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[Topic Officiel] Hyundai Genesis Coupé (2010-2014)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Hyundai Genesis Coupé (2010-2014)

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AutoModo et Chasseur de scoops
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mike29b
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  1. Posté le 23/04/2010 à 15:19:54  
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voici un article sur le nouveau bébé de Hyundai


http://ww2.autoscout24.be/pris [...] 19/169375/
Message édité par mike29b le 09/03/2017 à 15:22:18
Sujets relatif
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kad13
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2010 à 07:37:43  
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Belle caisse, enfin de vrais moteurs, si les prix sont vraiment contenus et que la qualité suit, ça sera un bon coup, mais aux yeux des gens ça restera du Hyundaï !


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Celui qui freine est un lâche. Celui qui freine pas est un fou !
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marzal
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  1. Posté le 29/04/2010 à 22:21:15  
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Cette caisse n'a pas de topic officiel ???


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Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
La droite, la voie que les Français préfèrent emprunter dans l'urne que sur la route :roll:
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kad13
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  1. Posté le 30/04/2010 à 07:51:46  
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Non !
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Invité
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  1. Posté le 30/04/2010 à 11:45:15  
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kad13
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  1. Posté le 01/05/2010 à 14:06:29  
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KAD13 a écrit :
Non !
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Et c'est bien dommage !!! J'ai remarqué que la section Hyundaï est une des sections les moins active et que ce coupé ne suscitait qu'un intérêt limité, allez savoir pourquoi.

Message édité par KAD13 le 02/05/2010 à 12:42:11

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  1. Posté le 03/05/2010 à 19:07:32  
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Les temps semblent minables au vu de la puissance :/

Le poids peut-être...
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kad13
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  1. Posté le 04/05/2010 à 07:54:48  
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Ca dépend où tu prends les temps et dans quelles conditions les temps ont été effectués.


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marzal
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  1. Posté le 04/05/2010 à 20:04:16  
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Ben en tout cas moins bien que des sportives de même puissance...

On a une idée des tarifs annoncés ?


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  1. Posté le 05/05/2010 à 07:34:42  
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Le poids peut-être, c'est pas non plus une sportive, c'est plus un coupé GT. Pour les temps, j'ai lu que, en prenant cet exemple, que l'Astra H OPC abattait le 0 à 100 en 7,3s avec l'ESP et en 6,4s sans. C'est pour dire que selon les conditions tout change.

Sinon j'ai lu qu'elle courait le 0 à 100 en 7,4s en version 2.0T, ce qui est un temps tout à fait honnête, d'un autre côté j'ai lu que c'était en 8,3. Pareil pour le V6, j'ai 6,4s d'un côté et 5,9s de l'autre.

Peut-être avec l'ESP d'un côté et sans de l'autre, après c'est vrai qu'avec 1,5T, le poids est vachement handicapant.
Message édité par KAD13 le 05/05/2010 à 07:35:19

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  1. Posté le 05/05/2010 à 21:27:48  
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On va attendre les essais européens pour se faire une idée plus précise :oui:


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  1. Posté le 05/05/2010 à 23:47:38  
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Ouaip, par contre j'ai un article d'un journaleux canadien qui le descend en flèche ce coupé.


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  1. Posté le 06/05/2010 à 13:18:13  
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marzal a écrit :
Les temps semblent minables au vu de la puissance :/

Le poids peut-être...
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attend, c'est un test américain avec des versions américaines cad avec des chassis et des suspensions réglé comme sur une citroen!!!  :lol:

avec les réglages qui vont être apporté pour l'Europe ca va etre d'autres chiffres et d'autres sensations!!!

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kad13
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  1. Posté le 06/05/2010 à 21:56:14  
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C'est ce que je disais : les "conditions" de test.


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kad13
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  1. Posté le 13/05/2010 à 14:28:10  
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Je constate que ce coupé n'attire pas les foules apparemment !


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marzal
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  1. Posté le 15/05/2010 à 01:10:38  
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Faut attendre qu'il soit importé je pense...


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  1. Posté le 15/05/2010 à 12:55:54  
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Ca commence mais à dose homéopathique, mais vraiment homéopathique, c'est la seule je crois !

http://www.luxauto.lu/fr/detai [...] nesis.html

http://partsplus.neosys-group. [...] asions.cfm


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  1. Posté le 20/05/2010 à 23:42:53  
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Apparemment la version 2.0 Turbo sera commercialisée et bonne nouvelle en dessous des 30.000€ !


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  1. Posté le 21/05/2010 à 00:38:03  
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Malheureusement j'ai bien peur qu'elle soit apathique cette 2.0 :/
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  1. Posté le 21/05/2010 à 15:20:18  
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marzal a écrit :
Malheureusement j'ai bien peur qu'elle soit apathique cette 2.0 :/
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pourquoi cela?

un 2.0 turbo de 220cv ca va aller du tonnerre, moteur poussif à rapport court...

