136cv;Golf sporstvan tsi 125cv dsg7;Skoda Octavia combi tsi 150 dsg7; fabia 1.0 mpi
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  1. Posté le 21/01/2019 à 14:37:20  
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De mon point de vue, le couple moteur/boîte est tellement génial que ça compense le reste !

Ajouté à cela le volume intérieur, plus le comportement routier, ça me fait passer très facilement sur la ligne "monospacienne"... Et en plus, quand les kékés se font laver la tronche par un mini monospace de papy, ça me fait bien rigoler !


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  1. Posté le 21/01/2019 à 14:37:52  
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Mais je comprends que le style de l'engin puisse rebuter...


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iaka
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  1. Posté le 21/01/2019 à 15:00:50  
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Le style monospaces est pas moche. Pour moi c’est les détails de style qui me plaisent moins. Bon depuis la sortie je m’y suis fait, mais je préférais le style plus pur des Jazz 2 et 1.
Faudrait pas grand chose pour la rendre très mignonne, comme la 2.
Simplifier le dessin des feux arrières, virer l’encoche dans le flanc pas super intégrée, simplifier la calandre avant.
A l’intérieur je la trouve pas mal. Ça reste une citadine.
Et puis bon son volume intérieur énorme est juste génial.

J’espère que Honda résistera pour la prochaine à en garder les atouts de modularité plutôt que de faire du fashion pas pratique comme tous les autres. De ce côté là c’est pas le choix qui manque !

J’espère que dans la future gamme la Jazz persiste comme outil à tout faire et que le rôle de la fashion soit réservé à l’Urban EV ?
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  1. Posté le 21/01/2019 à 16:41:31  
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iaka a écrit :

Le style monospaces est pas moche. Pour moi c’est les détails de style qui me plaisent moins. Bon depuis la sortie je m’y suis fait, mais je préférais le style plus pur des Jazz 2 et 1.
Faudrait pas grand chose pour la rendre très mignonne, comme la 2.
Simplifier le dessin des feux arrières, virer l’encoche dans le flanc pas super intégrée, simplifier la calandre avant.
A l’intérieur je la trouve pas mal. Ça reste une citadine.
Et puis bon son volume intérieur énorme est juste génial.

J’espère que Honda résistera pour la prochaine à en garder les atouts de modularité plutôt que de faire du fashion pas pratique comme tous les autres. De ce côté là c’est pas le choix qui manque !

J’espère que dans la future gamme la Jazz persiste comme outil à tout faire et que le rôle de la fashion soit réservé à l’Urban EV ?
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J'espère surtout que l'on aura la Jazz hybride !


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  1. Posté le 21/01/2019 à 20:03:11  
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bon ça manque de photos quand même!!!!
intérieur
l’arrière
la face avant
tableau de bord
etc .....
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  1. Posté le 21/01/2019 à 20:05:40  
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philass67 a écrit :

bon ça manque de photos quand même!!!!
intérieur
l’arrière
la face avant
tableau de bord
etc .....
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Très juste !

Je m'y mets dès demain !


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philass67
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  1. Posté le 21/01/2019 à 20:31:43  
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yes! bonne idée!!!!

 ;)


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  1. Posté le 21/01/2019 à 23:52:00  
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Après la Mazda 2 est une très bonne voiture aussi.
Même cylindrée en 1.5 (90 ou 115 ch) elle a des performances annoncées badass.
9.7 sec le 0 a 100 kmh je crois.

970 kg c'est 103 kg de moins que la Jazz 1.3i et 134 kg de moins que la Jazz 1.5i.

De plus les moteurs Skyactiv G sont de vrais chameaux. Reste juste que niveau praticité rien ne vaut une Jazz.

Coté conduite les 2 sont a mon avis dans un état d'epsrit disparu aujourd'hui en Europe qui font qu'elles sont a part et du coup attirante


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  1. Posté le 22/01/2019 à 05:57:55  
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J'aime bien la Mazda 2 aussi, c'est vrai, mais 2 points me bloquaient :

- je voulais quand même un peu de watts et des "performances" correctes.
- comme la voiture de ma compagne est une C1, il nous fallait un véhicule familial, vu que j'ai 2 ados...

