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Merci à tous (savilleRW,dragon1964,IOJAG...)

 

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Merci à tous (savilleRW,dragon1964,IOJAG...)

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  1. Posté le 29/07/2008 à 23:13:18  
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Bonjour à tous ,
et surtout merci très sincèrement à ceux qui font vivre ce forum et qui m'ont aidé à :
Faire le choix de mon xk8cab. par la richesse de leurs conseils et commentaires ,
à trouver des solutions ( du réconfort aussi) lors des "pépins" . ;)

Pour ceux qui ont suivi même de loin mes débuts dans la marque :
Achat xk8 cab. de octobre 2000 le 09 avril 2008 ( 33000euros ( valeur donnée par l 'expert sur certificat )
+ carte grise  923 euros à Paris ).
changement des 4 pneus ( 1038 euros )
petites retouches de peinture pour qu' elle soit "toute belle" ( 1400 euros )
changement du rétro droit ( 940euros à paris / 550 euros à lyon ) en concession ( 550 euros )
changement du système hydro de la capote en concession ( ils me l' ont enfin rendue avec une capote qui fonctionne mais désormais l'étanchéité des vitres avant/arrière n' est plus assurée...Bref il ne sont décidément pas
professionnels !) ( 1038 euros ) J 'y  retourne le 07 por qu'ils fassent diligence.
Bidon d'huile pour mise à niveau occasionel ( ça boit un animal ) ( 50euros )
En la lavant j'ai passé du lave vitre sur la ronce de noyer du tableau de bord qui avait un sinistre aspect de bois de rose et elle à retrouvé un éclat exceptionnel ! Dire que j ' étais pret à la faire changer si j 'en avais trouvé une dispo. alors qu'il suffisait de passer un produit agressif pour qu'elle retrouve toute sa superbe ( en concesion personne n ' essayé ne serait ce que de lui donner un coup de chiffon pour voir ; vraiment ils ne sont pas à la hauteur ( surtout ceux qui le forment et les dirigent )
Je viens de faire une simulation pour la cote argus sur notre forum et je vois 22400 euros +  surcôte kilométrique
de +- 1000 euros ... :pfff:
Je crois que même en y mettant tout mon coeur je n 'arrive pas à perdre autant de pognon en bourse ( et pourtant en ce moment j ' explose tous les records de nullité ) qu' avec cette auto !

J'ai envie de passer à autre chose , j' hésite entre une porsche et une clio . La première pour le bruit moteur
la seconde pour le côté discret dans la droite ligne de l ' évangile .
Bref j' en ai tout de même bien profité , Lyon , Paris , Brest , Saint Tropez , Monaco , Rome , Saint Agrève... Bientôt 10 000 Kms parcourus en 4 mois et parfois j'ai pris mon pied au volant !

Voilà , ça soulage d'en parler même si je regrette de ne pas avoir eu le coup de foudre durable que nombre d 'entre
vous semblez avoir .J'ai été des votres quelques temps et peut être le serais je encore longtmps si je n 'arrive pas
à revendre un bon prix cet animal ...

Avec mon meilleur souvenir seb.

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Invité
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  1. Posté le 29/07/2008 à 23:58:23  
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Bonsoir,
bon, merci...
c'est un peu triste comme post...
dommage que cela ne l'ai pas "fait" entre vous deux. :(

c'est la vie...

En fait, elle ne semble pas en très grande forme votre XK.
La litanie de vos dépenses est effectivement celle de quelqu'un qui n'est pas très bien tombé.
Je puis vous assurer que cela n'a pas trop grand chose à voir avec la voiture.
La votre devait avoir été assez mal entretenue par son (ses?) précédents propriétaires.
Indice : la consommation d'huile. Le V8 n'en consomme pas. Sauf à mal avoir été rodé. (J'ai lâché ma 4.0l à 140.000 kilomètres après 55.000 kms parcourus à son bord, elle consommait +- 1 litre tous les 10.000. Je faisais des vidanges intermédiaires avec de l'huile de très haute qualité.)
Vos problèmes de capote/étanchéité sont totalement anormaux*.
Perdre 10000 euros en trois, mois? Non, il y a quelque chose qui cloche.
Il faut bien que les marchands vivent, mais là, c'est exagéré. L'expert s'est un peu enflammé!

