[Sujet Officiel] Jaguar F-Type [X152] (2012)

[SolarWinds]

De rien, c'est mon rôle.

 

Disons que, même si le matériel et le système d'exploitation sont différents, il se peut que les ergonomes de chez Jaguar aient demandé à leur(s) fournisseur(s) de conserver la même ergonomie et les mêmes besoins entre la XF et la F-Type. Ceci, si le sujet doit être développé, il existe déjà un sujet sur ces systèmes embarqués.

[OBF12]

Bonjour Solarwind

 

Je viens d'effectuer des recherches dans le manuel de la F type et effectivement, ce véhicule dispose bien de la même configuration que ma XF !

 

Voir copie d'écran jointe !

 

Cordialement

obf12

[Invité §bmv702vX]

C'est bien ce que je disais, sans nier l'intérêt d'un sujet dédié sur ce problème, étant donné que toutes les Jaguar "modernes" ont cette fonctionnalité depuis environ 2002, le propos n'a rien à faire dans un topic officiel dédié à la F-type...

 

 

... ou alors faire un copié-collé et le mettre aussi dans les topic officiels de XJ X350, de Stype 2ème géénration, de X-Type, de XK X150 , de F-pace, de XF, de XE ...

 

Cette discussion n'a pas sa place dans un topic officiel, il faut ouvrir un sujet dédié.

[GACQV]

Et puis, par ailleurs, qu'est-ce qui prouve que vos F Type ne disposent pas du même système d'avertissement ! A votre place, avant de me critiquer je vérifierai ...

Cordialement

obf12

 

 

Ben on voit bien que la gueule du système est pas la même, on a juste réagi par rapport à ça.

 

Mais effectivement la mienne propose aussi de montrer les stations les plus proches, de mémoire.

 

Pourquoi présentes-tu ça comme un problème? c'est quoi le problème? ton premier post est mal rédigé, désolé...

pourquoi ne mentionnes tu pas clairement le modèle de ta voiture?

[OBF12]

Bonjour GACQV

 

Les modèles de voiture possédées figurent en bas de chaque post !

Cordialement

obf12

[GACQV]

ah ok, je lis pas toujours toute cette prose en dessous, et que ce soit écrit là ne dispense pas de le préciser la première fois qu'on poste sur un topic, a fortiori si c'est pas le bon

Et donc tu ne réponds pas à ma question, en quoi c'est un "problème", selon toi?

[OBF12]

Qu'est-ce qui est un problème ?

[GACQV]

(EDIT)

ben je savais plus pourquoi tu postais ces photos! (et comme ton post est bizarrement rédigé, on a l'impression que tu cherchais de l'aide car tu trouvais l'affichage de ce message anormal).

[OBF12]

En fait, c'était en réponse à ton post :

 

 

"""""En théorie, oui, en pratique, c'est rare que quand l'aiguille arrive à zéro il reste 0 litre de carburant!

y'a souvent un sorte de sécurité (c'est le cas sur ma e82).

Disons que ça m'étonne qu'à 8L de la panne sèche théorique, le voyant soit toujours pas allumé!

Je pousserai jusqu'au voyant une autre fois pour savoir... (mais par définition on ne peut jamais connaître la contenance réelle de l'ensemble réservoir + tuyau si on ne tombe pas en panne sèche... et c'est très déconseillé pour le moteur donc... )"""""""

 

Et le hasard a fait que, quelques jours plus tard, je me suis retrouvé dans cette situation (carburant bas) et comme mon véhicule l'a affiché sur l'ODB, je l'ai photographié pour compléter ma réponse !

Mais à part cela, je n'avais aucun problème particulier !

Cordialement

 

obf12

[GACQV]

d'ailleurs, ce message ne nous dit rien de plus sur l'autonomie réelle, vu qu'on ne connaît pas la réserve

on sait juste qu'il te propose d'aller à la pompe à un moment donné mais ça ne nous donne strictement aucune info malheureusement...

[OBF12]

Moi qui croyait que le but était de ne pas tomber en panne d'essence ! On s'en fout royalement du reste !

[OBF12]

Au pire, calculer soi-même !

