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[Sujet Officiel] Jaguar F-Type [X152] (2012)


Abarth 13
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Invité §sav362PU

Logique, elle concurrencerai en V8 la 911 et non le cayman/box :)

 

Par contre, avec le V8 bi-turbo de la BMW, elle perdra pas mal en sonorité :(

Hm... vous avez entendu une certaine AMG-GT/R? :ange:

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Invité §sav362PU

Oui et je l'ai même essayée :bah:

Et franchement, rien de bien folichon en comparaison du moteur atmo qu'il remplace, et alors en comparaison de la F/R actuelle, y a même pas de match :D

Okay... moi j'ai bien aimé...

Je trouve qu'il chante bien. Pour un turbo j'entends.

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Je n'ai pas essayé la GTR, juste la GTs. Bon, ça gronde, c'est sourd, c'est du AMG pur cru mais très aphone en comparaison de la C63 atmo que j'avais.

De toute façon, un Turbo va forcément étouffer le son en comparaison d'un compresseur :bah: Mais évidemment, le moteur BMW sera nettement plus sobre, tout en étant plus performant :jap:

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Invité §sav362PU

Je n'ai pas essayé la GTR, juste la GTs. Bon, ça gronde, c'est sourd, c'est du AMG pur cru mais très aphone en comparaison de la C63 atmo que j'avais.

De toute façon, un Turbo va forcément étouffer le son en comparaison d'un compresseur :bah: Mais évidemment, le moteur BMW sera nettement plus sobre, tout en étant plus performant :jap:

Ah... alors la GT-R a une vocalise de death metal par rapport aux autres.

Par contre, par rapport aux atmos d'AMG, ben oui, ça... c'est un peu à la peine.

Pour le reste, c'est l'évidence, on est d'accord.

L'efficacité d'un turbo sera toujours supérieur à un compresseur volumétrique.

Maintenant ce que je préfère moi?

Ben en fait j'en sais rien.

Tout.

 

En fait c'est pas si nouveau que ça cette histoire de V8 BMW chez Jaguar

Article Juillet 2016 Automobilemag :

BMW to Sell V-8s to Jaguar Land Rover

 

Et pis, après le moteur BMW, une F-Type électrique :D

 

https://www.carmagazine.co.uk/ [...] ar/f-type/

Certes, mais de là à être une info certaine

 

Pour l'électrique... de toute façon, c'est en route.

Je viens de regarder une video de Model S P100DL

Heu... whé quand même ça pulse.

Bon, le bruit des moteurs, c'est sûr... :o

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Certes, mais de là à être une info certaine

 

Pour l'électrique... de toute façon, c'est en route.

Je viens de regarder une video de Model S P100DL

Heu... whé quand même ça pulse.

Bon, le bruit des moteurs, c'est sûr... :o

 

Jaguar travaille sur l'affaire ! ;)

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Invité §sav362PU

Jaguar travaille sur l'affaire ! ;)

Ben une ZOE fait aussi bien pour le quart du prix :D

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Invité §lem844nJ

Voici la belle qui m'a été prêtée ajd par une concession. Toujours autant de plaisir à son volant !

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Invité §lem844nJ

Voici la belle qui m'a été prêtée ajd par une concession. Toujours autant de plaisir à son volant !

Excusez-moi je pensais avoir joint les photos... Je rectifierai plus tard...

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Invité §lem844nJ

 

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Voilà. Pardonnez toutes mes maladresses. la blanche est celle qui m'a été pretée, et la rouge qui était à la concession, me fait beaucoup d'oeil...

 

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Invité §fgj643wS

Toujours aussi belle!

faites moi signe lorsque vous en aurez marre. :hello:

 

Petite question, sur cette annonce on voit le S puis le Union Jack, mais la votre est dans l'autre sens? Normal?

 

Aussi, s'agit-il du même rouge?

Bonsoir,

 

Pour le sigle c'est normal, la mienne est une série limitée "British Design Edition" produite uniquement en 2016. Le sigle avec l'union jack est de base. Celle de votre annonce est une S classique sur lequel le propriétaire a rajouté le logo...a l'envers.

 

Non ce n'est pas la même couleur. Pour la mienne c'est une couleur vernie "RED CALDERRA"

 

Celle de votre annonce est rouge métallisée

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Voilà. Pardonnez toutes mes maladresses. la blanche est celle qui m'a été pretée, et la rouge qui était à la concession, me fait beaucoup d'oeil...

 

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Je suis définitivement tombé amoureux.....44929536_2088446771469555_6227275586436333568_n.jpg

 

 

merci pour les photos :love:

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Invité §Bac088YS

Voilà. Pardonnez toutes mes maladresses. la blanche est celle qui m'a été pretée, et la rouge qui était à la concession, me fait beaucoup d'oeil...

 

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Très jolie.

 

Mais elle n'est plus sur le site de la concession.

 

Elle serait déjà vendue ? Aurais-tu craqué ?

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Invité §lem844nJ

 

Très jolie.

