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BOITIER PAPILLON TUCSON

 

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BOITIER PAPILLON TUCSON

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Invité
  1. Posté le 26/08/2014 à 17:31:49  
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Bonjour,
j'avais une perte de puissance et mon moteur été bloqué a 3000 tours,sur plusieur forum on disait que c'était la vanne EGR donc aprés que je l'ait nétoyer je l'ai ammené dans un garage pour éffacer le défaut chek.le mécano m'anonce qu'il y avait deux défaut la vanne EGR et le boitier papillon donc il a fait un reset la vanne EGR s'est éffacé mais pas le boitier papillon, alors ce week end démontage du boitier et la je m'aperçois que le volet patiné donc j'ai démonté la partie micro moteur et là le pignon double intermédiaire n'avait plus de dent. Panne trouver j'appelle HUNDAY pour voir s'il détaillé ce pignon il me reponde que non et que le boitier entier coute 736€ pour un pignon qui ne coute méme pas 1€. SIil y a des personne a qui cet arrivé pourriez vous me dire ou on peut trouver ce pignon.

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Invité
  1. Posté le 02/12/2014 à 22:01:35  
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Bonsoir,

As tu une référence sur ce pignon? est il en plastique ou metal?


Bonne soirée

Invité
  1. Posté le 17/10/2016 à 17:20:27  
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salut a tous ,moi pareil boitier papillon hs .petit pignon cassé.quelque a des infos la dessus.

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Profil : Routard confirmé
raphaelhmf
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 18/10/2016 à 19:14:14  
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Bonjour
Ça M étonnerait que vous puissiez trouver la roue en plastique qui a casser.il faudra remplacer l ensemble.
Plusieurs site propose cette pièce :
http://www.dpauto.fr/m/corps-p [...] 027400.cfm
Cdt

Invité
  1. Posté le 24/06/2018 à 18:00:45  
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Bonjour,
J'ai eu le même problème, voyant moteur allumé et 3000 tours maxi.
Vanne EGR changée deux fois, j'ai acheté ODBCLICK pour voir les défauts moteur, code erreur P2113 (egr, capteur pédale accélération, boitier papillon).
J'ai démonté et nettoyé le boitier papillon, nickel tout propre mais toujours pas de puissance.
Je suis allé chez hyundai pour passer la valise, résultat plus précis, boitier papillon. Devis 885 euros avec une remise de 25 %, cher quand même.
J'ai trouvé sur un site d' annonces le fameux boitier papillon pour 80 euros.
Montage du boitier, suppression du code défaut, démarrage et bingo le Tucson reprend ses 140 cv.
Je décide de démonter le boitier et je constate que les pignons sont cassés.
Petit conseil, si vous n'entendez pas un bruit de pignon en bougeant le papillon même sans rien démonter, c'est que les engrenages ne se touchent plus et l'ensemble est mort.
Bonne lecture.

Invité
  1. Posté le 28/10/2018 à 18:53:42  
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bonjour peux t on savoir quel site ? merci .

Invité
  1. Posté le 28/10/2018 à 19:32:30  
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bonjour peux t on savoir quel site ? merci .

Invité
  1. Posté le 06/01/2019 à 21:09:53  
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Bonjour j'ai eu ce problème ,code erreur P2113 .Voyant check allume et mode dégrade 3000 tr ,le pignon en plastique était use ,la ref est sur le papillon ,kit petit pignon+crémaillère ,achat ebay 32Euros .Démontage boitier papillon assez facile a ouvrir, cle torx.

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