Votre avis sur une i20 d'occasion.

[Invité §DOM404FJ]

Bonjour à tous,

 

De fil en aiguille, j'en arrive à trouver une offre pour une occasion de la marque Hundai.

 

Je vois très rarement ce véhicule sur la route, mais il semblerait que beaucoup d'entre vous l'apprécie à juste titre.

 

Que pensez-vous de ce modèle et de cette offre :

 

 

 

[h1]HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

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[h1]II 1.4 CRDI 90 INTUITIVE PLUS

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[h1]

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[h1]2015 - 65 235 km[/h1]9 900 €

 

Prix initial : 10 900 €

 

 

Côte via La Centrale de 9684euros

 

Merci de m'avoir lu.

[aifol]

Tiens-tu absolument au diesel ?

Vu la cote d'amour actuelle de ce carburant il doit y avoir moyen de négocier, ça ne me semble pas être une offre qui sorte du lot.

[Invité §DOM404FJ]

Salut Aifol,

 

J'adore le bruit de mon feu A4 B5 tdi....

Ok merci pour ton message.

[rameurpl]

Bonsoir.

 

Je n'ai qu'une i20 en essence de 2011 (23000 ou 24000 km quand je l'ai acheté il y a un peu + de 2 ans) donc je ne serais te dire ce que vaut le diesel.

 

Cela dépend de ton usage.

[Invité §Dar573II]

Bonne voiture pour rouler tous les jours mais attention aux prix des pièces !!!

10 900€ c'est beaucoup trop cher ! Certes elle est de 2015 mais elle a déjà 65 000km et c'est une diesel.

 

Ma I20 est tombée en panne la semaine dernière, il faut changer le catalyseur et les 2 sondes à oxygène. Devis du concessionnaire Hyundai : 2920€ !!! Elle est de 2012 et 93 000km.

Après recherche sur internet et discussion avec le concessionnaire, les pièces de I20 sont très chers !

 

C'est beaucoup moins cher sur un modèle équivalent européen

 

Perso, je répare et je la vends !

[neutral2010]

Bonne voiture pour rouler tous les jours mais attention aux prix des pièces !!!

10 900€ c'est beaucoup trop cher ! Certes elle est de 2015 mais elle a déjà 65 000km et c'est une diesel.

 

Ma I20 est tombée en panne la semaine dernière, il faut changer le catalyseur et les 2 sondes à oxygène. Devis du concessionnaire Hyundai : 2920€ !!! Elle est de 2012 et 93 000km.

Après recherche sur internet et discussion avec le concessionnaire, les pièces de I20 sont très chers !

 

C'est beaucoup moins cher sur un modèle équivalent européen

 

c'est à dire c'est quoi les prix ?

[rameurpl]

Bonne voiture pour rouler tous les jours mais attention aux prix des pièces !!!

10 900€ c'est beaucoup trop cher ! Certes elle est de 2015 mais elle a déjà 65 000km et c'est une diesel.

 

Ma I20 est tombée en panne la semaine dernière, il faut changer le catalyseur et les 2 sondes à oxygène. Devis du concessionnaire Hyundai : 2920€ !!! Elle est de 2012 et 93 000km.

Après recherche sur internet et discussion avec le concessionnaire, les pièces de I20 sont très chers !

 

C'est beaucoup moins cher sur un modèle équivalent européen

 

Perso, je répare et je la vends !

 

Chez les garagistes indépendants, c'est souvent moins cher que chez le constructeur.

 

Rien que pour la révision des 35000 km de ma i20 essence de 2011 j'ai payé 274 € (sans compter le prix du changement du silencieux arrière) au lieu de 396 € chez un des concessionnaires de la marque et en respectant les préconisations du constructeur (ma voiture étant hors garantie).

[aifol]

3000€ ça fait plus que mal mais il faudrait avoir une comparaison avec les têtes d'affiches pour le coût d'une même opération. Le prix sera sans doute lui aussi indécent.

Si c'est 1500€ l'écart est énorme, si c'est 2400€ c'est beaucoup mais pas ulcérant.

Ca c'est pour le coté garage, maintenant j'ai regardé pour les essences on trouve de bons prix pour des catalyseurs des françaises sur les sites type Oscaro par exemple, mais rien de dispo pour les i20.2 si qui fait qu'il ne semble pas y avoir moyen de refaire sa ligne d'échappement soi-même, c'est là le soucis.

[polo59610]

c'est à dire c'est quoi les prix ?

 

Je confirme pour les suspensions de ma i20 1.4crdi. Plus de 700€ les 4 suspensions avec le montage. Le mieux est de demander un devis chez Hyundai ; car je pensais faire une économie de quelques euro en passant par une enseigne dont je tairais le nom. Avec au final, un devis non respecté et un prix quasi identique à Hyundai car les suspensions avant n'existe pas en marque adaptable (pour l'arrière il existe en Monroe).

[maxcus2]

bizarre que tu ne trouves pas tes amortisseur sur le net,(oscaro, misterauto etc...) je vais jeter un oeil.

 

voila ce que je trouve sur misterauto

https://www.mister-auto.com/am [...] 00001.html

[Invité §Ano662zc]

bonjour ,les suspensions sur la i20 c'est de la merde,ma voiture a 46000km jamais chargé et les suspensions arrières son hs,le pire c'est que huyndai france le sait et ne veut rien savoir

marque a éviter

[maxcus2]

le probleme avec Anonyme.jl, c"est qu il prefere avoir un embrayage, ou un turbo a changer a 45000 kms, parce que 2 amortisseur arriere c'est la pire des choses qu il puisse arriver sur une voiture, marque a fuir c'est sur!