Si vous n'avez plus confiance en votre auto, si vous n'avez pas le coup de foudre tenace, changez là... même si c'est un peu un échec pour nous aussi.
Soyez prudent toutefois avec Porsche. Certes, elles sont solides,(toutefois pas plus qu'XK qui est, je continue à l'affirmer très fiable), mais elles ont souvent été malmenées et l'entretien est deux fois plus cher que Jaguar. Ils sont toutefois bien plus pro... c'est indéniable. Mais si vous achetez votre auto hors réseau, vous aurez les mêmes ennuis que chez Jag : "usager de seconde division" :pfff:

Bon et bien charmé d'avoir fait votre connaissance, à bientôt j'espère.
(vous n'auriez pas une ou deux photos "in situ" pour qu'on se fasse une idée?
merci. :jap:

cordialement

*Avez vous pensé à réinitialiser le pincement des vitres? Cela explique parfois les problèmes d'étanchéité.
Procédez comme suit :
Capote en place, descendez les quatre vitres à fond sans l'ouverture séquentielle (en appuyant de façon continue donc) ; une fois les vitres baissées restez appuyé, pendant cinq à dix secondes supplémentaires, vous allez entendre un léger "tonk". Remontez les vitres en opérant de la même façon. Nouveau "tonk" en position haute. Voilà, les commandes sont réinitialisées.
Je ne sais si cela vous sera d'une quelconque aide... mais ça au moins cela ne coûte rien!

  1. Posté le 30/07/2008 à 00:29:50  
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Cher savilleRW ,
je vous savais coutumier des nocturnes ,( by night)  mais à ce point ...Quand dormez vous ?
Une fois de plus je passe ma soirée en votre compagnie finalement , car j'ai lu toute votre prose sur le forum RR avant de revenir sur jaguar .( Captivant !)
La drophead est devenue à mes yeux la plus belle création contemporaine du monde automobile depuis la continentale GT .
Pour ce qui est de l' huile  , la conso.de mon xk8 reste raisonnable je n'en ai ajouté qu' un bidon( recommandé par la concession ) en 10 000Kms.
Dur dur de trouver la voiture idéale : Ayant une âme , une sonorité envoûtante , et qui déclenche sur mon prochain
un regard d 'enfant ; amusé, attiré ,captivé !
Je fera dès demain l' essai du " TONK" et vous dirai
Faites de beaux rêves (RR ou autre )
Moi je vais rêver de ce cher Branson et de ses voyages dans l ' espace ...

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  1. Posté le 30/07/2008 à 00:31:11  
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de se relire ...
ferai

  1. Posté le 30/07/2008 à 00:33:00  
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Au fait savilleRW c 'est votre oeil ou celui de votre collaborarice de 1.55m qui apparaît sous votre peudo ? ( rires )
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Invité
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  1. Posté le 30/07/2008 à 10:48:14  
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Bonjour,
je dors lorsque mon esprit semble enfin comprendre que le corps à besoin de repos...
mais comme ils ont divorcés l'année dernière, le dialogue est difficile, la garde des enfants pas encore tranchée, et comme tout était à la communauté réduite aux acquêts, le corps n'est pas à la fête, il semble ne plus savoir où aller pour trouver du bon temps.
Des fois il faut une nounou-infirmière :ange: .

Si vous avez lu plusieurs de mes interventions, vous savez ce qu'il en est...

101EX, 100EX, enfin les versions commerciales sont des "masterpieces".
Tout comme Phantom. Rien ne peut approcher celles-ci en terme de finition, d'attentions portées aux détails, de raffinements suprêmes (rien à voir avec des gadgets). Ces autos sont le vrai pinacle automobile. Les Bentley (même Continental GT, pourtant, que j'aime beaucoup et que je connais bien*) et Maybach (que je ne connais pas) ne s'en approchent pas. Il faut avoir pu s'offrir un voyage au volant de l'une d'elle pour comprendre. Le silence, l'environnement, la majesté... seul un Perini Navi peut servir de référence en la matière, et là aussi, il faut avoir connu...
http://www.perininavi.it/
Mes rêves (brisés) me mènent plutôt vers ceux-là que RR en ce moment.
Je pourrais vous en parler pendant des jours et des jours... las, c'est définitivement plié...  :cry:
bon, passons.



Voui voui, c'est la petite.
La tête de cochon la plus attachante au monde.
Une beauté, comment dire... à couper le souffle pour le restant de vos jours...

Cordialement, bon trip dans les étoiles  :sol:  et au plaisir!

