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[Sujet Officiel X760] Jaguar XE-I-Ses Coûts d'Entretien

 

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Tutoriel

[Sujet Officiel X760] Jaguar XE-I-Ses Coûts d'Entretien

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
n72dw10
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/09/2014 à 18:59:12  
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Bonsoir,

Voici un autre Topic dans lequel nous mentionnerons les Coûts d'Entretien et/ou pannes/Fiabilité des différents modèles de Jaguar XE, Première Génération, Nom de Code X760.

Merci de mentionner :
- Date de l'entretien (pas nécessairement au jour près pour les éventuel(le)s inquiet(s) qui pourrai(en)t croire que quelqu'un puisse les identifier
- Année Mois de Première Mise en Circulation de la Jaguar XE (pour éventuellement détecter des millésimes à fuir ... ou pas)
- Motorisation / Transmission
- Kilométrage
- Nature des travaux d'entretien (Vidange, Pneumatiques, Plaquettes de freins, Disques de freins, ...)
- Pays et/ou Région (afin éventuellement de déterminer les concessions à conseiller ou à éviter
- Coûts des travaux

Seront répertoriés ici tant les coûts d'entretien normaux, que les éventuels anormaux (issus d'éventuelle(s) panne(s))
Message édité par n72dw10 le 17/09/2014 à 19:19:45
Sujets relatif
Buelldozer
Profil : Pilote d'essai
pif_le_chien
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/09/2014 à 10:43:11  
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Super le topic inutile pendant au mois un an.....
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BMW F11 535d xdrive touring sport design (2013)
Buell XB12SX (2010)
Profil : Pilote assidu
  1. config
ans38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 18/09/2014 à 10:50:01  
  2. answer
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pif_le_chien a écrit :

Super le topic inutile pendant au mois un an.....
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T'es gentil Pif ; j'aurais écrit 5 ans minimum.

Ans


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laguna diesel
Dacia Logan mcv - toutes options
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
n72dw10
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/09/2014 à 07:33:44  
  2. answer
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Au moins la rubrique XE existe dorénavant :q

Pis avant 5 ans ... c'est pas dit ... première vidange, quel sera l'intervalle :??:

Tous les 16'000 kms ou tous les 32'000 :??:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jcc22
Marques - succès or messages
  1. Posté le 29/10/2014 à 11:40:46  
  2. answer
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Et puis sans vouloir jouer l'oiseau de mauvais augure, des pannes et des bugs il y en aura probablement comme pour tous modèles de toutes marques à la sortie d'une nouveauté...
[:diablo591:9]
Message édité par jcc22 le 29/10/2014 à 11:41:34

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Range Rover Evoque eD4 "PURE" Blanc Fuji, Pack Tech, cuir Ebony, jantes 18" Sparkle Silver, GPS Premium Bluetooth, caméra de recul. Roue de secours.
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Profil : Apprenti confirmé
hyperhd
  1. Posté le 02/02/2015 à 05:28:01  
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Bonjour à tous.

Je ne sais pas pour la France, mais pour la Belgique il existe 3 contracts d'entretien; de 3 ans/60000 km, 4 ans/ 90000 km et 5 ans/12000 km pour respectivement 399, 699 et 999 €. Le premier m'a été offert lors de l'achat de ma future XE. (aout 2015, wait and see)
Pour les intervalles, c'est tous les 34000 km ou tous le 2 ans max. Sinon on peut toujours faire comme dans le temps, une première vidange après 1000 km. :lol:

Philippe

Profil : Team manager
  1. config
amdbs9
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/02/2015 à 05:15:48  
  2. answer
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Bienvenue ! Premier proprio d'une XE sur le forum ? Quelle configuration ?


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Volvo XC60 D4 181cv Geartronic 8 Summum 2015, blanc nacré
Mercedes W123 230CE 1983, chardon argenté
http://www.flickr.com/photos/a​mdbs9/.
l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
  1. config
savillex308
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 04/02/2015 à 05:31:29  
  2. answer
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Ouiche, bienvenue.
Un conseil : devancez l'appel pour les entretiens : divisez par deux... ça sera un plus si vous la garder, ou si vous la vendez!
Reprise facilitée et correction des défauts de jeunesse faites à temps.
Cdlt
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Rover 220GSi XW
Rover 820Ti XS
Volvo S70 B5252FS
UAZ Patriot 2017
Profil : Apprenti confirmé
hyperhd
  1. Posté le 05/02/2015 à 10:31:03  
  2. answer
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lBonjour amDBs9 et savilleX308

Merci pour l'accueil, proprio... virtuellement car elle n'est pas encore en construction, je n'ai versé que 1000€ d'acompte. J'ai lu sur un forum British que Jaguar prévient lorsque la voiture entre en production.
Les concessionaires ont un configurateur différent de celui proposé sur le net. Proposition de pack plus complets. De plus la version de base, la pure, est différente en France en Belgique au UK ... donc le configurateur aussi.