Et un dernier point...Honda me faisait la meilleure reprise de la Civic, et je voulais rester avec Honda...


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  1. Posté le 22/01/2019 à 10:43:38  
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Je comprends. Reste que niveau dynamisme je suis pas sur que la Jazz fasse mieux que la M2 voir similaire.
La M2 doit être même plus vive mais avec un moteur plus linéaire.

Mais si y'a 2 ados forcément !
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  1. Posté le 22/01/2019 à 11:14:14  
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lgjui a écrit :

Je comprends. Reste que niveau dynamisme je suis pas sur que la Jazz fasse mieux que la M2 voir similaire.
La M2 doit être même plus vive mais avec un moteur plus linéaire.

Mais si y'a 2 ados forcément !
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Ados, enfants,... peu importe. La Maz’ c’est une bagnole de célibataires.
Plus sexy mais pas pratique.


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iaka
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  1. Posté le 22/01/2019 à 11:22:17  
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Conso Jazz dynamic :
https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

Conso Mazda 2 :
https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=3

C’est tout à fait équivalent.
Même sans Skyactiv, avec un poids soit disant moins avantageux, plus de puissance et une aéro moins favorable la Jazz s’en sort super bien !
Sans doute l’injection directe ?

Bon en fait la Mazda est plus lourde que la Jazz. Ceci explique peut-être cela ?
http://www.zeperfs.com/duel564​2-7249.htm
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Message édité par iaka le 22/01/2019 à 11:27:08

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  1. Posté le 22/01/2019 à 11:27:42  
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iaka a écrit :

Conso Jazz dynamic :
https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

Conso Mazda 2 :
https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=3

C’est tout à fait équivalent.
Même sans Skyactiv, avec un poids soit disant moins avantageux, plus de puissance et une aéro moins favorable la Jazz s’en sort super bien !
Sans doute l’injection directe ?
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L'injection directe fait des miracles au niveau consommation ! Je sors des moyennes entre 5.3 (meilleur score) et 6.1 l/100 (pire résultat).

Disons que je tourne entre 5.7 et 5.8 l/100 en temps normal, en hiver et pneus neige... Plutôt correct en effet !


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  1. Posté le 22/01/2019 à 13:40:20  
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Effectivemment en reel elle a l'air plus lourde. La M2 est bien une voiture de célib oui.

Ceci explique cela alors.
Dans les 2 cas superbes autos


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Anciennes 306 1.8 16s - 306 S16 BV6 - 205 1.6 CTI - 106 XSi 1.4 - 208 GTi - 208 GTi 30th n°840 - 106 1.0i Cartoon - Lotus Elise 111R -
Mitsubishi Pajero Sport 3.0i V6 - Lexus GS 450h G3 - Quad Cf Moto CForce 520S - Mazda MX5 NB 1.8 - Qashqai 2.0l 140 Acenta - Fiat Tipo 1.4i Easy 5p
Actuelles Honda Jazz 3 1.3i Executive - Mazda 3 MPS Ph1 - Mazda 5 1.8i Flexfuel Elegance 7 places
Real men use three pedals!
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  1. Posté le 23/01/2019 à 22:14:51  
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Bon, comme promis, voici 2/3 photos :


L'intérieur de jour :



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De nuit :


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Pommeau Mugen carbone :


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Le moulin, coeur de la bête :


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La boîte à air :


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La zone de chargement :


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Et les "Magic Seats" :


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Voilà !
Message édité par Volvo power le 23/01/2019 à 22:26:14

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If it's not Jap, it's crap !!

Présentation Jazz 3 : Nouveau projet, la remplaçante de ma Civic...
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  1. Posté le 23/01/2019 à 22:31:53  
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Elle consomme de l'huile ? :p

Real men use three pedals!
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  1. Posté le 23/01/2019 à 22:33:09  
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Pendant le rôdage, env. 4dl...en 12000 km !
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If it's not Jap, it's crap !!

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  1. Posté le 23/01/2019 à 23:11:59  
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Volvo power a écrit :

Pendant le rôdage, env. 4dl...en 12000 km !
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:jap:

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