*Exception faites de Brooklands, véritablement digne du badge.
Non pas que Continental GT ne le soit définitivement pas, son dessin est fabuleux, mais cela reste une auto conçue selon un cahier des charges émanant de VW. Lui manque un charme compassé.

  1. Posté le 30/07/2008 à 11:13:26  
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Bonjour ,

Perininavi...Sublime !
Personellement je connais mieux le groupe Rodriguez , j' ignorais tout de cette production .Merci .

Au plaisir .

Cordialement

 
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  1. Posté le 30/07/2008 à 11:15:02  
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Au fait pour les photos XK8 cab. je fais diligence soon .
Cdt

Invité
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  1. Posté le 30/07/2008 à 11:46:00  
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oui,
sublimes de chez sublime.
Rodriguez est incontournable (pour les Mangusta, Leopard) mais surtout pour les services, brockerage (Camper & Nicholson...),
mais pour les voiliers : Perini et Alloy.
http://www.alloyyachts.com/

en fait, Phantom & associés tient surtout de Wally... à tout bien réfléchir.
http://www.wally.com/

faites vous plaisir!
cordialement oui

  1. Posté le 31/07/2008 à 21:10:20  
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Bonjour savileRW ,

wally c 'est wahouuuuu !!!
Ce n 'est pas exactement le faucon maltais mais ça y ressemble ...
Quelle pureté dans les lignes , j ' adore ce côté épuré .
Vous conaissez toutes les bonnes adresses ma parole ?
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  1. Posté le 31/07/2008 à 21:12:24  
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ConNaissez ( décidément)
 

Invité
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  1. Posté le 31/07/2008 à 22:38:58  
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Bonsoir,
celles-ci et quelques autres oui, ça a(vait) quelque chose à voir avec mon activité principale...

Ah, Falcon Maltese, elle est belle hein?
je n'ai pas pu la voir de visu, malheureusement... je suis tombé malade à la fin de sa première saison...
je ne sais même pas ou elle est en ce moment.

je lui préfère toutefois
http://www.perininavi.it/galleria.cfm?IdBarca=35
l'intérieur le plus beau, chaleureux, le plus "sharp" de ceux que j'ai pu croiser.

même si ce n'est pas le lieu... je ne résiste pas à...

http://www.germanfrers.com/

et les plus beaux d'entre tous en Motor et MegaYachts
http://www.luerssen.de/
http://www.l-xxxlyachts.com/

et deux Français pour finir.
http://www.cmnyacht.com/
http://www.couach.com/

les Couach ont une carène vraiment exceptionnelle.

Mon rêve : Sloop Perini totalement autonome (eau, énergie), 184 pieds (56m), l'équilibre parfait.

Que ceux qui estiment que tant d'argent ne vaut pas la peine d'être dépensé dans un navire ne m'agonisent pas SVP... certaines passions dépassent vraiment la raison.

cordialement.

  1. Posté le 31/07/2008 à 22:50:03  
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LÜRSSEN , ah ça oui je partage totalement c 'est le TOP !
La patek des mers ...
J' ai découvert leur production cet été par hasard dans le sud et j 'avoue que je n ' avais pas connu plus beau ( sinon maltese falcon pour le monde de la voile )
Je vais scruter vos différents liens ...Miam Miam
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  1. Posté le 31/07/2008 à 23:54:46  
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Vous avez bon goût !
Concernant le sloop il y en a un à vendre à cette adresse :The Yacht Market.
Je crois que nous nous sommes quelque peu éloignés du rivage Jaguar
mais ç 'est de saison après tout .
Bonne nuit
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Invité
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  1. Posté le 01/08/2008 à 00:45:52  
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Aucune importance, ce sujet nous concerne, nous, les habitués... pas nos voitures.
et il ferait beau voir de nous bannir, alors que rien n'a arrêté la bile jaune sur un autre sujet.

pratiquement tous les Yachts sont à vendre, en permanence, surtout les Perini.
il y a tellement d'attente que les proprios font la culbute en six mois.
J'en connais au moins deux qui ont été (re)vendus avant d'avoir été terminés (pas des Perini).
Bien que le marché montre quelques signes de faiblesse en occident.
...
allez voir aussi le groupe Ferretti
surtout
http://www.crn-yacht.com/en/home.jsp
...
si vous avez le projet de faire construire, on peut en parler en MP... je ne suis plus de la partie, mais bon.
bonne nuit :jap:

Invité
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  1. Posté le 01/08/2008 à 01:44:07  
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ah? quel navire?
allez voir chez Blohm & Voss : Octopus.
quelle merveille!