 

Mais elle n'est plus sur le site de la concession.

 

Elle serait déjà vendue ? Aurais-tu craqué ?

 

 

Et bien non. Je l'ai vue le samedi, et le lundi, quand j allais montrer à ma femme qu'une rouge, ca pouvait être top, il était indiqué sur la voiture qu' elle était vendue. Ca n a pas traîné!

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Invité §Bac088YS

Il faut dire que son look et son prix (en plus d'être une approved) donnaient envie.

 

Il y en aura d'autres ;)

 

Vu qu'elle est vendue, par contre, je ne pourrai pas l'essayer pendant mon passage pour mettre les pneus hiver. Dommage :non:

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Invité §lem844nJ

Il faut dire que son look et son prix (en plus d'être une approved) donnaient envie.

 

Il y en aura d'autres ;)

 

Vu qu'elle est vendue, par contre, je ne pourrai pas l'essayer pendant mon passage pour mettre les pneus hiver. Dommage :non:

 

 

Je vais sans doute prendre une au look comparable, neuve, mais en 340 cv.

par contre je vois que le configurateur avec la nouvelle version est sorti, elle est un peu plus chère mais les capteurs avant (et la caméra de recul?) sont maintenant de série. Mais pour ce qui est des plus gros freins avec les étriers rouges, quelque chose m'échappe : auparavant c'était une option facturée 1200 ou 1400 euros, et maintenant ces freins 380/376 sont indiqués au prix de 2889 euros, plus 396 euros pour la peinture rouge... Ca fferait quand même une fameuse augmentation.... Sans compter qu'avec les sieges de base, le configurateur force à prendre un ciel de pavillon a plus de 2000 euros.... J'espere que c'est un bug de jeunesse de ce configurateur...

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Invité §Bac088YS

Pour les freins, c'est en effet un fameux budget.

 

Mais sont-ils vraiment nécessaires ? Je n'ai jamais lu sur un essai que les freins d'origine étaient trop "justes". Sauf bien sûr si tu as une conduite vraiment sportive sur une longue durée.

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Invité §lem844nJ

Pour les freins, c'est en effet un fameux budget.

 

Mais sont-ils vraiment nécessaires ? Je n'ai jamais lu sur un essai que les freins d'origine étaient trop "justes". Sauf bien sûr si tu as une conduite vraiment sportive sur une longue durée.

 

Non du tout tu as raison. C'était essentiellement une question de look, et que la voiture soit un peu "complete", mais je pourrai aisément m'en passer.

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Je ne sais plus sur quel essai, il me semble avoir lu que les freins hautes performances etaient plus difficiles à doser. Et que vu le prix de l'option, n'etaient pas indispensables.

 

Pour les heureux possesseurs d'une F-Type, quelles sont, selon vous, les options obligatoires à avoir sur une voiture de ce genre? Quelles sont les options dont vous auriez pu vous passer?

Je demande car j'ai ciblé les modèles V6S d'avant 2016, mais je viens de m'apercevoir qu'ils ne sont pas tous pourvus de l'echappement sport. Le système audio de base est-il suffisant? j'ecoute beaucoup de musique dans ma voiture, qui a un système Denon ( Mais pas de V6)

Je propecte pour un achat courant 2019, avec un budget de 70k€ max ( au dessus il faut un financement) et je regarde sur les plateformes style LBC, La centrale mais surtout Reezocar car beaucoup plus de choix dans toute l'Europe.

 

Pas de blanc, petite préférence pour le British racing Green et Racing Red, mais surtout une belle harmonie avec les jantes.

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Invité §Bac088YS

Bonjour Aissuvé.

 

Si c'est comme pour les autres Jaguar, le système audio de base n'est pas terrible. Mais cela dépend de tes exigences et de ton utilisation. Pour écouter les infos ou Brassens c'est suffisant :D .

 

En n'oubliant pas qu'il s'agit d'un coupé avec un intérieur (très) confiné.

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Invité §fgj643wS

Je ne sais plus sur quel essai, il me semble avoir lu que les freins hautes performances etaient plus difficiles à doser. Et que vu le prix de l'option, n'etaient pas indispensables.

 

Pour les heureux possesseurs d'une F-Type, quelles sont, selon vous, les options obligatoires à avoir sur une voiture de ce genre? Quelles sont les options dont vous auriez pu vous passer?

Je demande car j'ai ciblé les modèles V6S d'avant 2016, mais je viens de m'apercevoir qu'ils ne sont pas tous pourvus de l'echappement sport. Le système audio de base est-il suffisant? j'ecoute beaucoup de musique dans ma voiture, qui a un système Denon ( Mais pas de V6)

Je propecte pour un achat courant 2019, avec un budget de 70k€ max ( au dessus il faut un financement) et je regarde sur les plateformes style LBC, La centrale mais surtout Reezocar car beaucoup plus de choix dans toute l'Europe.

