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Civic

[Topic Officiel] Honda Civic 8 (2006-2011)


Invité §ace423gg
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Messages recommandés

Je possède une civic 1.8 essence en boîte auto , ce type de boîte est différent des autres boîtes auto des voitures européennes. Très pratique en ville sur route et autoroute un plus en difficulté sur route de montagne.

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Le moteur est un peu creux jusqu'à 4000 tours chez moi les routes sont vallonnées en conduite sportive je suis en surrégime mais c'est un vrai plaisir très bonne tenue de route et très beau bruit de moteur. La boîte auto est une boîte cvt.

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Bonjour à tous,

 

Voilà, je réfléchi fortement à l'achat du nouvel voiture, après de bons et loyaux services, je compte vendre la mienne,

 

Si quelqu'un dans ce forum ou un membre de votre famille est intéressé,

j'ai une CIVIC 8 1.8 i-Vtec 140ch gris foncé phase 2 de 2009 totalisant presque 120 000 km,

 

Pour plus d'info n'hésitez pas me le demander,

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Invité §Cri885ef

Bonjour à tous,

 

Voilà, je réfléchi fortement à l'achat du nouvel voiture, après de bons et loyaux services, je compte vendre la mienne,

 

Si quelqu'un dans ce forum ou un membre de votre famille est intéressé,

j'ai une CIVIC 8 1.8 i-Vtec 140ch gris foncé phase 2 de 2009 totalisant presque 120 000 km,

 

Pour plus d'info n'hésitez pas me le demander,

 

Bonjour,

Je suis intéressé par votre annonce. Pouvez m'envoyer des photos de votre véhicule ainsi que me donner son prix. Et également la liste des éventuelles réparations, svp?

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La batterie de ma civic 1.4 vient de me lâcher, elle aura tenu 7 ans et 11 mois :jap:

Bon par contre aucun site ne propose des batteries à la bonne taille malgré l'encodage du modèle :??:

Elles sont toutes trop longues ...

 

Je dois avoir une civic particulière !

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Les batteries sont les mêmes sur le DSI 83ch et le VTEC 100ch (et c'est d'ailleurs la même cylindrée, c'est le système de distrib qui change).

 

Perso quand j'ai changé la mienne, j'ai opté pour une batterie de Civic 140ch. ça rentre, mais il faut modifier la base et enlever le cache (qui ne sert pas à grand chose d'ailleurs).

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Les batteries sont les mêmes sur le DSI 83ch et le VTEC 100ch (et c'est d'ailleurs la même cylindrée, c'est le système de distrib qui change).

 

Perso quand j'ai changé la mienne, j'ai opté pour une batterie de Civic 140ch. ça rentre, mais il faut modifier la base et enlever le cache (qui ne sert pas à grand chose d'ailleurs).

D'acc merci de ta réponse :jap: La plupart des sites reprennent les dimensions de la 1.8 pour la 1.4 ...

 

J'aime pas trop enlever ou découper des trucs :lol: puis celle d'origine a tenu 8 ans quand même c'est qu'elle était suffisante.

Samedi je vais passer voir dans un magasin qui semble avoir une batterie compatible en 42Ah :jap:

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Tu peux en trouver de marque Varta de mémoire, mais pas facile à trouver avec cette petite capacité.

Avec un parc français plutôt diesel (voir stop and start!), la batterie doit suivre!

Ouep c'est vraiment petit de nos jours :ange: Mais une boutique qui ne vend que des batteries m'en a trouvé une avec 40Ah et une puissance de 300A au démarrage :jap:

Monté aujourd'hui c'est reparti !

Je crois que vous m'avez porté malheur à parler de batteries, celle de ma Civic 1.4 i-VTEC 100ch m'a lâché juste ce midi... :o

 

Du coup si vous avez des références compatibles, je suis preneur :D

Ah ben vérifie la taille avant, sur la mienne la taille ne correspond pas aux données des vendeurs :jap:

Si elle fait 220mm de large t'es conforme à leurs données si comme moi t'es à environ 185mm va falloir chercher avec les dimensions ...

 

Celle que je viens d'acheter est rebadgée avec le nom du magasin donc je connais pas la marque mais si t'es Belge (plusieurs magasins en Belgique) voici la référence : Starbat type 542.106.030 elle est vendue 67€ !

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Non je ne suis pas belge, mais merci pour les conseils :jap:

 

J'ai réessayé de démarrer ce matin, aucun souci, après avoir roulé hier soir ça marche ... Donc ma batterie actuelle peut tenir encore un peu le temps d'en trouver une nouvelle valtan.gif.eeb531d1a5da81773afde32dc1a5971a.gif

 

Tiens, tant que j'y suis dans les questions ... Quelqu'un connaît la dimension d'une roue de secours type galette pour la Civic 8 ?

Sachant que je suis en 16 pouces ;)

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Invité §aub664eS

[

 

 

Bonjour je voudrais des information sur la fiabilité de la boîte auto i-shift.

Sur ma 1.4 83 chevaux la voiture broutait à froid...

Est ce courant?

La partie agréable de cette boîte auto séquentielle C était les palettes au volant

Dans l attente de vos réponses.

 

 

quotemsg=8857,1,196224]/! ATTENTION : SI VOUS ETES EN FROID AVEC VOTRE BANQUIER, NE LISEZ PAS CE QUI EST EN DESSOUS !!! /!

