PROBLÈMES HONDA RAPPEL 2020

[Invité §Att054dZ]

Bonjour,

 

Rappel Honda en cours pour un problème de pompe à essence : Sur Civic CRV HRV ACCORD et NSX

 

18-19civic,cr-v,hr-v,accord&nsx fuel pump swelling

 

Beaucoup de véhicules concernées la liste ici :

 

 

https://www.soi.sk/files/documents/nebvyr/motorove-vozidla/26062020_honda_rapex.pdf

 

Pour savoir si la voiture est dans le rappel vous avez le site constructeur :

 

Honda France attention rappel

[Jym52]

Bonjour,

 

 

bien vu l'info,

cette fiche de rappel " fiche BS Type" est en Slovaque, elle précise un défaut de fabrication du corps de la pompe à essence sur certains Mles Honda.

Les Mles concernés est en fonction des dates de production.

Dysfonctionnement de la pompe à carburant.

Le corps de pompe est composé de plusieurs partie en plastique, le contact avec le carburant peut créer des fissures et rendre l'entrainement de la pompe HS.

 

Les condition de moulage inappropriées la pompe se déforme et se bloque avec le passage du carburant (essence)

 

La fiche précise les dysfonctionnements possibles:

- Difficultés de démarrage moteur ou démarrage moteur impossible.

- Coupure de l'alimentation en déplacement ce qui peut entraîner une coupure moteur soudaine.

 

Si les séries de Honda concernées ont été vendues en France, les propriétaires recevront un courrier de rappel.

 

La fiche est adressé aux concessions Slovaques, le dysfonctionnement peut être présent sur les mles vendus en France.

 

*Mesure Honda:

Les propriétaire de véhicule concernés recevront une lettre de convocation pour une visite de contrôle en concession Honda agréer.

Opération en atelier = remplacement de la pompe à carburant.

Intervention a/c du 15/06/2020.

 

*La fiche précise que 85 véhicules seulement seraient concernés en Slovaquie.

Au total 39285 véhicules en Europe.

 

Honda semble effectuer un rappel concernant 1,4 millions de véhicule pour ce sujet.

 

*Le tableau en pièces jointes de la fiche précise les Mles concernés avec les dates de production.

 

 

 

 

 

Si vous recevez un courrier sur le sujet, et que entre temps le véhicule a été vendu transmettre les coordonnées du nouveau propriétaire.

Lien@: info@honda.sk

 

Pour ma part,

pour les propriétaires de Honda si leur véhicule est concerné il recevront une lettre de convocation pour une visite dés que possible.

Le dysfonctionnement est relativement grave ou peut devenir dangereux en cours de déplacement.

Pour ceux qui ont un véhicule de mêmes Mles et millésimes il faut se renseigner en concession pour confirmer le bulletin de service édité pour la France.

Si le véhicule est concerné, si un rappel est programmé, si une fiche d'atelier précise le dysfonctionnement et l'intervention de remplacement.

Doit certainement s'adresser aux Mles blocs moteurs Essence avec pompe immergée dans le réservoir carburant.

 

// Ouvrir pour info les liens@:

 

- Honda rappel pour pompe à essence

 

- Honda rappel pour pompe à essence Mles 2018-2019-2020.

 

Les premiers rapports de défaillance dates du printemps 2019 a/c de février concernant le marché Indien.

 

// Pompe carburant basse pression immergée dans le réservoir essence fabriquée par DENSO:

 

 

Cordialement.

[Invité §Att054dZ]

Merci pour les informations.....

 

Sur un autre forum quelques propriétaires subissent déjà des pannes sur les recent Honda CRV-5 hybride

 

Les véhicules sont bloqué en concession pour réparation et service client Honda totalement perdu.

 

C'est pas bon pour l'image de la marque.

[Alister]

Bon beh super....

Mon véhicule est concerné, va falloir que j'y retourne...

[didou56]

Bon beh super....

Mon véhicule est concerné, va falloir que j'y retourne...

 

 

Décidément ce n'est pas de chance et tu les collectionnes avec cette 10G.

Un problème de plus qui te confortera dans ton souhait de changement de marque.

[Androc24]

étonnant les civic 4 portes ne semblent pas concernés ? hormis la carrosserie il me semblait qu'elles etaient en tout point identique à le version 5 portes.

[Jym52]

étonnant les civic 4 portes ne semblent pas concernés ? hormis la carrosserie il me semblait qu'elles etaient en tout point identique à le version 5 portes.

Bonjour,

 

la documentation décrite en début de discussion s'adresse aux concessions Slovaques.

