Jaguar S TYPE-R-SUPERCHARGED 4.5 V8 / Problèmes de voyants et autres..

[Invité §Pas001EN]

Bonsoir à toutes et à tous,

 

Je suis le propriétaire d'une Jaguar S type R 406CV de fin 2002, 160000 km.

Cela fait pratiquement 1 an et demi que je l'ai.

 

Il y a quelques mois j'ai fait changé les plaquettes de frein par un mécanicien lambda(pas chez jaguar), et paf ! Depuis ce jour, plein de voyants se sont mis à s'allumer !

Voyant ABS, ESP, et d'autres encore que je n'ai pas encore retenu...

Je vous avoue ici que je n'ai pas entretenu ce véhicule parfaitement du fait de quelques problèmes personnels, mais jamais de négligence sur les vidanges et autres niveaux d'huile.

Aussi, je m'aperçois que j'ai le fameux problème régulier propre à jaguar du vase d'expansion car lorsque je mets du liquide de refroidissement je m'aperçois qu'il se vide assez rapidement sans pour autant que je constante une fuite visible !

J'aimerai dans un premier temps avoir vos avis merci beaucoup !

[bisserier]

Bonjour,

 

1- Ton mécano a peut-être, par maladresse, abimé le capteur AVS lors du changement des plaquettes de frein.

2- As-tu vérifié que ton vase d'expension n'est pas félé et laisse passer le LDR sous certaines conditions ?

 

Cordialement

[ans38]

Bonjour,

 

En effet, si le problème est survenu juste après, grande chance que la cause soit un fil de capteur ( débranché, sectionné ou capteur cassé)

Bizarre cette maladresse, car les plaquettes de STR sont hyper facile à changer . A moins qu'en remontant les goupilles au marteau( ) il ait embarqué le fil du capteur .

 

Mais quelles plaquettes ?

AV - facile

AR principal - facile

ou AR ( frein de secours) . Dans le cas du frein de secours, si la procédure n'a pas été correctement effectuée, un message de type " anomalie frein à main apparait".

 

Dans le cas du vase d'expansion, non réparable, à changer rapidement .

 

Ans

[Invité §Pas001EN]

Bonjour,

 

1- Ton mécano a peut-être, par maladresse, abimé le capteur AVS lors du changement des plaquettes de frein.

2- As-tu vérifié que ton vase d'expension n'est pas félé et laisse passer le LDR sous certaines conditions ?

 

Cordialement

Merci pour ton retour !

 

Oui effectivement, cependant, comment puis je vérifier le capteur AVS ? Je sais que j'avais essayé de vérifier ça une fois je n'arrivais même pas à le trouver

Pour le vase d'expansion je vais le commander.

 

Cdt.

[Invité §Pas001EN]

Bonjour,

 

En effet, si le problème est survenu juste après, grande chance que la cause soit un fil de capteur ( débranché, sectionné ou capteur cassé)

Bizarre cette maladresse, car les plaquettes de STR sont hyper facile à changer . A moins qu'en remontant les goupilles au marteau( ) il ait embarqué le fil du capteur .

 

Mais quelles plaquettes ?

AV - facile

AR principal - facile

ou AR ( frein de secours) . Dans le cas du frein de secours, si la procédure n'a pas été correctement effectuée, un message de type " anomalie frein à main apparait".

 

Dans le cas du vase d'expansion, non réparable, à changer rapidement .

 

Ans

Bonjour et merci,

 

Oui en effet c'était vraiment juste après le changement des plaquettes avant du véhicule. Je t'avoue que c'était un apprenti et OUI il a utiliser un marteau pour remonter les groupilles(si on parle de la même chose). J'ai déjà tenté de vérifier le capteur que je n'ai jamais trouver. Pourrais tu m'éclaircir pour voir s'il est débranché ? Et s'il est sectionné, comment dois je faire du coup ?

 

Merci encore.

[bisserier]

Le plus rapide c'est le diag à la valise. Il pourra déterminer celui incriminé ou une autre origine du problème.

Sans diag, tu risques de changer des pièces un état et dépenser pour rien.

 

Cordialement

[Invité §sav362PU]

plussun!

[kitty-jag]

...Et tu envoies la facture du DIAG à ton bricolo de mécano...

Bien sûr un apprenti a le droit d'apprendre, mais quand c'est un peu particulier, le formateur est à côté, bon sang !

[Invité §Pas001EN]

Le plus rapide c'est le diag à la valise. Il pourra déterminer celui incriminé ou une autre origine du problème.

Sans diag, tu risques de changer des pièces un état et dépenser pour rien.

 

Cordialement

Merci,

 

Le diag à la valise du coup ne peut être fait que dans les garages Jaguar, les autres ne peuvent pas il me semble, ou du moins ils ne peuvent pas effacer les Voyants ?!

[ans38]

Merci,

 

Le diag à la valise du coup ne peut être fait que dans les garages Jaguar, les autres ne peuvent pas il me semble, ou du moins ils ne peuvent pas effacer les Voyants ?!

 

 

Ah bon !!!!

 

 

Faux , en revanche, l'objectif du passage n'est pas de les effacer mais d'identifier le problème .

Si c'est un défaut de capteur il ressortira en Cxxxxx .

[paydase]

+1

D'où l'intérêt d'accéder à la valise pour pas cher (suivez mon regard ).

Mais comme dit Ans, même avec une valise, on n'efface pas n'importe quoi si on n'a pas identifié le problème sous risque de cramer le moteur ou, pire, de crasher la caisse en étant dedans