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[Topic Officiel] Hyundai i30 III (2017)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §nor266OP

 

Si tu es sur Paris, tu pourras essayer mon dragster de 120ch :)

Je lui fait une mise en préparation ahah, après ça arrive qu'elle soit sale aussi :)

 

 

Ahah dragster. Ça veut dire que t'as fait le stage 1 ( le truc dont tu parlais sur la vidéo. ). Si oui j'espère que tu referas une vidéo !

 

Sur Paris mais seulement pour vacances pour voir la famille et les amis éparpillés entre Paris. Le 91. Le 78. Puis retour dans l'Est de la France. Mais clairement si y a eu transformation de ta voiture. Une autre vidéo serait sympa.

 

Sale. Ta voiture ?! J'en doute pas mais on doit pas avoir la même notion. Hehe. Mais clairement vos échanges m'ont convaincu. Ce sera le 1.4 4 cylindres 140 ch. L'autre testé sur Kia ceed GT Line sw m'a fait une impression de "bof"....

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Invité §Mis432Iz

 

Ahah dragster. Ça veut dire que t'as fait le stage 1 ( le truc dont tu parlais sur la vidéo. ). Si oui j'espère que tu referas une vidéo !

 

Sur Paris mais seulement pour vacances pour voir la famille et les amis éparpillés entre Paris. Le 91. Le 78. Puis retour dans l'Est de la France. Mais clairement si y a eu transformation de ta voiture. Une autre vidéo serait sympa.

 

Sale. Ta voiture ?! J'en doute pas mais on doit pas avoir la même notion. Hehe. Mais clairement vos échanges m'ont convaincu. Ce sera le 1.4 4 cylindres 140 ch. L'autre testé sur Kia ceed GT Line sw m'a fait une impression de "bof"....

 

 

Nan c'est ironique, en réalité c'est très cher pour ce que c'est une repro, du moins sur ce type de voiture.

Après les 5 ans, ce sera CAI etc, mais pour l'instant avec la garantie c'est compliqué.

Déjà après ce week-end, elle aura une toute autre tête, covering noir brillant sur le toit + teintage des phares arrières.

Et.. changement de jantes dans quelques semaines.

Le tout en restant sobre et classe, pas de Jacky tuning..

Je posterai quelques photos si c'est réussi :sol:

 

Concernant ta future acquisition, bon choix, je préfère 100x la I30 à la Kia. Tu as choisi la couleur et la finition ?

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Invité §nor266OP

@Misstwix : ah ok. je ne connais pas ces reprog et autres.

 

ahah pas de Jacky Tuning!! pourtant il y aurait moyen de faire quelquechose de monstrueux avec ta voiture :). on attend les photos. si rien de reçu, ça voudra dire que l'opération a échouée. Ce sera la I30 -"Bogdanov".

 

Concernant mon choix, j'ai pas dû être clair. même si je traine ici (topic I30). c'est sûr la Kia que je suis intéressé.

mais qu'aimes tu dans cette i30 comparé à la Kia?

je n'ai pas vraiment comparé les 2. je sais juste que la nouveauté sort en général chez Hyundai et que ensuite Kia en bénéficie. Et Hyundai a aussi peut-être un aspect plus qualitatif.

 

et dernière question: si c'était à refaire. prendrais tu le moteur 1.4 (140ch)?

 

j'ai pu le tester sur la CEED. vraiment bien comparé à la CEED SW d'amis que j'ai pu emprunter la semaine dernière en 1.0 (120ch).

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Invité §Mis432Iz

C'est clair, c'est des voitures qui se prêtent vraiment bien aux modifications ésthéthiques.

 

J'ai pris la I30 car je préfère la ligne de celle-ci, je trouve l'avant mieux réussi. Et aussi parce que j'ai une concession Hyundai à 5 min de mon boulot :)

Après j'ai pas essayé la Kia Ceed donc difficile d'être objectif. Surtout que les 2 se ressemblent beaucoup.

La Kia Ceed à un côté plus ''sage'', moins agressif que sa collègue

 

Je pense que oui, j'aurais pris le 140. Après vu l'occasion que j'ai eu d'avoir le 120 à un prix très intéressant..le choix est vite fait :lol:

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Je viens d'essayer la Kia Ceed 140 DCT 7. Belle finition et présentation, et sensations semblables au volant : normal, même moteur et même boîte. Je trouve les bruits de pneumatiques un peu moins audibles dans la Ceed que dans la Kia, qui m'indispose à ce sujet… Par ailleurs, j'ai été appelé par le CC pour une mise à jour sur ma i 30 qui est de janvier 2017. :jap:

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Invité §raf885gF

Je viens d'essayer la Kia Ceed 140 DCT 7. Belle finition et présentation, et sensations semblables au volant : normal, même moteur et même boîte. Je trouve les bruits de pneumatiques un peu moins audibles dans la Ceed que dans la Kia, qui m'indispose à ce sujet… Par ailleurs, j'ai été appelé par le CC pour une mise à jour sur ma i 30 qui est de janvier 2017. :jap:

 

 

Une mise à jour ? Tu en sais plus ? Maj de la cartographie ou autres choses ?

