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Tucson

Nouveau Tucson CRDI 136 cv ..avis


stex54
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bonjour au forum

 

je me prépare à acquérir un Tucson neuf 136 cv finition Créative....avec une remise de 5000 euros avant le nouveau malus écologique de Janvier 2020 .

 

Est ce un bon plan ? ou faut il attendre le nouveau malus européen prévu en mars 2020 ?

 

Avez vous un retour sur la consommation de ce véhicule ?

 

Je suis appelé à faire entre 70 et 80 % d'autoroute et très peu de ville ( moins de 5%)...

 

Merci pour vos retours

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Invité §Bat083Li

Bonjour

 

Je roule avec depuis quelques semaines...

 

Moyenne 6,4l

 

5,7 a 110 Km/h

6,5 en ville

 

~ 830 km d’autonomie

 

Bref loin des données constructeurs, mais bonne routière

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Invité §Lev144Tf

Bonsoir Batmag

Voilà, cest fait, commande passée...livraison fin fevrier.

Couleur moon rock.

 

Bonjour je confirme la consommation moyenne indiquée et elle est juste car ce sont les données ordinateur avant la réserve sinon on arrive à 930 kms. Il a une excellente insonorisation. Attention renseignez vous il y a une campagne de rappel pour une mise à jour suite perte de puissance et problème stabilité du régulateur de vitesse. Assurez vous qu'elle soit faite à.la.livraison. sinon excellent véhicule. C'est mon deuxième.

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Invité §Lev144Tf

Je reviens sur le problème de régulateur de vitesse. Il a été réglé par un rappel de Hyundai cette semaine pour effectuer une mise à jour puisque cette anomalie était couplée avec un risque de perte de puissance. Ce qui m'est arrivée aussi. Les deux problèmes sont réglés.

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Même moteur pour moi, en finition Executive.

 

Conso moyenne : 6,4 litres.

 

Ma femme descend à 5,7l moi je suis au alentours de 7l.

Très bonne insonorisation, mais venant d’une Seat Leon essence 180ch, forcément ça manque terriblement de patate :lol:

 

Mais on ne regrette pas du tout.

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merci Tchoufout

pour cette précision ...effectivement..une Leon 180 cv ..on ne tire pas dans la même catégorie...

Mais....j'aurais moyen de gagner une 30 taine de CV par une reprogrammation moteur si le besoin s'en fait sentir?

Les objectifs de cet achat: le confort de conduite(pas de cockpit d'avion), le coffre, la finition, la boîte auto, la fiabilité? ( la garantie 5ans), un réservoir de 62 litres ...suis allé chez Audi ..on m'annonce réservoir de 40 litres sur une A4 sinon c'est une option !!! mais où va -t-on???

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merci Tchoufout

pour cette précision ...effectivement..une Leon 180 cv ..on ne tire pas dans la même catégorie...

Mais....j'aurais moyen de gagner une 30 taine de CV par une reprogrammation moteur si le besoin s'en fait sentir?

Les objectifs de cet achat: le confort de conduite(pas de cockpit d'avion), le coffre, la finition, la boîte auto, la fiabilité? ( la garantie 5ans), un réservoir de 62 litres ...suis allé chez Audi ..on m'annonce réservoir de 40 litres sur une A4 sinon c'est une option !!! mais où va -t-on???

 

 

Reprog Stage 1 je crois qu’on arrive à 160cv et 340Nm. La différence devrait se faire sentir, mais étant en LOA je ne sais pas si on va franchir le cap.

 

Je te rejoins sur tes arguments. On avait regardé le 3008, mais pas forcément mieux fini, loin de là, l’effet cockpit qui fait wahou mais qui a mon avis lasse avec le temps et surtout le fait qu’on en croise à tous les carrefours.

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Eh Tchoufout...tout comme moi!

 

Mon épouse avait flashé sur le 3008...Il a fallu la convaincre .. Plus , des amis en panne avant la frontière espagnole avec un 3008 diesel moins de 40000 kms ...injecteurs hs..!?

Pas de place à l'arrière., bcp d'options , un tarif conséquent ..bref..le look et ....?

Donc on verra bien....juste cette histoire d'adblue qui me chagrine un peu!

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Pour l’Adblue, on a 7000km, on en a consommé 1/4. Sur ma voiture professionnel, une Megane, je mets de l’adblue tous les 15000km environ (tous les 2mois et demi :lol: )

 

Le seul petit point négatif, je dirais qu’il n’y a pas de mémorisation de la position des sièges électriques. Un peu dommage quand on voit l’ensemble des équipements de série, ça n’aurait pas été du luxe.