 

http://carurac.com/volume-rese [...] ar/xf.html

 

Mais je ne suis pas sur que cela soit juste car lorsque cela m'est arrivé, j'ai mis 66,5 litres de diesel dans le réservoir ! Donc 64 litres de contenance ne colle pas ! Peur-être que mon véhicule en contient 70 litres ?

[GACQV]

Moi qui croyait que le but était de ne pas tomber en panne d'essence ! On s'en fout royalement du reste !

 

 

c'est pas du tout le sujet, personne n'a peur de tomber en panne d'essence. C'est juste la curiosité de piger comment les bagnoles sont paramétrées et de savoir combien d'essence on peut mettre en plus de la capacité théorique du réservoir (ou si le chiffre donné est le total du réservoir et du tuyau).

Pure curiosité technique.

[SolarWinds]

En effet, @GACQV a bien résumé la situation. Passons à autre chose s'il vous plaît ! Ouvrir un sujet séparé serait le bienvenu si nous devons trop nous étaler sur d'autres modèles que la F-Type.

[OBF12]

Bonjour Solarwind

 

non, non ! Pour moi c'est terminé ! Mais j'aimerai savoir la différence entre un topic et un topic officiel ? Car j'ai eu qcomme une désagréable sensation de gêner voire perturber quelques érudits ...

 

Cordialement

OBF12

[Kaelis]

En vrai c’est plus au pifomètre... Sur d’autres fils comme celui de la MX-5 ça peut parler de l’infotainment (pas spécifique à 100% à ce véhicule) sur 3 pages et ça ne va gêner personne. Dans le genre hors-sujet les topics dédiés aux modèles y a de quoi faire mais perso si c’est en lien avec la voiture concernée et que ça fait vivre le topic ça ne me dérange pas.

[sovereign74]

 

Incroyable!

c'est très limite ça! pour moi ça mérite un signalement! Je suis pas certain que le constructeur soutienne cette pratique. Faire une remise sur le tarif horaire sous condition d'un forfait livraison injustifié... Surtout que maintenant les révisions sont quand même soumises à des barèmes très précis voire des forfaits nationaux.

 

et combien sont facturés ceux qui n'ont pas acheté la voiture au garage? plein pot?

Moi je le signalerais à ta place, c'est vraiment abusif selon moi.

 

Pour jag, les révisions pour une merco ou bm sont à 6-700 en RP donc j'ai pas l'impression qu'il y ait vraiment une différence rédhibitoire...

 

Quant à l'argument de pas avoir une jaguar à paris, il tient pas la route... Le problème c'est pas Paris, c'est l'usage que tu fais de ta voiture! Il y a des embouteillages monstres à Toulouse aussi aux heures de bureau, tout dépend de tes trajets...

Moi j'utilise pas la mienne pour aller bosser donc c'est pas un problème de vivre à Paris et d'en avoir une!

Effectivement si tu te tapes 1H d'embout' matin et soir ça sert à rien d'avoir cette voiture en voiture unique...

Et Paris est moins autophobe que des tas d'autres villes où il n'est plus du tout possible de circuler en caisse dans le centre sans avoir des pass pour les bornes qui fleurissent partout.

 

Il y a des bouchons en RP comme dans 100% des grandes villes mondiales, faut arrêter de fantasmer le rapport de Paris à sa voiture. C'est pire ailleurs parfois (péages à Londres, centres bouclés ailleurs, etc.).

 

@GACQV Je crois que l'on ne vit pas dans le même monde, alors soit, l'exemple des bouchons n'est pas parlant, mais il faut vivre à Paris pour se rendre compte qu'il est impossible de profiter d'une potentielle deuxième voiture et plus encore d'une automobile très belle. J'ai la chance de ne pas aller travailler en voiture, mais le comportement des gens à évoluer très négativement, sur la route et au delà. Je demeure dans la Capitale et j'ai une petite voiture que je chéris, mais les coups de portière, l'agressivité des conducteurs m'exaspèrent. Je n'ai plus aucun plaisir à conduire, alors pourquoi acheter une deuxième voiture, une potentielle Jaguar F-Type ! Alors oui, je ne suis pas millionnaire, je ne vis pas dans les beaux quartiers, mais depuis 30 ans je souhaite avoir une Jaguar et ce n'est pas possible. Je vieillis et deviens peut être plus raisonnable ?