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Invité §dud534wh

Il s'agit d'une mise à jour de la caméra de recul, qui pourtant fonctionne… mais bon… :??:

kressala.gif.8317b3b8b75e8da47c4700262304b312.gif MàJ effectuée chez moi aussi lors de la dernière (et première) révision + MàJ du GPS ( 20') + MàJ du freinage d'urgence ( qui fonctionne mal par temps pluvieux!) ...

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Invité §dud534wh

@dudu157 : Mises à jour effectuées chez un concessionnaire du réseau Français ? :sol:

kressala.gif.8317b3b8b75e8da47c4700262304b312.gif … belge ! :jap:

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Invité §Fre767Sh

J'ai une petite question, voilà je sais qu'on peut remonter les vitres à distance de la i30 en restant appuyé sur le bouton fermeture de la télécommande. Mais quand je veux essayer de les ouvrir sur le bouton ouverture des portes ça ne fonctionne pas. C'est normal ?

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Invité §tib737zw

Bonjour.

Je voulais savoir si la i30 avec boîte automatique permet la fonction embouteillage comme sur les Volkswagen ?

C’est à dire arrêt de la voiture et redémarrage automatique dans les bouchons (avec le régulateur adaptatif) ou s’il faut gérer l’accélération soit même ?

Merci de votre réponse

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Invité §raf885gF

Bonjour.

Je voulais savoir si la i30 avec boîte automatique permet la fonction embouteillage comme sur les Volkswagen ?

C’est à dire arrêt de la voiture et redémarrage automatique dans les bouchons (avec le régulateur adaptatif) ou s’il faut gérer l’accélération soit même ?

Merci de votre réponse

 

 

Salut,

 

Alors oui et non, je l'utilise dans les embouteillages en activant le régulateur adaptatif avec la distance minimum. Mais lorsque la voiture est à l'arrêt plus de 3 secondes, la voiture te demande de toucher la pédale d'accélérateur ou le bouton du régulateur sur le volant. C'est pour vérifier que tu est toujours attentif.Capture.jpg

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Invité §Ano823fb

 

Salut,

 

Alors oui et non, je l'utilise dans les embouteillages en activant le régulateur adaptatif avec la distance minimum. Mais lorsque la voiture est à l'arrêt plus de 3 secondes, la voiture te demande de toucher la pédale d'accélérateur ou le bouton du régulateur sur le volant. C'est pour vérifier que tu est toujours attentif.Capture.jpg

 

 

Sur ma i30 fastback exécutive le régulateur n est pas adaptatif, pas sur que sur les i30 françaises l option soit dispo

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Invité §nor266OP

bonsoir à tous les possesseurs de Hyundai I30 :). quelqu'un serait me dire quel est la fréquence d'entretien (du carnet d'entretien) pour le 140ch?

 

par avance merci.

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Invité §raf885gF

J'espère qu'ils vont faire des kits N-line pour les monter sur la i30 normal. :D:love::sol::veedub:

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Invité §Phi101Jg

 

Sur ma i30 fastback exécutive le régulateur n est pas adaptatif, pas sur que sur les i30 françaises l option soit dispo

Tout à fait je ne l'ai pas non plus pourtant le vandeur Hyundai était persuadé que c'était inclus dedans ...

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Ouverture d'un nouveau sujet concernant les transactions et offres commerciales pour l'i30. Si vous avez déjà signé le bon de commande ou même reçu votre joujou, pensez à venir partager à l'occasion sur le Négociations commerciales i30

 

Ceci afin de voir quelles sont les marges de manœuvres possibles, si des bons plans pour faire baisser l'addition existent, et renseigner les autres sur les offres qui leur sont faites. Merci pour votre participation :jap:

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Invité §Gaë671vR

Bonjour je me permets de vous poser la question suivante lorsque vous passez en plein phare sur une version de 2017 soit du full led est-ce qu’il vous apparaît une différence avec des marques jaunes sur le centre je vous remercie de vos réponses

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