  1. Posté le 01/08/2008 à 13:20:53  
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J'ai vu OCTOPUS ( souvent amaré au port de St Tropez , enfin j' ai cru le reconnaitre en voyant votre lien hypertexte hier soir  ) une  Merveille  ...
Concernant  LÜRSEN , cet été je larvais au soleil  et j' ai aperçu un navire plus gros que les autres au mouillage dans la baie .Intrigué j'ai regardé à la jumelle pour voir qui était derrière et faute de pouvoir lire le nom du navire j' ai vu le blason lürsen chromé .
Internet à fait le reste ...
Connaissant mal cet univers je croyais que  "mangusta" de chez rodriguez groupe était ce qui se faisait de mieux ( sauf en tant qu'actionnaire je précise ; c'est l 'inverse de Porsche )  sur mer(s).
J ' ai compris que Lürsen était un cran au dessus .
Concernant la mise en chantier j'ai d' autres projets à réaliser avant de me poser sérieusement ce type de questions .
C'est parti pour Blohm & Voss à +
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Invité
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  1. Posté le 01/08/2008 à 14:01:22  
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cela fait trop longtemps que j'ai quitté le monde réel... je ne suis plus trop au courant.
mais Octopus (qui est un Blohm & Voss) n'est pas souvent amarré à St Trop'  :ange: , avec ses 126m il a un peu de mal à rentrer...
Paul Allen l'a mis en refit (? pas sûr, c'est peut être juste une maintenance) à St Nazaire depuis le mois de Mai.

Pas une classe au dessus, mais dix!
MCA/LLoyds. Ce n'est pas la même planète.

le plus beau de tous (l'intérieur, je sais pas, jamais visité! :lol: ) :
http://yachts.monacoeye.com/ya [...] rus01.html
MV Pelorus
un Lürssen modifié par Blohm & Voss.
moins grand qu'Octopus, mais à la ligne dessiné par Tim Heywood.
'tain dire que j'ai le même âge qu'Abramovich.
bon, d'accord, j'aurais un peu de mal à mettre 250 millions d'euros dans un jouet... hbrm.

allez, à plus... et vive les dilettantes, digressions et autres divines comédies.

  1. Posté le 01/08/2008 à 15:07:15  
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Suite au passage sur le site ( j 'ai surtout vu des avions :ange:  ) Blohm & Voss j'ai basculé sur la liste des 100
plus grands yachts privés .
Quel régal !
Paul Allen
Abraovich
Tom perkins
Ils y sont tous ... De nombreux " rois du pétrole " , des informaticiens brillants , industriels etc.
Bon l ' heure est au choix  : Plouf plouf je veux faire for.tune en de.ve.nant....  Importateur réparateur négociateur... De Jaguar !
Ainsi surtout si vous vous associez à moi nous serons enfin bien servis et nos ami du site itou .

Abramovich et autres Rois de Dubaï tenez vous bien ...Heureusement qu' il reste le test flash sur GLOBAL RICH LIST
pour se remonter le moral ! ( ou plutôt l 'inverse quant on pense à son prochain )

See you soon  ;)
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  1. Posté le 01/08/2008 à 22:33:45  
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Good evening gentlemen,

Dites-moi, qu'avez-vous donc fumé, tous les deux, depuis hier soir ? Hmmm? Je doute que ce soit un cohiba, ou alors bien coupé ! ;)

Je retiens de vos digressions dignes d'émirs en goguette quelque part entre la Croisette et le Léman les rêveries de SEB6978, qui se voit en roi (fortuné) des félins.
"Vous me ferez bien une chtite réduc sur une XJ ?"
" 90% ? Non, c'est trop, il ne faut pas ! Bon, puisque vous insistez!"