Concernant le marché Français il semblerait que le souci est sur l'ensemble des Mles Honda 2018-2019

les modèles Civic type Hatchback (Type R également) sont concernés.

 

Les concessions doivent être en mesure de renseigner les propriétaires de Honda.

 

 

Le problème devrait être pris au sérieux sachant qu'une coupure moteur lors d'un déplacement entraîne la perte d'assistance au freinage, de la direction.

A ce jour aucun accident a été recensé.

 

Le Site Honda permet une recherche avec son n° VIN pour un éventuel rappel:

- Lien@: Ouvrir site Honda recherche de rappel pour info

 

Le changement peut être effectué par principe de précaution,

Honda oriente le défaut sur la qualité d'un carburant aux Etats Unis qui contiendrait une forte densité de particules de sodium.

 

- Pour info: Note Honda USA

 

Bonne soirée.

[Androc24]

merci beaucoup pour toutes ces précisions. ouf, je ne suis pas concerné. merci pour le lien.

[Invité §Ano408vl]

Le Site Honda permet une recherche avec son n° VIN pour un éventuel rappel:

- Lien@: Ouvrir site Honda recherche de rappel pour info

 

Bonjour,

D'après le document slovaque ma voiture est concernée. Par contre, il n'y a pas de rappel sur le site https://auto.honda.fr/

Je vais regarder mon courrier ou appeler la concession.

[cygoris]

L'année dernière j'avais suivis cela avec attention.

Pas de rappel concernant ma Civic Fk7.

Aucun courrier reçu depuis.

 

En mai 2021, lors d'une révision le CC m'a informé que je pouvais désormais profiter de ce rappel.

Heureusement que ce n'est pas urgent

 

Après vérification sur le site dédié { https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html } , cette fois, mon N° VIN y figurait bien.

 

Rdv pris fin juin.

A suivre...

Modifié 5 juin 2021 par cygoris

[Jym52]

Bonsoir,

 

merci de garder le contact après un passage en concession

concernant le rappel pour la pompe à carburant.

Sur le CRV qui partage le même souci, il me semble que Honda remplace la pompe électrique seul.

Remise en état uniquement du sous ensemble concerné (pompe électrique Denso).

Concernant Honda Civic Fk7 ( 1.5 Turbo) le problème doit être présent sur les millésime 2018 & 2019.

 

Honda France comme pour l'ensemble du marché Européen s'active sans empressement ni soudaineté.

Les courriers de rappel doivent être traités par volume de pièces disponibles sachant que l'ensemble des Mles Civic Fk7 dans le monde sont concernés.

 

Si le véhicule n'a aucun symptôme de dysfonctionnement moteur, c'est déjà une bonne chose.

 

- Honda Civic bloc L15BA:

 

 

Suite à l'intervention en atelier,

demander si la pompe électrique remplacée est partiellement dégradée,

il est fort possible que cette pompe soit encore en bonne état.

Cependant, si une dégradation est bien prononcé, le faire mentionner. 

Cordialement.

 

 

 

[cygoris]

Intervention réalisée

 

J'ai demandé si la pompe remplacée était partiellement dégradée ?
Réponse : non

 

J'ai demandé comment ils le savaient ?
Réponse : "Ben sinon la voiture n'aurait pu démarrer"

 

 

Bref, encore du n'importe quoi.

J'aurai aimé la récupérer, mais négatif, ils la conservent.

D'autant que je n'ai pu leur faire inscrire la réalisation de cette intervention dans le Carnet d'entretien (et de garantie) !
Cela sera rapporté lors de l'enquête de satisfaction.
Heureusement, j'ai récupéré une attestation de sa réalisation (non sans insister ).

[Jym52]

Bonjour  "Cygoris",

 

merci de garder le contact concernant l'intervention sur la pompe carburant montée sur Honda Civic X.

 

Honda remplace toujours les pompes  (module pompe électrique immergé) sur l'ensemble de ses Mles 2018 - 2019 - 2020. Certains Mles vendus et immatriculés en 2021 sont également concerné au regard de la date de la sortie d'usine.

Les stocks de nouvelles pompes sont maintenant réalisés afin de prendre en compte les interventions.

 

La réaction de la concession reste convenant avec Honda France,

la pompe remplacée sous garantie suite à un vice de fabrication peut faire l'objet d'un retour pour une expertise en fonction de son état.

//  - Avant un arrêt totale de fonctionnement, la pompe peut avoir des amorces de dysfonctionnement.

 Cette pompe peut par contact avec le carburant sous une certaine température se dégrader en se       décomposant au niveau des soudures  du corps plastifié.