 

Pas de blanc, petite préférence pour le British racing Green et Racing Red, mais surtout une belle harmonie avec les jantes.

Bonjour,

 

Cible tes recherches sur une F type British Design Edition. Elle a de base tout les équipements nécessaires. Elle n'a été produite qu'en 2016 et rentrear a coup sur dans ton budget.

 

Cordialement

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Je ne sais plus sur quel essai, il me semble avoir lu que les freins hautes performances etaient plus difficiles à doser. Et que vu le prix de l'option, n'etaient pas indispensables.

 

Pour les heureux possesseurs d'une F-Type, quelles sont, selon vous, les options obligatoires à avoir sur une voiture de ce genre? Quelles sont les options dont vous auriez pu vous passer?

Je demande car j'ai ciblé les modèles V6S d'avant 2016, mais je viens de m'apercevoir qu'ils ne sont pas tous pourvus de l'echappement sport. Le système audio de base est-il suffisant? j'ecoute beaucoup de musique dans ma voiture, qui a un système Denon ( Mais pas de V6)

Je propecte pour un achat courant 2019, avec un budget de 70k€ max ( au dessus il faut un financement) et je regarde sur les plateformes style LBC, La centrale mais surtout Reezocar car beaucoup plus de choix dans toute l'Europe.

 

Pas de blanc, petite préférence pour le British racing Green et Racing Red, mais surtout une belle harmonie avec les jantes.

 

 

salut

 

oui le systeme audio de base est légé, mais bon je n'ecoute quasi que le v6

l'option à ne pas rater c'est l'option echappement actif piloté de l'habitacle et perso la config exterieur R qui donne un look tres agressif que j'adore

il me manque l'option siege sport, ceux de base sont top mais j'aurais preferé avoir cette option

pour moi le look des jantes est aussi tres important, j'adore celles que j'ai

le toit en verre est un gros plus dans cette habitacle 2 places, cela donne de la lumiere et une impression d'espace.

 

bonne recherche

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Invité §Bac088YS

 

Je vais sans doute prendre une au look comparable, neuve, mais en 340 cv.

par contre je vois que le configurateur avec la nouvelle version est sorti, elle est un peu plus chère mais les capteurs avant (et la caméra de recul?) sont maintenant de série. Mais pour ce qui est des plus gros freins avec les étriers rouges, quelque chose m'échappe : auparavant c'était une option facturée 1200 ou 1400 euros, et maintenant ces freins 380/376 sont indiqués au prix de 2889 euros, plus 396 euros pour la peinture rouge... Ca fferait quand même une fameuse augmentation.... Sans compter qu'avec les sieges de base, le configurateur force à prendre un ciel de pavillon a plus de 2000 euros.... J'espere que c'est un bug de jeunesse de ce configurateur...

 

 

J'ai trouvé ce qu'il te faut ! Ca vient juste de sortir. Et elle a les étriers de freins rouges d'origine !!!

 

 

https://www.jaguar.be/fr/jagua [...] index.html

 

Une série spéciale, perso j'aime bien, c'est plus "exclusif". Après faut voir le budget global

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Invité §lem844nJ

 

J'ai trouvé ce qu'il te faut ! Ca vient juste de sortir. Et elle a les étriers de freins rouges d'origine !!!

 

 

https://www.jaguar.be/fr/jagua [...] index.html

 

Une série spéciale, perso j'aime bien, c'est plus "exclusif". Après faut voir le budget global

 

 

Oui je l'avais vue aussi!Elle est splendide.

 

Malheuresuement un peu en dehors de mon budget. pour une config exterieure comme la rouge de la photo, mais en ne rajoutant quasi rien à l'interieur, en p340 r-design, j'arrive un peu en dessous de 80.000 euros, remisé à 68.000 euros.

 

L'édition limitée, on est à bien 85 000 avant remise je pense.... Meme s'il est vrai qu'elle est interessante puisqu'elle a en plus les freins optionnels, les sieges optionnels en cuir, les jantes les plus chères.... Par contre à ce prix, on a un toit noir contrasté (non dispo en dehors de la serie speciale) mais qui n'est pas vitré, contrairement à ma config.

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Invité §Bac088YS

Ah oui je n'avais pas vu le prix pour la V6 en version Chequered flag.

 

C'est toi qui paie, c'est toi qui vois ;)

 

Au fait, tu es de quelle région (pour savoir quelle concession serait la plus proche pour toi) ?

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Invité §lem844nJ

Ah oui je n'avais pas vu le prix pour la V6 en version Chequered flag.

 

C'est toi qui paie, c'est toi qui vois ;)

 

Au fait, tu es de quelle région (pour savoir quelle concession serait la plus proche pour toi) ?

 

 

Région Liègeoise. J'ai Barchon qui est à 15 min et Hasselt qui est à 35.

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Invité §Bac088YS

@lemasquejaune Je ne peux pas (ou plus ?) répondre aux MP !!!

 

Pourrais-tu m'envoyer un MP avec une adresse mail pour te répondre stp.

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