[Topic Officiel] Hyundai IONIQ (2016-2022)

[lex-is]

Hyundai annonce 1300 km avec l hybride....c est possible?

 

Bonjour,

 

Non c'est comme Renault et d'innombrables constructeurs avec leur pub sur une autonomie 'Enorme'

 

Le réservoir de la ioniq fait 45L donc plutôt 1000kms réellement.

Il faudrait faire 3,5L réellement pour atteindre les 1300kms...

[avatardc]

N'inverse pas les rôles. Ce n'est pas moi qui poste une consommation normalisée américaine pour contredire une comparaison de consommation normalisée européenne et réelle réalisée par des européens.

Je ne faisais relever que tes innombrables contradictions et ça ne te plaît pas. Lorsqu'on raconte des idioties, il faut s'attendre à se faire corriger. Si tu ne l'as pas encore compris, tant pis. Il faudra faire avec.

 

[minos 2708]

juste une chose entre nous ; le choix d'une voiture reste subjectif :

on ne choisi pas toujours la meilleure mais celle qui nous plait !

rien que pour cela on ne fait jamais de mauvais choix .... sauf qu'apres des fois il est possible de regretter

mais la entre une p4 et cette Hyundai je ne vois pas le mauvais choix !ni de regrets previsibles

[chaced]

Moins bien qu'une voiture moins puissante de 19ch...

 

 

 

Sauf que paye le design de la nouvelle prius

 

Ils ont du la dessiner sous la torture.

[eukodim]

N'inverse pas les rôles. Ce n'est pas moi qui poste une consommation normalisée américaine pour contredire une comparaison de consommation normalisée européenne et réelle réalisée par des européens.

Je ne faisais relever que tes innombrables contradictions et ça ne te plaît pas. Lorsqu'on raconte des idioties, il faut s'attendre à se faire corriger. Si tu ne l'as pas encore compris, tant pis. Il faudra faire avec.

 

 

Tu as vraiment en problème, mon pauvre.

 

Je viens de comprendre d'où cela vient. Tu évoques la P4 dans quasiment toutes tes interventions, comme tu es Français, on voit clairement quelle est la composante de ton SIGYCOP qui pose problème.

[lex-is]

 

Sauf que paye le design de la nouvelle prius

 

Ils ont du la dessiner sous la torture.

 

C'est vrai mais il reste la auris (plus habitable que la ioniq), le c-hr...

Chez Hyundai, obligé de se taper la Ioniq et c'est pas une part de plaisir niveau design également.

[chaced]

d'ailleurs l'auris a toujours l'ancien groupe moteur de la prius 3, ils ont prévu de lui mettre celui de la prius 4 ou ça va attendre l'auris mk3 ?

 

Franchement la ioniq ça passe en look, du moins pour mon goût (ce qui est le principal, je ne prend pas une bagnole pour qu'elle plaise aux autres)

[lex-is]

La nouvelle arrive en 2017.

 

La Ioniq est plus agréable à regarder que la Prius 4 mais je ne la trouve pas particulièrement très jolie. Plutôt passe partout, là où la Prius laisse un souvenir ... désagréable... ou agréable mais dans une plus faible proportion je pense.

[chaced]

Elle fait un petit peut mazda 3 dans son profil avant

 

http://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2016/01/hyundai-ioniq-image.jpg

[Invité §Ano434cI]

Bonjour

 

Quelqu'un d'entre vous a t il essayé la tout électrique ?

 

D'après les essais des journaleux ils ont calculé une autonomie de 190km, et comme ils tabassent pas mal peut-on faire 220-230 km en conduisant moins brutos ?

 

Merci et bonne route

[Invité §man268DS]

Comment ça je suis un invité ???!!!!

 

un homme de mon rang !! Je suis déçu.

[Psykobe]

D'après le test du moniteur auto la différence de conso entre une ioniq et prius en conditions réelles serait de 0.5L/100.

 

Il faut aussi bien choisir car entre la finition premium et l'executive et ses pneus plus larges; le co² passe de 79 à 92 gr ! (donc la conso augmente aussi pas mal)

[lex-is]

Bonjour

 

Quelqu'un d'entre vous a t il essayé la tout électrique ?

 

D'après les essais des journaleux ils ont calculé une autonomie de 190km, et comme ils tabassent pas mal peut-on faire 220-230 km en conduisant moins brutos ?

 

Merci et bonne route

 

Plus que l'autonomie, c'est aussi la consommation énergétique qui compte et la Ioniq Electrique semble être la meilleure de toutes les électriques actuellement disponibles car sa consommation serait d'environ 10Kwh en réel quand c'est plutôt 12/14 pour ses concurrentes...

[chaced]

D'après le test du moniteur auto la différence de conso entre une ioniq et prius en conditions réelles serait de 0.5L/100.

 

Il faut aussi bien choisir car entre la finition premium et l'executive et ses pneus plus larges; le co² passe de 79 à 92 gr ! (donc la conso augmente aussi pas mal)

 

 

La creative a deja les 225 non ?

 

D'ailleurs ils ne connaissent pas les pneu en 205 meme en 17" sans foutre du 225 ? c'est ce que j'ai sur ma megane.

 

Bon la bonne nouvelle ils n'ont pas voulue économiser 0.5gr de co2 avec des pneus en bois (energy saver) et ont foutu du primacy 3.

[ericb011]

salut a tous

 

je suis a la recherche d une info

 

Sur le compteur central je oense que l affichage de la conso moyenne doit etre visible.

Sur l affichage du gps , dans le menu hybrid ,il y a un affichage marqué "economie de carburant"# avec en dessous une conso xl/100 affichée.. c est bien la quantitée economisée? c est pas un affichage de la conso moyenne qui serrait deportée sur le second ecran??