[GACQV]

ah oki, c'est parce que pour moi, 2ème voiture = usage hors paris!

donc indépendamment de l'aspect financier, avoir une F-type en 2ème voiture n'est pas un problème si on a des occasions de s'en servir ailleurs qu'à paris. C'est ça que je voulais dire!

La mienne est protégée dans un parking et quand je la sors c'est toujours pour aller ailleurs qu'à paris, donc pour moi l'évolution de la mentalité (réelle) des autres ne me gâche pas mon plaisir.

En revanche l'avoir comme véhicule pour se déplacer dans paris, effectivement ça ne tient pas la route, qu'il soit véhicule principal ou secondaire. Je crois qu'on est d'accord, non? ou j'ai mal pigé un truc?

 

EDIT : eh merde... premier gros impact dans le pare-brise sur autoroute... à 110km/h, même pas en suivant un camion, juste je doublais une scénic.... fait chier

ce genre de pare-brise athermique sur lequel est collé des tas de capteurs c'est vraiment pas le truc qu'on a envie de voir changé aussi rapidement. Et l'éventuelle réparation effacera pas l'impact (pas dans le champ direct même côté conducteur hyper visible quand même...)

[mig_lyon]

Pour en revenir au prix des révisions chez JLR...

J’ai fait faire celle de mon Velar hier et le coût horaire est passé à 150€ TTC. On parle donc de 1200€ jour pour de la mécanique. C’est carrément plus cher qu’un consultant senior dans une boîte de conseil. On marche complètement sur la tête.

En plus de ça on me facture 0.6h pour mettre 8L d’Adblue et 1.6h pour changer plaquettes et disques arrière à 58000km. J’avais un devis à 89€ pour ça chez mon garagiste et je ne pensais pas qu’il y aurait une différence aussi importante.

Je leur ai fait part de mon mécontentement.

Ma voiture est garantie jusqu’en octobre donc après je ferai peut-être l’entretien courant en CC mais tout le reste sera fait à côté.

[GACQV]

pffff ouais c'est n'importe quoi! surtout que le pauv' mécano doit toucher royal 1/10ème de ce prix là...

ils ont bon dos les coûts fixes...

ils se rattrapent surtout parce qu'ils vendent plus grand chose à cause des malus de leur gamme j'ai l'impression...

[Adrien_Sans_Voiture]

Faut fuir Paris, cette ville maudite et inutile

 

 

[GACQV]

Faudra qu'on m'explique le concept de "ville inutile" quand on parle de la capitale d'un pays, qui est sans doute la ville du monde où il y a le plus de monuments remarquables!

Celle qui fait rêver le monde entier accessoirement...

Je pense que notre ami prenait l'apéro ou venait se taper une heure de bouchon quand il a écrit cette phrase

[SolarWinds]

Court HS, si vous voulez développer, ce sera dans le salon de thé. Paris est le signe d'un énorme déséquilibre actuel, particulièrement marqué en France : la concentration des richesses et des pouvoirs dans quelques métropoles, au détriment du reste du pays.

/Fin du HS

 

Cela dit, si je devais habiter là-bas, j'aurais la voiture dans le garage en semaine et je prendrai les transports en commun ou le vélo au quotidien, au pire un taxi ou un Uber si j'étais pressé.

[GACQV]

Court HS, si vous voulez développer, ce sera dans le salon de thé. Paris est le signe d'un énorme déséquilibre actuel, particulièrement marqué en France : la concentration des richesses et des pouvoirs dans quelques métropoles, au détriment du reste du pays.

/Fin du HS

 

Cela dit, si je devais habiter là-bas, j'aurais la voiture dans le garage en semaine et je prendrai les transports en commun ou le vélo au quotidien, au pire un taxi ou un Uber si j'étais pressé.

 

 

 

ahah la fameuse technique de "développez ailleurs qu'ici mais je remets quand même une dernière pièce dans la machine et j'aimerais bien être celui qui parle en dernier"

Donc j'utilise mon "droit de réponse" ( ) : tu as raison mais c'est le cas d'énormément de capitales en fait... Et c'est certainement pas en France que c'est le plus marqué (bien que ce déséquilibre soit déjà bien trop grand de mon point de vue...).

Pas facile d'être Paris...

[SolarWinds]

Droit de réponse accepté mais ensuite je supprime.

