[Topic Officiel] Honda Civic 8 (2006-2011)

[Invité §Lan058nc]

@vallay73:

Ben c'est le responsable mécano qui me l'avait expliqué... Avant mes deux orni j'avais une Opel astra break ( ou plutôt berk comparé à ma bronze) et elle avait un capteur de niveau d'huile, ce qui m'a sauvé le moteur quand le joint de carter à laché.......

Et quand j'en ai parlé au mec lors de l'achat de ma civic bronze ( je remettrai une photo d'elle tantôt) il m'a dit:

Attention sur la civic 8 c'est un capteur de pression et non de niveau.....

.

Bon maintenant c'est pas parce que c'est marqué Honda sur la salopette que le mec connaît tout, mais dans cette CC j'ai confiance.

Question vendeur c'est autre chose, parce que quand je lui ai dis que le model 2011 avait les sièges chauffant de série ( info sur Honda.ch) il m'a soutenu que non en me montrant un model 2010 en exemple.... Bref. Idem pour le bronze que je voulais ( de série et en grande photosssssssss sur Honda.ch) il était pas au courant.

Non mais allo quoi.

T'es vendeur Honda et tu sais pas aller sur le site internet régulièrement pour voir les nouveauté que les client peuvent avoir?

Non mais c'est comme si je te dis tu roule en française et t'esperes pas avoir de pannes......

[Invité §Lan058nc]

Pour les photos de ma civic bronze c'est à la page 954 de ce forum. Et au bout de 2 ans elle est toujours aussi belle, enfin après lavage.... Saleté de poussière

[Invité §val044iP]

 

Et quand j'en ai parlé au mec lors de l'achat de ma civic bronze ( je remettrai une photo d'elle tantôt) il m'a dit:

Attention sur la civic 8 c'est un capteur de pression et non de niveau.....

 

Aaaarf !

déja sur Civicyume, y en a 2 qui se posent les mêmes questions (voir les 4 premiers posts) :

http://www.civicyume.com/viewt [...] 49&t=10829

 

Y en a qui savent ici ?

Major ? Tartif ? Jag Driver ? Vroum ? Bloodymary ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Mobilisation généraaaale !!

[Invité §val044iP]

(...) Non mais allo quoi.

T'es vendeur Honda et tu sais pas aller sur le site internet régulièrement pour voir les nouveauté que les client peuvent avoir?

Non mais c'est comme si je te dis tu roule en française et t'esperes pas avoir de pannes......

 

PS : par contre, on ne demande rien à Nabila, elle a déja pété un rupteur

 

Ou alors seulement à quelle pression elle gonfle ses airbags http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Lan058nc]

95 double D..... De pression.

[vroum le retour]

On parle de moi ici

 

Sinon pour le capteur je n'en ai pas la moindre idée. Depuis 50.000km que j'ai ma voiture j'ai remis une fois de l'huile au bout de 15.000km (elle en avait donc 75.000 je crois) car le voyant s'était allumé. J'étais quand même au-dessus du mini.

[JAG DRIVER]

J'en sais fichtre rien. En 6 ans de FN2 je n'ai jamais ajouté d'huile.

Sur la première je vérifiais le niveau surtout après lui avoir montré qui c'est le patron mais RAS. Sur celle-ci je l'ai fait au début mais c'est pareil, le niveau baisse un peu mais reste loin du minimum. Ce n'est pas meilleur pour le moteur d'avoir le niveau d'huile à son maximum.

Par contre, j'ai lu plusieurs fois que le témoin s'allumait bien avant qu'il y ait un risque pour le moteur.

[Major C]

Aaaarf !

déja sur Civicyume, y en a 2 qui se posent les mêmes questions (voir les 4 premiers posts) :

http://www.civicyume.com/viewt [...] 49&t=10829

 

Y en a qui savent ici ?

Major ? Tartif ? Jag Driver ? Vroum ? Bloodymary ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Mobilisation généraaaale !!

 

 

Alors là

 

Que ça soit un capteur de pression ou de niveau, il faut contrôler de temps en temps (je fais ça tous les 2 mois).

Et si tu n'as pas de tache par terre, ou une fumée blanche qui sort du pot, il y a peu de chance qu'il t'arrive quelque chose (en ce qui concerne l'huile)

 

Un capteur c'est bien, mais ne remplace pas un contrôle direct.

[Major C]

PS : par contre, on ne demande rien à Nabila, elle a déja pété un rupteur

 

Ou alors seulement à quelle pression elle gonfle ses airbags http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Trop, ou pas assez de pression, et ça part dans tous les sens

 

[Invité §kra162VZ]

j'aime cette pression moi , d'ailleur savez vous le prenom de satan? il s'appelle labite, car satan labite au vue de la photo :D,

 

Pour revenir à nos orni, rendez vous pris avec le CC pour la revision intermédiare demain matin, il m'a annoncé le changement du liquide de frein, n' est il pas prématuré pour une voiture de 2010?

