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filtre à air sur la XJ modèle année 2011 V6 3L S Diésel

 

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 Sujet :

filtre à air sur la XJ modèle année 2011 V6 3L S Diésel

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061164
Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 03/05/2013 à 17:33:43  
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Bonjour,
Je suis en possession d'une XJ 3L Diesel,quand j'ouvre le capot moteur ,la boîte où se trouve le filtre est sur l'avant droit.
Je n'arrive pas à déboiter le couvercle en entier,les deux clips de droite ,c'est bon,cependant sur la gauche,je n'ose pas forcer de peur d'endommager le coté gauche du couvercle.
Une personne douée peut me donner la démarche à suivre.Voici le premier point.D'autre part pour la jauge d'huile je ne la vois pas,j'enlève un bouchon en plastique et je tombe sur un tuyau en métal qui descend dans le carter je suppose.
Help Help ,je n'ai pas de solution.

Cordialement
Boa
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ans38
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  1. Posté le 03/05/2013 à 17:55:00  
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061164 a écrit :

Bonjour,
Je suis en possession d'une XJ 3L Diesel,quand j'ouvre le capot moteur ,la boîte où se trouve le filtre est sur l'avant droit.
Je n'arrive pas à déboiter le couvercle en entier,les deux clips de droite ,c'est bon,cependant sur la gauche,je n'ose pas forcer de peur d'endommager le coté gauche du couvercle.
Une personne douée peut me donner la démarche à suivre.Voici le premier point.D'autre part pour la jauge d'huile je ne la vois pas,j'enlève un bouchon en plastique et je tombe sur un tuyau en métal qui descend dans le carter je suppose.
Help Help ,je n'ai pas de solution.

Cordialement
Boa
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Bonjour,

Il n'y a pas de jauge à huile sur ce modèle .

Quant à l'ouverture de la boite à air, il est bien possible qu'il faille pivoter ( ouvrir de 30 degrés environ) et translater le couvercle de boite ( il doit y avoir 4 ergots( ce ne sont pas des clips, casse assurée si l'on force) sur le coté opposé aux 2 clips . C'est le cas sur les modèles précédents .

Dommage, je l'ai fait cet après midi, mais pas de photos.

Ans


Edit : c'est le même filtre ( C2Z15037 ou AJ82677) ; il y a donc de grandes chances que le système de boite à air soit identique .
Mais pour sortir le filtre , dégrafer les 2 tubes de sortie serait un bonne chose...
filtreVoir l'image en grand0 vote

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Message édité par ans38 le 03/05/2013 à 18:16:49

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laguna diesel
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savillex308
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  1. Posté le 03/05/2013 à 18:26:15  
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Tiens, t'as perdu un cabochon de roue?



Salut!
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ans38
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  1. Posté le 03/05/2013 à 19:31:42  
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savilleX308 a écrit :

Tiens, t'as perdu un cabochon de roue?



Salut!
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Hello Saville,

Non , rien perdu ; seulement quelques micro oxydations et j'aime pas ; alors je change [smileyper​so


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savillex308
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  1. Posté le 03/05/2013 à 19:34:42  
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un fou, c'est un fou.




<img
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:21:42

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ans38
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  1. Posté le 03/05/2013 à 19:52:05  
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savilleX308 a écrit :

un fou, c'est un fou.
[smileyper​so
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C'est effectivement une perception que l'on peut avoir ...
Le point positif est d'en être conscient ; donc pas si fou que cela .

Ans


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savillex308
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  1. Posté le 03/05/2013 à 19:59:20  
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un doux dingue digne.

BTW : plus de jauges à huile... je trouve ça bien lourd tout de même  :(


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cephas
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  1. Posté le 03/05/2013 à 21:56:25  
  2. answer
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En parlant de centre de roues, j'en ai acheté 4 en même temps que mes disques et plaquettes ! Ben purée ça coûte un bras ces petites merdouilles !  :d


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pif_le_chien
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  1. Posté le 03/05/2013 à 22:00:29  
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vous parlez des caches moyeux??
un peu maniaque ce Ans non?

remarque je n ai perdu un sur la 508 au bout de 5 jours (mal fixe surement), me suis rué chez peugeot pour en recuperer un en garantie.
supportais pas ce vide... mais pour un poil d oxydation....
j aimerai pas etre celui que tu choppes sur un parking a te mettre un coup de portière....
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ans38
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  1. Posté le 03/05/2013 à 22:09:14  
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pif_le_chien a écrit :


j aimerai pas etre celui que tu choppes sur un parking a te mettre un coup de portière....
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Je fais en sorte que cela n'arrive pas ...


