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XK 3,5l est dispo en France!

 

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 Sujet :

XK 3,5l est dispo en France!

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sav80ci
Invité
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 10/06/2008 à 23:25:51  
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Bonsoir!
Ca y est, comme promis par le petit gars de chez Jaguar Lyon l'autre jour, XK est dispo en 3,5l
10.000€ de moins que 4,2l...
http://www.jaguar.com/fr/fr/xk [...] models.htm

ce qui m'em...de royalement c'est qu'il s'agit d'une série limitée à... 50 exemplaires pour la France.
n'importe quoi...
je suppose que le contingent sera vendu quand je pourrais à nouveau me poser la question de m'offrir une XK.
bon... tant pis... 'plus qu'a espérer qu'ils tâtent le marché pour savoir l'accueil réservé à la bête!

cordialement.

Si quelqu'un à le loisir de l'essayer, je suis preneur pour l'avis éclairé...

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Profil : Routard confirmé
ferys2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/06/2008 à 14:02:13  
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Bonjour cher Saville (vous me permettrez cette familiarité mais j'ai tellement lu votre prose...),

J'ai toujours autant de mal a apprécier le dessin de cette nouvelle XK.
 
L'avez-vous prise en mains ?
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Invité
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 21/06/2008 à 00:54:39  
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ferys2 a écrit :
Bonjour cher Saville (vous me permettrez cette familiarité mais j'ai tellement lu votre prose...),

J'ai toujours autant de mal a apprécier le dessin de cette nouvelle XK.
 
L'avez-vous prise en mains ?
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bonsoir,

il vous en prie!
j'aime beaucoup le dessin d'XK Alu...
XK steel avait pour elle un dessin fulgurant et parfait.
Mais Alu a pour elle une agressivité inédite chez Jaguar, en "vrai" elle a beaucoup plus de présence qu'en photos.
C'est étonnant d'ailleurs, car c'est une "petite" auto.

Je ne l'ai malheureusement pas essayée, ce qui est paradoxal lorsqu'on sait que nous étions les tous premiers Français à commander un coupé 4.2 lors de sa sortie.
Bon de commande racheté par un heureux pour cause de "fall in love with XJ Super V8" de la part de ma femme.

Suivant la suite des événements, il est possible que je l'essaye.
Mais rien n'est moins sûr... le charybdes en scylla étant toujours au rendez-vous.

Evidemment, si la chose se produit, je vous en ferai profiter.

cordialement.

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Invité
  1. Posté le 08/08/2009 à 13:55:53  
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Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2009 à 09:01:06  
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Il doit s'agir d'un modèle d'importation car en France, le 3.5L était livré en série avec des JA 19' et non les 18' de base.

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Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2009 à 19:47:31  
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Pour ma part, j'ai pu essayer cette série ultra-limitée de XK150 en 3.5L!

Et le premier mot qui me vient à l'esprit, c'est "mouais". Pour la bonne et simple raison que ce moteur ne correspond pas à ma philosophie d'XK: cette auto possède un tel chassis, et un tel potentiel au sens le plus général du terme, que l'affubler de ce bloc de "seulement" 258 poneys est un choix qui me semble être guidé par la raison. Or, on achète pas un XK par raison... (à moins que, crise oblige  :D )

C'est une auto passion, qui peut toutefois se vivre au quotidien je pense, mais dont la quintessence ne peut s'extraire qu'avec une puissance a la hauteur à la hauteur de ses capacités routières et de ses aptitudes sportives. Autrement dit, le 3.5 est pétri de qualités, si vous êtes un adepte du "cruising": souplesse, couple, sonorité et fiabilité du 4.2, consommations plus que raisonnables.

Mais pour la sportivité, on repassera... Lorsque le rythme s'accélère, la boîte rétrograde souvent, le moteur donne l'impression d'être à la peine et son râle peut lasser. Mieux vaut se tourner vers les versions 5L, certes plus chères et dont la fiabilité est pour l'instant incertaine, mais dont l'agrément est sans conteste bien supérieur.

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Invité
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2009 à 20:05:17  
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see37oq a écrit :
Pour ma part, j'ai pu essayer cette série ultra-limitée de XK150 en 3.5L!

