[Topic Officiel] Hyundai Veloster (2011-2018)

[lex-is]

Bah ma foi, tu vas voir les marques que tu veux.

 

Je donne juste mon avis : ce veloster est trop cher (preuve à l'appuie). Je trouve juste amusant que des membres s'excitent tous seuls parce qu’on a osé critiquer le veloster

 

 

M'enfin là, je dois avouer que le monsieur a fait fort quand même... argent inutilement placé, moi je suis trop un ouf, j'achète un hyundai. EDIT: <=

[Invité §lal130UA]

tes preuves !!! il y a que toi qui y crois

pauvre frusté a pas put se payer une Lexus c'est pas une raison

pour pourrir les sujets sur Hyundai ou Kia....

 

sur ce sujet tu a dut mettre 10 fois que c'était trop cher ...

 

misère ...j'ai autre chose a faire que perdre mon temps avec des gars comme toi qui dors ici !

tu me fait de la peine tiens...

 

fin du HS pour moi

 

 

 

[Invité §Mat620pd]

Il serait temps qu'un modo se pointe pour modérer lex-is qui :

 

1) gonfle tout le monde avec sa science "wikipédiesque" à 2 cents et son ton plus que suffisant;

2) pourri la ligne du forum en passant son temps à "quoter" les messages précédents le sien...

 

Un bannissement temporaire ne serait pas de trop pour calmer les ardeurs de l'individu :/

[lex-is]

J'ai supprimé les quote mais la charte ne l'interdit pas.

 

Je pense que tu devrais lire la charte. Il n'est pas interdit de parler de la concurrence d'autant quand c'est argumenté via la brochure et liens. Certains t'ont remis en place, tu n'as pas du comprendre l'optique du forum. :/

[Invité §Mat620pd]

C'est bien d'éditer tes messages pour rectifier tes propos lex-is, mais c'est un peu tard et pour information j'ai alerté les modos sur ton comportement.

[lex-is]

Ce sera donc l'occasion qu'on t'indique qu'il n'est pas interdit de parler de la concurrence.

 

 

EDIT: Je te laisse le dernier mot (CF message d'en dessous) car je constate que c'est sans fin les HS avec toi ...

[Invité §Mat620pd]

L'optique du forum (comme tous les autres) est d'échanger dans la courtoisie, pas d'imposer son point de vue quitte à gonfler les autres intervenants.

 

Tu n’apportes rien de constructif dans tes propos, bien au contraire !

 

Tes posts n'ont d'autre but que de dénigrer les objets des threads (Veloster, I40, également des modèles Kia d'après les retours d'autres membres sur les fils).

 

Ce n'est pas la 1ière fois qu'un membre pointe du doigt ton comportement.

Hélas tu semble comprendre le temps d'un message ou deux puis tu en remet une couche... :/

 

 

[gteman]

 

 

 

 

[gteman]

[lex-is]

? Tu as du supprimer ta photo.

[Invité §gom241GA]

voilà un véritable parcours fait avec le véloster (puisque je suis en ce moment dans le midi pyrénée avec).

 

n'en déplaise à certain, le veloster plait, à chaque station service lors des pauses, je me suis cru au boulot à expliquer et montrer la voiture. idem à la destination final.

 

faut dire que sur un véloster, la marque n'est indiquée nul part autrement que par le sigle... ca attise la curiosité.

 

sur le plan de la conduite, pour qui aime la conduite "coupé", il est agréable même si perso j'aimerai plus de chevaux pour vraiment prendre mon pied (mais j'ai quasi toujours eu comme seconde voiture des voitures dépassant les 200cv, ceci expliquant sans doute cela ), cela dit pour s'intégrer parfaitement dans la circulation, effectuer des dépassements ou des changements de bandes de circulation trop tardive, pas de soucis, le moteur répond (suffit d'être au dessus de 3500t comme je l'ai déjà dit, hors sur autoroute ou grosse nationnale c'est presque toujours le cas).

 

perso, j'aime vraiment ce véloster, sa personnalité... c'est ma voiture coup de coeur dans la marque.

[Invité §Le 742zM]

 

 

Garantie 5 ans? Le service Hyundai France n'est pas spécialement bien côté pour son suivi justement.

 

.

 

 

Sources? :???:

 

[lex-is]

Les diverses études pour la france... c'est pareil pour kia qui est dans les dernières marques en terme de qualité de SAV.

[Invité §joj733eY]

Sources? :???:

Auto-Plus de 2008. Pas vu de démenti ou correction depuis.

 

Pour l'équité, merci de demander aussi les arguments constructifs aux trollers plus haut dans le topic.

 

[Invité §joj733eY]

voilà un véritable parcours fait avec le véloster (puisque je suis en ce moment dans le midi pyrénée avec).

 

n'en déplaise à certain, le veloster plait, à chaque station service lors des pauses, je me suis cru au boulot à expliquer et montrer la voiture. idem à la destination final.

 

faut dire que sur un véloster, la marque n'est indiquée nul part autrement que par le sigle... ca attise la curiosité.

 

sur le plan de la conduite, pour qui aime la conduite "coupé", il est agréable même si perso j'aimerai plus de chevaux pour vraiment prendre mon pied (mais j'ai quasi toujours eu comme seconde voiture des voitures dépassant les 200cv, ceci expliquant sans doute cela ), cela dit pour s'intégrer parfaitement dans la circulation, effectuer des dépassements ou des changements de bandes de circulation trop tardive, pas de soucis, le moteur répond (suffit d'être au dessus de 3500t comme je l'ai déjà dit, hors sur autoroute ou grosse nationnale c'est presque toujours le cas).

 

perso, j'aime vraiment ce véloster, sa personnalité... c'est ma voiture coup de coeur dans la marque.

Salut Gommera,

Toujours bon dans l'argumentaire, hein.

 

Une petite réflexion:

moteur 140cv, boite 6, +3500 tours sur les routes et autoroutes de midi-Pyrénées... et les radars?

Heu, tu ne serais pas immatriculé belge, toi?

 

[Invité §gom241GA]

salut jojo.

 

 

réponse à ta réflexion:

 

pour les radars, pour le moment, il y a toujours le coyote mais pour info et pour être précis, à 135 kms/h réels soit un peu plus que 140 compteur, on est au 3500t.

c'est pas un diesel, en essence, 3500 t c'est pas grand chose...

 

de plus, pour s'intégrer dans la circulation, ce n'est pas quand on est à 130 qu'on doit le faire mais avant (bande de lancement, échangeur etc) donc suffit d'être dans les bons tours.

 

c'est d'ailleurs ce que j'explique aux gens (de plus en plus nombreux) qui abandonnent le diesel au profit de l'essence (25% de chute dans les ventes de diesel en belgique de 2007 à 2010, cela dit on était à 95%... on devrait arriver à du 50% d'ici 5 ans d'après les prévisions), il faut se ré-habituer à être plus haut dans les tours (plus ou moins 1000t/min)

 

par contre, il y a un truc que je n'ai pas pensé à dire et qui est pourtant important, un petit bémol sur la conso, 1200kms de périple, avec quasi 100% sur autoroute, cruise control à 140 compteur comme dit plus haut et conso moyenne de 7.4l... pour un petit 1.6 de 140cv c'est un peu beaucoup je trouve (je fais 8 quand je prends mon cabrio de 240 cv et sans cruise) mais à la décharge de la voiture, le véloster n'avait que 1100 kilomètres quand j'ai démarré de Liège, c'est trop précosse pour estimer la conso, mais bon, c'est ce que j'ai constaté...

 

 

à propos, oui immatriculée en belgique pq cette question?

 

[gteman]

hello

 

étude SAV du 11 juin 2010

-----------------------------

Kia est 7eme

Hyundai est 19eme

 

derrière Hyundai on notera ; Fiat -VW - Opel -Alfa -Smart

 

http://www.caradisiac.com/Satisfaction-Clients-Dacia-talonne-Honda-57654.htm

----------------------------------------

étude satisfactions générales juin 2011

 

Hyundai 16eme - Kia 18 eme

 

dérriére le groupe HYUNDAI on notera ; Opel - Ford- Renault -Suzuki -Fiat -Chevrolet

 

------------------------------------------------------------------------------------

 

[lex-is]

Oui, tu démontres donc qu'ils sont en bas du classement.

 

Pour ton étude satisfaction, c'est sur 24 marques.

[gteman]

voilà un véritable parcours fait avec le véloster (puisque je suis en ce moment dans le midi pyrénée avec).

 

n'en déplaise à certain, le veloster plait, à chaque station service lors des pauses, je me suis cru au boulot à expliquer et montrer la voiture. idem à la destination final.

 

faut dire que sur un véloster, la marque n'est indiquée nul part autrement que par le sigle... ca attise la curiosité.

 

sur le plan de la conduite, pour qui aime la conduite "coupé", il est agréable même si perso j'aimerai plus de chevaux pour vraiment prendre mon pied (mais j'ai quasi toujours eu comme seconde voiture des voitures dépassant les 200cv, ceci expliquant sans doute cela ), cela dit pour s'intégrer parfaitement dans la circulation, effectuer des dépassements ou des changements de bandes de circulation trop tardive, pas de soucis, le moteur répond (suffit d'être au dessus de 3500t comme je l'ai déjà dit, hors sur autoroute ou grosse nationnale c'est presque toujours le cas).

 

perso, j'aime vraiment ce véloster, sa personnalité... c'est ma voiture coup de coeur dans la marque.

 

 

hello gommera

 

merci a toi pour ton CR toute Façon la vitesse est limité alors 140 Ch ca doit suffire largement pour dépasser rapidement,

après je connait pas les rapport de boite si courte ou pas...

 

bonne vacances a toi

[Invité §nic227LV]

Hello,

 

J'ai pu rouler cet après midi avec ce petit Veloster. J'ai apprécier ses découpes au niveau carroserie. Son habitacle est bien complet et la qualité est au rdv.

 

Cependant niveau moteur, je le trouve mou, mais c'est peut-être du au peu de KM que la voiture avait.

 

Voici ci dessous quelques photos de base (mon téléphone était presque plat). La blanche est le modèle de showroom et la noir notre modèle d'essai

 

http://img691.imageshack.us/img691/6131/photo1bn.jpg

http://img803.imageshack.us/img803/4787/photo2zl.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/8796/photo3dq.jpg

[Invité §gom241GA]

il faut dire à ton concessionnaire d'enlever l'horrible logo "blue drive" qui amoche tout le flanc avant

[lex-is]

Je ne l'ai pas vu ... peut-être qu'il n'y ait pas en france ?

[Invité §nic227LV]

il faut dire à ton concessionnaire d'enlever l'horrible logo "blue drive" qui amoche tout le flanc avant

 

 

Je trouve beau ce petit logo moi :q

 

Quant au moteur qu'en pensez vous ?

[Invité §Fra288SX]

Je n'ai vu aucune photo coffre ouvert pour le moment... Quelle est sa contenance ? Merci !

 

Edit : j'ai trouvé 320L sur la brochure Néerlandaise...

 

Autre question : Est-ce que vous savez si KIA sortira une modèle sur la base de ce Veloster ? Merci

[Invité §nic227LV]

Je n'ai vu aucune photo coffre ouvert pour le moment... Quelle est sa contenance ? Merci !

 

Edit : j'ai trouvé 320L sur la brochure Néerlandaise...

 

Autre question : Est-ce que vous savez si KIA sortira une modèle sur la base de ce Veloster ? Merci

 

 

exact et je rajouterai même : 1015L avec banquette arrière rabattue

 

[Invité §Fra288SX]

Merci. J'ai trouvé une petite photo coffre ouvert également, mais on ne se rend pas trop compte de la largeur/hauteur/profondeur du coffre.

 

J'essaierai de passer ce soir au concessionnaire près de chez moi, un collègue y est passé ce week-end et ils en avaient reçu...

 

Pour l'instant, je la trouve pas mal, mais j'ai quelques réticences encore :

- la politique tarifiaire/options de Hyundai France qui frise le ridicule (Je veux une milieu de gamme avec juste le toit ouvrant, ben non, faut que je prenne le cuir/gps/key less/etc avec, merci beaucoup la vente forcée )

- j'attend un moteur plus puissant. Si 1,6L ou 1,8L turbo GDI je prends, si 2L Turbo sans GDI je laisse tomber, quand on voit les consos du Genesis avec le même moulin, outch !

- j'attend de voir s'ils proposent une 5 portes ou non

- j'attend de voir si KIA sort son "alter-ego" (je préfère parfois le design KIA à celui de Hyundai... C'est la vie ) et chez eux elle sera peut-être en 3 ou/et 5 portes

- j'attend de la voir en vrai et éventuellement de l'essayer...

[Invité §gom241GA]

 

Je trouve beau ce petit logo moi :q

 

 

 

ah bon, je pourrais t'en donner plein, chez moi, on les a tous enlevé

 

 

[gteman]

hello

 

sur le Veloster vu ici pas de logo sur l'aile avant

j'aime autant sans

 

a+

[lex-is]

Ma concession a reçu le veloster d'essai. Il est orange.

[Invité §nic227LV]

 

 

ah bon, je pourrais t'en donner plein, chez moi, on les a tous enlevé

 

 

 

quel est ton avis sur le moteur ?

 

[Invité §gom241GA]

j'ai donné mes impressions un peu plus haut

[Invité §BAT654tb]

Voila d'autre photo du veloster. il a qql photos du coffre.

 

http://www.flickr.com/photos/thekcb/with/5624205072/

[Invité §Fra288SX]

Voila d'autre photo du veloster. il a qql photos du coffre.

 

http://www.flickr.com/photos/thekcb/with/5624205072/

 

Merci pour ces photos mais... Entre temps j'ai fait un détour par la concession la plus proche de chez moi

 

Mes impressions en gros, c'était une haut de gamme blanche :

 

Extérieur

- vraiment très sympa

- je la préfère en vrai plutôt qu'en photos, et pourtant en photo je l'aimais déjà pas mal Surtout la face avant.

 

Accessibilité

- bonne accessibilité, portières bien large.

- la voiture est de hauteur "normale", pas d'effort particulier

 

Intérieur

- design que je trouve sympa mais...

- plastiques que je trouve pourris pour une voiture de ce prix . Rien qu'en fermant la porte, juste en serrant légèrement la poignée, ça grince SUPER !!!! ça commence bien... On continue : tu touches à peine l'autoradio, ça grince, re- Et enfin, tu touches les aérateurs, rebelotte... J'ai arrêté court Je n'imagine même pas après quelques milliers de km... Je ne préfère pas imaginer et laisser aux "beta-testeurs" le soin de nous dire

- pas super bien assemblé, on est loin d'une VW

- en gros, c'est cheap

- Je suis pas un grand fan de cuir. Ce n'est pas la qualité de celui du Veloster qui me séduira Par contre j'adore le dessin des sièges

- espace intéreur plutot bien. Par contre, du haut de mes 1m80, ma tête touche légèrement la vitre arrière si je cale bien mon popotin au fond du siège

- Toit ouvrant pas mal. Comme le haut du pare-brise est assez avancé, j'arrive à bien voir l'extérieur sans avoir à trop relever la tête (contrairement à mon Astra H où l'avant du toit panoramique est au niveau de mon front )

- espace aux jambes suffisant à l'arrière en étant assis normalement à l'avant

 

Coffre

- tout à fait convenable, rien à redire

- A noter : roue de secours galette.

 

Bref, pas super emballé. Avec des prix Hyundai-esques (enfin, avant que ça ne flambe comme l'IX35), j'aurai pu craquer et laisser passer l'intérieur, mais là pour quasi le même prix je pense que la concurrence est féroce (on doit pouvoir trouver un Scirocco que je trouve autrement plus mais ce n'est que mon avis )

 

J'attend de voir le moteur turbo, les essais détaillés, etc... Et les ventes aussi.

[lex-is]

Bon on est d'accord je pense, cette voiture est mal finie.

 

 

Pour le prix, j'en remets une couche, mais je serai même à dire que la sirocco est moins chère : 1500 euros de plus au prix catalogue (équipement similaire) mais 22ch de plus, un turbo, un moteur excellent et surtout une valeur de revente sûre.

[Invité §Fra288SX]

C'est bien ce que je pensais, le Scirocco est a minima pas beaucoup plus cher... Et potentiellement même moins cher. Je n'ai pas été vérifier dans les détails (la catalogue d'options chez VW peut être assez fouilli, entre les trucs obligatoires pas inclus dans le prix et les trucs incompatibles on ne sait pas pourquoi...).

 

Quitte à prendre décalé, une Beetle pourrait même faire l'affaire (mais attention aux tarifs tout de même, ça semble salé...)