[Major C]

Combien de km tu as?

[denreg5253]

j'aime cette pression moi , d'ailleur savez vous le prenom de satan? il s'appelle labite, car satan labite au vue de la photo ,

 

Pour revenir à nos orni, rendez vous pris avec le CC pour la revision intermédiare demain matin, il m'a annoncé le changement du liquide de frein, n' est il pas prématuré pour une voiture de 2010?

 

regarde dans le carnet d'entretien, toutes les opérations et dates sont mentionnées.

[jaif72]

 

Alors là

 

Que ça soit un capteur de pression ou de niveau, il faut contrôler de temps en temps (je fais ça tous les 2 mois).

Et si tu n'as pas de tache par terre, ou une fumée blanche qui sort du pot, il y a peu de chance qu'il t'arrive quelque chose (en ce qui concerne l'huile)

 

Un capteur c'est bien, mais ne remplace pas un contrôle direct.

En général c'est plutôt fumée bleue si conso d'huile anormale (segmentation, joint de queues de soupapes) et fumée blanche pour le liquide de refroidissement.

[Invité §kra162VZ]

Donc retour du CC, et j'ai 43000 km, et d'apres eux Honda préconise le changement du liquide de frein tout les 3 ans, pour avoir un freinage optimum,

 

Prix de la révision 180 € + 70€ de liquide de frein, je trouve le changement du liquide de frein à 70 € assez cher quand meme, mais bon.

 

j'ai pu discuter avec le chef mecano mais aussi avec un jeune proprio d'une 9G 1.8 rouge acheter en septembre 2012, il était tres content de son achat, sauf la fragilité de la peinture, mais ça c'est pas un default c'est l'effet aussi du capot tres plongeant des civic qui accentue cet effet, il était ravi de ça voiture, il sortait d'uen megane break DCi il en pouvait plus lol,

 

petit bilan de la civic par el CC, RAS frein et pneu (d'origine), pas de rossignol, tout est OK, vue que je fais pas mal d'autoroute et voie rapide il m'a dit les freins pas avant 80 000 km et les pneus idem, et en plus l'année prochaine un jeux de pneus hiver donc ca va encore prolonger leur vie

[vroum le retour]

Bah pour la mienne, la pédale d'embrayage et la batterie ont été changées il y a 2 semaines. Bilan: la pédale d'embrayage recraque. Cette bagnole commence à me peser sévère !

[Invité §coc361Tz]

Bah pour la mienne, la pédale d'embrayage et la batterie ont été changées il y a 2 semaines. Bilan: la pédale d'embrayage recraque. Cette bagnole commence à me peser sévère !

 

on le sait que ce n'est pas la pédale en cause mais l'émetteur d'embrayage ( réponse postée maintes fois ), j'ai fait changé le mien deux fois en garantie !

 

ça tient un peu plus d'un an dans mon cas..

 

le problème est lié à un décalage de l'alignement axe de pédale/émetteur d'après les infos des mécanos de ma CC.

 

@ Vroum : c'est le bénéfice du made in UK..mais chut...il ne faut pas dire de telles bêtises!

[vroum le retour]

on le sait que ce n'est pas la pédale en cause mais l'émetteur d'embrayage ( réponse postée maintes fois ), j'ai fait changé le mien deux fois en garantie ! ça tient un peu plus d'un an dans mon cas.. le problème est lié à un décalage de l'alignement axe de pédale/émetteur d'après les infos des mécanos de ma CC. @ Vroum : c'est le bénéfice du made in UK..mais chut...il ne faut pas dire de telles bêtises!

 

 

Bah ils ont tous change c'est bien ça le malaise. De plus j'entends toujours craquer en appuyant et en relâchant. La made in rosbif me gonfle

[Invité §hco543GJ]

La pédale qui craque c'est incurable, je l'ai aussi et ça craque beaucoup en été quand la temperature est là, en hiver y a presque rien.

 

Inutile de la rechanger donc ... faut faire avec et defois regraisser .

[vroum le retour]

La pédale qui craque c'est incurable, je l'ai aussi et ça craque beaucoup en été quand la temperature est là, en hiver y a presque rien. Inutile de la rechanger donc ... faut faire avec et defois regraisser .

 

 

C'est bien ce qui me gave.

[denreg5253]

 

vroum le retour

 

je comprends ton exaspération, à la longue sa doit taper sur les nerfs! Pour ton achat futur de 2014, tu pourrais peut être penser à une boite auto. plus de problème de craquement?

[Major C]

Donc retour du CC, et j'ai 43000 km, et d'apres eux Honda préconise le changement du liquide de frein tout les 3 ans, pour avoir un freinage optimum,

 

Prix de la révision 180 € + 70€ de liquide de frein, je trouve le changement du liquide de frein à 70 € assez cher quand meme, mais bon.