Ils sont très bien, vos cohibas... :)

Cordialement,

Yves

  1. Posté le 02/08/2008 à 23:46:32  
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:lol: On est tombés dans "le bizar" Yves ...
Je voulais l ' orthographier façon Audiard, mais je me fais retoquer
mon message sans arrêt ... :pfff:

Invité
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  1. Posté le 03/08/2008 à 00:14:58  
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y a d'la pomme, non ? :)
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  1. Posté le 06/08/2008 à 17:21:39  
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Bonsoir Seb6975,
Je suis consterné et désolé à la lecture de cette expérience qui est, on ne peut plus malheureuse.
 A ce prix, vous pouviez espérer une voiture irréprochable. Par expérience pour ce modèle, aussi bien XK8 et XKR, je le re-confirme, ces voitures sont hyper fiables pour autant qu’elles aient reçu un entretien suivi et rigoureux. Il apparaît évident que le suivi en réseau semble être un gage de qualité et qu’il faut redoubler de vigilance quant à l’historique.
Je suis très méfiant vis-à-vis des experts en tous genre qui sont à la solde de ceux qui les rémunèrent. Dans votre cas, l’expertise a du être faite à la demande du vendeur et non par vos soins.
Espérons que vous aurez plus de chance la prochaine fois, avec une autre Jaguar ou pour une autre marque car on retrouve les problèmes chez tous les constructeurs. Je regarde moi aussi du coté de chez Porsche pour remplacer ma XKR. Enfin, pour le moment rien n’est moins sur. Même si je n’ai jamais eu d’émotion particulière pour cette marque j’avoue qu’une 997 carrera S ou une 997 Turbo me conviendrait assez. En me renseignant ici et là, les 997 carrera en version normale ou S ont eu des problèmes de casse moteurs inopinées alors quelles avaient reçues un entretien suivi et pour des faibles kilométrages. Le millesime 2009 et la nouvelle motorisation devrait y pallier. Toutefois, les désagrément divers sont fréquents (dixit certain propriétaire car en concession c’est : la vie et belle et nos voitures sont parfaites). J’arrête là le HS.
Ne manquez pas de nous informer de votre parcours automobiles et n’oubliez de nous rendre visite.
Cordialement
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  1. Posté le 07/08/2008 à 14:40:00  
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dra15xe a écrit :
Bonsoir Seb6975,
Je suis consterné et désolé à la lecture de cette expérience qui est, on ne peut plus malheureuse.
 A ce prix, vous pouviez espérer une voiture irréprochable. Par expérience pour ce modèle, aussi bien XK8 et XKR, je le re-confirme, ces voitures sont hyper fiables pour autant qu’elles aient reçu un entretien suivi et rigoureux. Il apparaît évident que le suivi en réseau semble être un gage de qualité et qu’il faut redoubler de vigilance quant à l’historique.
Je suis très méfiant vis-à-vis des experts en tous genre qui sont à la solde de ceux qui les rémunèrent. Dans votre cas, l’expertise a du être faite à la demande du vendeur et non par vos soins.
Espérons que vous aurez plus de chance la prochaine fois, avec une autre Jaguar ou pour une autre marque car on retrouve les problèmes chez tous les constructeurs. Je regarde moi aussi du coté de chez Porsche pour remplacer ma XKR. Enfin, pour le moment rien n’est moins sur. Même si je n’ai jamais eu d’émotion particulière pour cette marque j’avoue qu’une 997 carrera S ou une 997 Turbo me conviendrait assez. En me renseignant ici et là, les 997 carrera en version normale ou S ont eu des problèmes de casse moteurs inopinées alors quelles avaient reçues un entretien suivi et pour des faibles kilométrages. Le millesime 2009 et la nouvelle motorisation devrait y pallier. Toutefois, les désagrément divers sont fréquents (dixit certain propriétaire car en concession c’est : la vie et belle et nos voitures sont parfaites). J’arrête là le HS.
Ne manquez pas de nous informer de votre parcours automobiles et n’oubliez de nous rendre visite.
Cordialement
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Bonjour Dragon,
pour le HS, vous pouvez y aller, vu les maousses qu'on a fait plus haut, vous êtres absous.
SEB, suivez ses conseils... ce n'est pas un "spotteur", il sait de quoi il parle, lui...
il a raison! Méfiance chez Porsche : les autos sont tout de même fabuleuses, mais il y a une part de fantasmes d'idéaux pas toujours fondés concernant la marque.

cordialement.

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Invité
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  1. Posté le 07/08/2008 à 16:45:22  
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sav80ci a écrit :

mais il y a une part de fantasmes d'idéaux pas toujours fondés concernant la marque.
cordialement.
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"de fantasmes ET d'idéaux" grlmblm

  1. Posté le 08/08/2008 à 20:49:06  
  2. answer
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yve04hs a écrit :
y a d'la pomme, non ? :)
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Absolument !