Et le premier mot qui me vient à l'esprit, c'est "mouais". Pour la bonne et simple raison que ce moteur ne correspond pas à ma philosophie d'XK: cette auto possède un tel chassis, et un tel potentiel au sens le plus général du terme, que l'affubler de ce bloc de "seulement" 258 poneys est un choix qui me semble être guidé par la raison. Or, on achète pas un XK par raison... (à moins que, crise oblige  :D )

C'est une auto passion, qui peut toutefois se vivre au quotidien je pense, mais dont la quintessence ne peut s'extraire qu'avec une puissance a la hauteur à la hauteur de ses capacités routières et de ses aptitudes sportives. Autrement dit, le 3.5 est pétri de qualités, si vous êtes un adepte du "cruising": souplesse, couple, sonorité et fiabilité du 4.2, consommations plus que raisonnables.

Mais pour la sportivité, on repassera... Lorsque le rythme s'accélère, la boîte rétrograde souvent, le moteur donne l'impression d'être à la peine et son râle peut lasser. Mieux vaut se tourner vers les versions 5L, certes plus chères et dont la fiabilité est pour l'instant incertaine, mais dont l'agrément est sans conteste bien supérieur.

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RIGHT!
bon, finalement cela n'a pris qu'un an et deux mois pour avoir la réponse!
 [:savillerw:13]

bonsoir,

de retour parmi nous les deux "insiders"?

Concerning XK150 (nonon JJRR, c'est bien de la dernière mouture dont on parle) 3,5l : elle peut se concevoir dans l'optique d'un achat seconde main vraiment pas cher, pour un "middle-age", (more or less) gentleman, un peu rangé des voitures qui ne désire qu'une chose : son petit confort dans une belle robe de chambre, décapotable.

un peu mon cas, il faut bien le dire...

j'aimerais bien essayer l'auto pour me faire une idée, mais en "drophead" : oui, je serais preneur... mais seulement si, et seulement si, ce n'est pas une limace.
en drophead, car à mon sens, si on désire une auto plus puissante : coupé...
sinon, le manque de rigidité peut être préjudiciable, au plaisir, et même à la sécurité.
mais c'est personnel.

Bref, tout ça pour dire qu'XK 3,5l, j'en ferai aisément mon dessert si
1- elle ne se traîne pas trop.
2- son prix est réellement compétitif (ce qui est loin d'être le cas pour l'instant : on trouve de très belles 4.2l pour moins cher, peu kilométrées)
3- I'm falling in love... again.

donc, on verra...

cordialement à tous.

Message édité par sav80ci le 11/08/2009 à 00:01:08
retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 10/06/2011 à 17:08:17  
  2. answer
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Bonjour,
Je viens d'acheter chez le concessionnaire de Bordeaux un cabriolet 3.5l de mai 2009.
C'est une première main avec 10000kms.
Je n'ai jamais eu de Jaguar et j'aurais voulu avoir vos avis et conseils de tous ordres sur ce type de véhicule.
Merci pour vos réponses.


---------------
cordialement
Profil : Apprenti
menezvret
  1. Posté le 29/06/2011 à 07:20:36  
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Bonjour,

Pour quiconque vit en Gironde, votre pseudonyme est limpide !

Je ne fais pas partie des "anciens" sur ce forum.
Permettez-moi cependant de vous souhaiter la bienvenue.

Connaisseur parmi les connaisseurs qui écrivent ici, une personne a écrit une somme sur le XK8.

Elle concerne plutôt les millésimes précédents, mais j'imagine que la plupart des conseils restent valables sur la "new XK".
Je peine à la trouver, ce matin.

Votre auto c'est celà ?
http://www.vroom.be/fr/essai-a [...] 3-5-l.html


retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 29/06/2011 à 07:57:25  
  2. answer
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Merci pour votre réponse, effectivement j'aurais pu choisir un autre pseudo, mais je ne suis pas du tout familier des forums.
En effet c'est bien la même voiture et je ferai des commentaires après quelques semaines d'utilisation en fin d'été.
Toujours preneur de quelques conseils que ce soit.
 


---------------
cordialement
Profil : Apprenti
menezvret
  1. Posté le 29/06/2011 à 11:21:24  
  2. answer
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J'avoue ne pas encore être rôdé à naviguer aisément sur ce forum.
Aussi compliqué que d'emprunter les "esteys" du Bassin à basse mer...

