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[Technique] Fuite gaz échappement XF

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Invité
  1. Posté le 12/02/2019 à 21:24:43  
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vince647 a écrit :

Bonsoir, le seul problème c'est comment accéder jusqu'à cette pièce, j'ai bien essayé de démonter mais je me suis retrouvé bloqué. Peut être par le dessus, je ne vois pas trop comment. Merci de donner quelques explications du démontage. Cdt Vince
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Je possède une jaguar xf de 2008 2,7L qui a 140000kms. J'ai le problème d'odeur d'échappement au démarrage et quand je suis en ville. J'ai acheté 2 kits flexible

HJS n°83008317 pour faire le coté droit et coté gauche ( j'espère que c'est les mêmes). Je vais le faire très prochainement et je vais enlever

la ligne d'échappement par le dessous de la voiture.Je compte utiliser un pont élévateur et je vous dirais si cela est possible de le faire seulement en mettant la voiture sur chandelle Je pense couper le tuyau à la disqueuse juste après la tresse et emboiter le kit ensuite.Je vous dirais combien j'ai passé de temps pour le faire.
J'ai aussi un problème de bruit de roulement de roue ARD mais cela est plus simple a faire une douille de 36 pour déposer l'écrou du cardan on dépose le moyeu et une presse pour sortir le roulement et mettre ensuite le neuf( j'ai vidangé le pont"différentiel" avant d'acheter le roulement pour être sur qu'il n'y est pas de limaille de fer dans l'huile afin que cela ne soit pas les roulements du pont).

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Invité
  1. Posté le 23/02/2019 à 22:38:17  
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Anonymethierry49 a écrit :

Je possède une jaguar xf de 2008 2,7L qui a 140000kms. J'ai le problème d'odeur d'échappement au démarrage et quand je suis en ville. J'ai acheté 2 kits flexible

HJS n°83008317 pour faire le coté droit et coté gauche ( j'espère que c'est les mêmes). Je vais le faire très prochainement et je vais enlever

la ligne d'échappement par le dessous de la voiture.Je compte utiliser un pont élévateur et je vous dirais si cela est possible de le faire seulement en mettant la voiture sur chandelle Je pense couper le tuyau à la disqueuse juste après la tresse et emboiter le kit ensuite.Je vous dirais combien j'ai passé de temps pour le faire.
J'ai aussi un problème de bruit de roulement de roue ARD mais cela est plus simple a faire une douille de 36 pour déposer l'écrou du cardan on dépose le moyeu et une presse pour sortir le roulement et mettre ensuite le neuf( j'ai vidangé le pont"différentiel" avant d'acheter le roulement pour être sur qu'il n'y est pas de limaille de fer dans l'huile afin que cela ne soit pas les roulements du pont).
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Bonjour je viens de monter le kit d'échappement HJS n°83008317 sur ma jaguar xf de 2008 temps passé 2h30 mn j'ai utilisé un pont élévateur mais cela doit être

possible de le faire avec une fosse ( sur chandelle pas possible) 1: deviser les 3 écrous sorti turbo ( prendre une clé de 13 a oeil demi-lune pour écrou du dessus
et mettre du dégrippant pour que cela ce dévisse bien) 2:dévisser le gros collier après le pot 3:ne pas déposer et débrancher les sondes 4:poser le pot sur un trépied

couper le tuyau à la disqueuse après la tresse en prenant bien la mesure pour ne pas couper le tuyau trop court ou trop long 5: monter a blanc le kit sorti turbo et
ensuite emboiter le pot a blanc pour voir si tout va bien 6: redéposé le pot serrer le kit HJS définitivement mettre de la pâte échappement sur le tuyau du pot seulement, remboiter le pot et serrer les 2 gros colliers : c'est fini et plus d'odeur.Important: KIT HJS n°83008317 coté droit et kit HJS n°83008318 coté gauche bon courage

temps pour changer le roulement de roue ARD environ 3h

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  1. Posté le 23/02/2019 à 22:52:07  
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N'hésitez pas à poster en étant connectés et en nous mettant des photos si vous en avez faites !
Merci pour le tutoriel au passage !