 

 

Post Initial ici

 

1) Le Concept :

 

 

 

 

 

 

 

2) Les photos :

 

Extérieur

 

http://img484.imageshack.us/im [...] c044rz.jpg

 

http://img484.imageshack.us/im [...] c022eo.jpg

 

http://img484.imageshack.us/im [...] c034cw.jpg

 

http://img305.imageshack.us/im [...] c055gg.jpg

 

 

Intérieur

 

http://automobile.nouvelobs.co [...] es/int.jpg

 

http://automobile.nouvelobs.co [...] compt2.jpg

 

http://automobile.nouvelobs.co [...] onsole.jpg

 

http://automobile.nouvelobs.co [...] s/int2.jpg

 

 

A voir

 

Cliquez ici pour voir le fonctionnement de la banquette rabattable

 

Galerie de photos détaillées

 

 

 

3) Les tarifs :

 

 

 

 

 

4) Les essais :

 

 

Presse spécialisée :

 

Test de Auto Express (Anglais)

 

 

 

Test du Nouvel Obsevateur

 

 

 

 

Test de OutreFranc

 

Test du Figaro

 

 

 

Test sur Caradisiac

 

 

Test de Vroom.be

 

Test sur Autodeclics[/quotemsg]

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Bonsoir,

 

Suite au contrôle technique prévu pour avril, aujourd'hui rénovation des optiques KIT 3M ;)

 

*ponçage au 500 à sec (3 disques par optique + calandre)

*ponçage au 800 à sec (2 disques par optique + calandre)

*ponçage au 1000 à l'eau (pour les deux optiques + calandre)

*polish de tous les éléments

 

rinçage et séchage.

 

 

AVANT

img_8418.jpg

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PONCAGE

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FINITION EAU ET 1000

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POLISH

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img_8417.jpg

img_8422.jpg

 

en 3h parce que j'ai bien insisté avec le ponçage au 500 c'est lui qui enlève le plus gros!!!

c'est pas difficile, alors lancez vous :sol:

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Invité §Ano508nm

Bonsoir,

 

Suite au contrôle technique prévu pour avril, aujourd'hui rénovation des optiques KIT 3M ;)

 

*ponçage au 500 à sec (3 disques par optique + calandre)

*ponçage au 800 à sec (2 disques par optique + calandre)

*ponçage au 1000 à l'eau (pour les deux optiques + calandre)

*polish de tous les éléments

 

rinçage et séchage.

 

 

n 3h parce que j'ai bien insisté avec le ponçage au 500 c'est lui qui enlève le plus gros!!!

c'est pas difficile, alors lancez vous :sol:

 

 

Bravo !! si on avait la même solution pour effacer les micros-rayures de la peinture !

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Invité §Ano745cW

 

Bravo !! si on avait la même solution pour effacer les micros-rayures de la peinture !

merci, ça existe aussi pour la peinture !!!

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Ah oui, bien attaqués les optiques de la Type S !

Tu as un lien du kit de rénovation 3M dont tu parles ?

 

Sur la mienne, on voit un léger voile apparaitre, mais ça reste encore assez anecdotique, je vais la vendre comme ça.

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Invité §Ano745cW

Ah oui, bien attaqués les optiques de la Type S !

Tu as un lien du kit de rénovation 3M dont tu parles ?

 

Sur la mienne, on voit un léger voile apparaitre, mais ça reste encore assez anecdotique, je vais la vendre comme ça.

 

 

sur eBay le kit3m'

 

https://www.maniac-auto.com/fr [...] gIU0vD_BwE

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polishage / lustrage peinture

voilà ce que j'avais fait sur ma Lybra, elle était surpebe.........avant qu'uen jeune conductrice me refuse la priorité.........à la casse !!!!!!!

 

Lancia Lybra

Ah oui pas mal ! bien qu'avec une photo on a du mal à distinguer les micro-rayures, celles vicelardes qui donnent une impresson de gras quand le soleil frappe.

C'est ce qui m'arrive ... j'ai utilisé un produit légèrement abrasif sous forme de crème avec les conseils d'un gars de Norauto mais si il y a eu une amélioration il y a encore des effets 'reflets'.

Bon ma 8 va fêter ses 8 ans en juillet mais elle est comme neuve côté mécanique,chassis, intérieur, etc... et 55.000 kms !

j'hésite à la vendre car rien ne me plait vraiment des modèles actuels. Le HRV oui mais alors quel tape-cul et un peu bruyant .. je voulais passer la boite automatique mais beaucoup la déconseille. Donc je suis perplexe.. J'attends la sortie du modèle hybride (mais ça !) ou alors celui qui devrait avoir le nouveau 1.5 turbo.. de toute manière je prends mon mal en patience et je préfère rester chez Honda vu mon passé avec la marque (1 concerto, 3 civic). Je ne tenterai pas l'aventure chez Pijote ou Rino et encore moins chez vévé ! :lol: :q

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:metal:

 

Bon, après 7 années vraiment parfaites au volant de mon ORNI, la remplaçante est arrivée et je vais donc m'en séparer, même si elle est toujours à la maison et que j'ai du mal à me résigner à la vendre ...

 

Franchement, j'espère qu'on fait encore des caisses comme ça de nos jours, j'ai que des bons souvenirs avec et si je pouvais, je garderais les 2 sans hésitation ! Plus qu'à prendre RDV pour une petite révision vidange + filtres, ensuite CT et elle sera prête à partir. Je redoute le jour où je vais la voir s'éloigner avec quelqu'un d'autre au volant ...

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