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061164
  1. Posté le 04/05/2013 à 12:53:43  
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Bonjour les amis
Je vois que vous ètes des pros de la XJ,si il n'y a pas de jauge d'huile,je fais comment pour vérifier mon niveau,lorsque je vais sur la phase entretien sur le tableau de bord,je n'arrive pas à ouvrir le menu.
Actuellement mon compteur affiche 13028 Km,je n'ai jamais rajouté une goutte d'huile!!!!
Je ne risque rien.
Cordialement
Boa

Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 16/05/2013 à 17:09:27  
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Merci pour les information les amis ,pour le filtre à air,je n'ose toujours pas forcer,qu'entendez vous par translater!!!!
Cordialement
Je suis novice sur le Forum comment je fais pour vous envoyer une photo de la boite de mon filtre à air,j'ai un appareil numérique,je prends la photo je la télécharge et ensuite pour que vous puissez la voir!!!

l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
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savillex308
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  1. Posté le 16/05/2013 à 17:35:18  
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Bonjour "061164"

Pour les photos, lisez ceci

Message inexistant

Le changement du filtre d'habitacle sur X350 est pénible... il faut en effet soulever le cache en plastique côté passager.
Zut, il y avait un tuto sur Youtube, impossible de le retrouver...

je cherche.
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:21:43

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Profil : Pilote assidu
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ans38
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  1. Posté le 17/05/2013 à 09:12:01  
  2. answer
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savilleX308 a écrit :

Bonjour "061164"

Pour les photos, lisez ceci

Message inexistant

Le changement du filtre d'habitacle sur X350 est pénible... il faut en effet soulever le cache en plastique côté passager.
Zut, il y avait un tuto sur Youtube, impossible de le retrouver...

je cherche.
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Hello Saville,

le sujet du post n'est le filtre à air d'un X351 ???

Ans

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:21:45

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savillex308
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  1. Posté le 17/05/2013 à 09:33:29  
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Oui, 351, décidément, en ce moment, je pédale dans la choucroute.
Pace e salute


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Le fauve respire...
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goldskin
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  1. Posté le 17/05/2013 à 12:12:02  
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061164.

J'avoue ne pas trop bien vous comprendre!
Votre XJ 351 date de 2011, ce qui signifie qu'elle est sous garantie jusqu'en 2014.
Rapporté à la valeur de la voiture, et au montant de la facture en cas de problèmes, je n'imagine pas qu'on puisse " Zapper" le réseau officiel avec le risque de perdre la garantie.

Tout comme vous, j'ai la chance de posséder cette ( remarquable) voiture qui me donne toute satisfaction.
Vu sa complexité, et la technologie qui va avec, elle demande un entretien suivi effectué par des spécialistes.
Tres franchement, je ne me plains pas du coût de la maintenance, hormi les pneus coûteux et qui s'usent vite!
Je ne pense pas que l'acheteur de ce type de voiture vise le low-cost...
C'est clair qu'un membre comme Ans, fin mécanicien autant que passionné même si sa profession n'a rien à voir, est capable de faire pas mal de choses sur sa voiture. Mais la sienne n'est plus garantie..

C'est vous qui voyez...
La qualité et la tranquilité ont un prix.

CDT.
Message cité 2 fois
Profil : Pilote assidu
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ans38
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  1. Posté le 17/05/2013 à 12:54:32  
  2. answer
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goldskin a écrit :

061164.

J'avoue ne pas trop bien vous comprendre!
Votre XJ 351 date de 2011, ce qui signifie qu'elle est sous garantie jusqu'en 2014.
Rapporté à la valeur de la voiture, et au montant de la facture en cas de problèmes, je n'imagine pas qu'on puisse " Zapper" le réseau officiel avec le risque de perdre la garantie.

Tout comme vous, j'ai la chance de posséder cette ( remarquable) voiture qui me donne toute satisfaction.
Vu sa complexité, et la technologie qui va avec, elle demande un entretien suivi effectué par des spécialistes.
Tres franchement, je ne me plains pas du coût de la maintenance, hormi les pneus coûteux et qui s'usent vite!
Je ne pense pas que l'acheteur de ce type de voiture vise le low-cost...
C'est clair qu'un membre comme Ans, fin mécanicien autant que passionné même si sa profession n'a rien à voir, est capable de faire pas mal de choses sur sa voiture. Mais la sienne n'est plus garantie..

