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Civic

[Présentation] Honda Civic Sport Plus 2019


Drimill
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Je me tâte pour faire un traitement céramique, sachant que la peinture a l'air (vraiment) très fragile.

 

Ma femme a ouvert la portière sans faire attention, résultat un petit morceau de peinture en moins!

Facilement traitable au stylo retouche, mais du coup j'aimerais bien la protéger un minimum...

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Invité §Lou207yU

Sur ta photo point conso, 700 m à 29,5 L/100. Ça c'est un pied lourd.

Je déconne, mais j'avais aussi ces mêmes 700 m avec plus 40 L/100. Ça m'avait interloqué il y a 2 ans.

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Invité §Lou207yU

Sinon en rouge ça claque bien mais je me demande ce que ça rendrait avec les jantes 18".

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Invité §Ano237Bq

Tes photos sont un plaisir, Drimill.

 

La peinture est toujours fragile sur les Civic. Le traitement céramique est une bonne idée. Connais-tu le tarif ?

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Merci ?

 

J'ai demandé un devis mais je n'ai pas encore reçu la réponse.

 

On devrait se situer aux alentours des 1000€ pour un traitement complet de la carrosserie garantie 5 ans minimum.

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Invité §Sky655mi

Sympas les photos, tes fonds de rangements dans l'accoudoir central seraient-ils à l'envers à tout hasard ?

 

 

Et bah si avec ça on sais pas qu'on rentre dans une civic ! :lol: tu as été généreux en accesoirs :lol:

 

Toujours autant de plaisir à conduire ?

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Sympas les photos, tes fonds de rangements dans l'accoudoir central seraient-ils à l'envers à tout hasard ?

 

 

Non c'est juste que ça ne correspond pas aux logements. Le kit est pour les Civic US, ce ne sont pas tout à fait les mêmes rangements qu'en Europe.

Les protections pour les portes arrières ne vont pas, et il me reste une protection pour la tablette d'accoudoir central, que nous n'avons pas dans nos versions européennes.

 

Mais bon, pour le prix, je ne vais pas me plaindre :spamafote:

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Toujours autant de plaisir à la conduire?

 

 

Oh que oui!

 

J'ai dépassé les 2000 kms, dorénavant je commence à monter les regimes jusqu'à 4500-5000 trs/min, j'ai l'impression d'une grosse arrivée de puissance vers les 4500 trs/min, et ça n'a pas l'air de vouloir s'essouffler au-delà des 5000. Hâte de titiller la zone rouge d'ici 1000 kms.

 

J'ai lu que des essayeurs trouvaient ce 1.5 turbo linéaire. Alors certes ça n'a plus rien à voir avec un veritable Vtec, mais pour moi qui vient de multiples TSi très coupleux (250 nm dès 1500 trs/min), et dont la puissance tient bien dans les tours (150 ch de 4500 à 6000 trs/min), ce I-Vtec turbo me semble plus rageur et bien moins soporifique ?

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J'ai eu ma réponse pour le traitement ceramique:

 

Bonjour Monsieur,

 

Traitement céramique 9 ans/10H CSU Gtechniq pour un véhicule neuf : 700€TTC, la meilleure céramique pour le meilleur des résultat

 

2 jours d’immobilisation

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Invité §Sky655mi

Sortie avec le paternel :sol:

 

20190825_132947.jpg

 

 

La classe ! Il te l'as fait tester la bête mustang ?

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Relevé de conso réelle après le dernier plein : 6,7L pour 6,3L/100km annoncé à l'ODB.

Soit un delta de +0,4L, qui reste dans les normes observées sur mes différentes voitures précédentes.

 

Vous avez à peu de chose près le même delta?

 

P.S : Civic nourrie exclusivement au SP98 Excellium de chez Total. C'est préconisé SP95-E10 minimum, l'E5 est également préconisé sur la trappe à carburant. Je ne voudrais pas lancer l'éternel débat du carburant, mais de mes ressentis et de mes relevés, toutes mes précédentes voitures fonctionnaient mieux et consommaient moins au SP98 Excellium. ?

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Très sympa ta Civic, ce rouge lui va très bien même si je ne suis pas fan des jantes noires, ça lui donne un côté encore plus sportif :smile:

Le cuir noir rend super bien aussi, j'aime pas les intérieurs cuirs d'habitude, trop lisses et brillants mais la texture de celui-ci a l'air vraiment sympa et de qualité :thumbs:

 

Si j'avais pas eu autant d'enfants, elle aurait été dans ma short list ! :ddr:

 

En tout cas, amuses-toi bien à son volant ! :sol:

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@jaif72 : c'est vrai, mais la Mazda 6 était déjà en dessous de ce qui était raisonnable en taille de coffre (j'aurais du prendre une Skoda Superb si j'avais été raisonnable... :lol: )... et puis je voulais un moteur atmo... et puis je voulais une Mazda, tout simplement, Honda j'ai déjà fait, même si j'y reviendrai sans doute un jour (s'il reste autre chose que des moteurs hybrides à boite à variateur...) :hum:

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Invité §Sky655mi

Magnifique j'ai croisé la même aujourd'huit à la station essence ! Tu es obligé de la regarder quand elle passe !

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Invité §MET553nz

Drimill, tu a pris une LLD sur quelle durée, stp ?

Compte-tu la garder à l’issue, ou reprendre une neuve ?

Merci !

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J'ai tout expliqué dans mon post de présentation ?

 

LOA sur 5 ans, et au terme échu, je verrais quelles seront les restrictions sur les moteurs thermiques essence pour savoir si je lève l'option d'achat ou si je me tourne vers une hybride/full électrique (si d'ici là l'offre s'est étoffée)

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