 

j'ai pu discuter avec le chef mecano mais aussi avec un jeune proprio d'une 9G 1.8 rouge acheter en septembre 2012, il était tres content de son achat, sauf la fragilité de la peinture, mais ça c'est pas un default c'est l'effet aussi du capot tres plongeant des civic qui accentue cet effet, il était ravi de ça voiture, il sortait d'uen megane break DCi il en pouvait plus lol,

 

petit bilan de la civic par el CC, RAS frein et pneu (d'origine), pas de rossignol, tout est OK, vue que je fais pas mal d'autoroute et voie rapide il m'a dit les freins pas avant 80 000 km et les pneus idem, et en plus l'année prochaine un jeux de pneus hiver donc ca va encore prolonger leur vie

 

 

 

Je le ferai moi-même si je peux (et si ça n'a pas trop changé en 10 ans ). Mais c'est comme pour la clim (si elle fait "du froid" en 10s, il ne sert à rien de changer le liquide).

Si elle freine comme avant, même combat...

[jaif72]

Tout à fait d'accord avec toi, à quoi bon changer quelque chose qui fonctionne.

 

Les forfaits diag clim qui poussent partout me font bien marrer .

[Major C]

et ça pollue

[vroum le retour]

Plus ça pollue et mieux c'est http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §esp186Kk]

Bah pour la mienne, la pédale d'embrayage et la batterie ont été changées il y a 2 semaines. Bilan: la pédale d'embrayage recraque. Cette bagnole commence à me peser sévère !

Hahaha moi c'est mon volant qui "couine" ils avaient "remplacé la pièce " mais c'est revenu ... Je vais allé voir dans un autre CC et j'ai toujours pas utilisé la solution miracle ( huile de monoï ) car il ne fait pas beau en Belgique

[Invité §le 765FD]

70€ le changement du liquide de frein , ils m'ont envoyer une offre a 39€ il n'y a pas longtemps!

mais je l'avais changé l'année derniere pour du rbf600 en meme temps que le montage des durits avia HEL, c'est assez simple a faire, faut juste etre 2 et ne pas mettre d'air dans le circuits ( j'ai fais de meme dans la zx6r le weekend dernier avec le meme liquide) .

 

par contre l'huile de boite 28€ chez citroen pour du plus fluide tandis que 80€ chez honda ( j'ai été chez citroen car le mecano honda est parti chez eux)

[tartiflette_power]

Plus ça pollue et mieux c'est http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Yes! On va bien finir par s'en débarrasser de ces satanés ours polaires!

[vroum le retour]

Yes! On va bien finir par s'en débarrasser de ces satanés ours polaires!

 

 

Faudra s'occuper des phoques après

[tartiflette_power]

 

Faudra s'occuper des phoques après

Mouais.....mais ça va prendre du temps jusqu'à ce que l'on chauffe l'eau suffisamment.....

[Invité §kra162VZ]

Vu que mon orni est garantie jusqu'en mars 2015, je suis les indications du carnet à la lettre, car si il y a un soucis ils pourront pas dire que l'entretien est baclé et se cacher derrière

mais dit moi le sassa tu ne serais pas dans le dept.77? s

[Invité §le 765FD]

Vu que mon orni est garantie jusqu'en mars 2015, je suis les indications du carnet à la lettre, car si il y a un soucis ils pourront pas dire que l'entretien est baclé et se cacher derrière

mais dit moi le sassa tu ne serais pas dans le dept.77? s

 

nan du 44 depuis 11 ans mais originaire du 50

[Invité §ror424Gf]

Bonjour à tous,

 

Je roule avec mon pare-brise fissuré sur une bonne vingtaine de cm depuis plusieurs mois; trop réticent à le faire changer par un centre sérieux

 

Je suis en Ile de France, quelqu'un aurait t-il une bonne adresse à me conseiller pour faire changer le pare brise avec un travail satisfaisant ?

 

De mémoire, tout est pris en charge si je passe par Carglass,France Pare brise, Mondial Pare brise; par contre je dois payer 30% si je passe par Honda.

 

Merci d'avance pour votre aide.

[Invité §Lan058nc]

La réponse est dans ta question....

CARGLASS.......

Ils viennent même chez toi ou sur ton lieu de travail. Faut juste prévoir un abris si il fait mauvais.

Pis il chek avec ton assurance aussi.

Alors...? What else George ?

[Invité §far064ld]

Hello,

J'ai une petite question, ça fait un peu plus d'un an (et ~15000kms) que le dernier entretien de ma Civic a été fait et pourtant je n'ai pas de rappel au tableau de bord, du coup ma question est: est-ce qu'il y en a un, me semble que oui mais comme j'ai rien

normalement il devrait me rappeler de faire l'entretien tous les ans ou 20000kms non?

Merci pour vos réponses.

[vroum le retour]

Ya pas de rappel sur la 8G. Faut y penser http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif