Que pensez-vous du Véloster

[Invité §bri442IR]

à tous,

 

Je souhaite acheter un Véloster dans quelques mois, actuellement mon choix se porterait sur un modèle pack premium avec peu de kms.

qu'en pensez- vous?

quelle est la différence avec le pack sensation?

Vaut-il mieux choisir le modèle turbo ? [:by renault:6]

 

 

Merci des réponses que vous voudrez bien me retourner.

 

@+j'espère

[Invité §bri442IR]

Merci pour vos nombreuse réponses qui m'ont bien aidé!

 

bye bye !

[Invité §con253dn]

à tous,

 

Je souhaite acheter un Véloster dans quelques mois, actuellement mon choix se porterait sur un modèle pack premium avec peu de kms.

qu'en pensez- vous?

quelle est la différence avec le pack sensation?

Vaut-il mieux choisir le modèle turbo ? [:by renault:6]

 

 

Merci des réponses que vous voudrez bien me retourner.

 

@+j'espère

 

 

Désolé que ta question n'a pas eu beaucoup de retour

 

J'ai acheté ma voiture fin 2013. J'ai hésité entre un Veloster et le Mokka (SUV Opel).

Finalement, j'ai choisi le Mokka essentiellement pour des raisons de coffre: Le Véloster a un coffre vraiment petit, à double fond certes, mais le fond est occupé par la roue de secours: cette roue de secours est de série => il est compris dans le prix. Si on l'enlève pour libérer le coffre c'est comme si on le mettait à la poubelle.

 

Sinon, la ligne du Veloster est superbe et à l'époque j'avais une petite préférence pour la version Turbo qui, pour le coup, possède un look d'enfer.

Je l'ai essayé mais j'ai regretté aussi que son comportement et son moteur ne soient pas à la hauteur de son look agressif (rien à voir avec une clio RS par exemple)

 

Voilà mon feedback

[Invité §con253dn]

Article interessant... mais l'analyse du journaliste me parait erronnée.

 

Le problème du Véloster ce n'est pas son "architecture inédite" ni sa carosserie qui est superbe (pas besoin d'un restylage radicale)

Son problème c'est qu'il manque de comportement sportif ce qui explique qu'il n'a pas eu beaucoup de succès en Europe et surtout en France alors qu'il a obtenu des résultats honorables aux US

 

En effet, son moteur (même la version Turbo) manquait de caractère et ne fait le poids face aux vraies sportives genre Sirocco ou Clio RS.

C'est dommage que Hyundai n'ait pas remis plutôt en cause son choix d'en faire une voiture "puissante typée confort" plutôt qu'une "méchante sportive".

 

Comme je l'ai signalé, je l'aurai achetée si sa tenue de route et surtout son moteur étaitent à la hauteur de sa carosserie..

[Invité §vek483Gz]

Salut

 

@conn2

 

J'ai essayé un V.Turbo plusieurs fois dont 1/2 journée tout seul, au début on fait gaffe, après quelques KM la bête se prend bien en mains, je ne les jamais pris en défaut juste l'arrière qui se dérobe sur rond point serré avec ESP déconnecté, mais faut vraiment y' aller… Mon prochain achat a n'en pas douter.

 

Juste un éclaircissement pour les détracteur du Veloster.

 

Le Veloster n’est pas une voiture de sport et nous voulons conserver des valeurs d’émissions de CO2 compétitives Dixit "Patrick Gourvennec"

 

Si on veux plus fort on met en face de la Mégane un Genesis

 

En attendant voila mon prochain achat

 

 

http://img913.imageshack.us/img913/9505/kBP8Wm.jpg