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marzal
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  1. Posté le 22/05/2010 à 00:06:56  
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gom61je a écrit :



pourquoi cela?

un 2.0 turbo de 220cv ca va aller du tonnerre, moteur poussif à rapport court...
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C'est bien ce que je disais :D

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  1. Posté le 22/05/2010 à 07:56:27  
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Suffisant pour bien se déplacer, toujours mieux que leur 2.0 Atmo !


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  1. Posté le 22/05/2010 à 12:30:23  
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Ça c'est sur !


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  1. Posté le 22/05/2010 à 14:39:06  
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Après avec une petite prépa, reprog, etc.... Qui sait.


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Invité
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  1. Posté le 22/05/2010 à 15:20:03  
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marzal a écrit :


C'est bien ce que je disais :D
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 :lol:

bien vu, c'est pas se que je voulais dire!!!

Invité
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  1. Posté le 22/05/2010 à 15:23:55  
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je voulais dire moteur pas poussif (d'après ce que j'ai lu, il a tendance à bien monter en régime et libérer 220 cv réelle, pas comme les 231 d'une RX8 ou on dirait qu'il y en a 150 à peine).

moi je suis plutot pressé de l'essayer
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  1. Posté le 22/05/2010 à 17:02:46  
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gom61je a écrit :
je voulais dire moteur pas poussif (d'après ce que j'ai lu, il a tendance à bien monter en régime et libérer 220 cv réelle, pas comme les 231 d'une RX8 ou on dirait qu'il y en a 150 à peine).

moi je suis plutot pressé de l'essayer
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+1, moi itou !


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marzal
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  1. Posté le 22/05/2010 à 20:06:18  
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Moi c'est le V6 que je veux voir débarquer :o

En 2.0 je suis persuadé que la FT-86 fera mieux :)


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  1. Posté le 23/05/2010 à 14:15:37  
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Bah si ça décôte fort, sûr que je préfère le V6. J'adore le FT-86 mais je crains pour les places arrières, petit garçon oblige.

C'est sûr qu'à choisir entre un 4 pattes classique et un boxer.....


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marzal
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  1. Posté le 23/05/2010 à 21:06:34  
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J'espère la sonorité bien différente du Boxer Turbo :oui:


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  1. Posté le 24/05/2010 à 06:53:39  
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Oh que oui, j'avais un boxer sur une Alfa 33, une sonorité métallique à écouter même au ralenti, on sentait la voiture légèrement tanguer de droite à gauche à froid et dès que ça partait, les montées en régime étaient de douces mélodies à apprécier sans modération.  :love:  Et pourtant ce n'était qu'un 1300.


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Invité
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  1. Posté le 21/10/2010 à 12:43:15  
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j'ai roulé avec la 2.0 turbo... digne d'un coupé sport... et le bruit du moteur au ralentit est un vrai bonheur.



commercialisation en janvier...

voici l'extrait du "drive you way":

" Le Genesis est annoncé

Voilà une nouvelle qui va faire vibrer les amateurs de
voitures sportives. Fort du succès rencontré au dernier
salon de Bruxelles, l’importateur belge importera le
magnifique Coupé Genesis, qui se trouvera en concession
dès la fin de l’année. L’amateur de « bella machina » aura
le choix entre la version 2,0l de plus de 200 ch ou la
version 3,8 l V6 de plus de 300 ch. Attention : le Coupé
Genesis ne sera disponible qu’en nombre très limité et il
faudra faire vite pour s’offrir une voiture aussi rare à des
tarifs aussi intéressants."


2011

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 21/10/2010 à 14:12:59  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On disposera de 200 exemplaire pour la France.

Profil : Routard confirmé
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pierre74
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2010 à 17:40:03  
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Prix pour la France, en finition Executive uniquement:

2.0t 210 BVM6: 32 990€, 14Cv
3.8 V6 303 BVA6: 35 990€, 21Cv

Option: Peinture Métal à 490€.

Malus éco : 1600€ sur les 2 versions

Garantie: Triple 5 (5 ans de garantie, d'assistance et de controle annuel gratuit)

Couleurs Exterieurs :

* Blanc (Ceramic White)
* Gris Clair (Sleek Silver)
* Bleu/Gris (Blue Diamond)
* Bleu Foncé (Blue Sapphire)
* Rouge (Super Red)
* Jaune (Dynamic Yellow)
* Vert (Lime Green)
* Gris Foncé (Gray Titanium)
* Noir (Space Black)

Couleurs Interieurs :

* Cuir Noir
* Cuir Marron
Message édité par pierre74 le 21/10/2010 à 17:50:29
Profil : Routard confirmé
  1. config
pierre74
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  1. Posté le 21/10/2010 à 17:49:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voici un extrait de la doc

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