---------------
And you all call 5 G a conspiracy, while everyone is getting stage 4 cancer from all the virtue signaling radiation.
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Invité
  1. Posté le 15/05/2019 à 17:32:39  
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Bonjour, avez vous effectué la réparation ? ça m'intéresse car je dois le faire aussi. Vous donnez la référence, mais dans quel magasin le trouvez vous ?

Invité
  1. Posté le 10/09/2019 à 14:32:36  
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Bonjour,
je suis en train de commander les deux kit droite et gauche, je les ai trouvé sur ce site :
-https://www.mytonautomotive.c​om/catalytic-converter-_-repai​r-kit-_-left-hand-637328
Echanges et explication avec le vendeur :


diva1


Hello, i wait for My Jaguar XF 2.7 2008 -Catalytic converter C2C41813- K or KA and C2C41814-K or KA - What is the difference ? Thank you for your answer.


Bonjour, je cherche pour ma Jaguar XF 2.7 2008 – un Convertisseur catalytique C2C41813 - K ou KA et C2C41814-K ou KA - Quelle est la différence? Merci pour votre réponse.


18:29:54


John


just checking


18:32:51


there are 2 catalytic converters on this car - C2C41813-K is Catalytic converter - Repair kit - Left Hand while C2C41814-K is Catalytic converter - Repair kit - Right Hand


il y a 2 convertisseurs catalytiques sur cette voiture - C2C41813-K est convertisseur catalytique - kit de réparation - main gauche tandis que C2C41814-K est convertisseur catalytique - kit de réparation - main droite


18:33:40


C2C41813-K est pour le côté gauche, C2C41814-K est pour le côté droit18:34:54


please note this is only the repair kit not the complete catalytic converter


veuillez noter qu'il ne s'agit que du kit de réparation et non du convertisseur catalytique complet


18:40:45


diva1


Yes it's very Clear, but why two Prices K 222LS and KA 112 LS ?


Oui, c'est très clair, mais pourquoi deux prix K 222LS et KA 112 LS?


John


18:43:31


C2C41813-K is a genuine Jaguar part while C2C41813-KA is an Aftermarket part




C2C41813-K est une pièce d'origine Jaguar,


tandis que C2C41813-KA est une pièce de rechange

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  1. Posté le 06/12/2019 à 14:12:33  
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J'avais depuis la rentrée, des odeurs de gaz d'échappement sur mon XJ6 x358, équipée également du V6 2.7d, si je restais à l’arrêt moteur tournant.
Le problème venait des flexibles des 2 catalyseurs qui fuyaient. Or cette partie fait partie des catalyseurs !

J'ai acheté sur Ebay, 2 kits permettant de remplacer uniquement la partie malade (en coupant les tubes des catas à la bonne longueur).
Remplacement fait, problème de gaz résolu.

Lien pour le coté gauche :
https://www.ebay.fr/itm/Flexro [...] 2749.l2649

et droit :
https://www.ebay.fr/itm/Flexro [...] 2749.l2649


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luberon
  1. Posté le 11/12/2019 à 16:26:58  
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bonjour,
Alors comment ça c'est passé, cette reparation, je dois moi aissi faire cette intervention, mais je n'ai pas de pont, les chandelles suffisent elles, maisj'attends des temperatures meilleures
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luberon
  1. Posté le 11/12/2019 à 16:27:33  
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Anonymethi​erry49

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  1. Posté le 12/12/2019 à 10:48:00  
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luberon a écrit :

bonjour,
Alors comment ça c'est passé, cette reparation, je dois moi aissi faire cette intervention, mais je n'ai pas de pont, les chandelles suffisent elles, maisj'attends des temperatures meilleures
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Bonjour,

Il faut démonter les catas.
Il n'y a rien de tres complexe, pour une fois...
Mais sans pont, cela risque d’être très pénible.