C'est vous qui voyez...
La qualité et la tranquilité ont un prix.

CDT.
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Hello Goldskin,

C'est parfaitement exact [smileyper​so
D'ailleurs, avant de réaliser l'entretien moi-même ( plus par passion et T.O.C que par économie...), l'entretien complet était réalisée en concession.

Il est même important, même si l'on réalise l'entretien de la faire contrôler de temps en temps en concession, afin d'avoir un avis objectif sur l'état de l'auto ( trains roulants par exemple)

Ans


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Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 20/05/2013 à 23:08:40  
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Bonjour Les Amis
Effectivement les mécanos mon véhicule est sous garantie sauf que je l'ai importé à l'île de la Réunion,j'en ai fait une auto école,eh oui!!!
Je vais vous envoyer la photo vous pouvez la diffuser sur la toile pour qu'elle soit mondialement connu,je suis novice en informatique,surtout sur le forum .
Comme vous êtes des pros ,je m'adresse à vous,sur mon île,il n'y a pas de concéssionnaire ,c'est pour cela que je rame,mon filtre à air est encore bon mais je suis curieux tout comme vous.
J'arrive à déclipser les deux clips à droite du couvercle du filtre à air ensuite je soulève légèrement,mais l'arrière gauche du couvercle comporte une sorte de 4 ergos,où viennent se greffer les deux entrée d'air!!!
Je n'ose pas forcer je sens un dur,avec mon numéro de carte grise j'arrive à avoir une revue technique où un logiciel.
Je ne suis pas radin mais curieux les amis,de plus je n'ai pas de concéssionnaire potentielle.
Voila mon problème ,pour le filtre à huile j'ai trouvé,j'enlève le cache ,en ottant le bouchon remplissage Huile moteur,je soulève le couvercle qui s'enlève comme un couvercle de poubelle de jardin,ensuite je visualise en haut prés de l'éssuie glace avant conducteur,je prends une clé à molette et je dévisse le filte.J'ai déjà un visuel ceci étant je n'ai pas encore vidanger la voiture.
Cordialement à Vous
Boa

Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 25/05/2013 à 13:48:23  
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Bonjour les pros des Jags,

Je possède une 350,je fais comment pour la mettre sur mon avatar,je suis allé dans fichier,j'ai fait la manipulation qui correspond en suivant les différentes étapes,rien n'est apparu,vous pouvez ma dire comment faire.
Merci à Vous

Boa

Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 25/05/2013 à 13:48:38  
  2. answer
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Bonjour les pros des Jags,

Je possède une 350,je fais comment pour la mettre sur mon avatar,je suis allé dans fichier,j'ai fait la manipulation qui correspond en suivant les différentes étapes,rien n'est apparu,vous pouvez ma dire comment faire.
Merci à Vous

Boa

Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 15/06/2013 à 19:57:01  
  2. answer
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Bonsoir les Amis,pros des Jaguars,
Je viens à vous pour vous donnez quelques informations qui pourrait vous aider.
Ma XJ 351 affiche de temps en temps sur le tableau de bord "Batterie Faible".De vous à moi j'en avais marre de mettre le chargeur pendant 6 heures tous les mois.
Ce que j'ai fait,j'ai pris du WD 40 le lubrifiant des aéronautiques,je suis allé sur la connexion de masse cable négatif(DMS),qui vient sur les 3 écrous à droite du coffre une fois ouvert.
Je ne sais pas si c'est une coincidence,cela fait maintenant plus d'un mois que je n'ai plus d'inscription d'anomalies.
Deuxième chose,actuellement j'ai un petit soucis,quand je roule environ 10 minutes le mode restrictif s'affiche et le véhicule a du mal à repartir,il peine les rapports se passent normalement mais difficilement on sent quelque chose au niveau de la compréssion.
Que dois je faire ? les amis
Merci et bon week-end à tous
Boa

Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 27/06/2013 à 21:12:17  
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Ans 38, Saville X 308,Goldskin vous ètes sympathiques pour m'avoir donnés tous ces conseils.
Je viens à mon tour vous donner des infos sur la XJ 351 que je possède,elle a maintenant 17432 Kms.
Récemment j'ai eu une panne,il a fallu que je l'emmène chez un concéssionnaire Rover,c'est le même logiciel.
Le voyant jaune diagnostique moteur s'est allumé,j'ai eu une décompréssion notable avec un affichage mode diminué.Les mécanos aprés avoir passer le micro ordinateur,ont mis du loctite sur une vis de tubulure d'air,mais avant j'ai voulu trouver la panne moi même impossible,j'ai néttoyé le filtre à air,rajouter de l'huile diésel spécifique rien à faire.
Vous avez un tuyau pour une revue technique sur cette voiture qui développe une montée d'adrénaline à en faire l'unique véhicule qui allie la puissance et le confort unique en son genre.
Depuis que je la conduis,BMW,MERCEDES et PEUGEOT,ne me disent plus rien.

A bientôt

Boa

Invité
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  1. Posté le 28/06/2013 à 11:18:04  
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ans38 a écrit :


Bonjour,

Il n'y a pas de jauge à huile sur ce modèle .

Quant à l'ouverture de la boite à air, il est bien possible qu'il faille pivoter ( ouvrir de 30 degrés environ) et translater le couvercle de boite ...
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Pas de jauge à huile! [smileyper​so
C'est suicidaire sur une anglaise

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l'homme sans qualité
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savillex308
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  1. Posté le 28/06/2013 à 15:04:21  
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cou08qk a écrit :


Pas de jauge à huile! [smileyper​so
C'est suicidaire sur une anglaise
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N'importe quoi...


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  1. Posté le 28/06/2013 à 16:10:33  
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Euh c'est pas tout simplement un troll ?

Profil : Membre chanceux
061164
  1. Posté le 07/08/2013 à 21:46:42  
  2. answer
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Bonsoir les pros de la Jag XJ Portfolio ,

Je souhaite la vidanger,elle pèse 1,9 T ,c'est raisonnable que je la fasse moi même avec commme mesure de sécurité des chandelles.
C'est une première question,par la suite vous pouvez me dire si il y a une trappe,ou je dois enlever la plaque avec ses 24 écrous environ.

J'ai déja le filtre à huile,pour la quantité d"huile je ne connais pas la capacité du carter,c'est tout simplement un 6 cylindres,pas beaucoup de place pour mettre les mains dans ce moteur,sans aller bien loin je n'arrive toujours pas à enlever mon couvercle de filtre à air.

Merci à vous tous pour mes questions!!!

Boa
Ps: toujours impossible à moi de mettre une photo sur :love:

l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
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savillex308
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  1. Posté le 07/08/2013 à 22:06:24  
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Bonsoir,
Conseil d'ami : investissez dans un GROS cric (pour ma part j'ai un Jeep adapté au Grand Cherokee) et dans des chandelles spéciales.
Voire, dans des rampes de levage (attention à ne pas acheter de la merde = danger de mort)
Vous devez enlever la plaque, oui... pas de trappe... et surtout ne cédez pas à l'envie d'en découper une pour vous faciliter la tâche, le flux d'air serait perturbé.

Pour les photos, elles doivent faire moins de 2Mo et 800 pixels pour le plus grand côté, sinon, ça ne marche pas.

Cdlt


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Profil : Membre chanceux
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  1. Posté le 08/08/2013 à 17:33:38  
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:jap:
Bonsoir Saville X 308

Merci pour les conseils,je vais mettre en application les données.
Je me rends compte que vous connaissez bien les Jaguar,une panne est parvenu ce dimanche.
Je vous explique je roulais normalement,dans une descente de parking,ce dernier étant saturé,j'enclenche la marche arrière le véhicule remonte et au sommet de l'entrée du parking le véhicule calle .
Impossible de repartir,je n'ai pas oser neutraliser le véhicule par l'endroit adéquatre avec une pièce débloquer la doite auto.
Le méssage qui revient batterie faible.
J'ai du faire remorquer la bête chez un concéssionnaire Rover,à l'île de la Réunion,personne ne possède la carte Jag.
J'ai donné au responsable d'atelier un cable DMS,il doit me changer la batterie et le cable.
Chose apparemment faite,ils n'arrivent pas à initialiser l'ensemble et le véhicule ne démmarre toujours pas.
Vous avez une solution!!!!!pourtant is ont la valise de détection de pannes.

Cordialement
Boa

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