Butée et sensation d'embrayage qui patine

[Invité §Sol430wR]

Bonjour.

 

J'aurais besoin de l'avis de personnes qui s'y connaissent, étant moi-même incompétent en mécanique.

 

J'ai une Hyundai i30 126 chevaux. Elle a 1 an et 7 mois et a fait 35 000 km.

 

Vers 10 000 km, j'ai commencé à remarquer un problème de démarrage lent : j'appuie sur l'accélérateur, mais la voiture avance très lentement, comme si le moteur allait étouffer, puis au bout de deux secondes, elle part en trombe... J'en ai parlé au service technique de Hyundai, mais ils m'ont répondu que je n'avais qu'à appuyer sur le champignon... Il est vrai que je n'ai pas une conduite très dynamique, mais plutôt tout en douceur.

 

J'ai donc joué de l'accélérateur à chaque arrêt pour pouvoir faire démarrer ma voiture sans causer d'accident...

 

A la révision des 30 000, j'ai discuté avec le service technique à nouveau pour leur dire que je trouve ma voiture est “molle" et que pour moi tout ça n'est pas normal. Un meccano essaie alors le véhicule et ils testent également l'électronique. Pour eux : aucun problème.

 

Maintenant, à 35 000 km, je constate que lorsque je veux passer de 90 km/h à une vitesse plus élevée, si j'appuie trop sur l'accélérateur, l'aiguille du compte-tours grimpe subitement, le moteur se met à hurler, mais la voiture n'avance pas... et au bout de quelques secondes, si je n'ai pas ralenti, il y a subitement comme un élan vers l'avant, et la voiture accélère enfin. D'une manière générale, quand je conduis, j'ai l'impression que l'embrayage patine sans arrêt.

 

J'ai ramené la voiture au service technique et une personne de l'accueil l'a testée : il a roulé en accélérant à fond et a pu reproduire le problème en seconde et en troisième...

 

Ils ont donc examiné le véhicule et m'ont dit qu'il y avait un problème de butée : que lorsqu'on relâche l'embrayage après avoir passé une vitesse, la butée ne revient pas complètement, ce qui fait que l'embrayage patine (quelque chose dans ce genre, je n'ai pas tout compris). Ils me proposent donc de changer la butée.

 

Je suis pour, évidemment, mais je me demande si l'embrayage n'a pas souffert et s'il ne faut pas non plus le changer, car il a du patiner pendant quelques kilomètres, puisqu'il a fallu beaucoup de temps pour identifier le problème.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci pour votre aide.

[almaviva00]

Bonjour,

 

Perso je pense qu'ils doivent te remplacer l'embrayage complet (tant que la boîte est par terre)

[Invité §Sol430wR]

C'est ce que je pense également puisque, d'après ce que j'ai compris, lorsqu'une pièce du kit d'embrayage est défectueuse, il y a des chances que d'autres pièces soient abîmées... Je leur en parlerai lundi pour voir ce qu'ils en pensent.

[raphaelHMF]

bonjour

je pense a une fuite d huile de boite pas l arbre primaire

si c est le cas, il faut changer le disque car plein d huile

cdt

[Invité §gim334gY]

Salut

je rencontre le même problème avec ma ix20 embrayage patine par moment avez vous svp trouvé d'où venait le problème merci

[ericb011]

salut

 

va voir ce topics

Ma I30 monte dans les tours

a la fin j ai le meme probleme que toi avec la video de ce qui m arrivait

 

une fuite entre moteur-boite était l origine du probleme

 

ils ont changé l embrayage sous garanti

[ericb011]

Merci de rien

[Invité §Ano358WD]

Après un changement de embrayage et 2 remorquage la solution a été pour moi le piston émetteur et le piston récepteur sur un embrayage hydraulique

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