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luberon
  1. Posté le 08/02/2020 à 10:19:57  
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vince647 a écrit :

Bonsoir, le seul problème c'est comment accéder jusqu'à cette pièce, j'ai bien essayé de démonter mais je me suis retrouvé bloqué. Peut être par le dessus, je ne vois pas trop comment. Merci de donner quelques explications du démontage. Cdt Vince
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Salut,
Je pense avoir le meme probleme sur ma XF, est ce que tu effectué la reparation des raccords ? Sans pont ça doit etre difficile ?
Merci pour ta reponse

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luberon
  1. Posté le 08/02/2020 à 10:21:47  
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Salut a tous,

Je dois moi aussi faire cette reparation de tuyau de malheur, je n'ai pas de pont, ceux qui l'ont fais peuvent ils me dire la marche a suivre ?
Merci d''avance a tous

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  1. Posté le 04/05/2020 à 09:51:19  
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Un pont élévateur est quasiment obligatoire pour pouvoir démonter les catas. Ce n'est pas trop compliqué, du moment que l'on a un pont.


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one1m
  1. Posté le 21/07/2020 à 14:07:37  
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Salut, du coup côté conducteur c’est droit ou gauche?

Anonymediva1 a écrit :

Bonjour,
je suis en train de commander les deux kit droite et gauche, je les ai trouvé sur ce site :
-https://www.mytonautomotive.c​om/catalytic-converter-_-repai​r-kit-_-left-hand-637328
Echanges et explication avec le vendeur :


diva1


Hello, i wait for My Jaguar XF 2.7 2008 -Catalytic converter C2C41813- K or KA and C2C41814-K or KA - What is the difference ? Thank you for your answer.


Bonjour, je cherche pour ma Jaguar XF 2.7 2008 – un Convertisseur catalytique C2C41813 - K ou KA et C2C41814-K ou KA - Quelle est la différence? Merci pour votre réponse.


18:29:54


John


just checking


18:32:51


there are 2 catalytic converters on this car - C2C41813-K is Catalytic converter - Repair kit - Left Hand while C2C41814-K is Catalytic converter - Repair kit - Right Hand


il y a 2 convertisseurs catalytiques sur cette voiture - C2C41813-K est convertisseur catalytique - kit de réparation - main gauche tandis que C2C41814-K est convertisseur catalytique - kit de réparation - main droite


18:33:40


C2C41813-K est pour le côté gauche, C2C41814-K est pour le côté droit18:34:54


please note this is only the repair kit not the complete catalytic converter


veuillez noter qu'il ne s'agit que du kit de réparation et non du convertisseur catalytique complet


18:40:45


diva1


Yes it's very Clear, but why two Prices K 222LS and KA 112 LS ?


Oui, c'est très clair, mais pourquoi deux prix K 222LS et KA 112 LS?


John


18:43:31


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luberon
  1. Posté le 28/07/2020 à 11:57:58  
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Chez les Anglais coté conducteur, c'est à droite, il faut faire gaffe.....il vaut mieux préciser coté droit ou gauche du véhicule.

Tu vas le monter toi ou faire appel a un garagiste, moi je dois le faire, mais j'attendrais cet hiver.

Profil : Routard
obf12
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  1. Posté le 31/07/2020 à 15:48:17  
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Bonjour à toutes et à tous

Pour ceux qui ne disposent pas d'un pont, il y a toujours la solution d'utiliser un pont d'un garage solidaire du même genre que celui-ci :

http://www.garage-associatif-l​espneus.org

Il suffit de vérifier s'il en existe un dans votre région ! Vous disposerez non seulement d'un pont mais aussi de conseils ainsi que du matériel ! (Je n'ai jamais essayé ce type de réparation) mais sachez que cela existe !