Mais, j'ai enfin retrouvé ce qui suit, écrit par l'initiateur du présent sujet.

http://forum-auto.caradisiac.c [...] jet454.htm

Son auteur est provisoirement - nous l'espérons tous - éloigné de ce forum.

Peut être acceptera t-il d'écrire bientôt une mise à jour ?

Les possesseurs d'un "new XK" ne doivent pas être légion ici, encore moins avec ce moteur.
Vos impressions seront d'autant précieuses à tous.

Heureux cruising, sur le front de mer ... et ailleurs !
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:20:05
retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 29/06/2011 à 15:41:02  
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Merci et à bientôt pour mes premiers commentaires.


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cordialement
retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 08/08/2011 à 18:16:35  
  2. answer
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Bonjour,
Après 1 mois et demi d'utilisation et 3000 kms fait essentiellement sur autoroute, je peux vous dire mon entière satisfaction. Très bon confort, puissance suffisante même avec ce moteur 3.5l et consommation moyenne de 9,9l/100 avec le cruise control bloqué sur 140 km/h. Je suis donc entièrement satisfait.
Seul petit reproche, on ne pas monter les 2 vitres de custode en étant décapoté.
Au plaisir de lire d'autres commentaires/avis.


---------------
cordialement
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retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 20/11/2014 à 16:02:27  
  2. answer
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cauderan a écrit :

Bonjour,
Après 3 ans maintenant , j'en suis à 35000kms et je viens de faire mon entretien annuel.
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cauderan a écrit :

Toujours autant satisfait de cette voiture. Je pense la vendre en début d'année prochaine et je voulais le faire savoir à la communauté.
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cauderan a écrit :

Merci et au plaisir de vous lire.
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cordialement
l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
  1. config
savillex308
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 20/11/2014 à 16:12:15  
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Ok, ça n'est pas tout à fait "légal", mais bon, une XK...
Sachez que "la centrale" est partie prenante de la communauté Caradisiac, donc, si vous mettez un lien pointant sur ladite centrale...
Je dis ça, je dis tout... :D


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Rover 220GSi XW
Rover 820Ti XS
Volvo S70 B5252FS
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retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 22/11/2014 à 15:10:33  
  2. answer
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Je vous contacterai le moment venu car je ne sais pas "mettre un lien".
 :)


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cordialement
retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 22/10/2015 à 15:41:36  
  2. answer
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Bonjour,
Quelques nouvelles depuis la dernière fois. Toujours très satisfait de mon beau cabriolet qui affiche maintenant 42 000 Kms. Je vais faire l'entretien annuel qui me coûte aux environs de 400€ avec le filtre à pollen. Ce moteur 2,5l de 260cv est satisfaisant et ne consomme sur autoroute que 10l/100 à 142kmh affiché au régulateur. Je pense la changer au printemps prochain pour une plus réçente qui sera certainement une 5l. Au plaisir de vous lire.
Message cité 1 fois

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cordialement
Profil : Routard confirmé
  1. config
adrien15
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/10/2015 à 17:24:21  
  2. answer
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cauderan a écrit :

Bonjour,
Quelques nouvelles depuis la dernière fois. Toujours très satisfait de mon beau cabriolet qui affiche maintenant 42 000 Kms. Je vais faire l'entretien annuel qui me coûte aux environs de 400€ avec le filtre à pollen. Ce moteur 2,5l de 260cv est satisfaisant et ne consomme sur autoroute que 10l/100 à 142kmh affiché au régulateur. Je pense la changer au printemps prochain pour une plus réçente qui sera certainement une 5l. Au plaisir de vous lire.
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Quelle conso sur route nationale et en ville ?

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Jaguar XE / Mini Cooper Roadster / Fiat 500.
retraité
Profil : Membre chanceux
cauderan
  1. Posté le 27/10/2015 à 09:11:25  
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Adrien15 a écrit :

Quelle conso sur route nationale et en ville ?
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Bonjour,
Je ne m'en sert jamais en ville. Sur les nationales en respectant la limitation, (je roule à 100km/h), je fais 11l. le plaisir en plus surtout décapoté !


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cordialement
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