XJR 4.0L - Avis

[Invité §bil501Pu]

J'ai eu l'occasion d'essayer une XJ-R 4.0L de 1999

 

Elle est d'ailleurs à vendre à bon prix je pense, mais bon ... j'ai un peu peur du budget conso et entretien ...

 

D'ailleurs qu'en est il de la fiabilité de ce modèle ?

 

Bon sinon c'est bien construit, silence de cathédrale à l'intérieur, pas le moindre grigri malgrès les 120.000 kms.

 

Pour le moteur, bruit assez spécial du au compresseur je pense, mais bon la poussée avec les 326ch ne m'ont pas spécialement impréssioné.

 

J'ai pu lire par ci par la que ca poussait comme une E55 AMG ou une corvette ... faut pas pousser quand meme

[Invité §Zoz628NC]

En 1999 c'était déja la version V8 donc 375 ch et non 326....

Et pour info oui ca pousse comme une carrra 2, la différence c'est la philosophie de l'auto , et la rigidité du chassis.....

[Invité §jag844wE]

En position sport ca pousse comme une ^bete: 5,4 s de 0 à 100, le 80 115 en 2,7s. En mettant en position track off, ca pousse encore plus (je ne sais pas pourquoi)

Si les accélérations ne sont pas de cet ordre, il y a un problème. Toutefois le gabarit, le silence et le confort etouffent un peu les impressions, mais dans ce cas il suffit de regarder le compteur qui monte aussi vite que le compte tour d'une trucmachin a mazout en seconde

[Invité §xjr368dx]

je vais en acheter une (v8 4.0) en belgique apres avoir vendu ma x type break

[Invité §kgc278Ho]

QUESTION FIABILITEE EST FINITION RESISTANCE MOTEUR ?

QUEL EST VOTRE OPIGNON ? AYANT DEJA EU UNE AUDI A8

MERCI DE VOTRE AVIS.

[Invité §inv287RJ]

je vends la mienne sur autoscout24 , elle sort de révision .mai 1998 132600 kms 13000 euros à débattre.

[Invité §hip341mq]

allez sur le forum des XJ (Amicale XJ)

Vous verrez que le V8 a des exigences questions entretien notamment passé 1100 000 kms sinon risque élevé de casse (ceci jusqu'en 99 il me semble)

[Invité §hip341mq]

plus exactement la distribution

[Invité §inv151GJ]

Suis parti sur remplacement joint de culasse droit v8 4.0 compressé.Y-a-t-il un site avec planches d'assemblage ou photo. J'aimerai sortir la culasse sans démonter le compresseur, je pense que l'intercooler est solidaire , mais sans autre attache qu'une durite arrière, 2 prises avant, 1 petite durite essence avant.right???

 

En position sport ca pousse comme une ^bete: 5,4 s de 0 à 100, le 80 115 en 2,7s. En mettant en position track off, ca pousse encore plus (je ne sais pas pourquoi)

Si les accélérations ne sont pas de cet ordre, il y a un problème. Toutefois le gabarit, le silence et le confort etouffent un peu les impressions, mais dans ce cas il suffit de regarder le compteur qui monte aussi vite que le compte tour d'une trucmachin a mazout en seconde