 

La BVA est un poil lente et hésitante par moment. Mais ça reste très agréable à conduire.

 

Quelques photos de la bête :)

 

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Purée....

tu me rassures avec l'Adblue...je me voyais mettre un gros bidon ds le coffre pour partir pour un trip de 3 à 4000 kms !!!

Mais comment peux tu être aussi affirmatif avec le quart du réservoir pour 7000 kms ? tu as fait un appoint ou y aurait il une jauge témoin au tableau de bord?

 

Ta" bête" est magnifique . Quelle est cette couleur métallisée? et avec toit ouvrant....c'est beau la L.O.A.....

Finition Executive , on dirait des sièges couleur beige en cuir...la classe en finition exécutive!

Perso j'avais eu un faible à la concession pour une N Line ...superbe ...sauf ...le prix affiché qui m'a fait reculé de 3 pas..

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Concernant la BVA....

j'ai essayé 2 "Tucson"

Le premier un haut de gamme 136 cv , jante de 19..

très bonne boite de vitesse...très fluide ...aucun pb

 

Le second, toujours même motorisation

j'ai ressenti comme une "hésitation " à l'accélération ...mais ce n'était pas systématique ...un peu plus confortable avec des jantes de 17.

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Invité §Lev144Tf

pour l'adi blue je confirme que la consommation dépend de la conduite et du type de réseau emprunté. J'ai posé la question à la concession jeudi dernier m'inquiétant de ne pas voir baisser la jauge. Vu que je ne roule presque pas en urbain on en consomme vraiment pas beaucoup c'est normal. pareil j'ai bientôt 8000 kms ma jauge n'es pas beaucoup descendue. Je viens de faire de la mmontagne en haute savoie et je me suis régalé avec un couple extraordinaire et une bonne relance en ascension. un vrai régal...

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Purée....

tu me rassures avec l'Adblue...je me voyais mettre un gros bidon ds le coffre pour partir pour un trip de 3 à 4000 kms !!!

Mais comment peux tu être aussi affirmatif avec le quart du réservoir pour 7000 kms ? tu as fait un appoint ou y aurait il une jauge témoin au tableau de bord?

 

Ta" bête" est magnifique . Quelle est cette couleur métallisée? et avec toit ouvrant....c'est beau la L.O.A.....

Finition Executive , on dirait des sièges couleur beige en cuir...la classe en finition exécutive!

Perso j'avais eu un faible à la concession pour une N Line ...superbe ...sauf ...le prix affiché qui m'a fait reculé de 3 pas..

 

 

Yes, il y a une jauge pour l’adblue dans les menus du tableau de bord :jap:

 

La couleur c’est Olivine Grey et les sièges sont en cuir gris blanc.

 

La N Line me plaisait pour le look, mais les jantes noires ne me plaisaient pas du tout :bah: Comme quoi, un petit détail peut faire la différence.

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pour l'adi blue je confirme que la consommation dépend de la conduite et du type de réseau emprunté. J'ai posé la question à la concession jeudi dernier m'inquiétant de ne pas voir baisser la jauge. Vu que je ne roule presque pas en urbain on en consomme vraiment pas beaucoup c'est normal. pareil j'ai bientôt 8000 kms ma jauge n'es pas beaucoup descendue. Je viens de faire de la mmontagne en haute savoie et je me suis régalé avec un couple extraordinaire et une bonne relance en ascension. un vrai régal...

Tout comme toi ....je ne fais quasiment pas d'urbain...même plus d'autoroute que de belles nationales..ayant un deuxième véhicule pour usage domestique .

Quand tu parles de " jauge" ...je suppose que tu dois aller dans le menu "déroulant" de l'ordinateur de bord et tu obtiens quelle indication ?

un pourcentage , une contenance graduée de l'Adblue ?

Alors toi ce fut les Alpes et moi ce sera les Pyrénées, et je me demandais bien comment allait réagir de genre de véhicule avec BVA ...le message est passé.

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Invité §Lev144Tf

Il s'agit d'une jauge avec un curseur vertical dans le menu et ils appellent cela l'urée. Moi j'ai une boîte manuelle je préfère gérer moi même le régimeet ça consomme qu'une bva sur papier et en réalité aussi

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Yes, il y a une jauge pour l’adblue dans les menus du tableau de bord :jap:

 

La couleur c’est Olivine Grey et les sièges sont en cuir gris blanc.

 

La N Line me plaisait pour le look, mais les jantes noires ne me plaisaient pas du tout :bah: Comme quoi, un petit détail peut faire la différence.

elle est vraiment classe avec cette finition.....