 

merci d avance

 

 

 

 

 

 

[chaced]

ce qui ferait du 11L ? ils ont du conduire qu'en ville ou quoi

[ericb011]

c est pas la meme voiture! c est tiré de 2 videos differentes

[Invité §par425hk]

salut a tous

 

je suis a la recherche d une info

 

Sur le compteur central je oense que l affichage de la conso moyenne doit etre visible.

Sur l affichage du gps , dans le menu hybrid ,il y a un affichage marqué "economie de carburant"# avec en dessous une conso xl/100 affichée.. c est bien la quantitée economisée? c est pas un affichage de la conso moyenne qui serrait deportée sur le second ecran??

 

merci d avance

 

 

 

 

 

 

 

c'est bien la conso moyenne sur le 2e écran.

https://www.youtube.com/watch?v=POpKXJLMXWAet

 

[Invité §par425hk]

Plus que l'autonomie, c'est aussi la consommation énergétique qui compte et la Ioniq Electrique semble être la meilleure de toutes les électriques actuellement disponibles car sa consommation serait d'environ 10Kwh en réel quand c'est plutôt 12/14 pour ses concurrentes...

 

Tu nous habitué à être moins généreux avec les Ioniq : je dirai au bout de 1000km à son volant avec aux environs de 13 kWh/100km avec le chauffage compte tenu de la météo. Donc au printemps, on peut tabler moins et en été à peu près pareil avec la clim.

[Psykobe]

 

La creative a deja les 225 non ?

 

D'ailleurs ils ne connaissent pas les pneu en 205 meme en 17" sans foutre du 225 ? c'est ce que j'ai sur ma megane.

 

Bon la bonne nouvelle ils n'ont pas voulue économiser 0.5gr de co2 avec des pneus en bois (energy saver) et ont foutu du primacy 3.

 

 

En Belgique on a que la premium et l'executive; la première est en 195/65 R15 et la seconde en 225/45 R17.

 

La différence entre les pneus en bois comme tu dis et des primacy 3 qui ont plutôt un bon grip sont loin de 0.5gr de co² vu l'impact sur la consommation (mais ça aurait pu être une stratégie pour l'homologation de mettre des pneus avec très peu de grip afin de gagner de précieux gr de co² afin de mieux tenir la comparaison)

[chaced]

je suis passé de pneu sport a des pneu intermédiaire (des bluresponse ça accroche très bien quand meme), et différence de conso = 0, et je note tout mes pleins.

 

Bon par contre les bluresponse sont clairement plus silencieux que les contisport5.

 

sinon pour les 225/45/17, franchement, des 205/50/17 ça ferait pareil sans avoir la surconso du à la largeur.

[ericb011]

Je vous donne l adresse d un petit fichier excel pour calculer si il est plus avantageux de prendre un ve ou pas

 

http://www.partage-fichiers.com/upload/1esf9aet/

 

et peut etre mettre le lien dans le 1 er topic

[Psykobe]

C'est pas mal comme fichier ; ça permet de confirmer ma théorie qu'à l'heure actuelle rouler à l'électrique en Belgique n'est pas un choix du tout rentable

 

Faut dire que sans bonus, avec des taxes égales, des assurances plus chères (le véhicule vaut plus) et un prix de l'électricité qui est proche des 25c€/KWh on a presque tous les facteurs négatifs réunis ...

[Invité §man268DS]

à @Psykobe

 

Tu nous habitué à être moins généreux avec les Ioniq : je dirai au bout de 1000km à son volant avec aux environs de 13 kWh/100km avec le chauffage compte tenu de la météo. Donc au printemps, on peut tabler moins et en été à peu près pareil avec la clim.

Par une simple règle de 3 ça donne 215 km en hiver, ce qui est intéressant.

Quelles sont tes premières impressions ?

Merci

[vespino1]

Bonjour à tous,

 

Je viens de voir passer une ionic et ma foi je l'ai trouvé très sympa....

savez vous s'il y a une différence concernant le montant de la prime d'assurance entre les 3 versions ? La version full électrique serait plutôt la plus chère (prix d'achat + élevé) ou bien la moins (elle fait moins de kilomètres par an ) ?

merci

[vespino1]

Mince ! (pour le moins)

je viens de lire que l'on ne pouvait pas poser d'attelage sur la ionic hybrid ....vous savez si c'est le cas aussi sur la full électrique(la seule qui m'intéresse en fait) ?

[avatardc]

Ioniq égale à la prius

 

http://www.vroom.be/fr/dossier [...] yota-prius

[Invité §par425hk]

[Invité §par425hk]

[eukodim]

http://www.automotion.lu/actualites/valeurs-residuelles-elevees-et-meilleur-tco-pour-la-nouvelle-hyundai-ioniq

[lex-is]

 

http://www.autoactu.com/hyunda [...] ites.shtml

 

Voir commentaires sur l'explication du financement de la décote par Hyundai Motors Europe

 

 

Dans l'auto moto il y a un dossier ultra complet sur les électriques. Il y a un méga test entre la Leaf, la I3, Zoe et la ioniq. Très intéressant à lire

[ericb011]

un bon match prius ioniq

 

http://www.vroom.be/fr/dossier [...] yota-prius

[Invité §par425hk]

L'essai détaillé de la version électrique http://news.hybridlife.org/hyu [...] -km-volant

[Invité §Bar570ph]

Bonjour

 

Encore un comparatif: https://www.challenges.fr/auto [...] les_451506

 

Regarder la valeur du coffre, avantage Ioniq.

[ericb011]

l tarif de la prius 4 pluig in-- 36 900€

 

j espere que la ioniq va la jouer competitif.. genre 35 000