... Qui qu'a bu ? :lol:

Pardon pour ma réponse tardive , meilleurs sentiments .

Seb

  1. Posté le 08/08/2008 à 21:02:46  
  2. answer
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dra15xe a écrit :
Bonsoir Seb6975,
Je suis consterné et désolé à la lecture de cette expérience qui est, on ne peut plus malheureuse.
 A ce prix, vous pouviez espérer une voiture irréprochable. Par expérience pour ce modèle, aussi bien XK8 et XKR, je le re-confirme, ces voitures sont hyper fiables pour autant qu’elles aient reçu un entretien suivi et rigoureux. Il apparaît évident que le suivi en réseau semble être un gage de qualité et qu’il faut redoubler de vigilance quant à l’historique.
Je suis très méfiant vis-à-vis des experts en tous genre qui sont à la solde de ceux qui les rémunèrent. Dans votre cas, l’expertise a du être faite à la demande du vendeur et non par vos soins.
Espérons que vous aurez plus de chance la prochaine fois, avec une autre Jaguar ou pour une autre marque car on retrouve les problèmes chez tous les constructeurs. Je regarde moi aussi du coté de chez Porsche pour remplacer ma XKR. Enfin, pour le moment rien n’est moins sur. Même si je n’ai jamais eu d’émotion particulière pour cette marque j’avoue qu’une 997 carrera S ou une 997 Turbo me conviendrait assez. En me renseignant ici et là, les 997 carrera en version normale ou S ont eu des problèmes de casse moteurs inopinées alors quelles avaient reçues un entretien suivi et pour des faibles kilométrages. Le millesime 2009 et la nouvelle motorisation devrait y pallier. Toutefois, les désagrément divers sont fréquents (dixit certain propriétaire car en concession c’est : la vie et belle et nos voitures sont parfaites). J’arrête là le HS.
Ne manquez pas de nous informer de votre parcours automobiles et n’oubliez de nous rendre visite.
Cordialement
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Je viens de récupérer mon xk8 à Lyon ce soir , elle est superbe !
Il leur a fallu du temps , des reproches aussi mais ils semblent évolutifs ce qui est un bon point .
Même si en arrivant j'ai observé trois "cocos" de l ' atelier assis contre ma voiture à se montrer des photos sur leur portable... Reconnaissez que cela ne donne pas une belle image de sérieux , non ?  . Ils ont décampé en me voyant ,mon chauffeur ( taxi ) à bien ri car il savait que j 'avais commandé un lavage complet ...Bref !
L ' étanchéité des vitres est enfin au top , la voiture est clean tout ce qui clochait fût changé ( toute personne en bonne santé est un malade qui s'ignore je sais je sais ... ) ;  désormais je vais nous laisser une dernière chance .
Néanmoins j'ai déjà prévu une petite visite chez Porsche la semaine prochaine pour ressentir l'atmosphère .
Je vais essayer de mettre en ligne quelques photos ( une vieille demande de SavilleRW ) .
A tout de suite .
Seb

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  1. Posté le 08/08/2008 à 21:12:16  
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Bonsoir,

j' oubliais, concernant l ' expert c 'est moi qui ai voulu le rendez-vous .
Nous avons signé la vente chez l 'expert ( Huet à Paris ) après qu'il eut indiqué la valeur de la voiture . A cette époque ce prix était tout à fait dans " le marché " si je puis dire, à l 'appui de celles mises en vente ( particuliers + professionnels ) .

Cordialement
Seb

Invité
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  1. Posté le 09/08/2008 à 08:27:36  
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Re!
vous voyez Seb, souvent il suffit de pas grand chose...
passez chez Porsche effectivement, peut être que l'esprit vous conviendra... à moi, non... pourtant j'avais des entrées privilégiées à Levallois/Neuilly.
une connaissance de ma Moitié faisait partie du Staff.

votre auto était peut être tout simplement en train de se dégrader pour cause de mauvais entretien du (des) précédents propriétaires.
vous avez stoppé le phénomène : bravo et merci pour tous les amoureux du modèle (cela évitera le désenchantement des futurs acquéreurs).

maintenant qu'ils la connaissent est qu'ils savent que vous avez les moyens d'entretenir une Jaguar, vous serez mieux traité (idiot, mais c'est ainsi).
quelque chose me dit aussi que ce forum est parfois très suivi par les concessions et/ou pros.
j'en ai eu la preuve très récemment  :ange:  :D
eh eh...

maintenant que j'ai récupéré ma MB (Yes! :) ) azout (beuh :( ), j'ai comme l'impression que je vais voir les choses différemment...