[GACQV]

bon mon pare-brise est réparé suis content on voit beaucoup moins l'impact et il ne menace plus de foutre en l'air tout le pare-brise, surtout!

[GACQV]

... en revanche le siège bouge très légèrement quand on accélère ça me gonfle

pourtant quand on le manipule à la main à l'arrêt y'a pas de jeu mais je le sens lors d'une accélération... rrrrrhhhh

[Kepala]

Trop fort chez Jaguar !

Ils ont mis un siège à compensateur de g pour éviter les traumas au pilote

 

Sinon quand tu accélères (fort) cela applique sur ton siège une force environ égale à la moitié de ton poids, faut peut-être que tu forces un peu plus à l'arrêt pour "sentir" le jeu.

[GACQV]

ahah

 

ok pas con l'analyse, je vais essayer!

[GACQV]

j'hallucine du nombre de nouvelles annonces qu'il y a chaque semaine sur la Centrale et le bon coin!... mais elles restent un certain temps...

ça part, mais faut être très patient!

[nico95]

j'hallucine du nombre de nouvelles annonces qu'il y a chaque semaine sur la Centrale et le bon coin!... mais elles restent un certain temps...

ça part, mais faut être très patient!

 

 

6 mois d'annonce pour ma F-Type... la pire caisse à vendre du monde ! Ça va finir en reprise en 2021 je sens...

 

J'ai besoin d'un gros V8 pour 2021 et la disparition de la super taxe forte puissance

[GACQV]

ah c'est une super nouvelle ça! bon à savoir!

faut que j'arrête de conduire la mienne comme un papy

en revanche je vois que le volant n'a toujours pas été changé! tu devrais mettre une photo prise de l'autre côté en attendant

 

pas facile à revendre cette caisse effectivement, heureusement que je compte garder la mienne!

 

Dans les petits reproches que je lui ferais il y a maintenant la régulation de clim/chauffage! c'est fou mais c'est pas bien géré je trouve! elle te fait des coups de froid ou de chaud c'est très compliqué d'avoir une température stable qui convienne (malgré le réglage à 1/2 degrés près!)

Un peu étonné d'avoir ce problème sur une voiture si récente...

[nico95]

ah c'est une super nouvelle ça! bon à savoir!

faut que j'arrête de conduire la mienne comme un papy

en revanche je vois que le volant n'a toujours pas été changé! tu devrais mettre une photo prise de l'autre côté en attendant

 

pas facile à revendre cette caisse effectivement, heureusement que je compte garder la mienne!

 

Dans les petits reproches que je lui ferais il y a maintenant la régulation de clim/chauffage! c'est fou mais c'est pas bien géré je trouve! elle te fait des coups de froid ou de chaud c'est très compliqué d'avoir une température stable qui convienne (malgré le réglage à 1/2 degrés près!)

Un peu étonné d'avoir ce problème sur une voiture si récente...

 

 

Oui, y faut clairement la sortir souvent ET la conduire en mode sport comme il se doit.

 

Samedi dernier il y a eu une visite (une seconde est prévue) et on a refait un shooting complet ! Donc de très belles photos à venir sur l'annonce très prochainement Je te concède que le pro n'a pas été réactif du tout mais maintenant le vendeur qui s’occupait de la voiture est parti et son remplaçant est largement plus dynamique ! ouf

 

J'ai clairement repéré des F-Type R et SVR en Allemagne à des prix miraculeux, et j'attends juste de vendre celle-ci pour attaquer l'import en 2021 :love: La folie !!

[GACQV]

ah oui t'es mordu!

jamais je me ferais chier à revendre la mienne pour un V8... (enfin je l'ai jamais essayée )

 

je conduis pépère en revanche je roule beaucoup avec donc ça c'est déjà un bon point pour elle!

[nico95]

Clairement oui ! La période du confinement l'a tuée...

 

Le V8 n'a rien à voir en sauvagerie. Donc soit une FT V8, soir une Corvette C7, soit un V8 AMG, bref, je me dirige vers un V8 si plus de super taxe faut en profiter !! Car ça va disparaître dans ce pays autophobe de merde... c'est maintenant ou jamais

 

D'ailleurs je ne sais pas si tu suis le marché mais la FT V6 n'était en fait pas un bon choix, elle a super décotée en 1 an alors que la R a pris 10K quasiment ! :/