Quelles sensations avec une XK8 ?

[pif_le_chien]

Arf

 

Tain 220000 en 156 v6, il doit avoir une bibliothèque de factures le mec...

[Invité §sav362PU]

Tiens, c'est rigolo...

J'ai longuement hésité entre une Alfa 166 et une S80...

Mais l'Arese est vraiment trop gourmand.

...

Pour XK100 : j'aime énormément la douceur d'une "8". J'aurais pu m'offrir des "R" à la place des miennes, mais je n'ai jamais regretté mon choix.

Cdlt

[pif_le_chien]

Chouette auto la 166. Elle viellit bien. Plus glamour que la s80 c sur. Mais moins de tranquilite avec son cote sapin de,Noël.

Le,arese a toujours eu une conso de,v8....

Mais le son en vaut la peine ....et yva quoi, 1-2l de plus que t0n 2,9?

 

Cela dit on attend ton CR pour juger ton choix qui est ,sans nul doute ,bon.

[Invité §sav362PU]

Non 3.0l de plus, facile.

Et le confort d'S80 est extraordinaire (et un châssis aux petits oignons).

[Invité §kri850cO]

Bonsoir à tous,

 

Avec un - cht'i - peu de retard, je viens alimenter brièvement le post au sujet de X100.

 

J'ai testé les deux motorisation sur la même année (2001), ainsi que le 4,2 BV6 mais sur le modèle Alu, avant de prendre ma décision d'achat.

 

XK8 X100 : très belle voiture, très souple, puissante, et bonne tenue de route non piégeuse. Pas trop d'inertie avec la boite même si elle m'a semblé plus lente que sur XKR

 

XKR X100 : la même en mode "diablo" et très réactive, et des suspensions très efficaces au vu du poids. Néanmoins : pied lourd au démarrage = ASC qui se déclenche très vite. J'ai toujours eu l'impression d'avoir une voiture "docteur jekyll et mr hyde...". il suffit d'appuyer comme le dit SpiritofV8 sur "S", et paf, elle passe en mode agressif.

 

Pour l'entretien, ben, au vu de ce que j'ai dépensé chez Renault pour un "mazout" de m..., je la trouve même économique.

exemple d'hier : vidange BVA + crépine + filtres moteur habitacle + filtre moteur + 8 bougies : 690 euros...

 

Attention sur les deux modèles : éviter le GPS qui en plus d'être irrémédiablement obsolète, n'a rien de la classe des trois compteurs centraux...ci-dessous:

Pour info, j'ai choisi la mienne en 18" pour le confort (ci-dessous photo pour voir l'esthétique), et je ne regrette pas : c'est ma "Twingo" de tous les jours. Bientôt un an que je l'ai, et c'est un régal. J'ai affronté une ou deux petites situation où elle m'a révélé un équilibre sans faille, et elle est facile à vivre au quotidien (même avec un choupinou de trois ans 1/2 à récupérer à l'école)...

 

Pour XK alu : ben, plus dynamique, plus légère, plus efficace, nettement plus sportive,mais j'arrive pas à me faire à l'intérieur de l'habitacle...j'ai plus l'impression d'être dans une teutonne que dans une anglaise...

Ca m'hérisse l'épiderme, j'y peux rien...me faut des courbes à moi...j'aime pô caresser des angles...

 

Donc la prochaine qui viendra à ses côtés dans l'écurie sera très probablement Anglaise mais pas Jaguar, et en V12, ou alors italienne en V8 (et rouge tiens tant qu'à faire...)

 

mais je plébiscite XKR X100 pour sa polyvalence, et son "so british" style.

[Jag R]

Magnifique !

[Invité §sav362PU]

Oui, elle est très belle.

Juste un détail : essayez de changer le pommeau de levier pour un "appareillé" ou un "R".

Non?

[Invité §kri850cO]

@ savilleX308,

 

Je vais prendre de nouvelles photos, promis, car elle a le pommeau appareillé maintenant et également les cerclages alu poli pour les compteurs (les 6 + le petit bloc ordi de bord) ainsi que l'entourage pour le levier de vitesse (cela renforce agréablement le côté "sport". Il n'y aura pas de pédalier "alu", je n'aime pas le grip...

 

Prochaines étape: une série de bagages Chapal ou cuir assorti (peut-être vert foncé avec les garnitures assorties à l'habitacle) pour la belle...

 

La "juste" touche pour emmener façon GT madame en vadrouille avec étapes relais & châteaux...

[tom smg2]

Terrible Krinos ta XKR. Bon résumé, court et efficace :-)

[Invité §cou373ko]

 

Pour info, j'ai choisi la mienne en 18" pour le confort (ci-dessous photo pour voir l'esthétique), et je ne regrette pas : c'est ma "Twingo" de tous les jours. Bientôt un an que je l'ai, et c'est un régal. J'ai affronté une ou deux petites situation où elle m'a révélé un équilibre sans faille, et elle est facile à vivre au quotidien (même avec un choupinou de trois ans 1/2 à récupérer à l'école)...

 

 

J'en connais un qui doit être fier quand son père vient le chercher à l'école

[Invité §kri850cO]

Hello Tous ! Avec beaucoup de retard suite mobilisation au Congo, une connexion internet antediluvienne et une charge de travail elephantesque, voici les photos promises, prises avant mon depart...avec cerclages compteurs, levier et pommeau assorti...j'aime bien le cote aviation 1900's J'ai du laisser la belle a faire tourner par mon popa...croyez-moi ou pas, mais il a fallut que je le supplie de bien vouloir prendre le volant de temps en temps (sic) @cousinhub... La derniere fois que j'ai ete le chercher, pour son dernier jour d'ecole en France, le choupinou a cranement lance a ses petits camarades..."ma wouature! z'es ma wouature...z'es flash mouac kine (ndr: Flash mac Queen, hero de cars de walt disney...he oui, je cultive le petit des le berceau).

[Jag R]

Très belle. J'aime bien le contour de boîte chromé. Par contre, on dirait qu'il a des coups ?

[Invité §kri850cO]

En fait il ne s'agit pas de chrome mais d'aluminium poli. et ca fait quelques reflets... Je prefere l'alu car je ne depends pas de la qualite du chrome.

 

J'aurai pu les vernir mais j'ai prefere les laisser tel quel. Cela me fera plaisir de passer un chti coup de belgom alu de temps en temps...

[Jag R]

Oui c'est plus sympa que le chrome !

[Invité §kri850cO]

Je trouve egalement que c'est plus "vivant", bien que l'on pourrait dire que le chrome est plus "vintage".

 

Je me tate de plus en plus pour changer de jantes. Je sais que cela coute un bras, mais j'ai entrevu des jantes 20" qui....Bon, je vais alimenter sur le sujet correspondant.

 

XK-R, c'est a la fois le confort, les sensations ET l'hestetique...Que j'ai ete bien inspire - et conseille - de me faire plaisir avec un gros matou...