'croisé hier une très belle XKR 2005 avec les doubles pots, marron cuivrée, avec de superbes jantes.
vraiment splendide.

Ce modèle ne vieillira jamais, ou seulement sur des détails...
c'est une alternative plaisir très convaincante!

cordialement

Invité
  1. Posté le 12/08/2008 à 00:07:04  
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avant de critiquer un atelier il faut avoir le deux versions effectivement le forum peut être suivi  par la concession

 
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Invité
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  1. Posté le 12/08/2008 à 01:16:40  
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kil14vk a écrit :
avant de critiquer un atelier il faut avoir le deux versions effectivement le forum peut être suivi  par la concession
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So What?
bonsoir,
exercice aisé... si vous êtes de la concession, tant mieux ou tant pis,
la réussite d'une vente, et du SAV, tiens précisément à ça.
politesse soit dit en passant...

force est de constater que nous subissons beaucoup notre passion.
un forum tel que celui-ci permet de s'affranchir.
et de moins ce laisser manipuler.

Nous aidons Seb à aimer sa voiture et à ne pas s'arrêter à des incompétences notoires.
Ni plus, ni moins.

bonsoir.

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  1. Posté le 13/08/2008 à 07:07:02  
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Celui de paul allen (octopus je crois), mon pote a bosser dessus, c'est une tuerie, par contre, il est extremement protegé : fouille des ouvriers a l'entrée et a la sortie du chantier, interdiction formelle de prendre des photos, rapport bi quotidien a faire a un des bras droit de Allen, par contre, il est absolument epoustouflant. :love:

Profil : Pilote semi-pro
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456gt
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  1. Posté le 13/08/2008 à 07:12:34  
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kil14vk a écrit :
avant de critiquer un atelier il faut avoir le deux versions effectivement le forum peut être suivi  par la concession

 
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Fort bien, cela peut permettre de se remettre en question. ;)
Dans mon cas, je suis friand de ce genre de voitures et le manque de professionalisme et parfois meme d'honneteté des concessions et encore plus des marchands de haut de gamme font que pour moi, changer de voiture devient depuis quelques années un vrai calvaire. :non:

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Invité
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  1. Posté le 13/08/2008 à 12:35:46  
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456GT a écrit :


Fort bien, cela peut permettre de se remettre en question. ;)
Dans mon cas, je suis friand de ce genre de voitures et le manque de professionalisme et parfois meme d'honneteté des concessions et encore plus des marchands de haut de gamme font que pour moi, changer de voiture devient depuis quelques années un vrai calvaire. :non:
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Bonjour,
exactement... un bon concessionnaire, c'est comme un bon dentiste... quand on en a un, 'faut plus le lâcher.
en partie pour ça que lorsque la Franco-B a disparu, je me suis senti un peu paumé.
J'avais de très bons contacts avec eux...

autant acheter une GT est un pur bonheur, autant lorsqu'il s'avère qu'on a jeté son dévolu sur un piège... c'est la catastrophe.
galères en roulant, galère au garage, galère pécuniaire...
donc ce genre de forum, s'il ne tourne pas à la dénonciation calomnieuse ou au pugilat est une très bonne chose.
surtout pour les novices.

cordialement.

  1. Posté le 13/08/2008 à 20:54:19  
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Bonsoir ,

qu' est ce que c'est VRAI ce que vous dites savilleRW !
 Le débutant, l' apprenti que je suis a passé des heures sur ce forum à lire les récits des uns et des autres avant de se lancer à son tour dans l' aventure Jaguar . Aujourd'hui je sais mieux ce que c 'est que le contact avec " la maison mère", tout au moins pour Paris et Lyon !
En synthèse, " plutôt craïgnos " HELAS HELAS HELAS !
Souhaitons que je sois un cas isolé,(hélas non) et que ces petites enquêtes que l' on reçoit à la maison en provenance d' Angleterre ( bientôt d 'Indes peut être ) avec des petites croix à mettre dans : Vous avez aimé, pas aimé,detesté ou quelquechose dans le genre ; servent réellement à professionnaliser l'encadrement de cette marque.
Tout vient du patron ...Tout !
A bientôt

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