La config est la suivante:
Jaguar XE 2.0 D 180pk Portfolio Auto.
Teinte extérieur / Intérieur: Quartzite / Light Oyster
Premium Business Pack avec Pack InControl Plus:
-Système de d'aide au stationnement en marche arrière
-Système d'aide au stationnement en marche avant
-Caméra de recul
-Essuie-glaces à détecteur de pluie/phares allumage aut.
-InControl Protect
-Banquette arrière rabattable (40:20:40)
-InControl Apps
-Système de navigation SD avec guidage dynamique et fonction ECO
-JaguarVoice
-InControl WiFi
-InControl Remote Premium
Options supplémentaires:
Rétroviseurs électrochromes rabatt.électr./éclairage courtoisie
Système audio Merdian de 380W
Jantes 18" Templar 5 branches doubles, argentées/Diamond Turned
Toit panoramique électrique avec persienne/comm.électrique
Vitres arrière assombries (Privacy glass)
Finition bois Loupe de frêne satiné
Calandre chromée
J' hésite encore pour la couleur, l'ammonite grey est très jolie aussi. (j'ai essayé la XF dans cette teinte) J'ai encore qlq semaines pour changer.
Au départ je penchais pour la blanche, mais très salissant (surtout en Belgique, pluie et routes très sales)

J'ai pu la voir à 3 reprise au salon de Bruxelles. J'ai actuellement une Honda Accord 2.2 D (je suis chez Honda depuis 1983, début avec la Prélude) et la première impression lorsque j'ai essayé la XF c'est que je me sentais un peu "perdu" dans la voiture (elle me semblait fort large), sentiment vite dissipé après quelques Km de route. Avec la XE s'est un peu le contraire, on se sent un peux à l'étroit, tdb en arc de cercle, console centrale "imposante" et toit de la voiture relativement bas... je suppose que cet impression disparaitra rapidement car les mensurations de le XE sont pratiquement identiques à l'Accord. Cela dit, je me sentais bien au volant. (à l'arrêt hélas...)

Message édité par hyperhd le 05/02/2015 à 10:37:32
Profil : Apprenti confirmé
hyperhd
  1. Posté le 05/02/2015 à 10:42:04  
  2. answer
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http://img.favcars.com/honda/p [...] 1983_1.jpg
Elle me semblait si jolie à l'époque.
Message édité par hyperhd le 05/02/2015 à 11:30:16
Profil : Apprenti confirmé
hyperhd
  1. Posté le 05/02/2015 à 11:29:07  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

savilleX308 a écrit :

Ouiche, bienvenue.
Un conseil : devancez l'appel pour les entretiens : divisez par deux... ça sera un plus si vous la garder, ou si vous la vendez!
Reprise facilitée et correction des défauts de jeunesse faites à temps.
Cdlt
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Dans le contract d'entretien 3 ans 60000 km à 399 € (cela ne fait qu'un seul entretient pour moi sauf peut-être pour l'addition de l'adblue, le réservoir est de 17 litres je crois) qui m'a été offert, mon concessionnaire Jaguar précise que ... voir http://www.jaguar.be/fr/news/j [...] nance.html
Je peux aussi négocier une vidange intermédiaire.

La garantie est de 3 ans kilométrage illimité, on peut voir venir.
Travaillant au centre de recherche de chez Total en Belgique j'ai déjà parlé avec des spécialistes en huile moteur. D'après eux, les huiles full synthétique actuelles sont capables de tenir la distance. Ce qui use un moteur se sont les démarrages à froid et les huiles trop vielles qui perdent leur pouvoir lubrifiant, les huiles du passé avaient un très mauvais pouvoir lubrifiant à froid et une dégradation à chaud relativement rapide (je me souviens que je devais vidanger tout les 4000 km), avec les full synthétique actuelle la lubrification est bonne même à froid et la stabilité à chaud est très bonne (additifs très efficaces). J'ai pu lire il y a déjà qlq années que les camions modernes ne feraient un entretient que tous les 100000 km.
Mais je reste un peu sur mes anciennes convictions, la première vidange ne doit pas attendre aussi longtemps, malgré la précision d'usinage actuelle des pièces moteur je pense que le moteur ce nettoie les premiers km. (à moins que les fabricants ne fassent tourner les moteur sur un banc et changent l'huile avant le montage dans la voiture)

Bonne journée Ph.