Cordialement
obf12


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OBF12
JAGUAR XF (mars 2009) V6 bi-turbo diesel de 2,7 l (207 CV) , Luxe premium
Profil : Routard
obf12
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  1. Posté le 31/07/2020 à 15:51:11  
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Bon : les pneus c'est à PAU mais il en existe d'autres ailleurs en France comme : https://hintigo.fr/garage-asso​ciatif/

Cordialement
obf12


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OBF12
JAGUAR XF (mars 2009) V6 bi-turbo diesel de 2,7 l (207 CV) , Luxe premium
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luberon
  1. Posté le 24/09/2020 à 17:36:18  
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diva1 a écrit :

Mon site c'est http://www.auto-musee.com
plus de 6000 photos et vidéos
La page de mon XF, c'est celle-ci, vous trouverez la fiche à télécharger, en bas de page

http://www.auto-musee.com/jag-​xf-27-lp-01.htm
Vous pouvez vous inscrire pour recevoir les mises à jour du site en cliquant sur "Contact", page d'accueil en haut à droite.
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Salut,

Je viens de chez mon mécano, pour qu'il regarde si c'etait bien la tresse du catalyseur qui fuyait, et c'est bien ça, par contre pour atteindre les vis de fixation au dessus comment tu t'y est pris , il n'a pas trouver l'astuce , s'il y en a une, pour deposer le catalyseur...ne l'ayant jamais fais sur ce modele, il serait judicieux de le savoir afin de ne pas demonter des pieces inutilement.
Merci pour ta réponse qui me sera précieuse.
Gerard

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luberon
  1. Posté le 24/09/2020 à 17:38:16  
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Salut,
alors comment c'est passé cette réparation, j'ai le meme probleme aussi sur la mienne, mais apparament le mécano semble buté sur la depose du catalyseur, par manque d'acces sur les vis du haut.
Merci pour ta réponse.
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Profil : Nouveau membre
one1m
  1. Posté le 24/09/2020 à 19:17:01  
  2. answer
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luberon a écrit :

Salut,
alors comment c'est passé cette réparation, j'ai le meme probleme aussi sur la mienne, mais apparament le mécano semble buté sur la depose du catalyseur, par manque d'acces sur les vis du haut.
Merci pour ta réponse.
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J’ai fais ce week-end ce réparation, du coup pour avoir l’accès il faut démonte vanne egr et le reste qui est à colle à vanne egr et vous démonte le cache pour courroie qui derrière le moteur qui donne plus accès « c’est pour côté conducteur »

J’espère que j’ai répondu à ton question

Profil : Nouveau membre
luberon
  1. Posté le 30/09/2020 à 16:37:33  
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vince647 a écrit :

Bonjour,
J'ai effectivement été étonné , mon concessionnaire ne connaissait pas le souci .
bref aprés pas mal de recherche j'ai décidé de demonter pour comprendre.
Aprés pas mal de démontage je me suis vite bloqué sur le fameux catalityque , l'acces est trés compliqué et je me demande bien comment etes vous arrivé , faut il deposer aussi par le dessus ou tout ce fait par dessous , l'acces des trois vis est bien difficile .
Si je pouvais avoir un peu d'aide
bien cordialement
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Salut
J'ai aussi ce probleme, comment as tu fait pour la réparation ?
Merci pour ton aide

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luberon
  1. Posté le 30/09/2020 à 16:39:05  
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vince647 a écrit :

Bonsoir, le seul problème c'est comment accéder jusqu'à cette pièce, j'ai bien essayé de démonter mais je me suis retrouvé bloqué. Peut être par le dessus, je ne vois pas trop comment. Merci de donner quelques explications du démontage. Cdt Vince
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Salut,
as tu trouver la solution pour acceder au catalyseur, c'est un casse tete pour mon mécano
Merci pour ton aide

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