La ou les fissures peuvent provoquer l'inondation de la partie électrique et produire un blocage du secteur cranté de la pompe (engrenage plastique).

 

Il est possible qu'une  pompe défectueuse entraine au préalable des difficultés de démarrage.

Les risques le plus élevés et aggravés reposent sur une coupure moteur lors d'un déplacement.

Il semblerait que des signes de soubresauts moteur - baisse de régime sans explication soient présent avant un  arrêt complet de la pompe.

 

Les premiers millésimes concernés pouvaient avoir des corps de pompe électrique dégradés, amorces de déformation.

Le carburant semble altérer, il est possible qui puisse désagréger les soudures du corps plastique enveloppant.

 

La pompe électrique de marque DENSO connait le même souci sur les Mles Toyota & Lexus a/c de 2015.

Le Mle Lexus de 2013 au USA a eu le même problème avec DENSO.

DENSO  a fournit le même type de pompe pour Mazda, Subaru, Mitsubishi.

Les premières plaintes reposent sur le Mle CRV, un bulletin de service Honda a été édité en fonction du Mle de CRV, puis étendu à l'ensemble des Mles Honda & Accura.

 

// Le risque reconnu par Honda aux USA,

1]  la décomposition du corps de pompe entraine un blocage  de la rotation du moteur électrique qui se traduit par une coupure d'alimentation carburant. Le moteur peut avant le blocage complet avoir un débit moins élevé par saccades.

2] il a été relevé que la dégradation des soudures du corps de pompe pouvaient se traduire par des particules qui se libéreraient en suspension dans le carburant (essence)

Logiquement, ces particules infimes doivent se dissoudre cependant en fonction du niveau de carburant présent dans le réservoir les particules peuvent éventuellement ou incidemment se retrouver dans le circuit d'alimentation moteur. Le risque peut donc s'étendre sur le système d'injection. Le filtrage est placé avant l'aspiration.

Egalement, la dégradation du secteur cranté de pompe (engrenage plastique)  pourrait introduire dans le réservoir des très petits morceaux de plastique provenant de l'engrenage qui pourraient polluer partiellement  le carburant en s'effritant.

 

A ce jour au regard du risque, Honda s'impose un remplacement d'une simple pompe face aux risques plus onéreux qui restent présent avec une pompe défectueuse par construction.

Au départ Honda & Denso face à l'Administration NHTSA aux  États-Unis ont accusé le carburant qui contiendrait trop de particules de sodium.

 

// - Lien pour info -  -  Rappel 1,4 millions de véhicules Honda:

 

https://www.auto123.com/fr/actualites/honda-acura-rappel-vehicules-pompe-essence/67099/

 

// - Fonctionnement pompe carburant DENSO:

     Alimentation 12 V  - aspiration avec refoulement basse pression.

 

 

 

- La pompe électrique fait partie d'un module "bloc jauge avec crépine & pompe BP.

   [Ensemble pompe-jauge Honda pour ex].

L'opération impose d'intervenir sur l'ensemble avec jauge.

Souvent sous un siège Ar, l'accès reste facile.

Il suffit de déposer une protection ensuite de retirer la bride de serrage et les connexions élect.

L'ensemble sort d'un seul mouvement vers le haut.

Le corps de pompe se désolidarise du module pompe-jauge.

L'alimentation électrique est assurée par une prise broche.

Le refoulement BP est relié à une durite c/c.

 

 

Ensemble roue crantée qui permet d'obtenir par rotation une pression d'alimentation pour le circuit carburant.

- soit il y a blocage du moteur sans détérioration des engrenages,

- soit il peut se produire une dégradation du secteur cranté qui bloc la pompe avec un risque de micros morceaux de plastiques. 

 

A ce jour, les pompes semblent être remplacées par précaution et  prévoyance.

Sur le marché Français il y a peu de plaintes avec des problèmes de pannes.

Cependant, sur les sites Denso,  NHTSA, recours problème de pompe aux USA ...

Il est probable que la température extérieur élevée  réchauffe le carburant dans le réservoir et peut amplifier le problème de dégradation de la pompe.

Dans ce cadre , le remplacement écarte un maximum de risque et les recours collectifs.

 

Suite à cette intervention prise sous la  garantie constructeur, 

il est bien d'avoir une trace avec des références, dans le doute, cela peut servir en cas d'éventuels soucis d'alimentation du carburant, réservoir presque vide.

 

Cordialement.

 

 

 

Modifié 30 juin 2021 par Jym52

[cygoris]