Message édité par hyperhd le 05/02/2015 à 11:36:10
Profil : Team manager
  1. config
amdbs9
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/02/2015 à 12:49:08  
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Merci pour ton retour fort intéressant !


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Volvo XC60 D4 181cv Geartronic 8 Summum 2015, blanc nacré
Mercedes W123 230CE 1983, chardon argenté
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Profil : Apprenti confirmé
hyperhd
  1. Posté le 05/03/2015 à 13:23:49  
  2. answer
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Bonjour
Changement chez Jaguar:
Jaguar care [:a3_isa:10]

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Profil : Nouveau membre
funnytwist
  1. Posté le 31/12/2017 à 10:15:43  
  2. answer
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Je viens d'acheter une XE de 06/2016 qui avoue 19545 km très exactement. Cela veut-il dire que je n'ai à me préoccuper de rien avant les 26000km ?

Profil : Routard
gerse-92
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/12/2019 à 13:39:00  
  2. answer
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Non, l'entretien (ou révision) c'est tous les 2 ans ou 36000km.
Message cité 1 fois

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gerse-92
Profil : Nouveau membre
raweb62
  1. Posté le 08/12/2019 à 18:02:28  
  2. answer
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gerse-92 a écrit :

Non, l'entretien (ou révision) c'est tous les 2 ans ou 36000km.
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J'ai une XE de 2017, Jaguar prend en charge l'entretien tous les ans (et non pas tous les 2 ans).

Invité
  1. Posté le 09/12/2019 à 11:26:07  
  2. answer
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Tous les ans ? Bizarre.

Voilà ce qu'il y a sous le carnet d'entretien en ligne:

TYPE D'ENTRETIEN :Entretien des 34000 km/24 mois
TYPE D'ENTRETIEN :Entretien des 68000 km/48 mois
TYPE D'ENTRETIEN :Entretien des 102000 km/72 mois
TYPE D'ENTRETIEN :Entretien des 136000 km/96 mois


Tous les 34000 km ou 2 ans...

Profil : Nouveau membre
raweb62
  1. Posté le 09/12/2019 à 20:01:08  
  2. answer
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Effectivement très étonnant car sur le carnet d'entretien en ligne, moi j'ai :

Entretien 26000 km/12 mois
Entretien 52000 km/24 mois


PS : Tu as bien eu tes données sur ton compte osh.jaguar.com ?

Invité
  1. Posté le 10/12/2019 à 12:48:59  
  2. answer
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Oui, sur le site en ligne, avec mon numéro VIN.

Cela vient sans doute de la config moteur.

Moi, j'ai une XE 180cv Diesel AWD R-sport en boîte auto.

Profil : Nouveau membre
raweb62
  1. Posté le 10/12/2019 à 23:18:23  
  2. answer
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Effectivement c'est ça car moi c'est une essence 200ch boîte auto.

Profil : Routard confirmé
  1. config
adrien15
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/12/2019 à 17:10:33  
  2. answer
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C’est tout les deux ans pour les nouveaux moteurs Ingenium ( essence et diesel ) et tout les ans pour les anciens moteurs essence d’origine Ford.


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Jaguar XE / Mini Cooper Roadster / Fiat 500.
Profil : Nouveau membre
raweb62
  1. Posté le 13/12/2019 à 20:57:43  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pourtant je bénéficie d'un nouveau moteur signé Jaguar Ingenium (une commande sortie d'usine en Octobre 2017).
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
  1. config
adrien15
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/12/2019 à 19:58:59  
  2. answer
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raweb62 a écrit :

Pourtant je bénéficie d'un nouveau moteur signé Jaguar Ingenium (une commande sortie d'usine en Octobre 2017).
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Il est possible que pour les moteurs essence le délais soit resté à un an ( et deux ans seulement pour les diesels )


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Jaguar XE / Mini Cooper Roadster / Fiat 500.
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