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Il s'agit d'une jauge avec un curseur vertical dans le menu et ils appellent cela l'urée. Moi j'ai une boîte manuelle je préfère gérer moi même le régimeet ça consomme qu'une bva sur papier et en réalité aussi

Et bien , me voila rassuré avec cette jauge d'adblue....

 

A présent, j'essaie de me familiariser avec toutes ces nouveautés dont je n'ai jamais entendu parler: Flex steer, auto hold,...un capot avant actif??

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Et bien , me voila rassuré avec cette jauge d'adblue....

 

A présent, j'essaie de me familiariser avec toutes ces nouveautés dont je n'ai jamais entendu parler: Flex steer, auto hold,...un capot avant actif??

 

Alors Flexsteer il me semble que c’est les différents modèles de conduite : sport ou classique. La direction est plus lourde en mode sport et l’accélération plus franche.

 

AutoHold te permets de ne pas garder le pied sur les freins lorsque tu es à l’arrêt. Les freins restent activés jusqu’à ce que tu re accélères.

 

Capot actif, c’est en cas de choc avec un piéton, le capot se relève pour absorber le choc et limiter les blessures du piéton.

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On a eu un bon vendeur, il a passé près d’une heure à nous présenter le véhicule et les fonctions...

 

Mais encore aujourd’hui j’ai jeter un œil dans le gros manuel pour une question sur le déverrouillage des portes.

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Invité §Lev144Tf

Alors petit info avant les Pyrénées pour stex j'ai laissé stationner ma voiture 6 jours sans y toucher en station par des températures négatives autour de moins 5. Aujourd'hui quand j'ai voulu aller faire un tour le démarreur a tourné au moins quinze secondes avant de mettre en route

Je suis un peu surpris donc je te conseille de la démarrer en milieu de séjour si tu la bouges pas...

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Invité §Ano165WJ

Je reviens sur le problème de régulateur de vitesse. Il a été réglé par un rappel de Hyundai cette semaine pour effectuer une mise à jour puisque cette anomalie était couplée avec un risque de perte de puissance. Ce qui m'est arrivée aussi. Les deux problèmes sont réglés.

 

Bonjour a vous Quelle modele pour le rappel des tucson le mien a deux mois est il concerné ???

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pour Levoreyzie​n

As tu démarrer ton véhicule le matin après 6 nuits de froid?

Si oui , ça ne m'étonne pas ...ton huile a dû se "figer" ...même avec des huiles "modernes" et des journées pas assez chaudes....

ou alors encore autre chose à envisager mais peu probable ...une défaillance batterie ou autre qui s'annonce???

 

Tu écrit que ton démarreur a fonctionné pendant "15 secondes" ...c'est énorme!!! et bien tu as une très bonne batterie....

Bon ...je te rassure ....je ne stationnerais pas 6 nuits dans les Pyrénées ...et ça sera en Avril...pour une virée de 2 jours...

Moi, le ski, c'est dans les Vosges...

 

Au fait , aujourd'hui , j'ai vu passer comme un gros Tucson ....en regardant rapidement j'ai pu lire "SANTA FE".....impressionnant ...! un peu plus grand de partout...

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Invité §FoX038hF

Bonjour !

 

Je profite de ce topic pour poser une question, sachant que je recherche plutôt une finition Creative.

Si cela est un problème que je pose ma question ici, je peux faire un autre topic :)

_______

 

J'ai pu entendre dans la première version du Tucson 3 que le son d'origine n'était pas top top. Qu'en est-il sur cette version restylée ?

 

J'ai eu récemment l'occasion d'aller écouter par moi même dans le Tucson restylé, mais en Belgique. Je trouvais le son très très bon, j'ai même poussé assez haut et il n'y avait pas de saturation et de très bonnes basses (je précise qu'il n'était pas équipé du Krell)

 

Et depuis quelques jours un doute me vient. Est-ce que la son de base dans nos Tucson vendus en France est aussi qualitatif que les Tucson vendus en Belgique ?

Je n'ai pas encore pu aller vérifier par moi même dans une concession Hyundai en France.

 

Quelqu'un peut-il me renseigner sur le sujet ?

 

Merci d'avance :)

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Bonjour !

 

Je profite de ce topic pour poser une question, sachant que je recherche plutôt une finition Creative.

Si cela est un problème que je pose ma question ici, je peux faire un autre topic :)

_______

 

J'ai pu entendre dans la première version du Tucson 3 que le son d'origine n'était pas top top. Qu'en est-il sur cette version restylée ?

 

J'ai eu récemment l'occasion d'aller écouter par moi même dans le Tucson restylé, mais en Belgique. Je trouvais le son très très bon, j'ai même poussé assez haut et il n'y avait pas de saturation et de très bonnes basses (je précise qu'il n'était pas équipé du Krell)

 

Et depuis quelques jours un doute me vient. Est-ce que la son de base dans nos Tucson vendus en France est aussi qualitatif que les Tucson vendus en Belgique ?

Je n'ai pas encore pu aller vérifier par moi même dans une concession Hyundai en France.

 

Quelqu'un peut-il me renseigner sur le sujet ?

 

Merci d'avance :)

 

 

Pour ma part je ne peux pas vraiment te répondre, car j’ai le système Krell, et lors de l’essai en concession, la voiture était également équipé de ce système.

Pour ma part, je le trouve correct, mais sans plus. Ma Seat Leon était équipée sur Sound System, et je trouvais le son bien meilleur.

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Invité §FoX038hF

 

Pour ma part je ne peux pas vraiment te répondre, car j’ai le système Krell, et lors de l’essai en concession, la voiture était également équipé de ce système.

Pour ma part, je le trouve correct, mais sans plus. Ma Seat Leon était équipée sur Sound System, et je trouvais le son bien meilleur.

 

 

Merci quand même.

J'ai pu aller écouter finalement en concession et c'est bien tout aussi correct que ce que j'avais entendu en Belgique. C'est bien le même équipement.

 

Aujourd'hui j'ai du Denon moi sur ma 308. Ça me convient très bien mais j'aimerais ne pas prendre ça comme critère car je recherche de l'occasion et ça devient compliqué à trouver. Il faut forcément du Premium ou au dessus de toute façon et c'est hors budget pour moi ☺️

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Invité §Lev144Tf

Bonjour a vous Quelle modele pour le rappel des tucson le mien a deux mois est il concerné ???

 

Je vous conseillé de voir un concessionnaire en lui donnant l'immatriculation il vous dira ça de suite

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Bonjour,

pris possession du Tucson, ce jour, pas de rappel concernant ce moteur( de cette série) dixit le commercial.

Je suis allé faire le plein , l'ordinateur m'indique une autonomie de 822 kms! ( avec 62 litres???) ou alors c'est avant d'être sur la réserve??? Je demande confirmation par un membre de ce forum.

Merci pour vos réponses

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Bonjour,

pris possession du Tucson, ce jour, pas de rappel concernant ce moteur( de cette série) dixit le commercial.

Je suis allé faire le plein , l'ordinateur m'indique une autonomie de 822 kms! ( avec 62 litres???) ou alors c'est avant d'être sur la réserve??? Je demande confirmation par un membre de ce forum.

Merci pour vos réponses

 

 

C’est bien l’autonomie :jap:

On est au alentours de 830/850km avec le plein, soit une moyenne d’environ 7l/100km. (Diesel 136cv en boitoto)

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Voilà un petit retour sur mon premier voyage en Tucson…

 

j’ai donc fait mon plein (plein)…et quand je suis arrivé à destination j’avais effectué 903 kms.

 

En route, par crainte d’une panne sèche, j’ai remis EXACTEMENT 19 litres …

 

Le lendemain matin au démarrage, mon compteur m’indiquait une autonomie de 270 kms

 

en étant statique près à rouler….

 

Je pense que sans un petit rajout je n’aurais pas pu arriver à destination …mais de très peu …

 

Et que ma consommation sur ce trajet a été de l’ordre de + ou - 6,9 l ….

 

Il est vrai que j’ai effectué les 500 premier kms sans dépasser le 120 et en dessous de Lyon

 

j’étais le plus souvent sur du 130/ 135 compteur …

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Invité §Ano378Tc

Bonjour à tous,

J'ai lu votre discussion et me permet d'intervenir à mon tour.

J'ai commandé ce mercredi un Tucson N LINE Édition 1.6 CRDI 136ch couleur Phantom Black.

J'ai hâte de l'avoir, cependant le commercial nous a noté 01/07 sur le bon !?! Ça me paraît long !

Quand pensez-vous ?

En tous cas il a une finition magnifique

Vos photos son superbe aussi !

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Invité §Ewa465tZ

Bonjour à tous,

J'ai lu votre discussion et me permet d'intervenir à mon tour.

J'ai commandé ce mercredi un Tucson N LINE Édition 1.6 CRDI 136ch couleur Phantom Black.

J'ai hâte de l'avoir, cependant le commercial nous a noté 01/07 sur le bon !?! Ça me paraît long !

Quand pensez-vous ?

En tous cas il a une finition magnifique

Vos photos sont superbes aussi !

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